Международные автобусы Ecolines

Остааановвииите, останновиите, Катя хочет выйти..Не, это песня не про Ecolines. Отзыв самого постоянного из всех клиентов.

Вазап, пацантрэ!

Сезон отпусков в принципе открыт, поэтому я хочу написать отзыв на мои любимые международные автобусные линии – ECOLINES. И нет это совсем не связано с тем, что по слухам в ветке "ТУРИЗМ" – самые щедрые бонусы. Дооо-дооо, я не такая!

Мой отзыв будет попахивать картошечкой, так как основные моменты я буду рассказывать именно на примере белорусской версии сайта – ССЫЛКА.

Итак, начнем.

ECOLINES – крупнейший и наиболее опытный оператор международных автобусных перевозок в странах Балтии, который ежедневно предлагает комфортабельные путешествия в 21 страну и около 200 городов. Мы стали лидером рынка, так как знаем дороги, по которым ездим, и знаем, чего от нас ожидают наши пассажиры.

Штаб-квартира находится в Риге.

Все направления и маршруты, осуществляемые данным перевозчиком можно посмотреть на сайте перевозчика.

Я настоятельно рекомендую покупать билеты только-онлайн и только через регистрацию на сайте.

Почему?

За каждую покупку билета начисляются бонусы, которые потом обращаются в денежку, которой можно погасить часть стоимости следующей поездки. Таким образом, от Варшавы до Праги Катя доехала почти что за спасибо.

+ На почту зарегистрированным участникам постоянно присылают "горяченькие поездочки".

Также билет можно приобрести в офисах, но это актуально для крупных городов, например, в Беларуси офис Эколайнс есть только в Минске (ул. Бобруйская).

При покупке через интернет Вам на почту присылают электронную форму билета, которую надо расчепятать. В нем доступна ВСЯ информация, вплоть до номера платформы.

Будьте внимательны, изменить дату своей поездки можно только не позднее чем за 24 часа до предполагаемого выезда.

В принципе всю необходимую информацию можно прочитать на сайте, поэтому перейду непосредственно к своим впечатлениям.

Я пользовалась услугами Ecolines по меньшей мере раз 10. Я по жизни человек-автобус или человек-поезд, так как страдаю страшной формой аэрофобии. И даже расстояния типо Минск-Санкт-Петербург не смогли меня напугать.

Автобусы Эколайнс.

Ты узнааааееешь еегоооо из тыысяяячиии.. Благодаря фирменному "принту" на вокзале не трудно распознать автобус. Парк достаточно разношерстный – в плен того, что автобусы разнятся как по габаритам, так и по внутреннему наполнению.

Что есть обязательно в любом автобусе?

• Вай-Фай
• химический туалет
• розетки под сидением у каждого кресла
• телевизор
• кондиционер
• мини-холодильничек, кофе-чае-машина

Что бывает часто, но не всегда?

• планшетики с играми, фильмами для каждого пассажира (я заметила, что их нет в автобусах, которые стоят на маршрутах ночного переезда, мол, нечего вам еще в игры играть, холопы)

Экипаж автобуса.

Всегда в фирменной форме, синие костюмчики, белые рубашки и галстучки – приятно посмотреть. На длинных маршрутах – 2 водителя и обязательно стюардесса (ведь их так называют, если речь об автобусе?). На коротких маршутах один водитель и нет стюардесс.

Пунктуальность.

Автобус чаще всего трогается на минут 5-10 позже, если речь про посадку в Минске. Прибытие, в моем случае, было позднее на 40 минут из Минска в Питер, но потому что это Питер, и на въезде была пробка длиной в парад на 9 мая.

Кстати говоря, сравнив Эколайнс с другими европейскими перевозчиками, я могу назвать его очень пунктуальным.

Чай, кофе, потанцуем.

На сайте вся эта дребедень значится как бесплатно на сайте, но почему-то в автобусах этот очень сомнительного вкуса кофе продают по расценкам каких-нибудь кофеен в центре Милана. В общем, на халяву Кате никто не налил.

Чистота салона.

Автобусы поддерживаются в хорошем состоянии – подлокотники и наволочки чистые, стекла смотрибельные, туалет опрятный – вообще никаких вопросов.

Вежливость персонала.

Пробежав по отзывам ветки, заметила, что многие почему-то именно этот пункт очень критикуют. Но признаться, у меня ни разу не было прецедентов – ни со мной, ни с кем либо еще. На все вопросы отвечают терпеливо и с улыбкой. Раздают пледы на ночь. Собирают мусор. В общем, персонал не выглядит так, будто не понимает за какие деньги работает, а сервис не назовешь "совковым". Может мне повезло?

Политика фирмы.

Отмечу один момент, который мне запомнился – когда какого-то мужика выкинули в областном центре России не довезя до пункта назначения за то, что он распил две бутылки пива по 0,5 мой человек.

При этом вел он себя не буйно и никто не жаловался на его поведение, в принципе по его поведению и нельзя было понять, что он выпил. Его просто вежливо высадили с чУмаданами и никакие уговоры не прокатили. Для меня это странно и удивительно, потому что в наших поездах, к примеру, пить – святое дело. Более того "цивилизованная Европа" (в частности Италия, Польша) весьма пофигистично относится к тихим алкоголикам в транспорте (по моему личному опыту).

Ну и все же есть косячки у Эколайнс, без которых никуда?

• по маршруту Минск – Санкт-Петербург нам без предупреждения из-за неисправности заменили автобус на малокомфортный. Типичный белорусский автобус зелёного цвета, только окрашенный в желтый и с надписью Эколайнс. В итоге, розетка была одна на весь салон. Из-за своих габаритов автобус был очень чувствителен ко всяким колдобинам на дорогах, которых, будем откровенны, очень и очень много. Я прекрасно понимаю, что экстренные замены связанные с неполадками – это норма, но не мешала ли бы компенсация в виде возврата небольшой суммы? Все же, это было не 2 часа в пути, а чуть ли не сутки.
• Вай Фай отваливается знатно. К сожалению, касается это большей частью исключительно территорией России. Там вообще про это можно закурить и забыть. Почему? Мне понять трудно. Но факт остается фактом, на территории Беларуси, Литвы, Латвии, Эстонии Вай Фай работает 98% времени.
• Нестыковка с бесплатными чай-кофе опять же. Самое удивительное, что платный кофе и чай только по российско-белорусским маршрутам. На пути из Риги в Таллин ВСЕ напитки кроме тех что покрепче были бесплатно. Может у них там теневой чайно-кофейный бизнес? Пацаны определитесь, если платно – то везде, если бесплатно – то тоже везде, а то уж как то не комильфо.

Вердикт: в целом же, компания Эколайнс для меня ассоциируется с комфортным и достаточно бюджетным перевезчиком, с хороший системой бонусов и скидок, а также высокой работой персонала. Ставлю 5-ку с минусом. И жду приглашение в бесплатнрую поездку от руководства компании в личку.

Адьёс, пацаны

Следующая остановка – АД! А, нет, это просто Эколайнс СПб-Таллин

Доброго времени суток!

Хотела бы поделиться и своим впечатлением по поводу поездки на Эколайнс.

Честно говоря, очень волновалась, купив билеты у них, но была акция, и билеты перед праздниками (покупали билеты на 22 февраля из Питера в Таллин и 25 февраля обратно) стоили за 1000 рублей в одну сторону. У любимого Люкса билеты было не купить. Начитавшись отзывов, я на самом деле готовилась к худшему, поэтому не удивилась, когда всё пошло не так, как хотелось бы.

Проблемы начались с самого начала: автобус как бы подъезжает забирать пассажиров, но приличное количество времени мы просто стоим и ждём момента когда же можно будет зайти. Что туда, что обратно, отъезжали с опозданием 20-30 минут. Ну ок. В Таллин мы ехали утренним рейсом, ориентировочное время прибытия было 11:40, да, мы прекрасно понимаем, что это не точное время, но мы приехали в 13:15!!! Почему же так получилось?

