А как вы выбираете масло? Mobil1 занимает топовые места. Чистый двигатель.
Каждый владелец автомобиля время от времени задумывается какое масло лить в двигатель. Кто-то предпочитает заливать только оригинал, а кто-то ищет более бюджетную альтернативу. Сейчас расскажу о хорошем масле для ваших железных коней.
Mobil 1 x1 5w30
Перешла я на данное масло с оригинала, который Кастрол разливает. Решила продлить жизнь движку примерно до миллиона километров. Масло было выбрано по допускам, не абы как. Раз уж про допуски речь пошла, то про них и продолжим:
ACEA A5/B5
API SN Plus/SM
ILSAC GF-5
Ford WSS-M2C946-A
Также присутствуют более новые допуски Ford и GM. Современные допуски для современных двигателей. Самое интересное химсостав.
Типичные показатели:
Вязкость при 100ºC, сСт (ASTM D445) – 11.0
Вязкость, при 40ºC, сСт (ASTM D445) – 61.7
Индекс вязкости – 172
Зольность сульфатная, % мас. (ASTM D874) – 0.8
Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS), мПа•с при 150ºC (ASTM D4683) – 3.1
Температура застывания, ºC (ASTM D97) – -42
Температура вспышки, ºC (ASTM D92) – 230
Плотность при 15.6 ºC, мг/л (ASTM D4052) – 0.855
Вкратце почему это масло такое хорошее:
Сделано методом гидрокрекинга
Добавлены алкилированные нафталины
Высокое щелочное число
Низкое кислотное число
Низкая зольная сульфатность
Низкое содержание серы
Тоже самое простым языком: постоянный слой масляной пленки на парах трения при любых условиях, современный и качественный пакет присадок с отличными моющими и нейтрализующими свойствами, чистое масло с низким содержанием серы, большой запас на срабатываемость, но пренебрегать интервалами замены не стоит. К 10 000 начинает деградировать. Мой интервал замены 8 000 или раз в год. В основном второй вариант.
Ну а теперь можно и упаковку рассмотреть. Канистра была куплена на озоне, он является официальным дистрибьютером Mobil, поэтому вопросов к подлинности продукции нет. Упаковано знатно.
Объем: 4 литра
Вязкость: SAE 5w30
Артикул: 152721
Сделано в Великобритании
Цена: по акции 1767 рублей
На каждой канистре имеется уникальный идентификатор оригинальности масла, который можно проверить на официальном сайте. Это поможет не нарваться на подделку.
Канистра имеет удобную ручку. Как раз на этой части ручки имеется прозрачное окошко-мерник, с помощью которого можно контролировать объем масла в канистре.
Надеюсь никому не нужно объяснять как меняется масло в двигателе. Те, кто знают и так поймут, а те, кто не знает, наверно, обслуживают машину в сервисе. Я отношусь к такому типу людей, которые не против провести под машиной, как бы странно для девушки это не звучало.
Сняв защиту, откручиваем маслосливной болт, кстати, он у меня с магнитом, может как-нибудь созрею написать про него отзыв. А сейчас могу показать чем его чистила – кликни тут.
Сливаем отработку, смотрите какое масло черное, это нормальный цвет сработанного масла. Значит двигатель изнутри хорошо моется. Отработанное масло Лукойл.
Выдергиваем внутреннее кольцо и вытягиваем горловину. Откручиваем крышку. Снимаем мембрану-пломбу. Далее на фотографиях нагляднее:
Вообще в целом выполнение крышки необычное. Длинный носик на горловине для удобства заливания. Ни на каком масле ранее такого не встречала.
В принципе после всех этих манипуляций масло готово к заливке.
На данном масле проехала 6 000 км. Уровень с момента заливки ни на миллиметр не сдвинулся. Масло не угарает, угараю я с него ) Двигатель стал работать тише и мягче. В морозы запускается хорошо. Под клапанной крышкой нет никаких отложений, стенки без налета, лака нет.
