Нервы! Они довели меня до бешенства еще во время регистрации. Почему в этой авиакомпании всё наоборот? Внутри 5 пунктов всех неприятностей, которые меня ждали. Учитесь на чужих ошибках.
Всем привет!
7 Августа 2018 года, мне нужно было лететь из Санкт-Петербурга в Уфу. Билеты этой авиакомпании самые приемлемые по цене и времени вылета на эту дату. На русском это звучит как "Северный ветер" я еще восхищалась, какое же красивое название для авиакомпании.
Цена билета на тот день составляла почти 10 000 рублей, точно уже не помню.
Билеты покупались онлайн.
Процедура проста – чтобы получить хорошие места в самолете нужно одними из первых придти на регистрацию, ведь так?
Наш вылет должен был быть в 10:40, а мы были в аэропорту уже в начале восьмого утра. Узнали у какого окна будет регистрация и встали туда самые первые, еще больше часа за нами никого в очереди не стояло. То есть по сути и по факту в очереди мы были единственные 2 человека – оба первые.
Когда началась регистрация довольные подошли к стойке регистрации – там стоит невозмутимого вида девушка. Мы даем ей свои паспорта.
НЕПРИЯТНОСТЬ №1.
С нами один небольшой чемодан, который помещается в ручную кладь и рюкзак.
Девушка начинает взвешивать нашу ручную кладь. Рюкзак проходит по весу, а вот чемодан нет. Я в шоке, думаю как так? Я с этим же чемоданом была в Европе, летала другими двумя авиакомпаниями и всё было хорошо. Я смотрю на весы и понимаю, что чемодан весит 6 килограмм. У меня сразу вопросительный взгляд – а почему мы превышаем норму, если норма провоза ручной клади – 10 килограмм? А оказывается, что у этой авиакомпании он 5 килограмм! Я была возмущена, цены такие же, а ручная кладь должна быть легче на 5 кг чем у других компаний.
Об этом нигде не было написано, никаких предупреждений. А у меня принцип – летать только с ручной кладью, потому что я не люблю ждать минут 40 багаж, который будет еще и как после футбола битый перебитый..
Я начинаю разговаривать с двушкой, что-то типа "Всего ведь килограмм, пропустите пожалуйста, по размерам ведь он проходит. Она говорит – НЕТ! Я объясняю, что с самолета я буду очень торопиться и мне недопустимо, чтобы мой чемодан ушел в багаж. У меня уже начинается нервный тик, хочу ругаться с ней. Она говорит НЕТ и всё. Ничего не объясняя. Там всего килограмм. Другие авиакомпании всегда готовы идти на уступки и на диалог, а здесь ни в какую.
И так мы не смогли договориться!
Человек, который был со мной потом пошел оборачивать чемодан в пленку и стоило это … 800 рублей ( чемодан стоит 1200 рублей. )))) А по другому никак, или порвут его или что-нибудь украдут.
Ни о чем на стойее регистрации договориться не получается.
НЕПРИЯТНОСТЬ №2.
Мы несколько часов простояли к стойке регистрации первые, чтобы получить места как можно ближе к выходу, но девушка регистрирует нас и заявляет, что у нас ПОСЛЕДНИЙ РЯД В ХВОСТЕ САМОЛЕТА.
Что? ЧТО это такое? Мы потратили несколько часов на то, чтобы быть первыми в регистрации и получаем места в хвосте самолета. Мы недоумеваем, меня уже аж трясет от злости, а она говорит, что в их авиакомпании так, регистрация начинается с хвоста.
Мы говорим, что нам нужно место крайнее у прохода и по центру, но не у окна и она даем нам место у окна и по центре.
Выбор 1 места стоит 500 рублей.
Я очень злюсь, почему в других авиакомпаниях слушают своих клиентов? ( В ОДНОЙ ИЗ ДРУГИХ авиакомпаний однажды человек, который почти не понимал по русски когда узнал, что мы не хотим места у окна взял наши билеты и просто РАЗОРВАЛ, выкинул при нас же в мусорку и с улыбкой сделал нам те места, которые мы хотим). Вот оно неуважение к своим клиентам.
Я говорю ей, пусть она сейчас всё отменяет и мы подойдем попозже, тогда нам попадут места ближе к носу самолета, но и на это мы получаем отказ.
В итоге мы летим в 38 ряду! Хотя в других авиакомпаниях мы в таком случае получили бы места на первых рядах.
Я отхожу от стойки регистрации и меня трясет. Мне хочется орать. Я столько времени убила на то, чтобы сесть в самом последнем ряду! А его ужасно трясет, а я не очень хорошо переношу полеты..
Через какое-то время меня отпускает и я принимаю ситуацию так, как она есть. Зато будет опыт! Без опыта в этом мире ничего нет, зато я теперь знаю, как нужно вести себя с этой авиакомпанией.
Очень обидно, что люди, которые торопятся, опаздывают, приезжают почти самые последние в аэропорт получают лучшие места в отличии от тех людей, которые намного заранее занимали очередь.
Потом уже, когда сели в самолет он был наполовину пустой и вся носовая часть пустовала.
НЕПРИЯТНОСТЬ № 3.
До вылета самолета еще много времени, мы идем в кафе и сидим. Я смотрю на табло, время идет, а про наш рейс молчат. Наше время подходит, а очередь у терминала уже начинается, но никого нет. Я не напрягаюсь, сижу в кафе и мне всё видно, я просто сижу и не иду туда. Вот уже время 10:15, а тишина.
Всё это время я сижу пью чай и смотрю на эту дурацкую картину. САМОЛЕТ ВЫЛЕТЕЛ ТОЛЬКО В ПЕРВОМ ЧАСУ ДНЯ! Задержка 2 часа. Хотя должен был вылететь в 10:40.
От этого тоже напрягаются нервы. Я и так перед вылетом переживаю, а про рейс ничего не говорят. Потом стала смотреть в интернете, оказывается у них есть процент того, что рейс могут просто ОТМЕНИТЬ и всё, а не задержать, поэтому для меня это было нервно.
Никаких извинений. Вообще. Ну с задержкой и с задержкой, такое было у них выражение лица.
НЕПРИЯТНОСТЬ № 4.
В самолете грязно. Я сижу и понимаю, что это окно наверное никогда не мыли. Я снимаю видео взлета, а на стекле какие-то пятна, которые видны даже на камере.
Это касается всего. Сиденья, полы.
Долетели слава Богу нормально. Багаж где-то через пол часа встретили, был нормальный, не сломанный.
Хорошо, что у меня с собой были салфетки. Мне даже страшно было прикасаться там ко всему, ощущение, что уборки там вообще не проводятся.
НЕПРИЯТНОСТЬ № 5.
Пледов только несколько, не хватило даже для детей (насколько я видела).
Никакого гарантированного питания на борту (полет был почти 3 часа – только вода). Питание у них гарантированное только для полетов больше 5 с половиной часов. Для меня это не трагедия, но некоторые возмущались. (на борту стараюсь не есть).
ВЫВОД.
Авиакомпания оставила от себя самые неприятные ощущения. На стойке регистрации стоит абсолютно несговорчивый человек. Регистрация начинается с хвоста самолета. Грязно. Персонал очень неприветливый. Задержка в два часа.
Если честно, ничего хорошего не осталось к этой авиакомпании. Решила для себя, что больше никогда с ними летать не буду и другим никогда не посоветую. Лучше переплатить немного и лететь другой авиакомпанией, но не этой.
Задержка в два часа меня тоже не обрадовала, я прибыла в место назначение далеко не в то время, в какое планировала.
Хотите получить билеты ближе к носу самолета? Приходите попозже на регистрацию.
Скорее всего читая всё это вы даже не поймете, что испытывала в то время я, особенно перед полетом, но эмоции эти были далеко не лучшие.
Хотите не знать информацию о своём рейсе? Доплатить за питание? Сесть туда – куда Вам скажут? Тогда Вам сюда, Nord wind поразит Вас своими правилами и доплатами.
Всем большой привет!
Крыло самолёта
Буквально пару дней назад мы полетели отдыхать в Грецию на остров Крит (подробнее об отеле напишу по возвращении)) тур оператор, у которого мы покупали путевки работает только с авиакомпанией «nordwind» – что в переводе означает: «Серерный ветер», красивое название, не правда ли?)
Билеты на обратный рейс
Мне впервые довелось лететь их самолетом. Вылет был 04 июня 2019 года в 13???? Часов дня по Московскому времени, из Московского аэропорта Шереметьево, терминал F.
Вид внутри
Хочу отметить, что летаем самолетами мы не редко и многое повидали, но этой авиакомпании удалось переплюнуть всех, и я Вам скажу – это фиаско.
Полки для ручной клади
Сейчас попробую подробнее донести Вам все плюсы и минусы бюджетных авиалиний «Сереного ветра», а затем постараемся сделать логичный вывод, стоит ли немного доплатить за внимание персонала и собственный комфорт или все не так уж и критично.
Минусы авиакомпании «NordWind»:
Ручная кладь в «Северном ветре» помимо соответствующих габаритов, должна не превышать 5кг, против 10кг в других авиакомпаниях. При чем чтобы узнать эту информацию обязательно тщательно нужно изучить сайт авиакомпании, никаких приписок и оповещений в момент покупки или бронирования билетов – нет.
Чтобы забронировать себе места в самолёте с помощью он-Лайн регистрации в этой авиакомпании нужно доплачивать. Так Вы заплатите + 500 рублей к основной стоимости билета за выбор комфортного места. В других авиакомпаниях при он-Лайн бронировании билетов Вы можете бесплатно выбрать удобное для Вас свободное место.
На борту самолёта довольно грязно. Хорошая мойка салона бы не помешала. Окна самолёта все в пятнах. Ну, может, конечно, это нам такое попалось…
Регистрация пассажиров происходит не с головы самолёта, как в большинстве авиакомпаний, а с хвоста. То есть чем раньше Вы пойдёте на регистрацию, тем больше вероятность сидеть в хвосте самолёта.
На борту кормят пассажиров только при условии, что рейс находится в пути не менее 5,5 часов! Мы летели 4 часа, с условием, что мы были с ребёнком и вышли из дома в 7 часов утра, сели в самолёт к 13????? Часам, и были в аэропорту Греции только к 18???? Часам, это была очень неприятная новость. При чем об этом информация так же отсутствует, но при длительном штудировании сайта наверное можно найти данную информацию, но мне это не удалось… Питание можно докупить отдельно, его стоимость составляет – 500 рублей, против бесплатного питания в других авиакомпаниях.
Вода. Это все что предложили нам бортпроводники за 4 часа перелёта. Вода, ребята. Не: СОК/ЛИМОНАД/ЧАЙ/ВОДА, а только ВОДА! Это вообще повергло в шок. Обычно на всех бортах предлагают напитки «НА ВЫБОР», а здесь, довольствуйтесь водичкой и то 1 стаканчик на 4 часа полёта.