• У компании совершенно отвратительнейшая организация, мало того, что мы отъехали позже, так якобы из-за того, что вода в автобусе замёрзла и ни напитки, ни туалет не доступны, мы постояли минут 45 на заправке (КОТОРАЯ БЫЛА В КИЛОМЕТРЕ ОТ ГРАНИЦЫ!!!) извините за большие буквы, но это был просто крик души. Те, кто не в первый раз едет, знают, да и это вообще очевидно, что на границе и у нашего КПП, и у эстонского, есть туалеты, зачем мы проторчали на заправке, чтобы все попили кофе и перекурили – не знаю, в Люксэкспресс бы как-то обходились без остановок, да и в любой минус как-то ничего не замерзало в их автобусах.
• Из Таллина мы должны были улетать, так что мы как раз ориентировались на то, что ну около 12 мы должны быть на месте, тем более, опыт езды с другими перевозчиками говорил о том, что мы должны приехать даже пораньше. Боже, как же мы под конец дороги ерзали и какой был стресс, так как посадка на рейс начиналась в 13:40, а нам же нужно было ещё до аэропорта добраться, да и не рассчитывали мы как-то, что приедем на полтора часа позже назначенного времени. Тут можно сказать единственное спасибо за понимание водителя, который выпустил нас не доезжая до автовокзала, так мы хоть действительно смогли успеть добраться вовремя.
• Путь обратно: тоже отдельная тема. Стартанули естественно намного позже назначенного времени, автобус просто патологически не хочет приезжать вовремя. В этот раз туалеты и напитки вроде были в рабочем состоянии. Но была одна забавность: в один момент, нам показалось странно, что водитель с прямого шоссе свернул куда-то в дебри, в какой-то момент мы уже начали волноваться куда это нас везут, собственно спрашиваем, ответ шикарный: мы едем в Локсу, чтобы забрать одного пассажира…. Сорри, но нам даже не сказали об этом, то есть это просто само собой разумеющееся! Эколайнс у нас нынче подрабатывает как такси! Прикрепляю как выглядит на карте тот путь, на который мы свернули с главного шоссе:
  
  
  
  
  
  
• Выезд обратно был вечерний, то есть у нас ночной рейс и, кто ездил на таких, понимает, как они обычно изматывают и что это не самое комфортное времяпрепровождение. Как сделать его ещё некомфортнее? Спросите у Эколайнс! Что туда, что обратно, какой-то бесконечный проход границы. Но это ещё не все, сразу после границы мы следуем на всю ту же ЗАПРАВКУ И ПРОВОДИМ ТАМ ПОЧТИ ЧАС! За это время мы умели заправиться, ну и конечно же все, кто только мог, уже успели перекурить и купить на заправке кофе. Если честно, то мне уже кажется, что с этой заправкой есть какая-то договоренность тайная, иначе я не могу это объяснить.
• Кроме бесконечного ожидания хочется отметить ещё и максимально некомфортные условия в салоне автобуса: после того, как мы постояли на заправке и освежающий кондиционер поработал во всю мощь, наш водитель видимо решил позабавиться и включить печку на полную. Так как я сидела у окна, то бишь рядом с печкой, мне казалось, что я нахожусь в аду и жарюсь в котле. Так что о каком-то мало мальском сне не могло быть и речи, так как у меня чуть подошва обуви не начала плавиться, судя по ощущениям.
• Ориентировочное время прибытия обратно: 5:45. Мы приехали около 6:30, спасибо и на том.

Итак, плюсы данной компании:

+ Более-менее сговорчивый водитель по пути в Таллин

Минусы:

– Полное отсутсвие пунктуальности, что отъехать, что приехать вовремя не получится

– Некомфортные условия в автобусе

– Слабый вай-фай

– Соотношения качества и цены

Таким образом, я НЕ РЕКОМЕНДУЮ Эколайнс, так как это просто того не стоит. Какая бы ни была акция, честно, я даже за бесплатно больше не сяду в этот адский желтый автобус.

Начитавшись отзывов, была в панике. Потому хочу поделиться своим опытом поездки в Россию с Эколайнс!

Всем привет!

Финансы пели романсы, а жажда приключений не давала покоя, потому в этом году отпуск решили провести бюджетно и по красоте. Вспомнив песни Шнурова, выбор пал на Питер =)

Самолеты из РБ удовольствие дорогое, БелЖД долго и тоже цены не христианские, потому искали автобусы. Найдя несколько перевозчиков, начали изучать отзывы. И тут-то всё чемоданное настроение исчезло, мы были в панике. Рейтинг что у Эколайнс, что у других был отвратительный. Но, уже исходя из отзыва знакомой и давно любимой ink_(спасибо тебе отдельное) и цен, мы все-таки решили ехать на автобусе из Минска в Питер именно с Эколайнс.
Естественно перекрестились и надеялись на чудо)

ОФОРМЛЕНИЕ БИЛЕТОВ, ЦЕНЫ

Билеты оформить легко и просто с помощью их сайта [ссылка]
Там вводите данные паспорта, выбираете места, оплачиваете с помощью карты и все готово.
Билет стоит распечатать и хранить до конца (особенно если берете сразу в две стороны), потому как на билете делают отметки о вашем багаже и по нему, естественно, отмечают ваше прибытие.
В билете указаны все ваши данные, места в автобусе. Дата, время и место отправления/прибытия (была указана даже платформа, с которой отправится автобус с Минского автовокзала). Контактные данные в случае, если вы захотите отменить поездку.
Цены очень даже приятные. Билет в две стороны Минск-Питер-Минск в июле 2019 года обошелся 114 бел. руб. Это около 3500 рос. руб или 56 долларов. Как по мне, это очень дешево за такой сервис.
Также стоит отметить, что за оформление билетов через сайт, начисляются бонусы. Я больше фанат самолетов и вряд ли мне это пригодится, но тем, кто часто путешествует на автобусе, можно со временем получить хорошую скидку.

ЧТО КАСАЕТСЯ БАГАЖА

Я тот самый человек, который на неделю берет с собой весь шкаф и ходит в одном и том же. А еще скупает все подряд и обратно тащит вдвое больше (особенно бухлишко). Аэропорт для меня стресс. И нет, летать я не боюсь. Я боюсь не пройти по нормам провоза багажа.
Эколайнс же предлагает очень хорошие условия провоза багажа для туристов и любителей привезти всем сувениров и необычного алкоголя.

Бесплатно на одного пассажира разрешается перевозить три единицы багажа, вес каждой единицы не превышает 30 кг, а также ручную кладь весом до 5 кг и габаритами – 45×35×20 см.
Багаж распределяется следующим образом:

• Одна сумка размером 50*50*80 см
• Или две сумки размером 40*50*50 см
• Или три сумки размером 20*55*60 см

Для детей Ecolines обеспечивает бесплатный провоз детской коляски (только в сложенном виде), если нету другого багажа.

Для инвалидов – инвалидные кресла (только в сложенном виде).

Это для меня великая радость!) И я впервые не переживала.

