Мой единственный опыт общения с BMW. Красотка, стремительная! НО…..изменила я ей! Реальные ФОТО.
Всем привет. Я за рулем достаточно давно ( уже 20 лет), чтобы давать оценки с точки зрения барышни используемым машинам.
За это время было много разных машин. Начинала с "шестерки" Жигулей, продолжила с "Народной машиной" WV, попробовала Honda-CRV, прошла через BMW о чем и хочу рассказать. Объем двигателя 3 литра.
С точки зрения поведения на дороге, отличная машина!! Но есть существенные для меня "НО":
1. Дороговат налог ~ 17 т.р./год.
2. Слишком низкая посадка и высокие порожки (как в корыто), постоянно пачкались брюки.
3. Не удобно сажать детей в автокресло сзади, т.к. слишком большие арки колес.
А вообще шустряк, большой багажник, маневренная, престижная и т.п.
Муж катает-я наслаждаюсь! Или женский взгляд на BMW со стороны пассажира!
Всем привет! В наше время трудно отыскать человека, который так или иначе не имеел бы отношения к авто! Все мы-водители и/или пассажиры!) Данный отзыв я хочу посвятить всем известной марки BMW серии X3, 2005 года выпуска. Но здесь вы не найдёте технических характеристик, тонкостей управления и прочей подобной информации. Я расскажу о BMW и покажу вам ее глазами женщины, жены и мамы!)😉
Итак, начну с предистории! До 👍 X3 в нашей семье успели побывать Honda CR-V и Suzuki Grand Vitara! Мне очень нравилась Хонда, но после прошедшего в нашем городе града ее пришлось продать и прежде чем купить BMW, мы ездили на Сузуки. Но однажды перед Новым годом мы решились на покупку хоть и не новой но все же немецкой BMW!
Я была в восторге с первого взгляда, с первой поездки! Вот что мне нравится в этом автомобиле: 1) Полный привод и высокая проходимость. 2) Мощность. 3) За рулем чувствуешь себя очень уверенно)))
4) Классный понарамный люк!
5) Много места на заднем сидении ( отлично вмещается ребёнок 3х лет в автокресле)
6) Вместительное багажное отделение ( мы частенько куда-либо уезжаем, берём с собой значительное количество вещей-все превосходно укладывается)
В общем, с моей точки зрения, это отличный семейный автомобиль для тех, кто не может себе позволить более «свежий» год из автомобилей немецкого производства!
И я специально не стала вникать в технические характеристики и описывать их вам- это вы и сами погуглите))) А просто поделилась своим сугубо личным мнением и надеюсь, что кто-то с ним может согласится! Спасибо, за то что дочитали до конца!😊😉
Владелец такой марки автомобиля мой друг. Рассказываю о чувствах, когда я сел за руль этого авто. Машина прям создана для высоких скорости, заряжена и провоцирует водителя на очень быструю езду. Хочется все сильней и сильней жать педаль газа. Ехать со скоростью менее 120 км/ч это насилование самого же себя. Интерьер машины скромный. В обслуживании не дорогой по сравнению с тем же Х5. Внешний вид очень красивый. Практически вся машина работает на кнопочках. Про шумоизоляцию, комфорт, систему навигации и аудио-систему скажу одно — все сделано на уровне. Шума колес не слышно вообще. Немецкое качество ни чего не скажешь.
Как то так сложилось, что в нашей семье с института мы с мужем обладали в основном только BMW. Сначала был e36, потом e46 (2.8 литра бензин) и вот с появлением в семье второго ребенка встал вопрос о более большой машине. И тут знакомые сказали, что хотят продать x3. И вот прошлым летом мы стали обладателем X3 3 литра дизель. Забирая его у владельца я была в восторге от той высоты на которой я сижу, от звука дизельного двигателя (уррррр) и кожаного салона (дети маленькие и грязь на сидениях это норма). К сожалению потом последовали разочарования. Шумоизоляция в машине по сравнению с e46 сильно разочаровала. Урчание дизеля конечно приятно, но все же хотелось бы потише. Но еще сильней расстроила жесткость подвески, самые не значительные на e46 кочки тут чувствовалось безумно. Муж катаясь по городу на мотоцикле провел опрос среди встречавшихся ему на дороге владельце дорестайленговых X3 и все сказали о той же проблеме. По оснащению "-" отсутствие кнопки складывания зеркал (e46 она есть), лампочка о не закрытой двери на панели в отличии от e46 не информирует о том какая не закрыта (приходится бегать вокруг и искать). По ходовой. Разгоняется не столько резво как e46 (в плане реакции на педаль в пол), но уж если разогналась то тормозить будет долго и как танк. Расход соляры 13,4 на сотню в смешанном цикле.
PS: При всех недостатках ХЗик служит исправно и чувство безопасности за себя и детей внушает.