Пледы. Их мало, не просто не хватит всем пассажирам, а достанется самым первым, количество рассчитано, наверное, на 1/4 всего пассажиропотока.
Плюсы авиакомпании «Серерный ветер»:
Довольно низкая стоимость авиабилетов, но не сильно ниже других авиакомпаний.
Вежливый персонал, но и хамского отношения в других авиалиниях я не встречала.
Данной компанией были вынуждены лететь из-за туроператора продавшего нам путевки, надеюсь, что больше нам не придётся сталкиваться с «»NordWind». Когда нам придётся бронировать авиабилеты самостоятельно, постораемся обходить «Севеный ветер» стороной, больше попадать в его потоки не хочется. Честно говоря, лучше чуть-чуть доплатить, но лететь на желаемом месте, с питанием и напитками, в комфортных условиях с достаточным количеством пледов и прочих атрибутов.
Минусов, лично для меня оказалось гораздо больше, чем плюсов, а ЯВНЫХ плюсов перед другими авиакомпаниями вообще не нашлось, не рекомендую эту компанию, летите только в случае крайней необходимости или безвыходной ситуации.
ДОПОЛНЕНИЕ ОТЗЫВА С УЧЁТОМ ОБРАТНОГО ПЕРЕЛЁТА ИЗ ГРЕЦИИ В МОСКВУ.
Специально не выставляла этот отзыв пока не полечу этой компанией второй раз, авось что-то исправится, вдруг в этот раз будет лучше?
Нет, зря надеялась. Рейс задержали на 1 час, не предупредив об этом. Только когда мы уже сами начали выяснять, почему никакой информации о нашем рейсе нет – нам сказали о задержке. Естественно на борту никто не кормил, хоть и перелёт был 4 часа + 1 час задержки + за 1 час заранее мы приехали в аэропорт. То есть с 2 часов ночи (время в которое из отеля нас повезли в аэропорт) и до 12 часов дня (время прилёта в Москву) мы были тупо голодные. Покупать на борту касалетки стоимостью 500 рублей желания небыло, лучше подождать и нормально поесть за эти деньги в Москве.
Воду, которая была у нас собой (в литровой бутылке) на контроле у нас никто не изъял, что очень удивило, ведь проносить ее на борт запрещено (именно поэтому несли ее в руках, дабы выбросить в момент прохождения контроля, но так как никто на это не указал, мы спокойно зашли с ней в самолёт и в процессе полёта ее выпили.
Билеты почету-то у нас никто не забрал, что тоже удивительно, ведь обычно на руках остаются только посадочные талоны…
Вывод о компании тот же, что и после первого перелёта, только добавился ещё один минус – пофигизм и непрофессионализм персонала и бортпроводников.
Авиалинии ” Северный Ветер”. Спасибо, что ЖИВЫЕ. Незабываемый первый раз.
Добрый день!
В этом году мы с мужем впервые решили посетить заграницу. С самолётами я знакома не была, зато очень хорошо "дружу" со своей вегетативной нервной системой и являюсь счастливой и обладательницей морской болезни в такой форме, что плохо даже в аквапарке на горках.
Поэтому с целью испробовать новый вид транспорта и заодно посетить какие-то новые места была выбрана столь любимая русскими туристами Турция, так как перелёт с Волгограда составляет в среднем всего 2 с половиной часа. Это мало, согласитесь.
Опущу историю о том, как мой организм оценил взлёт и посадку, об этом я подробно расскажу в отзыве на Драмину, ведь Вы пришли, чтобы послушать моё мнение об авиалиниях NordWind.
♥ Маршрут: Волгоград ( Гумрак)- Анталия
♥ Класс обслуживания: Эконом
♥ Время перелёта: туда 2-45; оттуда 2-20.
♥ Дата перелёта: 09.07.2018; оттуда 17.07.2018 г.
♥ Марка самолёта Airbus 321 туда, оттуда Airbus 320.
♥ Оформление билетов у нас было при обращении в турфирму и на руки нам дали две распечатанных маршрутных квитанции по которым потом давали посадочные талоны.
РЕГИСТРАЦИЯ и ПОСАДКА
Регистрация начиналась за 3 часа до вылета, заканчивалась за 40 минут до вылета.
Посадка на борт началась примерно за 35 минут до взлёта.
ПРОВОЗ БАГАЖА и РУЧНАЯ КЛАДЬ
Класс эконом в понятии Nordwind это бесплатный провоз багажа до 20 кг на человека, ручная кладь до 5 кг и параметрами 55x40x20 ( сумма трёх измерений не более 115). За перевес придётся доплатить, как впрочем и на всех других авиалиниях.
ОЖИДАНИЕ ВЫЛЕТА
Я дама очень переживательная, поэтому на регистрацию мы явились как положено за 3 часа до отправки, всё-таки лучше не спеша пройти все этапы, чем потом бежать в холодном поту.
Необходимо пройти сначала регистрацию, где забирают багаж, затем паспортный и таможенный контроль, осмотр ручной клади.
НЕ ЗАБЫВАЕМ, что воду в ручную кладь брать нельзя. Перед нами сотрудники аэропорта кого-то отчитывали за бутылочку.
После всех телодвижений можно спокойно пройти в зал ожидания. В Волгограде делать там особо нечего, а вот в Анталии есть отличный Дьюти Фри и много кафешек, правда с завышенными ценами.
ПИТАНИЕ на борту
Сейчас действует правило, что при перелёте менее, чем 3 часа питание не предоставляется. Раздавали только питьевую воду, дополнительно можно заказать еду и другие напитки за дополнительную плату.
Перелёт в Анталию:
Самолёт Airbus 321 практически новый, удобный. Довольно просторный, абсолютно тихий, хотя мне ещё не с чем было сравнить.Нам достались не очень удачные места около аварийного выхода, да ещё и почти в самом хвосте. Поэтому перепады давления чувствовались очень хорошо.
Персонал был очень приветливый и вежливый, на все вопросы отвечал чётко и лаконично. Глядя на них создавалась спокойная атмосфера, не было ощущения страха за свою жизнь.
Как взлёт, так и посадка прошли были довольно мягкими, так что никаких нареканий в полёту у меня нет, кроме того, что окошек рядом не было и место было почти в хвосте. Но это всё мелочи.
Перелёт в Волгоград:
Как только я увидела наш самолёт на котором мы должны полететь обратно меня охватил тихий ужас. Если туда летел новенький самолёт, то оттуда явно повидавший виды летательный аппарат.
Места нам достались опять у аварийного выхода, без окон ( чистое везение), да ещё и с мужем по разную сторону от проходной дорожки ( а я лечу второй раз и мне страшно, хочу держать его за руку!).
Салон этого самолёта слегка обшарпанный, сверху постоянно открывалась багажная полка, содержимое которой хотело упасть мне на голову не один раз.
При взлёте мы услышали страшный гул и скрип, но нас уверили, что это нормально. Места просто такие.Места не места, но лететь с таким звуком жутковато. Да ещё и дует изо всех щелей, благо на улице лето и за бортом всего лишь -39. Представляю как прохладно там будет зимой.
Набирали мы высоту примерно столько же по времени, около 40 минут. Пилот объявил, что полёт составит 2.25 ( туда мы летели 2.45) и что в середине полёта нас потрясёт из-за турбулентности. Для меня это было в новинку. Не понравилось. Но мы все ждали этого и как-то не особо испугались. Самое интересное было потом:
Объявили посадку, мы стали постепенно снижаться. И вот, когда до приземления осталось минут 20, наш самолёт начинает трясти, причём не так как это было при турбулентности. Я абсолютно не разбираюсь во всей этой летательной технике, но по тому как побледнела стюардесса и по её реакции я поняла, что она сильно испугалась и такого в принципе быть не должно. Что это было- особенности пилотирования или предаварийная ситуация не знаю, но когда мы приземлились я была готова целовать родную землю. Реально страшно.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Ни пледов, ни подушек в самолётах не выдавали. Хоть и лето, но за бортом на высоте большой минус, поэтому всё-таки рекомендую взять с собой что-нибудь накинуть, мне пригодилась лёгкая вязаная кофточка.
Никаких развлечений на борту не было, я всю дорогу прослушала музыку в наушниках. Бумажные пакеты выдавали, но на всякий случай я брала с собой небольшой полиэтиленовый пакет, мало ли.
Туалеты имеются в хвостовой и носовой части самолёта. Они очень маленькие, но чистые.
На каждом месте расположена памятка, в которой описаны правила поведения в той или иной ситуации. Кроме этого, перед взлётом стюардессами был также продемонстрирован инструктаж в случае непредвиденных обстоятельств.
Кстати, в авиапарке "Северного Ветра" всего 23 самолёта, наши были самыми медленными из всей линейки и расчитанными на более короткие дистанции.
Достоинства авиакомпании Nordwind
✈ Рейс вылетел точно по расписанию
✈ Большинство самолётов новые
✈ Приятный персонал
✈ Не возникло никаких проблем с багажом
✈ Долетели, сели. И на этом спасибо)
Недостатки:
✈ Встречаются довольно старые самолёты
✈ Странная ситуации при посадке или манера вождения пилота (?)
✈ В салоне шумно и не очень удобно
ИТОГ: Авиалинии NordWind я всё-таки считаю довольно неплохими. Всё зависит от возраста самолёта, мест и команды на борту, а от этого не застрахована любая авиакомпания.То, что мы приземлились я уже считаю успехом.
p.s. Извиняюсь за такое маленькое количество фотографий. Так как летела в первый раз, то эмоции заполнили всю мою голову и достать телефон, чтобы всё запечатлить не хватило смелости)
Очень напугали отрицательные отзывы! Но оказалось все не плохо) 7-ми часовой перелет NordWind Airlines отзыв
В октябре мы купили путевки во Вьетнам. Тогда же я узнала, что лететь мы будет NordWind Airlines туда и обратно, прямым рейсом. Полет в одну сторону длится 7 часов. Хабаровск–>Камрань. Туда мы летели днем обратно ночью. Я в принципе боюсь летать и меня укачивает, перелет мне доставляет массу неудобств, поэтому меня пугали еще какие-то дополнительные проблемы. И естественно я полезла читать отзывы(не только на irecommend). И большая часть отрицательных отзывов.
Если кратко, чего я начиталась: все злые, не кормят и все страшно и плохо и чуть ли кто-то там вместо сидения на корточках не сидел.. (я не отрицаю раз на раз не приходится возможно нам повезло, а кому-то нет, но сейчас мне кажется что либо преувеличено либо при перелете с Хабаровска ситуация лучше чем с других городов).