И ВОТ НАСТАЛ ЭТОТ ДЕНЬ

Мы в Минске. Перестраховщицы жуткие, потому прибыли мы на автовокзал за 40 минут до отправления. Автобусов Эколайнс там очень много, кстати. По всевозможным направлениям.
Наш прибыл за 20-25 минут до отправления, вышли оба водителя и занялись багажом, стюардесса со списком начала регистрацию на автобус. И тут я поняла, что люди дикие. Все, кто до того мирно стоял в очереди, начали лезть со всех сторон так, будто мест меньше, чем людей и тут битва за жизнь началась. Но это люди… Девушка сделала отметку в билете и сказала, с какой стороны сдавать багаж. На багаж наклеили ленту с номером, в билете номер продублировали. Уточнили, на какой остановке будем выходить в Питере и, исходя из этого, разместили багаж.
После того мы прошли в автобус и уселись на свои места.
Были предусмотрены полки для ручной клади. Кстати, достаточно вместительные.
Нам предстояло 13 часов в пути. Ночная поездка с паспортным контролем при пересечении границы. Уточняю это потому что были отзывы, что при ночных переездах не все услуги включены.
Так вот, услуги нам предоставили следующие:

• планшет у каждого с подборкой фильмов, музыки, аудиокниг и интернетом (фильмы и музыка на любой вкус, из книг взрослая только одна, остальные детские). Наушники иметь нужно свои
• розетки под сиденьем для каждого (работают только при выезде на трассу, а это почти всегда)
• Wi-Fi (работал нестабильно, но работал)
• кондиционер
• столик складной
• чай/кофе абсолютно бесплатно (тоже при выезде из города)
• биотуалет (невероятно для меня, если честно. Чистый, аккуратный. Там всегда была бумага, мыло и даже дезинфицирующее средство для рук)
• пакетик для мусора (мелочь, а приятно)

Поездка была комфортной. Нет, безумно комфортной. Не считая того, что сидеть столько времени не в кайф. Сразу после отправления второй водитель рассказал о полном спектре услуг и времени, когда можно всем этим пользоваться. Далее он прошел по салону, предложил всем пледы и помощь тем, кто чего-то не понял.
На главных экранах (я увидела 2 в салоне) включили мини-ролик с приветствием и наглядной инструкцией о том, как изменить положение кресла, включить кондиционер, использовать планшет, кофемашину и туалет. Ну вот даже совсем непонятливый поймет.

Стюардессы не было. Как я поняла, они на самом вокзале рассаживают пассажиров, все проверяют и ждут следующего автобуса. По крайней мере из Питера было два автобуса в Минск с разницей в 20 минут и регистрацией занимался один и тот же человек.

Длительность поездки составляла 13 часов. Было 2 остановки для заправки автобуса каждые 4-4,5 часа по 10-15 минут. Там можно было перекусить, покурить, сходить в туалет (мне непонятны были эти очереди в туалет на заправке, когда в автобусе есть комфортный туалет и нет толпы такой) да и просто постоять, походить, размяться (потягушечки мое все).

Приятный мужской негромкий голос сообщал о всех остановках и о паспортном контроле (с заботой о спящих). Также заранее сообщили о том, что мы подъезжаем к вокзалу. Пожелали хорошего отдыха и напомнили о вещах. Багаж выдали согласно номеру на билете.

Поездка обратно
Обратно приехал немного другой автобус. Но (шок контент) он был еще лучше! Больше места для ног, сидения можно было отодвинуть еще и вбок. Правда, после этого в проходе места маловато для меня (ну не 90-60-90 я, это факт).
Все остальное было также на высшем уровне, все очень комфортно и снова ночной переезд с планшетиками. Заметила лишь то, что их размер может быть разным. От размера стандартного смартфона до размера полноценного планшета. Но это уже придирки. Видела еще 3 автобуса. Один из Питера в Москву, один в Минск и один из Минска в Варшаву и везде они были.

Отдельно о пунктуальности.
Это просто браво! Все было вовремя. Выехали по времени, указанному в билете. В Питер приехали вовремя. В Минск даже на полчаса раньше и мы успели на поезд до дома)

ИТОГ

Мне впервые настолько не к чему придраться, что я в глубоком шоке)
Ну только если пить нельзя, вот вообще нельзя. Хотя в дороге это ж святое) Но снова же, Катя, спасибо, что предупредила!) А то я могла бы и взять с собой что-нибудь.

Я на 100% рекомендую этого перевозчика. То ли они решили исправиться, то ли это просто везение – не знаю. Но это была спокойная и комфортная поездка. Бутылки стеклянные в багажном отделении не побились, значит с вещами обращаются аккуратно. Резкости или неаккуратности водителей не было. Хамства, казусов тоже. Натянутые улыбки мне не нужны, потому мне все понравилось.
Многим советую научиться приезжать вовремя и не рассчитывать на авось. Перевозчик не обязан вас ждать и это прописано!

Обязательно изучите правила перевозки багажа, правила самого перевозчика и часто задаваемые вопросы.
Еще хочу отметить, что перевозчик дает право бесплатно изменить дату поездки ранее, чем за 24 часа до отправления. Это очень хорошее условие на случай непредвиденных обстоятельств.

Всем попутного ветра и хорошей погоды!

Отличный вариант для самоубийц и любителей экстрима

Привет! Не думала, что дойду до отзывов о путешествиях, потому что для них всегда сложно подобрать фото, но Ecolines не дают мне отсидеться и не поделиться опытом.

Когда ехали СПБ-Хельсинки, то все прошло вполне неплохо, кроме того, что водители сидели и ржали над тем, что закрыли туалет после границы, а "эти" (имелось ввиду "пассажиры") пусть терпят.

А вот обратная поездка оказалась действительно пугающей. Наверно, она нескоро мне забудется.

Погода была тяжелая для автомобилистов: мокрый снег, слабая видимость, обледеневшая дорога. Ясное дело, что водитель должен быть особенно осторожен в такие периоды, но сотрудников Ecolines такие мелочи не волнуют.

Первый звоночек. Минимум полчаса водитель совершенно не следил за дорогой, пялясь в телефон. Автобус довольно часто подскакивал на обледенелых участках, но водителя только телефон и волновал. Казалось, что не доедем даже до границы.

Второй. Дальше – хуже. Рейс ночной. Сами понимаете, что хочется поспать хотя бы немного, но водителю это не интересно. Он будто на полном серьезе ощущает себя водителем маршрутки, а не автобуса, идущего по международному маршруту, и включает практически на всю громкость радио, от которого даже волосы во всевозможных местах встают дыбом.

Третий. Добрый напарник приносит водителю кофе (ага, три часа до границы же не дотерпеть). Сначала не обратила на это внимания, но потом заметила, что каждый раз, как рука водителя тянулась к стакану, автобус довольно сильно заносило влево.

Так же очень не понравилось, что на первых местах не было планшетов, но по сравнению с водителями это мелочь, на которую просто не обращаешь внимания. Мерзкие обсуждения клиентов все теми же водителями тоже не радуют. Им бы намордники выдавать или кляпы, чтобы от дороги не отвлекались, да людей не оскорбляли.

Кроме того, оба раза автобус приходил на час раньше, что для меня было крайне неудобно, т.к. метро в 5 часов утра еще не работает.

Сомневаюсь, что воспользуюсь услугами Ecolines еще раз, потому что за одну поездку эти ребята умудрились показать все самое недопустимое. Если не боитесь за свою жизнь и жизни своих близких, то добро пожаловать, а я, пожалуй, воздержусь.

Кстати, если соберетесь добираться куда-либо на пароме, то лучше не выбирайте Viking Line.

Автобусы Ecolines эколайнс отзыв, чай, кофе, стюардесса, а все ли так хорошо? пересечение границы

Как бы это путешествовать подешевле и с комфортом? Вот и я все время ищу варианты. Обычно выбор стоит между автобусом, поездом и самолетом. Блаблакар на дальние расстояния я не рассматриваю.

В этот раз я решила попробовать Ecolines, поскольку автобус был самым выгодным вариантом по времени и багажу. Билет заказывала на сайте Ecolines. Сайт удобный и прост в использовании.

Периодически можно попасть на акции и распродажи.

Купив билет мне насчитались бонусы, которые можно потратить в следующих поездках. Я пока ими не воспользовалась, потому дополню отзыв со следующей поездкой.

