Рекомендуется для автомобилей Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM. Современное HC-синтетическое энергосберегающее моторное масло, специально для всесезонного использования в большинстве двигателей современных американских и азиатских бензиновых автомобилей.
Базовые масла, полученные по технологии синтеза, и новейшие присадки составляют рецептуру моторного масла с отменной защитой от износа, снижающего расход топлива и масла, обеспечивающего чистоту двигателя и максимально быстрое поступление к трущимся деталям. – Быстрое поступление масла ко всем деталям двигателя при низких температурах – Высочайшие показатели топливной экономии – Сокращает эмиссию выхлопных газов – Отличная чистота двигателя – Совместимо с новейшими системами нейтрализации отработавших газов бензиновых двигателей – Высокая защита от износа и надежность смазывания – Очень низкие потери масла на испарение Моторное масло Special Tec АА 5W-30 соответствует специальным требованиям азиатских и американских производителей, поэтому его использование позволяет сохранить все гарантийные условия при прохождении ТО соответствующих автомобилей.
Данное масло рекомендовано изготовителем для автомобилей марки SUZUKI.
Для Grand Vitara с объемом двигателя 2.4 модели J24B это масло прекрасно подходит.
Замену масла мы производим по регламенту. Но все равно примерно 1 раз в 2-3 месяца мы его доливаем.
В руководстве сказано, что считается нормальным, что данный двигатель может посасывать масло до 1 л на каждые 1000 км пробега. Однако мы подсчитали, что наш "клюет" всего по 0,5 л/2000 км.
Считаю это неплохим результатом для данного объема двигателя.
Вязкость 5w30 не имеет излишней густоты, но и не чересчур жидкое.
Масло судя по работе двигателя прекрасно снижает трение и износ.
Мотор работает почти бесшумно, только когда топишь тапку в пол слышно что-то наподобие рёва и то приглушенного
В зимнее время не было ни одной проблемы с запуском двигателя при температуре от -25 до -30 (при условии что аккумулятор не посажен конечно же).
На данный момент автомобиль прошел на это масле уже более 80 000 км.
С документацией на данное моторное масло можно ознакомиться по ссылке.
Я рекомендую данный бренд моторных масел, само масло довольно универсальное. В данный момент нас устраивает немецкое качество, менять и пробовать другие не планируем.
Этой зимой лил в мотор Liqui Moly 5w30 синтетику и остался, мягко сказать не совсем доволен этим маслом. Ездил эту зиму на 30-й Камри (стрекоза). Поменял масло где то уже в ноябре и на зиму брал специально немного пожиже! Естественно покупал только на розлив, так как так значительно дешевле получается. Литр розлива обходиться около 550 рублей, я считаю за такую цену масло должно быть ну очень хорошего качества!!! Начал замечать после замены на это масло, что увеличился аппетит мотора! Вопрос, с чем это связано? Потом заметил что задний бампер весь в мелкую крапинку, мотор масло просто выкидывает! Покупал у официального дилера, в надежде на качество. Но видимо увы) Так что я не знаю что это было, но после смены масла на другое, все встало на свои места! Выводы делайте сами, а то смотрю все хвалят это масло, не знаю почему!!!
Ещё одна отличная серия моторных масел от Ликви Моли, о которой хочется рассказать
Взял моторное масло Специал Тэч от Ликви Моли для своего Форд Фокус 2010 года выпуска. После того, как продал Весту, решил попробовать эту серию масел от Ликви Моли. С их продукцией уже знаком плотно, производителю доверяю, поэтому это был эксперимент с отсутствием рисков и неприятных неожиданностей.
Так и произошло. Масло достойное, оправдывает свою цену и соответствует характеристикам, заявленным производителем. На нем двигатель заводится легко с первого раза даже в крепкий мороз. В целом мотор работает тихо, нет неприятных постукиваний при непрогретом до рабочей температуры движке.
Стараюсь менять масло, когда набегает за 9 тысяч км. Двигатель после этого масла чистый, нагара нет. Долива не требует, даже в условиях постоянного дерганья в вечерних пробках. Доволен покупкой, рекомендую.
эту марку беру Liqui Moly 5 в 30 масло 2 раза в год, меняю после семи тысяч не больше,многие говорят типа немецкое качество можно и через 10 тысяч,я не рискую,Масло отличное, сделанное в Германии. Масло налито в пластиковую канистру своеобразной формы с двумя ручками (очень удобная канистрочка на 4 литров). На наклейках куча информации. Рассказывать про стандарты и для каких моторов данное масло предназначено – не буду. Скажу одно, повторюсь, масла Liqui Moly очень качественные, обладают хорошими пакетами присадок, отличными смазывающими свойствами и еще много чем отличное. Не горит,от замены до замены,в холода в минус 30 машина заводится без проблем, правда в минус 36 уже надо греть мотор,ну оно и не предназначено для таких температур ,машина у меня 2002 г.в.марка авто Сузуки Гранд витара,вообщем советую всем лить это автомасло(только не подделку),старайтесь брать в проверенных магазинах
Двигатель J24B отлично дружит с данным маслом уже более 5-ти лет!