Насколько я понимаю эта компания относится к более менее бюджетным потому-что турфирмы обычно такие и выбирают. Поправьте меня если это не так.
Ручная кладь 5 килограмм, багаж 20 килограмм на человека(даже если вы вдвоем нельзя сумку 30 кг, тогда должно быть две сумки).
Летели на большом Аэробусе. Ряды по два, четыре и снова два места. Полет практически не чувствуешь(до этого летала на более маленьких самолетах по 1,5 часа где страшно тошнило, а тут нет).
Чего я начиталась и боялась. И как было в моем полете?
Читала много случаев, что специально рассаживают даже с детьми. И чтобы выбрать место требуют доплату.
При регистрации на полет в обе стороны мы попросили посадить вместе и нас так и посадили. Когда летели обратно мы также просили место у иллюминатора и без проблем так и посадили. Поэтому в этом плане очень отзывчивые, по крайней мере в Хабаровском аэропорту и в Камране(Вьетнам).
Много отзывов в которых читала, что даже при длительных рейсах нет напитков и дают максимум водички попить и той дефицит.
Чай с молоком.. с лимоном, кофе, несколько видов соков, вода. Все предлагается, все есть. И можно самим идти наливать если хотите еще.
Также нам повезло.. в одну сторону задержки рейса не было вообще и мы взлетели вовремя. Обратно была плохая погода, но задержали рейс всего на пол часа.
Общее состояние нашего самолета нормальное. В туалете чисто, сиденья немного обшарпанные, самолет относительно новый.
Стюардессы улыбчивые и вежливые.
Давали красные пледы тем, кому холодно.
Также сейчас много возмущений, что в данной авиакомпании отменили питание на перелетах менее 5ти часов. Нас это не коснулось т.к. мы летели 7 часов. Питание нормальное, сытное. Не вау конечно, но мы были довольны(если вы слишком привередливые можно заказать себе блюда поинтересней отдельно на сайте за доплату).
В одну сторону был выбор: сосиски с рисом или рожки с курицей.
Обратно: курица с рисом или рыба с ним же.
Мое лицо под конец семи часового перелета))
МИНУСЫ:
При полете в одну сторону, не работал один из туалетов. Что создавало немаленькую очередь.
И мониторы на сиденьях перед вами хоть и есть, они к сожалению не работают. Это меня очень расстроило т.к. полет длительный и было бы неплохо смотреть на них что-нибудь(они иногда врубались и мигали ночью это пугало). Наши знакомые до этого летали и все работало, хорошо хоть накачала фильмов на телефон.
Так в общем полет во Вьетнам прошел идеально, чувствовала себя хорошо даже не чувствовалось как летит самолет.
Обратно немного тяжелей т.к. летели ночью, спать не удобно. И попали в зону турбулентности, немного потрясло.
Насчет сидений, они нормальные(откидываются), но как мне кажется не самые удобные. Хотя мне практически не с чем сравнить до этого летала всего пару раз и там были не лучше.
Перелетом довольна. Все оказалось лучше чем я думала)
Рейс N4721 Москва – Бангкок, стоит ли платить за онлайн-регистрацию?
В декабре 2018 года мы с моим мужем запланировали поездку в Таиланд и решили заняться поисками билетов. До этого всегда летали в Таиланд самостоятельно, обычно авиакомпанией Аэрофлот, однако в этот раз нам стало интересно попробовать слетать в страну улыбок по путевке, так как это выходило намного дешевле, чем самостоятельное путешествие (билеты на Аэрофлот – Москва-Бангкок стоили примерно столько же сколько вышла вся путевка с перелетом, отелем и страховкой). Выбор пал на туроператора «Пегас», авиаперевозчиком которой является «Северный ветер» NordWind Airlines.
После покупки путевки, я не хотела читать отзывы о данной авиакомпании, однако примерно за неделю до вылета, я случайным образом прочитала про платную регистрацию на рейс, заинтересовалась этой темой и полезла в комментарии, чего только я там не увидела… В целом отзывы были очень негативные: самолеты старые, аварийные и т.д. и т.п. Лететь было страшно (я вообще не фанат самолетов, всегда немножко нервничаю при взлете и посадке, а тут мне вообще стало страшно лететь). Однако я постаралась перебороть свой страх и скажу честно, все оказалось совсем не страшно.
Регистрация онлайн и вправду платная, на дальние направления, такие как Таиланд – стоимость самых обычных мест 30 долларов, предпочтительных 50 и комфортных 75 долларов на одного человека в одну сторону, то есть для того, чтобы пройти онлайн-регистрацию, за самые обычные места на двоих нужно заплатить как минимум 120 долларов. В принципе сумма не такая уж и большая, однако все равно жалко выкидывать эти деньги, ведь в Таиланде можно найти для них применение намного круче. Первым порывом было желание купить места, любой ценой, лишь бы сидеть рядом с мужем (так как я после прочтения уж очень боялась лететь данной авиакомпанией одна 9 часов), но разум взял верх и мы решили дейстовать по ситуации, периодически в течении суток мы мониторили остались ли места рядом и поняли, что никто не спешит покупать места.
В аэропорт мы целенаправленно приехали за час до начала регистрации, чтобы получить двойные места. Как итог – мы с мужем были одними из первых, кто зарегистрировался, сидели рядом, правда не у окна, но это не страшно. И почему-то нас и тех, кто также пришел первыми на регистрацию посадили в самый конец самолета (мы сидели последними), но в этом есть свои плюсы. Мест для ног было предостаточно! Кстати, в Шереметьево взвешивали как чемодан, так и ручную кладь.
Летает Норд Вингс из Шереметьева. Рейс Москва – Бангкок N4721 вылетел почти без задержек, посадка началась вовремя, все аккуратно, быстро, правда после этого нас отбуксировали на обработку антизамерзающей жидкостью, т.к. они не успели сделать этого заранее, процесс занял минут 15-20, после чего мы благополучно взлетели. Самолет оказался староват, но это не пугало, в целом чистенько, комфортно, мультимедийная система вставлена в кресла, однако она не работает и наушники не выдают. Я представляла самолет намного страшнее, а зря!
Питание на борту включает в себя 1 горячий прием пищи (очень даже съестный, после начала полета), 2 разноса прохладных напитков: вода с газом и без, соки (соки подешевле, чем в аэрофлоте, но тоже вполне приемлемые) и 1 раз горячие напитки – чай, кофе черный или с молоком. Если летите с маленькими детьми, да и даже для себя, рекомендую взять с собой булочку или фрукт для того, чтобы позавтракать, ведь непонятно, когда представится шанс покушать в следующий раз, ведь если вы едите в Паттайю это еще 2 часа времени. Правда в аэропорте Сувернабхуми есть магазинчики, впринципе там можно купить воды и перекус.
Прилетели без задержек, долго рулили по аэропорту и наконец подъехали к карману (что очень приятно).
На обратный рейс N4722 мы также не стали покупать места, нас привезли в аэропорт, мы запаковали чемоданы и пошли на регистрацию – были совсем не первыми, где-то в серединке, однако все прошло довольно быстро и благополучно. Тайка взвесила чемоданы и не стала взвешивать ручную кладь, просто навесу налепила ленту проверки и пожелала счастливого пути. Возможно просто нам так повезло, поэтому перегружать все же не рекомендую! Места снова достались нам вместе и на этот раз у иллюминатора в середине самолета. Вылетели из Таиланда мы также вовремя, прилетели по расписанию. Самолет также был не новый, но вполне себе «адекватный».
Допустимый вес багажа – 20 кг и ручная кладь – 5 кг. Но доплачивать нужно при весе от 21кг и от 6 кг.
Бортпроводники все милые, добрые, улыбчивые, никто не грубит (в отличие от Аэрофлота). Также хочется отметить, что пилоты профессионалы – разговаривают спокойно, не тараторят, иногда с юмором, а что самое главное – обе посадки были очень мягкие, даже не смотря на то, что погодные условия в Москве были не самые благоприятные!
Хотелось бы описать минусы:
– Платная онлайн-регистрация с высокими ценами;
– Отсутствие мультимедийной системы;
– Отсутствие возможности зарядить телефон (берите по возможности с собой аккумуляторы до 30000 Мач)
– Единственное питание за 9-10 часовой перелет;
– Отсутствие пледов и повязок на глаза для всех пассажиров (решаемо – берите с собой из дома).
В целом полеты прошли хорошо, не переживайте! Самолет все-таки призван доставить нас из точки А в точку Б и данная авиакомпания с этим справляется хорошо, а все мелочи в виде нерабочей мультимедийной системы или одноразового питания спокойно решаются, тем более стоимость данных перелетов очень и очень низкая!
Первый раз решили съездить за границу с мужем, а именно в Доминиканскую Республику.
Наш красавчик ждет нас в Пуэрто Плата
Мы с ним до этого никогда не летали на самолетах (на кукурузнике когда с парашутами прыгали не в счет).
Обед
Сами мы из Сочи. Маршрут у нас должен был быть такой : из Сочи в Моску из Москвы в Доминикану прямым рейсом. И обратно так же.
Смотрим немое кино
Первое что, начили искать это билеты на самолет до Москвы. Сначала думали взять билеты у Победы, но подумали и в итоге остановились на Нордвинде с оплатой багажа (15.100 вышло эконом). Почитали о нем отзывы, как всегда неоднозначные. Но вариантов у нас небыло, билеты по времени совпадали так как нам было нужно стык в стык, и молились чтобы рейс не отложили.
Вид с места
Брали билеты в феврале месяце этого года, путешествие с 7 марта.
Ужин
В итоге рейс не отменили, сели на самолет, это был наш первый полет, страшно до усрачки, (дома я уже позавещала все свои вещи брату и маме😂😂).
Карта на экране
Уселись в самолет, с левой стороны, у окошка, места конечно мало, во время полета нам предложили продолжительные напитки (соки, минералка, лимонад). Сели мы в Москве не мягко, как сказал муж, по мне так весь полет был далеко не мягким.
От Москвы до Доминиканы как оказалось у нас тоже был боенг от Нордвинда 777-300. Этот мне понравился намного больше!
Во первых почти не чувствуешь что взлетаешь и приземляешься, была не много раз турбулентность, так она и то была мягче чем в чартере.
Еда мне тут понравилась. После взлета, часа через 3, сначала разносят прохл-е напитки, затем контейнеры с приборами, булочкой, десертиком и не всегда маслом слив. и контейнер с горячим питанием. После этого, разносят напитки и чай с кофем.
И так 2 раза нас кормили, потому что летели мы 12,5 часов. Так же если кому было нужно, раздавали в стаканах воду. Из развлечений был экран на спинке кресла, там можно было поиграть в множество игр, посмотреть фильмы на английском с китайскими субтитрами (как включить фильм я сообразила только на обратном перелете.и куда можно засунуть наушники тоже). Наушники кстати лучше иметь с собой, в самолете их никто не выдаст. Так же раздавали пледы и подушки.