*****************************Приезд автобуса*************************************

Автобус приехал вовремя, видно его издалека, благодаря типичному окрасу, не промахнешься))

Пассажиров встречает стюардесса, проверяет билет и документы, ставит штамп на билете и после этого можно идти к водителю складывать багаж в багажник. Водитель сам берет багаж , потому хрупким девушкам переживать нечего))
***************************************Салон********************************************

В автобусе чисто, убрано, каждому пассажиру предоставляется пакет для мусора. Экраны на спинках сидений помогают скоротать время, а подборка фильмов действительно ОГРОМНА. Еще есть музыка и игры, но лично мне вполне хватило фильмов.

Ecolines эколайнс отзыв

Ecolines эколайнс отзыв

В салоне есть автомат для кофе/чая, на сайтах временами написано что они входят в стоимость, но нет…. Даже на автомате написано что бесплатно… но нет…

Ecolines эколайнс отзыв

На спинке сидений так же есть заламинированное меню, из которого вы сразу узнаете стоимость напитков, ролтона, и горячих бутербродов. Правда курс обмена оооочень странный) Ну да ладно, едем же уже… поздняк метаться!))

В автобусе все время работал туалет. В нем чистенько, нет лишних запахов. Туалет закрывался только при прохождении пограничного контроля.

Ecolines эколайнс отзыв

***********************************Поездка**************************************

Поездку охарактеризую как комфортную. На остановках долго не стояли, границу прошли быстро и организованно. Персонал отличный! Приехали вовремя. В салоне ночью было темно, музыка не громыхала. Правда на сайте писали о пледах… но никто их не раздавал, а жаль)))

А на чем Вы предпочитаете путешествовать?

История моего путешествия из Москвы в Минск и обратно за 66 рублей! И стоит ли ездить на данных автобусах за полную стоимость?

Идея поехать в Минск на автобусе была очень спонтанной, а точнее я просто вовремя проснулась и увидела акцию от Ecolines – билеты от 33 рублей в одну сторону на пару направлений. Чуть подвигала даты и вот у меня на руках есть билеты в Минск и обратно за 66 рублей. Долго не верила в такую удачу, так как москвичи знают, что за эту сумму себе можно позволить только 2 поездки на метро.

Хочется сразу сказать, что я никогда прежде не ездила на автобусах так долго, да и вообще предпочитаю только самолеты. Но за такую стоимость решила узнать, какого это – ехать в автобусе больше 10 часов.

Приезжать на автовокзал лучше всегда заранее и главное не забывать паспорт, а то иначе вас не посадят на автобус! Но все формальности пройдены и вот мой двухэтажный автобус от Ecolines:

Туда я ехала налегке, поэтому сразу пошла на свое место. Ехала я на втором этаже на самом первом ряду. Огромным плюсом стало то, что соседа у меня не было и я даже смогла поспать лежа пару часов.

Из плюсов первого ряда на втором этаже могу ответить, что там больше места для ног в плане коленей. Но тут вы не сможете вытянуть ноги под другое сиденье, как на других рядах. Очень красивый вид из окна, но в то же время и самые опасные места именно на первом ряду у таких автобусов.. Еще из недостатков вам не будет видно телевизора и не будет планшета в спинке сиденья перед вами – но у кого есть свой планшет, это не будет проблемой.

Соседний ряд

Вид ночной Москвы

Выехали мы на 15 минут позже заявленного, но это мелочи. С началом движения водитель объясняет все правила нахождения в автобусе, что можно, а что нельзя делать. Так как наш автобус был двухэтажным – у нас была стюардесса, которая у всех любезно спрашивала про имеющиеся вопросы и предлагала пледы. В автобусе имеется довольно комфортный туалет на первом этаже, кофе машина и вай-фай, который всю дорогу хорошо работал.

Вообще этот экипаж оставил очень хорошее впечатление. Когда мы останавливались на заправке, я и еще несколько людей попросили сделать температуру потеплее, так как на втором этаже довольно прохладно. И для нас это сделали, хоть в автобусе и стоит климат контроль и холодно не должно было быть.

И еще одно очень важное замечание – в самом билете указано время с запасам прохождения таможни или каких-то технических причин. Но так как на нашем пути не было никакой таможни – мы оказались в Минске аж в 7:30 утра!

А вот обратный путь понравился уже меньше за счет более старого автобуса. Он был одноэтажный, без планшетов и стюардессы. Сдавая багаж нужно обязательно говорить водителю, едете вы до конечной или нет, чтобы потом ваш багаж не искали.

И мне очень повезло, что я взяла второй ряд, ведь на первом вообще нельзя вытянуть ноги за счет перегородки между пассажирами и самим водителем.

Конечно доехали мы хорошо и комфортно, но в двухэтажном автобусе было конечно лучше, так как он классом выше. Удобно, что водители делают еще одну остановку до автовокзала на м.Парк Победы и можно выйти там, если вам так будет удобнее.

Вообще такие длительные поездки очень своеобразны и подойдут не каждому, я к примеру поняла, что за полную стоимость точно не поеду. Я лучше переплачу и доберусь на самолете за пару часов.

Но если вы хотите экономный вариант, боитесь летать, спите в любом месте и положении или если едете с хорошим попутчиком/компанией – то это очень хороший и бюджетный вариант. Конечно возможны задержки на таможне, пробки, поломки, но ведь это самый бюджетный вариант, а значит вы должны осознавать все риски, почему данное перемещение стоит дешевле всего. Мои 2 поездки прошли без происшествий и оба раза я приехала в назначенное место раньше времени, чего и вам всем желаю, если вы выберите эту автобусную компанию.

Хельсинки-Санкт-Петербург. Ecolines vs Lux: кто лучше?

Ранее я уж писала отзыв о автобусах Lux Express. На этот раз хочу вам рассказать о такой же поездке из Хельсинки в Санкт-Петербург, но уже на автобусе Ecolines.

Начну с того, что билеты на автобусы Ecolines стоят дешевле, чем на Люкс. Если полный билет на Люкс начинается от стоимости 1300 рублей, то на Эколайнс я купила билет за 975 рублей.

Автобус также отходит от станции Кампи – что очень удобно, ведь это центр города. Можно пошопиться и отправляться домой)

Автобус не заметить невозможно – он ярко желтый с фирменной надписью. К сожалению, я не успела сделать фото.

На посадке нас встречает вежливый водитель в белой рубашке и проверяет в списке пассажиров, а также забирает багаж.

Внутри салона все в принципе такое же, как и в Люксе. Перед каждым сиденьем есть планшет, имеется туалет, кофемашина и вода в бутылках у водителя.

Сначала мы сели на свои места в билете. Однако, у моего молодого человека не работал планшет, да и было очень тесно. Народу ехало не особо много, поэтому нам разрешили пересесть на другие свободные места. А вот там все было хорошо! И как мы оба отметили, расстояние между сиденьями было почему то больше, чем у сидений спереди.

Сами сиденья достаточно удобной формы, с фирменными подголовниками.

На тех местах, куда мы пересели, было комфортно сидеть – свободно и коленки не упирались в сиденье впереди.

Планшеты исправно работали – в них было просто куча всего! Фильмы (причем новинки), музыка на любой вкус, интернет и детские аудиосказки. Все фильмы на русском языке с возможностью выбора субтитров на любом языке.

За время поездки я посмотрела несколько фильмов и неплохо отдохнула.

Однако, что мне не понравилось – это кофе! Он невкусный и очень горький, я не стала его пить. Где то ранее уже писали в отзывах, что это не единичный случай. Обидно(

Воду мы не брали, у нас была своя. Но я видела что другие пассажиры взяли ее без проблем.