Доброго времени суток, уважаемые читатели! Если вы задумались об этом автомобиле, то это интуиция Вам подсказывает. Абсолютно права! Автомобиль немецкого производства, а это значит, очень крепкая, очень тихая, очень надежная. Мой автомобиль с трехлитровым дизелем, 218 лошадей потряс меня своим расходом топлива. В городском цикле не больше 8 литров, на трассе меньше 6. При этом динамика лютая! Если требуется обогнать колонну автомобилей по трассе, то просто жми в пол педаль газа. Тебя вжимает в кресло, как в спортивном автомобиле. Заводом заявлено 7 секунд до сотни,но я однажды, сделал 6.5 секунд, хотя это уже с удаленным катализатором и с не полной загрузкой.
Я проехал на машине 200 тыс. километров, за это время я поменял тормозные диски, пару шаровых опор и патрубок интеркулера. И все! Лакокрасочное покрытие в норме, стекла в норме, ни одной лампочки не перегорело, даже салон, у меня тряпочный, и тот в норме. Как они так машины делают? Немного напрягал транспортный налог, 18000 рублей в год, но я из тех кто много ездит и я окупил его маленьким расходом. Также, немного бесит что ценник на мойку, как джип. На паром, как 2 класс, т.е. все услуги чуть дороже. Но при этом авто действительно джип. Залезал в непролазные места и в снег и в грязь, система X-drive, которая стоит на всех Иксах, удивительно умная. При троганье она переключает мосты подравнивая усилие. Сначала 50% на перед, 50% на зад, затем постепенно освобождает передний мост переключая усилие на задний, после 100 км это только задний привод, как и все Бэхи. Стоит нажать в пол после сотки, опять подключается передний привод. При вывешивании, каждое колесо само за себя. Не застрял нигде, со светофоров, даже мотоциклы не все могут уйти от меня. Мне не даст соврать ,в этом отзыве, даже цена, которая на данный момент равна новому отечественному автомобилю. И это 15 лет автомобилю! За восемь лет, пока я им владею, цена понизилась на 25-30 %, покупал за 950 тыс., а сейчас 550-650 тыс.
Машине 14 лет, почти девять она у меня, если задуматься на какой машине бы я ездил, я бы выбрал эту марку. Хотя говорят что в новом кузове Х3 несколько хуже, но я не понимаю в чем. Мотор такой же, коробка такая же, салон тот же. Может покрас другой? Цена точно другая!
Мой единственный опыт общения с BMW. Красотка, стремительная! НО…..изменила я ей! Реальные ФОТО.
Всем привет. Я за рулем достаточно давно ( уже 20 лет), чтобы давать оценки с точки зрения барышни используемым машинам.
За это время было много разных машин. Начинала с "шестерки" Жигулей, продолжила с "Народной машиной" WV, попробовала Honda-CRV, прошла через BMW о чем и хочу рассказать. Объем двигателя 3 литра.
С точки зрения поведения на дороге, отличная машина!! Но есть существенные для меня "НО":
1. Дороговат налог ~ 17 т.р./год.
2. Слишком низкая посадка и высокие порожки (как в корыто), постоянно пачкались брюки.
3. Не удобно сажать детей в автокресло сзади, т.к. слишком большие арки колес.
А вообще шустряк, большой багажник, маневренная, престижная и т.п.
НО променяла на ЯПОНЦА.
В одном из отзывов сравниваю с другой машинкой: http://irecommend.ru/content/otlichnaya-zhenskaya-semeinaya-mashina-dlya-razezdov-s-detmi-foto-sravnivayu-s-izvestnym-nem
Муж катает-я наслаждаюсь! Или женский взгляд на BMW со стороны пассажира!
Всем привет! В наше время трудно отыскать человека, который так или иначе не имеел бы отношения к авто! Все мы-водители и/или пассажиры!)
Данный отзыв я хочу посвятить всем известной марки BMW серии X3, 2005 года выпуска. Но здесь вы не найдёте технических характеристик, тонкостей управления и прочей подобной информации.
Я расскажу о BMW и покажу вам ее глазами женщины, жены и мамы!)😉
Итак, начну с предистории! До 👍 X3 в нашей семье успели побывать Honda CR-V и Suzuki Grand Vitara! Мне очень нравилась Хонда, но после прошедшего в нашем городе града ее пришлось продать и прежде чем купить BMW, мы ездили на Сузуки.
Но однажды перед Новым годом мы решились на покупку хоть и не новой но все же немецкой BMW!
Я была в восторге с первого взгляда, с первой поездки!
Вот что мне нравится в этом автомобиле:
1) Полный привод и высокая проходимость.
2) Мощность.
3) За рулем чувствуешь себя очень уверенно)))
4) Классный понарамный люк!
5) Много места на заднем сидении ( отлично вмещается ребёнок 3х лет в автокресле)
6) Вместительное багажное отделение ( мы частенько куда-либо уезжаем, берём с собой значительное количество вещей-все превосходно укладывается)
В общем, с моей точки зрения, это отличный семейный автомобиль для тех, кто не может себе позволить более «свежий» год из автомобилей немецкого производства!