Так же места больше между креслами.
К стюардессам и стюардам претензий нет, все молодцы.
Ни один из 4 рейсов на которых мы садились, не переносили! Что очень удивительно, если судить по отзывам.
Фотографировать мне пришло на ум только на обратном пути.
Отдохнула, мозги проветрила и много стало на ум приходить😁
Авиакомпания Nordwind Airlines (Северный ветер): это как поездка в забитом вагоне-плацкарте, но дороже
"Добро пожаловать на борт!"
…, – этой фразой нас каждый раз приветствует экипаж самолета. Мы киваем в ответ, улыбаемся, но никогда не знаем, как пройдут часы в воздухе, если выбираем ранее незнакомую авиакомпанию.
Дорогие читатели, если вы хотите испортить себе впечатление от путешествия, промерзнуть, простыть, лететь в разных концах салона с "вашей парой" (при регистрации в числе первых), всю дорогу голодать и пухнуть от холодной воды, которой угощают стюардессы, то непременно летите с авиакомпанией Nordwind Airlines.
Мое не самое приятное знакомство с "Северным ветром" случилось весной 2018 года. Перелет Екатеринбург – Анталия – Екатеринбург входил в состав турпакета, приобретенного у туроператора "Пегас Туристик". Сразу оговорюсь, что ранее почти ничего не слышала о "Северном ветре". Летала с несколькими другими авиакомпаниями, включая "Победу", и ни одна из них не вызвала столько вопросов, как эта.
👎 На момент нашего путешествия у авиакомпании Nordwind Airlines (Северный ветер) не было онлайн-регистрации. Это означает, что рассадка пассажиров совершается исключительно в ручном режиме в аэропорту перед отлетом.
_____________________________________________
👎 Мы приехали в аэропорт к самому началу регистрации, но не смогли сесть рядом. Сотрудница сообщила, что из доступных к этому времени мест свободных рядом нет. Нам дали выбрать: либо нас садят в разные ряды, либо мы ждем час, когда откроют регистрацию на другой блок мест, и тогда ВОЗМОЖНО нас посадят рядом. Место возле окошка тоже не дали. Впервые сталкиваюсь с такой странной системой распределения мест.
_____________________________________________
👎 В салоне самолета мне отказали в пледе, объяснив это тем, что пледы выдают только детям. После этого бортпроводник раздавал пледы взрослым мужчинам (без детей).
_____________________________________________
👎 Время в пути от Екатеринбурга до Анталии составляло 5,5 часов. К моменту посадки мы подмерзли, устали, проголодались. Когда самолет набрал высоту, мы ждали, что нам предложат напитки (очень хотелось согреться чаем) и хотя бы сандвичи. Так было всегда, так мы привыкли. И вот капитан попросил поднять спинки кресел, опустить столики и объявил о начале обслуживания. Каково же было удивление, когда к нашему ряду подъехала тележка, стюардесса выдала нам по пустому стаканчику и налила воду из бутылки. Все… За время полета такая процедура повторялась 2 раза. Никаких других напитков и тем более питания нам не предлагали. И никто нам об этом не предупреждал. (Напомню, мы были в аэропорту за 3 часа до отправления. 3 часа + 5,5 часов полета + трансфер до отеля 1-1,5 часа = 9,5 – 10 часов. Конечно, если бы мы знали, что напитков и питания не будет, то подготовились бы. Но нас никто не предупредил).
Тем временем, по известным нам правилам авиакомпаний:
Полет в эконом-классе до 3 часов подразумевает подачу горячих или прохладительных напитков, сандвичи, выпечку или молочные продукты (йогурты).
При перелете свыше 3 часов пассажиров обеспечивают бесплатным питанием. Меню зависит от времени года и возможностей перевозчика.
При авиаперелёте свыше 6 часов серьезные авиаперевозчики предлагают своим пассажирам двухразовое питание и легкий перекус (йогурты или бутерброды).
👎 Мне досталось место в ряду, где не опускаются спинки. Этот пункт не относится к сервису авиакомпании "Северный ветер", но усугубил мое настроение и разочарование от перелета.
____________________________________________
Из положительных моментов:
Самолеты нормальные.
В салоне чисто.
При прохождении таможенного контроля у меня не забрали бутылку с водой из ручной клади. За это большое человеческое "спасибо".
Рейс не задержали.
Багаж не потеряли.
_____________________________________________
На обратном пути сервис был аналогичным. Добавилась лишь одна неприятность: объявили нашу посадку, пассажиры выстроились в очередь, а потом время начала посадки на экране начало просто меняться. То на 10 минут сдвинут, то на 20. Зачем объявляли посадку? Непонятно. И снова никаких предупреждений и уточнений. Ну ладно, домой мы долетели без происшествий, и на том "спасибо".
Я не рекомендую авиакомпанию Nordwind Airlines (Северный ветер)!
Спасибо, что прочитали мой отзыв до конца. Желаю вам только приятных и комфортных путешествий.
ПИТАНИЕ? А зачем! Можно хотя бы сиденье откинуть? Тоже НЕТ! Это самолет или маршрутка? УЖАСНО неприятные впечатления от Авиакомпании!
Доброго времени!
На днях с мужем прилетели из отпуска. Маршрут: Магнитогорск – ОАЭ и обратно (5 часов перелет, чартерный рейс). Авиаперевозчиком у нас были – NordWind Airlines.
Такого "дикого восторга" от перелета мы наверное еще не испытывали. (Нисколько не удивляюсь плохой средней оценке этой авиакомпании).
♣ ♣ ♣ САМОЛЕТ. ОБСТАНОВКА ♣ ♣ ♣
Самолет махонький – Boeing 737-800, около 150-160 мест.
Между проходом по три сиденья слева и справа.
Ощущение толкотни и тесноты.
Обычно телефоны, планшеты, наушники и прочую мелочь складываем в кармашки перед собой (на спинке сиденья пассажира спереди). А тут нет кармашков. О как!
Долго искали кнопочку на подлокотнике, чтобы разложить сиденье. И что бы вы думали? Этой моделью самолета не предусмотрено опускание сиденьев.
Что поделать… остается только в окошко смотреть.
В грязный и поцарапанный иллюминатор, который к тому же не закрывался Ах, это утреннее яркое солнышко!
♣ ♣ ♣ ОБСЛУЖИВАНИЕ ♣ ♣ ♣
Пожалуй единственное, что осталось более менее нормальное, как и у других авиакомпаний, так это – обслуживание. На любой вопрос ответы бортпроводников начинаются со слов – "к сожалению…" В принципе, ни в чем не отказывают. Пледы – пожалуйста, подушки для деток – пожалуйста (подушки были только когда мы летели обратно!)
♣ ♣ ♣ ПИТАНИЕ ♣ ♣ ♣
Вот это был косяк с нашей стороны, что не ознакомились с правилами перевозки пассажиров на сайте этой авиакомпании.
Оказывается полгода назад они перестали кормить горячим питаниемда что горячее, хотя бы бутрик/сендвич дайте на регулярках/чартерах до 5,5 часов полета (да шикарно, а у нас 5 часов).
Ну ладно там 2-3 часа, но лететь 5 часов без еды – это не в силах моего понимания! А еще регистрация ДО и ПОСЛЕ. Итог – минимум часов 8 не жрамши.
Хотя есть альтернатива:
спасительный Мак и прочие кафешки в аэропорту;
заказ еды по предварительному заказу через сайт либо через туроператора;
тащить с собой в ручной клади тормозок.
Что касаемо прохладительных напитков, была просто вода. Почему бы и не назвать воду "водой", зачем это извращенство – "прохладительные напитки"? Обычная, самая дешевая вода. Даже не минералка. Про соки и не думайте!
Благо пить давали 2 раза.
♣ ♣ ♣ ПОЛЕТ ♣ ♣ ♣
Я абсолютно ровно и спокойно чувствую себя в самолете. Никогда не пью таблеток, не тошнит. Поэтому для меня полет прошел как обычно.
Турбулентность была и туда (легкая и быстрая) и обратно (около полчаса).
Для тех, кто не в курсе что это, опишу свои ощущения:
Самолет слегка потряхивает, будто в маршрутке едешь и закладывает уши. Сильным очкунам не по себе будет.
А теперь подведем итоги:
✓ обслуживание;
✖ не раскладываются сиденья;
✖ не предусмотрено питание до 5,5 часов полета;
✖ нет ассортимента напитков;
✖ нет кармашка впереди;
✖ иллюминатор не закрывается.
В общем, что можно сказать…
Летели мы туда – с утра, обратно – в ночь. Ощущение от полета ужасное. И основной причиной дискомфорта (лично для нас с мужем) являлись неоткидные сиденья.
Экономия везде и во всем, это понятно. Но пока на рынке есть авиакомпании, позволяющие себе и сиденья откидные и горячее питание, оценки и сравнения будут соответствующие.
Только представьте – 5 часов полета… голодные… в скрюченном состоянии, с затекшими шеями… благо туалеты пока еще работают.
Поэтому, рекомендую по возможности, обращаться к другим авиакомпаниям, дабы не испортить себе настроение/впечатление.
★ ★ ★ Интересный момент ★ ★ ★
Онлайн регистрация платная – от 20$, в зависимости от места. Как по мне так она не стоит того. И туда и обратно мы сели на хорошие места (бесплатно, просто так посадили при регистрации).
Либо мне везло, либо я проще отношусь к вещам. За 10 летний опыт перелетов минимум по 6-8 раз в год, мой рейс именно этой авиакомпании был задержан всего 2 раза (на 1 и на 4 часа). Помимо этого и аэрофлот, и с7, и другие авиакомпании тоже задерживают рейсы, и ничего.
Давайте по факту, все мы люди и считаем деньги, если мы с вами обсуждаем нордвинд, значит наши фамилии точно не Рокфеллер и Абрамович)) Так вот, в своем ценовом сегменте (ниже среднего), не так уж все и плохо. Надо понимать что в мире авиации, эта компания как Автоваз в мире автомобилей, не мерседес конечно, но едет и до места доставляет))
Я летал с ними и из Казани в Москву, это полтора часа, и из Москвы в Нячанг – это уже 11 часов, плюс еще куча перелетов длиной 3-8 часов. Скажу вам, если соседи по креслу нормальные, то полет проходит относительно хорошо. Мой рост 1.87м и ощутимой нехватки места между креслами я не чувствовал. Само собой, когда летишь 10 часов, хоть какое кресло через некоторое время станет неудобным.