Данное масло рекомендую не только владельцам фордов. В линейке моторных масел Mobil имеется широкий выбор под любую марку. Масло занимает лидирующие места. Уже какой год подряд держится в ТОП3.
А как вы выбираете масло? Mobil1 занимает топовые места. Чистый двигатель.
Каждый владелец автомобиля время от времени задумывается какое масло лить в двигатель. Кто-то предпочитает заливать только оригинал, а кто-то ищет более бюджетную альтернативу. Сейчас расскажу о хорошем масле для ваших железных коней.
Mobil 1 x1 5w30
Перешла я на данное масло с оригинала, который Кастрол разливает. Решила продлить жизнь движку примерно до миллиона километров. Масло было выбрано по допускам, не абы как. Раз уж про допуски речь пошла, то про них и продолжим:
Также присутствуют более новые допуски Ford и GM. Современные допуски для современных двигателей. Самое интересное химсостав.
Типичные показатели:
Вкратце почему это масло такое хорошее:
Тоже самое простым языком: постоянный слой масляной пленки на парах трения при любых условиях, современный и качественный пакет присадок с отличными моющими и нейтрализующими свойствами, чистое масло с низким содержанием серы, большой запас на срабатываемость, но пренебрегать интервалами замены не стоит. К 10 000 начинает деградировать. Мой интервал замены 8 000 или раз в год. В основном второй вариант.
Ну а теперь можно и упаковку рассмотреть. Канистра была куплена на озоне, он является официальным дистрибьютером Mobil, поэтому вопросов к подлинности продукции нет.
Упаковано знатно.
Объем: 4 литра
Вязкость: SAE 5w30
Артикул: 152721
Сделано в Великобритании
Цена: по акции 1767 рублей
На каждой канистре имеется уникальный идентификатор оригинальности масла, который можно проверить на официальном сайте. Это поможет не нарваться на подделку.
Канистра имеет удобную ручку. Как раз на этой части ручки имеется прозрачное окошко-мерник, с помощью которого можно контролировать объем масла в канистре.
Надеюсь никому не нужно объяснять как меняется масло в двигателе. Те, кто знают и так поймут, а те, кто не знает, наверно, обслуживают машину в сервисе. Я отношусь к такому типу людей, которые не против провести под машиной, как бы странно для девушки это не звучало.
Сняв защиту, откручиваем маслосливной болт, кстати, он у меня с магнитом, может как-нибудь созрею написать про него отзыв. А сейчас могу показать чем его чистила – кликни тут.
Сливаем отработку, смотрите какое масло черное, это нормальный цвет сработанного масла. Значит двигатель изнутри хорошо моется. Отработанное масло Лукойл.
Меняем масляный фильтр, закручивает болт обратно, ну и заливаем новенькое маслице цветом подсолнечного.
Выдергиваем внутреннее кольцо и вытягиваем горловину. Откручиваем крышку. Снимаем мембрану-пломбу. Далее на фотографиях нагляднее:
Вообще в целом выполнение крышки необычное. Длинный носик на горловине для удобства заливания. Ни на каком масле ранее такого не встречала.
В принципе после всех этих манипуляций масло готово к заливке.
На данном масле проехала 6 000 км. Уровень с момента заливки ни на миллиметр не сдвинулся. Масло не угарает, угараю я с него
) Двигатель стал работать тише и мягче. В морозы запускается хорошо. Под клапанной крышкой нет никаких отложений, стенки без налета, лака нет.
Данное масло рекомендую не только владельцам фордов. В линейке моторных масел Mobil имеется широкий выбор под любую марку. Масло занимает лидирующие места. Уже какой год подряд держится в ТОП3.
Также мои другие отзывы:
Как герметик избавил меня от большой проблемы. Автотематика.
Автомобильное зарядное устройство Goodyear CH-2A
Goodyear ultragrip ice arctic