И я специально не стала вникать в технические характеристики и описывать их вам- это вы и сами погуглите))) А просто поделилась своим сугубо личным мнением и надеюсь, что кто-то с ним может согласится!
Спасибо, за то что дочитали до конца!😊😉
Х3
Владелец такой марки автомобиля мой друг. Рассказываю о чувствах, когда я сел за руль этого авто. Машина прям создана для высоких скорости, заряжена и провоцирует водителя на очень быструю езду. Хочется все сильней и сильней жать педаль газа. Ехать со скоростью менее 120 км/ч это насилование самого же себя. Интерьер машины скромный. В обслуживании не дорогой по сравнению с тем же Х5. Внешний вид очень красивый. Практически вся машина работает на кнопочках. Про шумоизоляцию, комфорт, систему навигации и аудио-систему скажу одно — все сделано на уровне. Шума колес не слышно вообще. Немецкое качество ни чего не скажешь.
Женский взгляд на X3
Как то так сложилось, что в нашей семье с института мы с мужем обладали в основном только BMW. Сначала был e36, потом e46 (2.8 литра бензин) и вот с появлением в семье второго ребенка встал вопрос о более большой машине. И тут знакомые сказали, что хотят продать x3. И вот прошлым летом мы стали обладателем X3 3 литра дизель. Забирая его у владельца я была в восторге от той высоты на которой я сижу, от звука дизельного двигателя (уррррр) и кожаного салона (дети маленькие и грязь на сидениях это норма). К сожалению потом последовали разочарования. Шумоизоляция в машине по сравнению с e46 сильно разочаровала. Урчание дизеля конечно приятно, но все же хотелось бы потише. Но еще сильней расстроила жесткость подвески, самые не значительные на e46 кочки тут чувствовалось безумно. Муж катаясь по городу на мотоцикле провел опрос среди встречавшихся ему на дороге владельце дорестайленговых X3 и все сказали о той же проблеме. По оснащению "-" отсутствие кнопки складывания зеркал (e46 она есть), лампочка о не закрытой двери на панели в отличии от e46 не информирует о том какая не закрыта (приходится бегать вокруг и искать). По ходовой. Разгоняется не столько резво как e46 (в плане реакции на педаль в пол), но уж если разогналась то тормозить будет долго и как танк. Расход соляры 13,4 на сотню в смешанном цикле.
PS: При всех недостатках ХЗик служит исправно и чувство безопасности за себя и детей внушает.
Хочу всегда ездить на этой машине!
Доброго времени суток, уважаемые читатели! Если вы задумались об этом автомобиле, то это интуиция Вам подсказывает. Абсолютно права! Автомобиль немецкого производства, а это значит, очень крепкая, очень тихая, очень надежная. Мой автомобиль с трехлитровым дизелем, 218 лошадей потряс меня своим расходом топлива. В городском цикле не больше 8 литров, на трассе меньше 6. При этом динамика лютая! Если требуется обогнать колонну автомобилей по трассе, то просто жми в пол педаль газа. Тебя вжимает в кресло, как в спортивном автомобиле. Заводом заявлено 7 секунд до сотни,но я однажды, сделал 6.5 секунд, хотя это уже с удаленным катализатором и с не полной загрузкой.
Я проехал на машине 200 тыс. километров, за это время я поменял тормозные диски, пару шаровых опор и патрубок интеркулера. И все! Лакокрасочное покрытие в норме, стекла в норме, ни одной лампочки не перегорело, даже салон, у меня тряпочный, и тот в норме. Как они так машины делают? Немного напрягал транспортный налог, 18000 рублей в год, но я из тех кто много ездит и я окупил его маленьким расходом. Также, немного бесит что ценник на мойку, как джип. На паром, как 2 класс, т.е. все услуги чуть дороже. Но при этом авто действительно джип. Залезал в непролазные места и в снег и в грязь, система X-drive, которая стоит на всех Иксах, удивительно умная. При троганье она переключает мосты подравнивая усилие. Сначала 50% на перед, 50% на зад, затем постепенно освобождает передний мост переключая усилие на задний, после 100 км это только задний привод, как и все Бэхи. Стоит нажать в пол после сотки, опять подключается передний привод. При вывешивании, каждое колесо само за себя. Не застрял нигде, со светофоров, даже мотоциклы не все могут уйти от меня. Мне не даст соврать ,в этом отзыве, даже цена, которая на данный момент равна новому отечественному автомобилю. И это 15 лет автомобилю! За восемь лет, пока я им владею, цена понизилась на 25-30 %, покупал за 950 тыс., а сейчас 550-650 тыс.
Машине 14 лет, почти девять она у меня, если задуматься на какой машине бы я ездил, я бы выбрал эту марку. Хотя говорят что в новом кузове Х3 несколько хуже, но я не понимаю в чем. Мотор такой же, коробка такая же, салон тот же. Может покрас другой? Цена точно другая!
Хотите счастья? Выбирайте эту машину!