По поводу питания, сейчас кстати на многих рейсах продолжительностью до 5 часов, его просто убрали. Вам предлагают напитки, а точнее просто воду. Никто не мешает вам купить питание заранее на сайте за 6$, и будет вам еда. Нет 6$? – делайте бутерброд и берите с собой, яблоко или банан возьмите в конце концов.
На счет вежливости бортпроводников вопрос спорный. Мне пару раз тоже хамовато отвечали на вроде бы безобидный вопрос, но это было так редко, что сейчас не вспомню когда. Не забывайте, все люди, и имеет место человеческий фактор. Например, если перед вами этот самолет привёз 300 наших соотечественников с какого-нибудь курорта, которые напоследок поднакидались, уже в дьюти фри вскрыв пакеты, и изрядно вымотали нервы проводникам и просто нормальным пассажирам, то это отражается на персонале самолёта, как ни крути.
Теперь по поводу регистрации онлайн, на сегодняшний день уже у всех авиакомпаний есть возможность выбрать место. Хорошие места выбирать всегда платно. Тут тоже нет проблем, зайдите на сайт и выберите себе что хочется, оплатите картой и готово.
Итог. Мое субъективное мнение, учитывая большой опыт перелетов, что компания свою цель оправдывает. Откровенно говоря, я бы тоже хотел всегда летать вовремя, выбирать место бесплатно и питаться в самолёте как в отеле 5*, но надо мыслить реально. А реальность такова, что вылеты задерживают, люди нервничают, и надо пройти через это достойно. Когда у меня нет желания платить больше за туркиш эйрлайнс или эмирейтс, я лечу нордвиндом, главное – это успешная посадка) всем удачи)
Летали я, муж и ребенок 8 лет в Доминикану Норд виндом. Туда летели в конце мая 2019, обратно в июне 2019. Перелет прямой, в каждую сторону 12 часов. Самолет Боинг 777-300 вместимостью около 500 человек. К поездке готовились, прочли много отзывов про наш отель, где люди писали и про перелет. Оказалось, что за 12 часов кормят только 1 раз, далее, либо с собой еда, либо можно на их сайте купить доп.питание. Я решила заказать питание в одну сторону, а после решить про обратную дорогу. Мужу заказала горячее питание за 500 руб, ребенку цветные пельмешки за 500 руб, себе блины с творогом за 200 руб. Потом стала изучать все их доп.услуги и выяснила, что выбор мест заранее возможен только за деньги, в среднем 2000 руб/человек в 1 сторону. И это цена за выбор обычных мест, места «повышенного комфорта» стояли в разы дороже, речь шла о первых рядах каждой части салона, все это эконом-класс. Заплатить 12 тыс.руб. за троих в обе стороны для нас не было возможным, поэтому решили раньше приехать в аэропорт в надежде, что еще будут 3 места рядом. Вылет наш был в 6:45 утра, поэтому ехать на час раньше с ребенком ночью было ощутимо, но сидеть отдельно было еще критичнее. Приехали в аэропорт за 4 часа до вылета, регистрация уже началась и были очереди. Я попросила дать нам 3 места рядом и нам их дали в 20-х рядах, точный ряд не помню. Вылет был без задержек. Часа через 2 после вылета нас покормили. Еда нормальная, не сказать, что вкусно, но есть можно. За 3 часа до приземления кормили тех, кто купил доп.питание. «Горячее питание» мужа оказалось тем же самым, что давали в первый раз. Наше с ребёнком питание было вкусным.
Обратный перелет был не таким радужным. Отельный гид от компании Пегас заверила нас, что в самолет еду брать не разрешают и мы непременно должны купить доп.питание в самолете, которое отличается от меню при вылете и дороже по цене, кроме того, она сказала, что нам обязательно надо купить места в самолете, можно даже через нее, тк иначе нас посадят всех отдельно и даже не посмотрят, что ребенок маленький. Мы не купили ни то, ни то, зная, что еду в аэропорту не отбирают.
Приехали заранее в аэропорт, но рейс задержали на час. Места дали рядом в 41-м ряду, мы были очень рады. Когда сели все пассажиры в самолет, стало видно, что в нашем салоне не купили места «повышенного комфорта» в левом и правом ряду, 39 ряд. Не знаю, в чем этот комфорт, тк я не высокого роста и могу вытянуть ноги на обычных местах, мне не нужно, чтоб впереди моего кресла не было кресел. Я предложила мужу туда сесть, а ребенок чтоб лег на 2 кресла и поспал. Он сел, но его тут же выгнали, сказали, что места платные и раз их никто не купил, то никто сидеть и не будет.
Когда нам принесли горячий чай, я держала чашку в руке, мимо пронесся борт.проводник, задел меня и чай вылился на меня. Когда я в догонку ему крикнула, что так не делается, он крикнул, что сама локоть выставила. Подошла др.бортпроводник, извинилась, но даже чай взамен разлитого не предложили.
Перелет был во время доминиканской ночи, поэтому в 10 вечера ребенок захотел спать и мы уложили его на 2 кресла, а я пошла на те самые места «повышенного комфорта», там же и др.люди сели. Какое-то время мы спокойно там сидели, но позже пришла борт.проводник и попросила сесть на свои места, все ушли, а я сказала, что на моем месте спит ребёнок и я не могу пересесть. Только я задремала, пришла еще одна борт.проводник и сказала уйти, что ее ничего не волнует, место не куплено, никто не сядет. Когда я сказала, что все равно никто не сидит, какая им разница, она ответила, что в президентских люксах тоже никто не живет. Пришлось уйти и стоя ехать. Когда была зона турбулентности и надо было сесть, я стояла, тк не могла будить ребенка, а те места пустовали. Позже муж уступил место, я села и дремала, в то время, как он периодически пытался сесть на те места и его всегда тормошили и выгоняли. Ночь он провел на ногах.
Еще такой не маловажный момент. С 1.05.2019 норма бесплатного багажа уменьшена с 20 кг до 15 кг, остальное по доплате.
Пледы выдают только детям до 5 лет.
Желания летать норд виндом нет, даже готовы летать с пересадкими, с нормальной авиакомпанией.
Авиакомпания “Северный ветер”: странности на борту и сплошная экономия
С авиакомпанией "Северный ветер" я познакомилась этим летом при перелёте из Санкт-Петербурга в Монастир (Тунис) и обратно. Хочу заметить, что помимо "NordWind Airlines" я также совершала перелёты с компаниями "Россия", "Аэрофлот", "Уральские авиалинии" и пр, поэтому мне есть с чем сравнивать и чему удивляться.
Во-первых, по установленным совсем недавно правилам пассажирам, летящим длительностью менее 5,5 часов, не предоставляется питание. Только за доп. плату. А вот тут ремарочка: заказ на "покушать" нужно оставлять на сайте минимум за 2 дня до вылета. В противном случае, даже если вы готовы отдать баснословную сумму денег за обед/завтрак/ужин, вам просто-напросто может ничего не достаться.
Так, дама, сидевшая позади меня и трясущая купюрами, услышала в свой адрес лишь "Если что-то останется, то принесем" и просидела до посадки со своим кошелёчком на коленках. Данной "особенностью" возмущались уже не раз и не два, но что поделать… В конце концов, самолёт – это не летающий ресторан, где шеф-повар по первому вызову что-то сготовит (как хотела та дама), и потом ведь никто не запрещает брать в салон свою еду.
Во-вторых, скажу пару слов о "прохладительных напитках". Напитков (именно во множественном числе) не было. Но! Была "водичка" (вроде "Святой источник"). 2 раза бортпроводники раздавали маленькие стаканчики (как для кофе), наполовину наполненные водой. Всё. Ни чая, ни кофе, ни сока, ни колы, ничего… Это ввело и меня, и других в лёгких ступор.
Для сравнения вкратце опишу, как с "Аэрофлотом" направлялась в Париж. Нас и напоили (чай, вода, кофе, соки, газировка), и накормили, и даже сосательные конфеты перед взлётом предложили (у кого ушки сильно закладывает, те поймут).
Да кстати, конфет "Северный ветер" не предлагал; лишь одна стюардесса ходила мимо рядов и показывала… бумажные пакеты. Вот кто-нибудь напишите, пожалуйста, в комментариях: Вы хоть одного человека видели, которого бы тошнило в самолёте?
В-третьих, обустройство пассажирских мест оставляет желать лучшего. Почему? Для начала потому что нет кнопки вызова бортпроводника. Вообще нет никаких кнопок, кроме кнопки для регулирования спинки кресла. Далее, нет одноразового антимакассара (то бишь, салфетки на кресле в зоне головы).
антимакассар
Ну и сами кресла уже побитые (да и самолёт, в целом, как я поняла, не новый):
ручка кресла напротив
Также бросились в глаза заляпанные стёкла иллюминаторов. Но не до жути. Терпимо.
В-четвёртых, несколько предложений об экипаже. Бортпроводники холодно-вежливые (а хорошо ли это?), хамов не видела. Как небольшой плюс, отмечу, что следят за тем, где находится ручная кладь во время взлёта и посадки (каждому указывают, что надо её поглубже затолкать под кресло напротив или уложить на багажную полку), следят, чтобы снимали наушники (опять же во время взлёта и посадки).
Однако! В последний раз на борту нашего самолёта кто-то курил! Этот запах чувствовали все и даже под конец нашли виновника – подвыпившего мужика-дебошира. Сидевшая рядом с ним пожилая дама несколько раз обращалась к стюардессе, на что та просто пожимала плечами. Дескать, ну и что? (Кстати большой загадкой для нас осталось то, почему не сработали датчики на дым). И такое же равнодушие вызвала моя просьба утихомирить маленького ребёнка с безразличной мамашей, прыгающего на кресле впереди и стучащего кулаками по стеклу иллюминатора… Вот тебе и холодно-вежливый бортпроводник.
В заключение, хочу сказать, что оба раза нас в целости и сохранности доставили в конечный пункт (спасибо пилотам). Багаж не потерян. Общая оценка 3.
Когда реальность лучше ожиданий! Авиакомпания NordWind приятно удивила.
Иногда можно почитать отзывы и ужаснуться. Прям такие страсти рассказывают! Особенно если речь идёт об авиакомпании. Особенно если ты уже купил билеты и готовишься к путешествию.
С NordWind я летела впервые. Маршрут – Новосибирск>>Крит
Готовилась к тому, что писали в отзывах. Но, как оказалось, зря. Закралась мысль: а не конкуренты ли это промышляют?
авиакомпания нордвинд северный ветер nordwind отзыв
Начну с минуса. Уже после покупки билетов выяснилось, что рейс будет с дозаправкой. Нужно будет сидеть в самолёте целый час. А это, как вы понимаете, лишний взлёт и посадка. Рейс чартерный, чего уж ожидать. Переживали, но всё прошло хорошо. Не утомились, хотя и без того длинный перелёт увеличился на час (с 7 до 8 часов). Плюс NordWind – уведомили заранее. За неделю, а не во время полёта.