🚗▂▃▅▇█▓▒░۩۞۩ВСЕМ САЛЮТ!۩۞۩░▒▓█▇▅▃▂🚗
Немного решила переключиться с бабских тем на более мужские.
Расскажу сегодня о моторном масле, которое мы используем.
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30 это несомненно очень качественная продукция, произведенная в Германии.
Покупаем мы всегда по 1 л этого масла.
●• Упаковка •●
Рекомендации:
Соответствия и допуски:
Применение:
Свойства:
Данное масло рекомендовано изготовителем для автомобилей марки SUZUKI.
Для Grand Vitara с объемом двигателя 2.4 модели J24B это масло прекрасно подходит.
Замену масла мы производим по регламенту. Но все равно примерно 1 раз в 2-3 месяца мы его доливаем.
В руководстве сказано, что считается нормальным, что данный двигатель может посасывать масло до 1 л на каждые 1000 км пробега. Однако мы подсчитали, что наш "клюет" всего по 0,5 л/2000 км.
Считаю это неплохим результатом для данного объема двигателя.
Вязкость 5w30 не имеет излишней густоты, но и не чересчур жидкое.
Масло судя по работе двигателя прекрасно снижает трение и износ.
Мотор работает почти бесшумно, только когда топишь тапку в пол слышно что-то наподобие рёва и то приглушенного
В зимнее время не было ни одной проблемы с запуском двигателя при температуре от -25 до -30 (при условии что аккумулятор не посажен конечно же).
На данный момент автомобиль прошел на это масле уже более 80 000 км.
С документацией на данное моторное масло можно ознакомиться по ссылке.
Я рекомендую данный бренд моторных масел, само масло довольно универсальное. В данный момент нас устраивает немецкое качество, менять и пробовать другие не планируем.
От качества Liqui Moly остался лишь бренд…
Этой зимой лил в мотор Liqui Moly 5w30 синтетику и остался, мягко сказать не совсем доволен этим маслом. Ездил эту зиму на 30-й Камри (стрекоза). Поменял масло где то уже в ноябре и на зиму брал специально немного пожиже! Естественно покупал только на розлив, так как так значительно дешевле получается. Литр розлива обходиться около 550 рублей, я считаю за такую цену масло должно быть ну очень хорошего качества!!! Начал замечать после замены на это масло, что увеличился аппетит мотора! Вопрос, с чем это связано? Потом заметил что задний бампер весь в мелкую крапинку, мотор масло просто выкидывает! Покупал у официального дилера, в надежде на качество. Но видимо увы) Так что я не знаю что это было, но после смены масла на другое, все встало на свои места! Выводы делайте сами, а то смотрю все хвалят это масло, не знаю почему!!!
Ещё одна отличная серия моторных масел от Ликви Моли, о которой хочется рассказать
Взял моторное масло Специал Тэч от Ликви Моли для своего Форд Фокус 2010 года выпуска. После того, как продал Весту, решил попробовать эту серию масел от Ликви Моли. С их продукцией уже знаком плотно, производителю доверяю, поэтому это был эксперимент с отсутствием рисков и неприятных неожиданностей.
Так и произошло. Масло достойное, оправдывает свою цену и соответствует характеристикам, заявленным производителем. На нем двигатель заводится легко с первого раза даже в крепкий мороз. В целом мотор работает тихо, нет неприятных постукиваний при непрогретом до рабочей температуры движке.
Стараюсь менять масло, когда набегает за 9 тысяч км. Двигатель после этого масла чистый, нагара нет. Долива не требует, даже в условиях постоянного дерганья в вечерних пробках. Доволен покупкой, рекомендую.
отличное
эту марку беру Liqui Moly 5 в 30 масло 2 раза в год, меняю после семи тысяч не больше,многие говорят типа немецкое качество можно и через 10 тысяч,я не рискую,Масло отличное, сделанное в Германии. Масло налито в пластиковую канистру своеобразной формы с двумя ручками (очень удобная канистрочка на 4 литров). На наклейках куча информации. Рассказывать про стандарты и для каких моторов данное масло предназначено – не буду. Скажу одно, повторюсь, масла Liqui Moly очень качественные, обладают хорошими пакетами присадок, отличными смазывающими свойствами и еще много чем отличное. Не горит,от замены до замены,в холода в минус 30 машина заводится без проблем, правда в минус 36 уже надо греть мотор,ну оно и не предназначено для таких температур ,машина у меня 2002 г.в.марка авто Сузуки Гранд витара,вообщем советую всем лить это автомасло(только не подделку),старайтесь брать в проверенных магазинах