Автобус вовремя отправился в путь и мы доехали за 8 часов. По пути были остановки в Хамине, Порвоо и других городах. Границу прошли быстро и без проблем. Прибывает автобус на Витебский вокзал в Санкт-Петербурге. Не совсем на вокзал, но рядом.

Доехали мы без проблем и приключений, что не может не радовать. НО…

резюмируя, могу сказать, что все-таки для меня Lux Express в приоритете, потому что:

• Хоть и цена отличается у Эколайнс в лучшую сторону, но это компенсируют некоторые неудобства, которых у Люкса нет.
• Много остановок по пути, Люкс идет быстрее.
• Плохой кофе в кофемашине, нет такого ассортимента напитков, как у Люкс.
• Сиденья у Люкс все-таки поудобнее и современнее.
• А еще у Люкс за поездки можно накапливать Pins, такой возможности у Эколайнс нет.

В принципе, я рекомендую Эколайнс, если вас не смущают мелкие недочеты. Самое главное преимущество перед Люксами – это более низкая цена..

Хороший бюджетный вариант для путешествий , но там – как повезет с соседями…

Мы ездили автобусом Ecolines из Таллина в Москву впервые. В плане путешествий, мы люди бывалые: на счету уже десяток автобусных туров с ночными переездами. Так что долгие дороги нам не страшны. А Ecolines привлек нас главным образом ценой (на двоих 6900, причем мне полагалась небольшая скидка по карте ISIC) – это намного дешевле Балтийского Экспресса!

Из Таллина в Москву путь лежал через Ригу. В Риге нас ожидала полуторачасовая пересадка на другой автобус. В принципе, если вы налегке, то вполне можно забежать в старый город, потому что автовокзал под боком. Но мы остались на автовокзале и обнаружили там хорошую столовую, рекомендую!

Итак, опишу автобус из Таллина в Ригу.

Этот отрезок пути мне показался наиболее комфортным. Ехать 5 часов и это время пролетает незаметно, потому что в пути вас ждут интерактивные экраны с фильмами, музыкой и интернетом, бесплатный шустрый Wi-Fi и кофе/чай в неограниченном количестве, который вы завариваете самостоятельно.

Автобус из Таллина в Ригу был одноэтажный, было довольно много свободных мест, так что в принципе можно было рассесться. Из туристов в-основном европейская молодежь.

Примечательно, что стюардесса на этом рейсе вообще не исполняла свои обязанности, а лишь проверяла билеты на входе. Полная противоположность была на рейсе в Москву, но об этом чуть ниже.

Интерактивный экран мне понравился:

Выборка книг насмешила! Туристам Ecolines предлагают послушать в дороге Курочку Рябу да Репку. Вот такое вот интеллектуальное чтиво.

Гораздо больше мне пришлась по душе подборка музыки и фильмов. Музыкальные жанры есть на любой вкус: от зарубежного рока до классики. А среди фильмов нашла те, которые давно хотела посмотреть.

Однако посмотреть фильм и послушать музыку мне удалось только в рейсе на Москву. В первом автобусе звук просто-напросто пропадал, хотя я пользовалась своими проверенными наушниками. Кстати учтите, что бесплатных наушников в Ecolines не выдают, а стоят они целый евро.

Интернетом на экране я не пользовалась, гораздо привычнее пользоваться своим гаджетом. Своего электронного друга я легко смогла зарядить благодаря розетке под сидением. Удобно!

Отдельного внимания заслуживает… туалет! Я как турист со стажем знаю, что в автобусных турах не разрешают пользоваться санузлом во время движения автобуса, а специально устраивают санитарные остановки каждые 4 часа. Ecolines же никаких специальных остановок не делает, только лишь один раз на заправке. Этот автобус оснащен компактным биотуалетом, который всегда чистый и свежий.

Напротив стоит кофемашина со всем необходимым. Следуя инструкции вы можете сделать капучино, латте, чай, какао и крепкий кофе. Капучино вкусный, но вместо чая автомат психанул и налил мне кипяток с молоком.

А теперь: рейс в Москву. Мне он показался гораздо менее удобным по нескольким причинам. Во-первых, нас ждал ночной переезд с пересечением границы. А во-вторых, сзади нас сидели родители с орущим ребенком, которого просто невозможно было угомонить. Всю дорогу он верещал как заведенный, а на границе всеми силами отбивался от попыток затащить его в автобус. Часам к 3-м утра он наконец заснул и весь автобус с облегчением выдохнул. Но там и до Москвы оставалось совсем ничего…

Вот наш двухэтажный автобус по пути из Риги в Москву. Принципиальное различие в том, что кофе/чай на этом рейсе предоставляется уже за отдельную и весьма приличную плату – от 1 до 1.5 евро. Также на этом длительном рейсе предоставляется питание на борту, тоже в евровых расценках: бургеры, сосиски, картофель фри, салаты, блинчики, сырники и многое другое. Сама я не заказывала, так что судить не могу. В автобусе оборудована маленькая кухонька для стюардессы.

Стюардесса попалась нам очень вежливая и по-настоящему заботливая. Она делала все, чтобы сделать эту непростую дорогу максимально комфортной и пыталась сгладить острые углы. Всем туристам были предложены пледы, а заказы на еду выполнялись быстро в порядке очереди.

Так что в целом, мое мнение о сервисе Ecolines скорее положительное. Это доступный способ для путешествий, хотя и менее скоростной, чем на самолете или поезде. Конечно в таком путешествии все зависит от попутчика… Встречаются такие пассажиры, которым фиолетово на покой и комфорт других. Поэтому в пути одновременно сердишься на то, что взрослые люди не могут угомонить свое чадо и одновременно их жаль… Зачем истязать детей такими утомительными переездами по собственной прихоти?..

Ставлю твердую четверку.

Свежие впечатления от ночной поездки в Хельсинки с Ecolines

Перед отпуском я сделала финскую визу и решила по ней прокатиться в Хельсинки, погулять и отправиться дальше в Прагу на самолете.

Выбирала перевозчика исходя из времени прибытия в город, цены и комфорта. Выбор пал на Ecolines.

1. Выбрала ночной рейс на 23.20, чтобы приехать в 6 утра, погулять по городу полдня и в 12 отправиться в аэропорт. Очень подходящий вариант.

2. Цена такая же как и на дневные рейсы. Не выше. Я зарегистрировалась на сайте Ecolines и купила билет за 1450 р. Выбрала место у окна.

3. Автобус, на мой взгляд, вполне комфортный. Кресла откидываются, есть вай фай, музыка, фильмы, автомат: чай, кофе бесплатно и вкусно, кстати, туалет. То есть все удобства!

Приехала я на Витебский вокзал раньше, за полчаса и там отправлялись автобусы на Таллин, Ригу. Народу было много.

Я поняла, что зря так рано приехала. Это не имеет смысла. Достаточно за 15 минут прибыть к месту отправления. Буду знать!

Девушка проверила билеты и паспорта с визами еще до приезда автобуса, но с нами не поехала. Было только 2 водителя.

Людей было немного. Оставались свободные места сзади. Рядом со мной никто не сидел. Может потому что был будний день. Я впервые ехала в Финляндию и для меня все это в новинку.

Я комфортно устроилась и всю дорогу переписывалась с друзьями в мессенджерах и слушала музыку. Так же перекусила два раза. Немного подремала.

В 2 часа ночи мы пересекли границу. Это не заняло много времени, было пусто в здании. С сумками вышли, всех проштамповали и мы поехали дальше.

По автобусу тоже прошелся сотрудник и заглянул в паспорта мельком.

Далее были финны. Мне даже понравился их паспортный контроль! Много окошек, улыбчивые доброжелательные молодые сотрудники-финны. Меня спросила девушка говорю ли я по-английски, я – да. Куда еду. Я ответила честно – Хельсинки полдня и Прага. На сколько дней? Я – 3 суток. Бронь? Я – показала на экране. Она: впервые в Финляндии? Я – да. Вот и все. Легко и просто.