Теперь о приятном: плюсы NordWind!
✨ Точное время прилёта и вылета. До минуты. Таким не отличалась ни одна компания, которыми раньше мне доводилось летать. Обратный рейс перенесли на 1 час (раньше), но за сутки уведомили об этом. 1 час роли не играет, всё в порядке.
✨ Приветливые стюардессы. За исключением одной (в семье не без…. Выглядят аккуратно, улыбаются, отвечают вежливо. Раньше такое отношение видела только у зарубежных перевозчиков.
✨ Экономичность. Надо ли говорить, что NordWind предлагает заманчивые цены?
✨ Отличное питание! Мы летели больше 5 часов, соответственно нам полагалось горячее питание, прохладительные напитки и кофе/чай. Давали курицу/рис или рыбу с чем-то, на обратном пути рыбу/макароны и наггетсы/гречку. Также пряник/кекс, масло, бородинский хлеб, булочка, кетчуп/майонез, помидоры черри/оливки или огурцы/помидоры/петрушку. Если вы летите меньше 5 часов, насколько знаю, полагается сэндвич, на коротких рейсах только прохладительные напитки.
авиакомпания нордвинд северный ветер nordwind отзыв
✨ Большое расстояние для ног. С ужасом вспоминаю полёты другими компаниями. Мне с моими 176 сантиметрами роста всегда приходилось вытягивать ноги в проход. О чудо! Они помещались, да ещё и около 7 см оставалось свободного места!
авиакомпания нордвинд северный ветер nordwind отзыв
✨ Чистые салоны. Конечно, до того, как в нём посидели соотечественники. Обращаюсь, пользуясь случаем: не будьте свиньями! Больно смотреть на валяющиеся после рейса салфетки/стаканчики/вилки. Причём преимущественно под одними сиденьями, т.е. какой-то конкретный человек планомерно загрязняет салон в течение всего перелёта.
✨ Дают пледы. Причём и взрослым тоже. Мне они не нужны, не понимаю, как можно мёрзнуть в самолёте. Но нуждающиеся не будут обделены.
✨ Возможность выбора места онлайн. Не пользовалась. Не знаю. Слышала о конских ценах. Но рядом сидели люди, заплатившие за места. Значит, востребованная услуга и цены посильные.
авиакомпания нордвинд северный ветер nordwind отзыв
✨ Возможность выбрать питание (если не полагается по протяжённости рейса) и спецпитание. Например, закуски, горячее питание, вегетарианское, детское и для младенцев.
Вроде бы, это всё, что я хотела рассказать. NordWind'ом летать можно и нужно при возможности! А ещё… фильтруйте негативные отзывы. Лично я отныне так и буду делать. Нервы целее и путешествие приятнее
Всем привет! Мой сегодняшний отзыв будет про NordWind Airlines или по-нашему: авиакомпанию "Северный ветер". Довелось нам летать этой компанией из Москвы в Иорданию, город Акаба.
Полет входил в стоимость тура, поэтому я не сразу узнала, что компания позиционирует себя как лоукостер. А так, при бронировании, меня возмутило абсолютно все: плата за еду на борту, за выбор места. Начитавшись отзывов, тур с такой авиакомпанией взяла только от безысходности (других на тот момент не предлагалось). И даже менеджер по продажам путевок сказала, что
все, что пишут в интернете, правда.
При этом она упомянула, что места лучше брать заранее (за денюжку), т.к. авиакомпания любит мужа и жену рассаживать отдельно. Не знаю, был ли это хитрый ход, но выбор места, а так же еду, мы оплатили уже с сайта авиакомпании.
Еду мы взяли, потому что авиакомпания кормит только в случае длительности рейса в 5 часов 31 минуту, а наш рейс был всего 4 часа 45 минут (это только прохладительные напитки). Стоило это в районе 470 рублей на человека, на вкус было вполне съедобно.
Кстати, судя по всему, даже при длительных рейсах (11-12 часов) кормят всего 1 раз.
Выбор места обошелся дороже. Они делятся на комфортные, предпочтительные и остальные. Комфортные – это первые места в каждом из секторов. Там можно вытянуть ноги и сесть поудобнее. Стоит это 30 евро на человека (в пределах 2й зоны – Иордания и пр. страны на такой же удаленности). Чем больше тарифная зона, тем дороже. Цены варьируются от 1000 рублей до 75 евро на человека. Предпочтительные места – несколько передних мест, кроме самых первых. Их стоимость от 500 рублей до 50 евро. Бронь прочих мест стоит от 300 рублей до 30 евро. За то, чтобы сидеть рядом, мы заплатили по 15 евро с человека.
Вроде бы платный выбор мест и питание введены только со второй половины апреля 2018 года.
Читала я и про частые задержки рейсов. Нам повезло: задержка была всего на час. Почему я говорю, что повезло: в тот же день на 10 часов задержали рейс на Ямайку. И вот это уже был ужас! При этом сидящие рядом люди (ожидающие свой рейс) жаловались, что посадку объявляли каждый час и тут же отменяли, все это время им пришлось сидеть в аэропорту и ждать. На мой взгляд, это просто издевательство. Сами мы слышали объявление и отмену их посадки раз 5.
Наш рейс должен был вылетать в час, задержку вылета на 20 минут объявили уже в начале второго (это при том, что посадка в самолет должна была закончится раньше). Было не очень приятно.
Кстати, при замене самолета, оплаченный выбор мест, если не подсуетиться, окажется аннулированным. Если пропустить перерегистрацию, то скажут, что "это уже другой борт". Правда, деньги обещают вернуть.
Внимание: последние кресла каждого пролета в самолете на откидываются! Расстояние между креслами и так небольшие, а если впереди люди еще и откидывают их, становится совсем некомфортно.
Кресла неудобные от слова "совсем": почти прямые, жестоковатые (как будто в театре). У них нет подголовника и сеток/кармашек для телефонов и прочей мелочи. То, где лежит журнал и инструкция, скорее, зажим, без дна.
Что порадовало в НордВинде, так это по-настоящему приветливые бортпроводницы и возможность провоза чемодана до 20 кг бесплатно.
Надеюсь, путь домой – это будет мой последний рейс с этой авиакомпанией. В будущем не хотелось бы с ней сталкиваться и никому не советую, если имеются финансовые возможности.
Позорище, а не авиакомпания! Настоятельно советую ее избегать!
В мае этого года летели этой позорной авиакомпанией NordWind Airlines из Крита в Москву. На Крит летели авиакомпанией Ellinair. Разница колоссальная- это небо и земля просто!!! Об этой авиакомпании я написала отзыв тоже.
Двумя неделями ранее присутствовали в Шереметьево при регистрации пожилых родственников на борт этой же NordWind Airlines. При просьбе давать места вместе отказывают всем: семьям с маленькими детьми, пожилым людям с проблемами по здоровью, которым нужен присмотр в полете, просто семейным парам. Ответ один: " Эта услуга платная, оплачивайте отдельно" !!!! Первый раз такое наблюдаем-капитализм во всей мать его красе. Люди со слезами на глазах отходят от стойки регистрации.
Размер допустимого к провозу багажа тоже поражает: 15 кг на человека и 5 кг ручная кладь. В Ellinair 20 кг на человека и 8 кг ручная кладь.
Из Крита на наш рейс было очень много семей с маленькими детьми, все с колясками, куча ручной клади, о посадке на самолет через рукав и речи не шло ( как это было у Ellinair), раз в 20 мин. подавали автобус, который штурмом брали. Только через 20 мин. подъезжал следующий. Рейс задержали изначально на 2 часа, но об этом нас предупредили еще вечером накануне в отеле, хоть это по-человечески. По итогу наш рейс задержали на час, не считая двух часов, о которых предупредили заранее. И скорее всего, что это из-за безобразно организованного трансфера до борта самолета. Людей просто измучили.
Сам самолет был заполнен битком, ни одного свободного места, огромный Боинг: 3 рядя по 3 кресла справой стороны, 3 кресла с левой стороны и посередине 4 кресла. Рассадка была безобразной, о чем я уже написала выше. Т.ч. на Крите эта авиакомпания продолжает гнуть свою политику с платной рассадкой, и хочу заметить, что это не выбор места при он-лайн регистрации (платная услуга, да и то не везде), а рассадка людей в салоне самолета. Многие уже сами договаривались и менялись местами. Очередной стресс для людей. В салоне было душно, не смотря на работающую вентиляцию. Женщине, сидевшей перед нами стало плохо, она вызвала стюардов и попросила воды. Ей так долго ее несли, что люди, сидевшие рядом стали предлагать свои бутылки с водой. Так приятно, что хороших и небезразличных людей у нас гораздо больше, чем остальных…не буду выражаться.
Перелет длился 4 часа. За это время нас ничем не кормили, на борту не было ни соков, ни чая, ни кофе!!! Только вода без газа! Спасибо, что воду не "зажимали" и приносили по требованию. Стюарды и стюардессы были серьезными и собранными ( сразу чувствовалось- возвращаемся на Родину), ни каких слащавых и искусственных улыбок, все искренние люди)))
На счет пледов ничего не могу сказать, после взлета на борту было достаточно прохладно и все были в своей какой-то верхней одежде, т.ч. я не видела, что бы кто-то просил плед, даже для детей.
Единственный плюс-это работа пилотов. Были мягкими взлет и посадка, пытались даже шутить по громкой связи на счет приятной дождливой московской погоды ( жара уже замучила всех)).
По прилету в Шереметьево нас ждал очередной "бонус", чтобы жизнь сказкой не казалась и мы сразу пришли в себя после отпуска! Прилетели мы в 23.30 , пока прошли пограничников- 12 часов ночи. Готовимся получить багаж, а НЕТ БАГАЖА! Пол часа его нет, час его нет, 1, 5 часа- его снова нет! Большая часть пассажиров с маленькими детьми, в полете нас не кормили, рейс задержали. Нам ничего не сообщают, просто включают на повтор запись каждые 30 мин., что по техническим причинам выдача багажа задерживается. В итоге, у людей сдали нервы, все стали громко требовать вызвать начальство аэропорта, греметь об разные жестянки. И только после этого, через 2, 5 часа после нашего прилета мы смогли получить свой багаж!!! Это было в конце мая, в июне ситуация с выдачей багажа в Шереметьево только усугубилась.
Т.ч. делайте свои выводы после прочтения моего отзыва. Лично я авиакомпанию NordWind Airlines буду обходить стороной. Это больше похоже на маршрутку в час пик, нежели на самолет с минимальным сервисом на борту.
Каждый раз когда я слышу, что придётся лететь с "Северным ветром", волосы мои встают дыбом в полный рост.. учитывая, что волосы у меня длинные- см 55-60, можете представить до какой степени мне становится не по себе…
Всё началось с полёта в 2012 году… Летели с коллегами из Москвы в Анталию, ничто не предвещало беды, уселись мы в старый потёртый боинг, ну да ладно…Самолёт старый, грянзый, но экипаж скрасил всё, точнее мог бы скрасить,если бы не НО…
Сидим мы такие довольные, ждём выезда на полосу для взлёта, но не тут то было..Сидим полчаса-тишина, сидим час–люди волнуются, сидим полтора-люди начинают возмущаться, стюардессы всех успокаивают, раздают леденцы и бумажные пакетики… Прошло 2 часа, мы успели выспаться за это время, кто-то подумал,что мы уже призмелились, оказалось-нет, мы не взлетели…Народ начал практически кричать что за безобразие, и о чудо, говорит пилот)) Лучше бы он молчал))))Сейчас мне смешно всё это вспоминать, но тогда было слегка жутковато)))
Пилот говорит:"Уважаемые леди и джентельмены, экипаж борта ….. (уже не помню номер) приносит свои извинения за длительное ожидание. Дело в том, что у нас не запустился один из двигателей!!! Это рядовая техническая неполадка, произвдеены необходимые работы и уже через несколько минут мы направимся на взлётную полосу"…
Вот представьте тебе состояние слабонервных людей!!! Кому-то понесли корвалол-валидол-валерианку", кто-то стал рваться к выходу, но никого не выпускали)))
Вот это было шоу!
Разумеется, мы все живы и здоровы, полёт прошёл хорошо, легко и непринуждённо, но уже большую часть представителей мужского пола было не остановить от рпаскупориания бутылочек, приобретённых в дьюти-фри)) Стресс мужчины пережить без алкоголя не могли,Вероятно)))
в процессе полёта кормили на редкость вкусно, персонал был услужлив(ну ещё бы!)))
и, в принципе, всё очень даже ничего) Подушки нашлись всем деткам, пледы всем желающим)
И я бы уже забыла про этот инцидент,если бы мне непришлось в этом году вновь совершить полёт с этой "потрясающей" авиакомпанией. Летели всё с теми же коллегами, из Нижнего Новгорода в Анталию.
При полёте туда всё было вполне хорошо. Самолёт чистый, большой, удобный насколько это возможно.
А вот обратно…Мама родная… Экипаж был просто фееричный. Умудрились нагрубить большинству пассажиров, дошли до того ,что мои гипер-лояльные коллеги потребовали книгу отзывов. Был аэробус, маленький, грязный, когда откидываешь столик невольно задумываешься не выпрыгнет ли оттуда какое-нибудь насекомое или не попадётся ли что похуже…Писать противно.
Стюардессы невежливые, могут пройти мимо человека,совершенно не обращая внимания на просьбы пассажиров. Могут толкнуть,повысить голос. что касается питания.. Кушать неприятно.. была подана резиновая подошва, именованная омлетом, сосика из туалетной бумаги и булочка с джемом.
Съедобными оказались последние.
В итоге,нахамив моей коллеге , получив нелестный отзыв о работе персонала , девушка ответила :"Можете писать что угодно, всё равно Вашу питицию никто не прочтёт, ибо учёта подобным записям и отзывам никто не ведёт. Листок можно просто выкинуть".
Жаль,что NordWind не следит за работой своих сотрудников…
Увы…
В целом, наверное, у каждой авиакомпании должны быть свою плюсы и минусы, но положительных моментов должно быть больше. Надеюсь, всё улучшится…_)
Прямой перелёт на Занзибар и обратно. Как это было, делюсь впечатлениями. И КАЛИМАНДЖАРО в иллюминатор видно….
Ещё недавно, попасть на Занзибар можно было только выбрав один из рейсов с пересадкой и это занимало много времени. Теперь-же, авиакомпания NordWind выполняет прямой рейс Москва – Занзибар, а время в пути составляет всего около 9 часов.
Время вылета очень удобное. Вылет вечерний около 22 часов. Поэтому практически весь полёт можно спать. Перелёт не изматывающий. Взлетел, попил, поел, ночью поспал и прилетели.
Авиакомпания NordWind отзывы
Ранее, мы уже пользовались услугами авиакомпании NordWind, но летали на ближние расстояния, где многие составляющие полёта не так значимы, как на дальних направлениях. Но выбора прямых рейсов из Москвы нет, поэтому только NordWind.
Нордвинд самолёт
В Занзибар выполняется всего 2 рейса в месяц, поэтому самолёты большие и заполнены полностью. Учитывайте это и постарайтесь прийти на регистрацию пораньше, иначе есть шанс сидеть не вместе.
Существует также онлайн регистрация на рейс NordWind, но она платная. К тому-же не гарантирует, что вы точно окажетесь на тех местах которые выбрали. А дело всё в том, что рейс чартерный и возможна замена борта. При нас, несколько туристов громко выясняли почему купленные заранее билеты с выбором определённого места в бизнес классе им предоставить не могут. Оказалось борт заменили на меньший и нумерация мест соответственно другая. Да и вообще, некоторые пассажиры могут не поместиться…
Регистрация на рейс Нордвинд в Занзибаре
Я так поняла, что летают Нордвинд на Занзибар либо на аэробусе А330-200, либо на боинге 777-200. Нам выпало лететь на обоих. Рейс из Москвы выполнялся на аэробусе, обратно на боинге.
Вылет был из Шереметьево с задержкой на 1 час. Причём сначала, объявили о изменении номера выхода на посадку, а через некоторое время, о задержке вылета.
На борт прошли через рукав. Ребёнку выдали презент – тканевый рюкзачок с символикой авиакомпании и большое пазлы в прозрачном пакете. Мелочь, а приятно.
По прилёту в Занзибар спускались по трапу и шли пешком до терминала.
За ранее на рейс мы не регистрировались т.к оплачивать регистрацию нам не хотелось. Места нам достались в последней трети салона. Посадили всех вместе.
На обратный рейс, мы были первыми на стойке регистрации, Посадили примерно в середину салона, всех рядышком.
Авиакомпания NordWind Рейс на Занзибар Посадочные талоны
Состояние самолётов удовлетворительное. Салон не потрёпанный и чистый. Расстояние между кресел нормальное, для относительно комфортного полёта на дальние расстояния.
Боинг выглядел поприличнее и более просторный. Аэробус тоже не плох, но кресла и у меня, и у супруга были не исправны. Спинка моего кресла откидывалась только слегка. А у супруга не откидывалась вовсе. Девушка стюардесса лишь пожала плечами и прошла мимо. Другая, попробовала приложить усилия, буквально прыгая на спинке кресла. В итоге спинка откинулась, но обратно её вернуть было невозможно. Это выяснилось уже при посадке, когда пассажиров просят вернуть спинки кресел в исходное положение.
На обратном рейсе проблем с креслами небыло.
Салон самолёта
Телевизоры вмонтированные в спинки впереди стоящих кресел не работали, зато экраны светились весь полёт. Выключить удавалось не все. У меня выключить получилось, у ребёнка так и светился пустым экраном. В темноте салона это немного раздражало.
Туалетные комнаты довольно просторные, светлые и чистые. Многое конечно зависит и от самих от пассажиров, но на обоих рейсах к чистоте туалетов небыло никаких претензий.
Кормили один раз, а также 2 раза потчевали напитками (сок в ассортименте или вода без газа) в промежутках также носили воду по запросу. Для тех кто хотел 2-х разовое питание, необходимо было его заказать и оплатить заранее. Поскольку перелёты ночные и мы всю дорогу спали, нам вполне хватило и одного бортпитания. А на обратном рейсе, мы и вовсе не ели, а только пили поскольку были настолько уставшими и измотанными, да ёщё рейс задержали на 3,5 часа, что нам хотелось только спать. Никто нас не будил, когда разносили питание.
Ланчбокс на борту NordWind
Горячее питание на борту Нордвинд
Питание на борту NordWind Рис с курицей
Команда бортпроводников работала замечательно. Все доброжелательные и отзывчивые. Работали слаженно и быстро. При подлёте к Занзибару по правому борту можно было видеть потухший вулкан Калиманджаро. Командир воздушного судна сообщил об этом по громкой связи. Зрелище очень красивое. Видно всё очень хорошо.
Во время перелёта в направлении Занзибара совершенно никакой тряски не ощущалось. На обратном рейсе пару раз была небольшая турбулентность.
Посадка в обоих случаях на отлично.
Авиакомпания NordWind отзывы
Вывод:
Авиакомпания Nord Wind (Нордвинд) выполняет прямые рейсы на Занзибар и это намного лучше и быстрее, чем стыковочные рейсы с пересадкой. Есть небольшие нюансы к которым можно придраться, но в нашем случае это было не критично. Хотелось бы чтобы все спинки кресел были исправны, а перелёты выполнялись без задержек. Всё остальное было совсем не плохо. Рекомендую
Чуть не задохнулись в салоне! Про питание, онлайн-регистрацию и переносы рейсов!!
Всем привет!
Мой первый отзыв на авиакомпанию, но он для меня особенно важен. Летали мы авиакомпанией чартерным рейсом на Кипр от компании Пегас.
На поездку мы решили особо не тратиться и не шиковать и купили довольно бюджетную путевку. В нее входило два перелета: один компанией Северный ветер, второй Пегас флай. Я сразу прочитала отзывы, так как не летала этими компаниями ни разу и была готова ко многому. В основном жалобы на питание, точнее его отсутствие, онлайн-регистрацию и задержки рейса (нам тоже перенесли на 12 часов). Но эти пункты по сути мелочи, в сравнении с путевкой эконом.
Журнальчик на борту:
Онлайн-регистрация на рейс только платная, но зато садят рядышком, а не рассаживают в разные концы салона, как на Победе.
Есть одноразовые накидки на сидения для головы, мелочь вроде, но для меня это важно.
Питание тоже платно, за бесплатно дают только воду без газа. За 3,5 часа полета до Кипра нас поили только один раз.
Сидения можно откинуть назад, для моего роста вполне комфортабельное. Но если вы выше 180 см, боюсь ноги упрутся в переднее сидение.
Персонал вежливый, приятный внешний вид, но о нем еще будет далее по тексту.
В стоимость билета входит багаж 15кг и ручная кладь 5кг.
Все бы ничего, вроде бы и лететь недолго и есть особо не хочется, но здесь решили экономить на воздухе. В прямом смысле этого слова, лишили нас кислорода. В салоне нечем было дышать, просто нереальная духота. На просьбы включить кондиционер проводники отмалчивались и уходили, а духота продолжалась.
Закончилось это тем, что одному мужчине стало плохо… на борту, к счастью, нашли врача среди пассажиров и оказали первую помощь. И только это дало понять, что нужно все же было включить кондиционер.