Ну а дальше уже светало. Я любовалась дорогой из окна. Был туман.

Приехали на автовокзал Камппи даже раньше на полчаса. В 5.30.

У меня только положительные впечатления от поездки. Хочу сказать не верьте плохим отзывам. Они не правдивы в большинстве своем.

Проверяйте на своем опыте.

Спасибо за внимание. Хороших вам поездок!

Ужасная НЕпоездка через Ecolines

Хочу рассказать про свою поездку с перевозчиком ECOLINES.
Накануне поездки Познань-Киев, купил билеты себе и жене через сайт ECOLINES.
24.03.19 отправляться он должен в 14:40 с Познани. Мы ехали на электричке до места назначения автобуса, по дороге понимали , что приедем туда ровно по времени, мы начали звонить в колл центр и просить о помощи , чтобы позвонили водителю или дали нам какие нибудь контакты, чтобы мы могли связаться и сказать, чтобы раньше автобус не уехал, нам ответили, что у них нету такой информации. В итоге, приехали туда в 14:39, автобуса уже не оказалось на месте…а нам даже никто не позвонил и не спросил будем мы или нет( хотя при покупке билета, просят номер телефона для связи).
Мы сели в другой автобус, который ехал в Варшаву, чтобы перехватить наш автобус уже в Варшаве. По пути я снова звонил в колл центр, где рассказал об этой ситуации, на что мне ответили, что наши билеты уже аннулированые, и мы уже точно не попадём в наш автобус. Я задавал много вопросов…как такое может быть, если есть билеты на руках с нашими местами, на что работница колл центра просто БРОСИЛА ТРУБКУ..я звонил ещё, но трубку с моего номера не поднимали.
Мы доехали до Варшавы и встретили наш долгожданный автобус, подошли с билетами, на что нам сказали , что мы не можем сесть на наши места, так как билеты на эти места ПРОДАНЫ.
Вы представляете?? Проданы .. а билеты у нас в руках.
Они начали говорить, почему мы им не звонили , все контакты есть в колл центре, хотя мы до этого раз 5 звонили и просили контакты..
В итоге, беременную жену толкали водители , хамили нам, говорили, что места уже наши продали….
По этому, советую НЕ СОВЕРШАТЬ поездки свои через этого перевозчика, так как в любой ситуации у них виноват пассажир..
P.S. деньги за наши билеты, конечно, не вернули.
Внизу фото "любезной" стюардессы , и номера этого автобуса.

Что скрывается за ярким брендом? Цена в сравнении с поездом. Поездка из Минска в Петербург.

Здравствуйте, дорогие читатели!

На носу время отпусков, и выбор средства передвижения как никогда актуален. Сегодня поделюсь с вами тем, как прошла моя недавняя поездка и какое впечатление сложилось об этой автобусной компании.

Внимание! Всё представленное ниже является перечислением сухих фактов, сдобренных моими субъективными суждениями.

Почему я выбрала ecolines?

Мне был нужен самый дешёвый и безопасный способ вернуться в Петербург со своих спонтанных каникул. Бла-бла кар и автостоп не безопасны, а самолёт слишком дорогой. Выбор был между поездом и автобусом. Про Ecolines я узнала из рекламного баннера на каком-то сайте, где всех завлекали дешёвыми билетами в Европу.

Сайт компании сделан добротно: там есть вся информация, билеты можно купить онлайн по банковской карте, там же можно выбрать себе место и посмотреть, какова загруженность автобуса на данный момент. В случае отмены достаточно просто прислать смс с кодом, бронь снимут и деньги вернут на карту (так написано), а ещё там есть бонусные баллы, которые потом можно тратить на оплату билетов.

Стоимость билета Минск – Санкт-Петербург 1540 рублей. Поезд на тот день был примерно за 2100, а для меня 500 рублей деньги большие, я на них неделю питаюсь

Последним фактором стало то, что возвращаясь домой с Витебского вокзала в Спб, я часто вижу там их фирменный жёлтый автобус, который следует в Таллин.

То есть подводим итог, что эти автобусы на виду, они делают рекламу в онлайне и обладают хорошим сайтом, который вызывает доверие и удобен в использовании. При этом цена на билет ниже, чем на поезде, а по времени ехать примерно столько же. Только что не лёжа.

В автобусе

Внутри автобус малость разочаровал, хотя было довольно чисто и удобно, но снаружи казалось, что он должен быть поновее. Итак, автобус располагает:

• Индивидуальными лампочками и кондиционерами (не проверяла);
• Химическим туалетом (чист и удобен в использовании, но когда я до него дошла в 5 утра, там не оказалось воды);
• Водонагревателем для чая (чай и кофе можно купить, а воду вроде как так просто не наливают, но у нас никто не пытался);
• В ногах есть подставка под ноги;
• Сиденья чуть отодвигаются друг от друга (правое двигается на 15 см в проход);
• Сидения сильно не раскладываются, но достаточно для того, чтобы не спать совсем уж ровно, а ещё не мешать соседу сзади;
• 2 водителя, один из которых выполняет роль стюарда и периодически спрашивает про чай, кофе или плед (пледы бесплатно выдают), а на сайте говорят, что должна быть стюардесса;
• Пакетики с мусором у каждого пассажира;
• Вайфай (работал там, где есть вышки, те в Беларуси везде, в России почти нигде);
• Розетка под сиденьем (работала);
• Багажное отделение;
• Столик с прорезью для стакана у каждого пассажира.

Про ремни, если честно, не помню. Я обычно всегда обращаю на такое внимание, а тут почему-то забыла.

Ночью у окна дуло, а в проходе было душно. В итоге мой сосед у окна кутался в плед, а я разделась до футболки. Высоким людям будет не очень комфортно т.к. ноги могут упираться в кресло спереди, если оно разложено. Во мне 160 см, и мне было отлично

Моя эпопея с автобусами

Остановка в 3 часа ночи

Отправление моего автобуса назначено на 21.05. В 20.40 к Центральному АВ Минска на платформу подгоняют автобус. Выходит девушка, которая проверяет билеты и говорит, что этот автобус на 21.00, а на 21.05 сильно задерживают. Но в этом автобусе есть 14 мест, так что кто-то может поехать на нём, если хочет. Я долго ломалась, в итоге решила ехать на 21.00. Нам сказали занимать свободные места.

Мне повезло, и у меня оказался интересный сосед примерно моего возраста, поэтому мы до 4 утра болтали. Старались говорить тихо, замечаний нам никто не делал, а вокруг все спали и похрапывали. Так что надеюсь, что мы никому не мешали. Но если бы не моё везение с соседом, ехать было бы тягостнее. Поэтому я советую путешествовать в автобусе с компанией. В нашем автобусе пассажиров "постарше" и молодёжи было примерно в соотношении 1:3. После 40 я советую выбирать только поезд.

При посадке водитель сказал, что первая остановка будет на границе. Своё обещание водитель проигнорировал, а я так ждала возможности прогуляться и размять ноги… Остановились только в 3 часа ночи. Конечно, туалет в автобусе был, но хотелось просто подышать воздухом и пройтись. В итоге за дорогу мы останавливались дважды (второй раз около 6 утра, все спали и водители даже не открывали двери).

Было заявлено, что привезут на АВ на Обводном, но высаживали всех на Московской или у Витебского жд вокзала. А если у кого встречающие? Я живу на Московской, мне удобно, но есть те, кто впервые приезжает в город и заранее планирует свой маршрут передвижения и сверяется с картой.

Но надо отдать должное, что приехали мы рано: в 9.30 уже были на Московской…. и сразу за нами подъел автобус. который на 21.05. На половину пустой, конечно же.

Рекомендую ли?

Долго думала над этим вопросом. Для себя решила, что если и поеду автобусом, то только дневным. И только с компанией друзей-знакомых. Ecolines я решила не рекомендовать, хотя опыта поездок другими международными компаниями у меня не было. Сайт удобный, водители вежливые, но всё прошло как-то некомфортно.

Это как невкусная конфета, завёрнутая в яркую бумажку. У эколайнс красивый бренд, но хочется, чтобы это всё соответствовало обещаниям ещё и в реальности.

А вот внутри Беларуси я накануне воспользовалась местным перевозчиком Полесский Экспресс. Вот у кого надо учиться Ecolines!

моя история об отвратительной поездке автобусами Эколайнс…

Расскажу историю об отвратительной поездке автобусами Эколайнс. Ехала я на 2 дня в Москву. Данным перевозчиком пользовалась лишь однажды до этого и осталась очень довольна. ОДНАКО!! Не все так радужно на всех рейсах. Должна была ехать на автобусе Киев-Москва со станции Выдубичи. Пришла за пол часа до отправки, но автобусом даже не пахло. На улице было +32 и всем людям пришлось стоять на палящем солнце (так как тень найти нереально было). Автобус опоздал на 40 минут. Кажется не смертельно. Нас было 70 человек и не смотря на это все оперативно сложили багаж и быстро заняли свои места. С оптимистическим настроем мы тронулись но к всеобщему удивлению проехав круг вокруг стоянки стали на то же место от куда выезжали. Стюардесса Ирина (бедная девочка лет 25, ей досталось за поездку больше всего) не использовала микрофон (вообще за всю поездку), а просто тихим голоском стала говорить, что автобус сломался, его починка займет какое то время и при желании можете выйти или остаться в автобусе. Хочу заметить, что в нем сидеть было нереально, так как это была самая настоящая баня, да и еще и с неприятным душком пота. Половина автобуса вышла и дружно уселась на тротуар пытаясь словить немного тени за автобусом. 20 минут…30 минут..1 час…Автобус не чинился..На все вопросы Ира отвечала "я не знаю". Еще через какое то время нам удосужились объявить, что ждем новый автобус…ПРОШЛО ТРИ ЧАСА!!! Люди повыпивали уже всю воду, что брали в дорогу и сьели половину еды. Свершилось чудо и приехал новый автобус. Водители как мешки с картошкой не разбирая где чей багаж перекинули все в другой автобус (у меня было 2 сумки и в итоге оказались в разных багажных отделениях). В итоге в надежде, что водители нечего не забыли и положили весь наш багаж людей загнали в автобус. Тут я должна была сказать что мы сели и поехали но НЕТ. Еще 20 минут люди жарились на своих местах. Многие уже раздраженно начали кричать на стюардессу и ох неужели..мы тронулись…Но уехали мы не далеко, метров на 500. И снова ждать..В этот раз ждали документы на автобус. Ждали минут 40 при том с автобуса людей не выпускали а кондиционер не включали. С криками недовольных пассажиров дверь все таки открыли. Через какое то время пришел никуда не торопившийся мужчина с документами. Ура..ну неужели мы поехали. Просто чтоб вы понимали..Автобус должен был выехать в 17.00 а выехал в 22.00. Но это все не конец истории. Сиденье передо мной было сломано и если на него облокачивались оно сразу принимало полностью лежачее положение, а если вставали оно поднималось. Экран который был вмонтирован в это сидение не показывал фильмы, был только звук, а картинки не было. (в первом сломавшемся автобусе было тоже самое). Позвав стюардессу и попросив решить эти 2 проблемки она лишь развела руками "Я не механик и экраны настраивать я не умею. Иногда такое бывает..смиритесь". У соседки была таже проблема с экраном. В итоге весь автобус, кроме нас, приятно убивал время смотря фильмы, а мы как 2 дурочки искали какое то другое занятие. Хорошо хоть книжку взяла с собой на всякий случай. Ночь и границы мы пережили без приключений. в 6 утра мы отправлялись от российской таможни и водители сказали нам, что около 14.00 будем в Москве. Это был последний раз когда нам давалась хоть какая то информация. Около часа дня мы прибыли в Балабаново. После 6 часов езды без остановок люди умоляли сделать остановку несмотря на дождь. Нас выпустили на 2 минуты. Взбодрившись на всех напал шок в тот момент когда автобус развернулся и поехал в противоположную сторону от Москвы. На вопросы "Почему мы развернулись?" и "Когда мы приедем?" стюардесса бегала в панике и в слезах говоря что водители ей нечего не говорят. 2 раза мы разворачивались так и возвращались по непонятному направлению. У троих людей пропали билеты на поезд так как изначально мы должны были прибыть в 10.00 а приехали в 16.00. На минуточку автобус опоздал на 5 часов. Приехав никто не рассматривал свой багаж по номеркам а его тупо выкидывали в дождь на мокрый асфальт. Мне удалось словить свой на лету так что нечего не испачкалось. Казалось бы ну сломался автобус..ну бывает..но похоже у Эколайнс это не единичный случай, а стабильность. за несколько часов до автобуса на обратный путь мне пришло сообщение, что автобус опаздывает и приблизительное время отправки 22.00..А должен был отправляться в 16.00. На что я ответила сдачей билета (пусть я и потеряла деньги, но нервы мне дороже). Какой вывод я могу сделать..из 4 автобусов бывает только один нормальный. Я не советую использовать данного перевозчика. ставлю 2 звезды только за туалет и бесплатные напитки.

Жесть жестяная.

Внимание. Информация для тех, кто собирается ехать на автобусе.

Сегодня прибыли из Затоки. Ездили автобусом Ecolines. Если кто не знает, это такие жёлтые автобусы с синей надписью. Если кому то нравится садомазохизм-рекомендую, не пожелеете. Из заявленных услуг, была только доставка из А в Б. Всё остальное – не гарантированно. В начале не понравилась длиннющая очередь за билетами из-за ооочень медленного обслуживания. Потом нас высадили в Киеве и указали идти к другому автобусу этой же компании. Притащив все чемоданы и рюкзаки к нему слышим что он не идёт через Одессу. Говорил нам это водитель автобуса. Пришлось тащиться обратно и только со второго раза там признались что он идёт через Одессу. Причём никого не волновало уехали мы вообще или нет. С горем пополам всунулись мы всё таки в этот полуразвалившийся автобус, с полурабочими кондиционерами, идущий на Варну. Когда брали билеты обратно нам порекомендовали сдвинуть отдых на 2 дня раньше ради наличия мест в начале автобуса. Мы согласились, но как оказалось из-за технических проблем, места нам и всем указывал сопровождающий. Вместо места вначале автобуса, пришлось сидеть в середине рядом с туалетом и вдали от семьи. От туалета дурно пахло и водители пару раз останавливались чтобы слить там что то. Цена билета из Одессы на 12$ дешевле чем из Минска. Хотя при продаже нас заверили в обратном. Wi Fi отсутствует. Даже не надейтесь. Над водителем висит надпись что они за интернет не отвечают. Кондиционер будет работать процентов на 30. Сиденья не удобные. Поспать не реально. Вырубает только под утро от бессилия и то не надолго. Затекают руки и ноги.Кофе из Минска с украинским экипажем стоил 12 гривен или 12000 белоруских. Кофе из Одессы с белоруским экипажем стоит 25 гривен или 18000 нашими. Дороги на Украине отсутствуют. Автобус колбасит так что всё звенит прыгает и падает. Внятных ответов на все вопросы не получили. Между собой они говорили что мол билет недорогой вот и нечего требовать. К тому же наши таможенники на обратном пути всех высадили из автобуса на досмотр со всем багажом. Но, при досмотре просто спросили про спиртное. Выглядело это нелепо в 4 утра. Ещё что я заметил. Водители и девушки сопровождающие из белоруского экипажа воду на чай и кофе кипятили из отдельного чайника и никогда не пили из общего нагревателя. Видно качество воды там плохое. В общем довезти вас то довезут. Но вот как, это уже фирму Ecolines не волнует.

Дальше напишу где выгодно поменять деньги и снять жильё в Бугазе.

Международные автобусные перевозки Ecolines- это максимум комфорта в пути. Путешествовать на автобусах этой линии одно удовольствие.

Впервые воспользовавшись услугами iмеждународных автобусных перевозок Ecolines, я осталась не просто довольна, а приятно удивлена.

Мне предстояла поездка Варшава-Минск. Ища билеты в интернете, я случайно увидела, что как раз на нужную мне дату кампания Эколайнс проводит акцию : продажа 5 билетов со скидкой 50% на каждый рейс Варшава-Минск в определеные даты. Мне все подошло. Купить билеты на сайте ecolines труда не составило. Стоимость билета нужно оплатить сразу. Я воспользовалась международной пластикой картой MasterCard. Оплата прошла сразу, без каких либо проблем. Предусмотрена возможность выбора места. Билет с 50% скидкой обошёлся в 28 белорусских рублей, это примерно 12 евро. Электронный билет пришёл на электронную почту. Билет нужно обязательно распечатать, так как его необходимо предоставить при посадке в автобус 🚌.

Все автобусы этой линии желтого цвета, с огромной надписью Ecolines, так что увидела я свой автобус Neoplan на автовокзале Варшавы сразу. Мне досталось место на втором этаже. Очень приятно, что багаж помещают в багажное отделение бесплатно Отправился автобус с небольшим опозданием ждали опоздавшего пассажира.

Экипаж, состоящий из двух водителей и девушки стюардессы, оказался вежлив и внимателен к пассажирам.

В есть бесплатный WiFi, который работал , ничего не висло и не тупило.

Сиденья оборудованы индивидуальными мониторами. Можно посмотреться фильм, мультик или поиграть в игры. Но нужны наушники иначе нет звука.

В автобусе работает биотуалет, желающие могут выпить бесплатно вкусный кофе, приготовленный в автомате или чай, Так же, в автобус ее работает бар. Переезд был ночной, поэтому всем было предложено воспользоваться пледом.

Ну и последнее, что меня приятно удивило -это розетка 220w под каждым сиденьем. Зарядить мобильник, планшет или ноутбук не составляет труда.

Кроме этого, для постоянных клиентов существует программа лояльности по которой предоставляютя скидки!

Вывод: Ecolines надежная компания, которая беспокоиться о своих пассажирах и стремиться сделать поездку максимально комфортной о удобной.

Путешествие на автобусе через 3 страны может стать невероятным приключением! Санкт-Петербург – Вильнюс (через Ригу). Большой информативный отзыв + фото.

Доброго времени суток.

Сегодня хотела бы рассказать о своей поездке в Вильнюс из Санкт-Петербурга.

Последний раз путешествовала на автобусе лет в 9. Тогда это казалось мне непосильной ношей. Был ноябрь, все в верхней одежде, бесконечные переезды. Знаете эти 3-х дневные туры в Финляндию-Швецию? Но сейчас не о них.

Изначально я не представляла, как это всё будет происходить. Воспользоваться решила только потому, что прямой поезд до столицы Литвы отменили.

Покупали мы билеты за 2 месяца, потому что через несколько недель стоили они уже на пару тысяч дороже. Просто всю ночь ехать в автобусе было бы скучно, поэтому мы решили ехать через Ригу. Но это скорее было необходимостью, потому что прямой рейс был только один и, насколько я помню, ходил не каждый день. На сайте можно было выбрать время отправления и обратного прибытия, и даже места в автобусе. Т.к. ехали в первый раз, повелись на заманчивую подпись "Comfort +".

ECOLINES COMFORT+ это абсолютно новый концепт гарантированного сервиса, предлагаемого компанией ECOLINES на выборочных направлениях начиная с лета 2014 года.

 

В автобусах COMFORT+ представлены следующие услуги:

Индивидуальные мультимедийные устройства (интернет, музыка, фильмы, игры)

Бесплатный WiFi

Бесплатный чай или кофе

Увеличенное пространство для ног

Розетка у каждого сидения (220 V)

Кондиционер

Туалет

Возможность провести до трёх единиц багажа

Подозреваю, что эти удобства есть и на рейсах, которые не отмечены как "Comfort +".

Очень удобно! Стоило всё удовольствие около 8 тысяч на двоих человек туда-обратно, включая переезд из Риги в Вильнюс (другой автобус).

Итак. Перейду к самому интересному.

Наш автобус из Питера отправлялся в 20.30. Приехали мы конечно же раньше. За это время битком успели набиться автобусы в Киев и Варшаву. Если все так пользуются – что-то да значит.

Автобус подъехал вовремя. Встретила нас приветливая проводница. Пока она проверяла документы (и визу в том числе), водитель наклеивал на ручки чемоданов и билеты наклейки, затем сам заносил вещи в багажный отсек. У нас возникли некоторые проблемы с документами, о которых мы предупредили проводницу, она же в свою очередь высказала возможные последствия. Сразу же хочу сказать о всех водителях (даже о мужчине на рейсе Вильнюс-Рига с прикольным акцентом): все желали спокойной ночи и в начале всегда рассказывали, чем и как пассажиры могут пользоваться.

Наверное, стоит перечислить все плюсы по пунктам.

1. Пунктуальность: подъезжали мы и к границе, и к остановкам в строго условленное время. Не поверите! Должны были приехать в 7.00 – приехали ровно в 7.00.
2. Бесплатный чай/кофе в неограниченном количестве. Был небольшой минус – во время остановок это всё не работало (так же как wi-fi, туалет и вроде бы розетки).
3. Кстати, о туалете. Побывать в нём мне довелось всего 1 раз, но впечатления в общем хорошие. Всё чисто, места хватает, все туалетные принадлежности имелись.
4. Wi-fi работал на ура, но имелся и минус: каждое переподключение включало в себя ожидание в течении 15 или 30 секунд (точно не помню).
5. Откинуться назад можно было прилично, хотя лично мне не позволяла совесть. Бывало и так, что спереди сидящие давили не хило.
6. Кондиционером пользовалась, когда ехала из Вильнюса в Ригу, но тогда в 30-ти градусную жару он очень меня спас.
7. Про розетку ничего не скажу – работала.
8. Самое, пожалуй для многих, интересное: на спинке переднего сидения имелось мультимедийное устройство, в котором можно было слушать музыку, смотреть фильмы, играть в простые игры и, по идее, пользоваться интернетом, который не работал. Но выбор всего остального был знатный!
9. Кстати, наушники можно было приобрести у водителя за 1 Евро и что-то около 70 в рублях.

Спать было не очень удобно, но надувные подушки спасали. Можно немного замерзнуть ночью (мы ездили в конце июля), про пледы, к сожалению, ничего не знаю.

Ехали мы в Ригу через Эстонию. Получилось около 11 часов. Несколько часов провели в Риге, а затем опять в любимый Ecolines, уже в Вильнюс. Всё та же схема – водитель клеил наклейки на билеты и багаж.

Долгие остановки по пути из Эстонии в Латвию были (говорю про этот отрезок, ибо из этого состояла большая часть маршрута), но ночь, всё закрыто, так что лишь помятые сном зеваки выходили полюбоваться на центр Тарту, да попить кофе, разумно приготовленный автоматом еще до прибытия.

Ставлю 9/10 и однозначно рекомендую такой способ путешествия. Надеюсь, кому – то это поможет решиться на поездку с данной компанией ещё раз или открыть для себя новый бюджетный способ перемещения.