Для меня бюджетный перелет не проблема, по сути есть за 3,5 часа не так уж и хочется, а вот такое отношение к здоровью людей… Надеюсь, авиакомпания Северный ветер "NordWind Airlines" предпримут меры и такого больше не повторится. А пока моя оценка две звезды.
NordWind Airlines как изменилась авиакомпания за 5 лет. Сравнение 2013 и 2018 года! О новых минусах…
Перелет с авиакомпанией "Северный ветер" лично мной осуществлялся дважды в 2013 году и в 2018 году. Оба раза перелет был в Анталию.
Меня данный авиа перевозчик не впечатлил в первый раз и оставил ряд вопросов во второй!
Итак,
Регистрация на рейс
Регистрация на рейс онлайн – платная. Тарифы указаны на сайте авиакомпании, что-то в районе 50 долларов за выбор места. Грабеж средь бела дня.
О переносе времени вылетов/аэропортов
Скажу честно, нас, что называется, Бог миловал, и задержек рейсов не было на в 2013, ни в 2018 (ни в Турцию/ни в Россию). Город вылета и прилета так же не менялся (в нашем случае это была бы катастрофа, так как привыкли оставлять машины в аэропортах на платных стоянках).
Зато в 2018 году нам достался неожиданный "бонус"! Мы специально выбирали вылет из аэропорта Кольцово (Екатеринбург), чтобы попасть в салон самолета по туннелю, а верхнюю одежду оставили в аэропорту. Как оказалось зря, пассажиры NordWind Airlines были единственными, кому в -3 градуса предложили в легких кофточках, а то и в футболках прогуляться до автобусов. Это было нечто! Родители укутывали детишек в махровые полотенца, народ злился, матерился и отчаянно мерз!
О салоне самолета
В 2013 году салон самолета Боинг-737 меня неприятно удивил своей обшарпанностью и торчащими острыми углами и деталями от оторванных конструкций ручек, дверок, а также пустыми глазницами экранов телевизоров. Впрочем, сидения и ковровые дорожки были чистыми, иллюминаторы вымытыми, что делает честь персоналу борта.
В 2018 году самолет был новеньким, чистым, но не слишком комфортным. Мне показалось, что в сравнении с 2013 годом уменьшилось расстояние между кресел.
О еде и напитках
Предложенные в 2013 году "Северным ветром" завтраки и обеды принципиально ничем не отличались по качеству от еды других перевозчиков. Сухо, невкусно, но съедобно.
Напитки предоставлялись в течение всего перелета (стандартный набор, чай, кофе, соки, вода). К этому пункту у меня претензий в целом нет, все таки, я не в ресторане, а в самолете.
В 2018 году при перелетах менее 5 часов бесплатное питание на борту "Северного ветра" не предоставляется. Можно заранее заказать на сайте. Стоимость такого набора 400 рублей.
Из напитков 2 раза в течение полета предлагают негазированную воду. И все! Ни соков, ни горячих напитков.
О пледах
А вот этот пункт для меня в 2013 годуоказался больным местом. Дело в том, что и при перелете в Турцию, и обратно нам достались места возле аварийного выхода, откуда нещадно дуло. При этом, стюардесса сразу предупредила, что пледов на борту мало и они предназначены для пассажиров возле аварийного выхода, так как на этих местах прохладно и маленьких детей. Мне в принципе не понятно почему перевозчик экономит на пледах (не самый дорогой аксессуар) и не может предоставить их всем пассажирам, ну да ладно. Мне ведь плед полагался! В первую дорогу стюардесса любезно выдала нам с мужем по пледу, и я вполне мирно перенесла прохладу от аварийного выхода, а вот обратно… Почему-то в обратной дороге из аварийного выхода был просто невероятный сквозняк уже при посадке в самолет. На мою просьбу предоставить плед стюардесса в резкой форме рявкнула мне, что их все раздали детям, а я обойдусь. На замечание, что плед мне положен по условиям перелета мне еще раз рявкнули что-то в стиле "а мы виноваты, что половина со спиногрызами летит". Прелестно, т.е. они не виноваты, что не предусмотрели перелет с детьми, а я должна мерзнуть 4,5 часа. Трясясь, как осиновый лист стянула с мужа куртку (купили ее в России перед отъездом), и…разорвала рукав о торчащий обломок ручки. Т.е. мало того, что всю дорогу куталась в ветровку, вместо уютного пледа, так еще и разорвала ее из-за раздолбанности самолета.
В 2018 году на мою просьбу предоставить плед стюардесса любезно улыбнулась и сообщила, что такой услуги у них нет, от слова совсем!
О перелете
Ну что тут отметить…Все живы здоровы. Взлет и посадка, что в 2013, что в 2018 году достаточно мягкие, что говорит о квалификации пилотов (по этой теме судить могу, так как у самой отец – летчик). Обратила внимание на вполне приличный английский капитанов воздушного судна.
Правда в 2018 году меня бесил тот факт, что в течении полета пилот дважды кратно сообщал информацию об авиакомпании (информация о том, что NordWind Airlines был образован в 2004 году безусловно особо интересна пассажирам в 2 часа ночи!). Причем, пилот неоднократно повторил, что "Северный ветер" неуклонно заботится о повышении качества услуг, ага, заметно: ни питания, ни выбора напитков, ни пледа, ни бесплатной онлайн регистрации. Прям чувствуется забота о пассажирах! Впрочем, командир воздушного судна не виноват, ведь идиотскую установку ему явно дало руководство.
Общий итог: Перелет из серии очень-очень эконом класс. Для тех, кому в полете главное комфорт – не рекомендую от слова совсем! Тем же, кому самое главное вовремя долететь – вполне сгодится.
Р.S. К слову сказать, неприятные ощущения с перелетом у меня часто связаны не с авиа перевозчиком, а с поведением наших сограждан (в основном тех, кто летят с детьми). Я понимаю, что вы в отпуске, я понимаю, что дети устают от перелета и хотят побегать/попрыгать, но и вы должны понимать, что многие люди (в том числе и я) плохо переносят воздушный перелет и не обязаны слушать вопли/криги и терпеть беготню ваших чад. Если ваш ребенок Вас не слушает и не умеет себя вести в обществе НЕ БЕРИТЕ ЕГО В ОТПУСК! Во время одного из перелетов ребенок с роботом, носившийся с компанией своих сверстников по салону самолета умудрился заехать мне тяжелой металлической игрушкой по голове и расцарапать щеку. Родители не посчитали нужным даже извиниться, хотя я не один раз просила, чтобы дети не играли возле меня, а бесились рядом со своими родителями. Как сами понимаете, настроение в полете было испорчено окончательно.
Хотите добраться быстро и комфортно? Выбирайте “Северный ветер”, но все же недостатки имеются + фото
Я летела авиакомпанией Северный ветер первый раз направлением: Челябинск – Сочи.
Цена билета – около 7.000 рублей, что по стоимости идентично билетам у авиакомании Победа, ей я летела в обратную сторону. Это была очень хорошая и выгодная цена в июле в самый разгар лета, что меня и сподвигло собраться в путешествие. У более популярных авиакомпаний цена была от 10-12 тыс. и выше.
За сутки до полета я забронировала билеты с помощью онлайн-регистрации. Нас летело трое, мы выбрали три места рядышком, примерно на 10 ряду. Это очень удобная функция, жаль, что еще не у всех авиакомпаний встречается.
Итак, день полета. После всех долгих досмотров и проверок мы достаточно долго ждали посадки. В то время, когда посадка закончилась и мы уже давно должны были сидеть в самолете ожидающие стали заметно нервничать и подустали. Наконец, нас стали запускать в самолет, когда он уже должен был взлететь. От аэропорта до самолета нас везли на автобусе. Потом пилот извинился, сказал, что боинг задержался с прошлого рейса.
На борт можно было взять с собой ручную кладь, вес багажа составлял до 10 кг. на человека. Узнав в аэропорте, что у нас перевес и за него придется доплатить около 2500, мы в быстром режиме начали что-то придумывать. Никаких подходящих сумок поблизости не продавалось, купили огромный пакет, упаковали туда половину и воспользовались услугой запаковать сумку прозрачной пленкой плотным слоем.
Для меня ограничение в весе, это проблема, вроде и стараешься взять с собой не много вещей, но даже по-мелочи набегает в весе прилично. К тому же, в обратную сторону еще прибавятся различные сувениры и подарки.
Итак, зашли в самолет, сели. Все на вид чистенько, достаточно удобно. Сиденья опускаются. Места для ног не так много, слегка тесновато.
Взлетели хорошо, летели уже ночью, при взлете было видно красочное освещение на земле.
После того, как взлетели, нас приветствовал пилот, сказал, на какой высоте мы летим, сколько градусов за бортом, пожелал хорошего настроения. В общем, такое отношение пилотов сразу радует.Бортпроводники были очень внимательны, вежливы, корректны.
Время полета составляет около 3-х часов. Сразу после взлета нас начали кормить.
Подавали коробочку, в которой был сэндвич, одноразовые столовые приборы, салфетка и влажная салфеточка. Также предлагали напитки на выбор: чай, кофе, к ним шло молоко на выбор или лимон к чаю; различная газировка-лимонад, тархун, сок.
Затем собрали мусор, приглушили свет, я прилегла поспать, голова гудела от напряжения. Но уснуть, конечно же, не удалось, хоть я и люблю летать, расслабиться до такой степени, чтоб уснуть не получается. К тому же где-то через пол часа снова начали предлагать прохладительные напитки. Стюардессы работали как пчелки, только успевали туда-сюда бегать.
Летели мы отлично, никаких зон турбулентности, не трясло, несмотря на то, что нас предупредили, что погода за бортом не очень благоприятна.
Сели мы мягко и комфортно, долетели даже немного раньше предполагаемого времени прибытия.
Все-таки какая красота эти самолетики, три часа и ты уже не в холодном Челябинске, где погода не радует даже летом, а в жарком Сочи. И не надо трясти трое суток на поезде, ну не здорово-ли, просто чудо какое-то!
Итак, лететь авиакомпанией Северный ветер мне очень понравилось. Когда, я села писать отзыв, возникла мысль – А что говорить, все же хорошо, гладко. Вот именно, эта стабильность, достаточный комфорт, отношение персонала, все было нормально, можно, конечно придираться, но зачем, если все хорошо. Еще бы вес багажа увеличить и вообще никаких проблем!
Спасибо за внимание! Путешествуйте, открывайте для себя новые места при первой возможности)
Привет всем. Это мой первый и последний опыт с данной авиакомпанией nordwind ООО «Северный ветер» Одна из дочерних авиакомпаний туроператора «Пегас Туристик» (наряду с ООО «Авиакомпания Икар», бренд Pegas Fly) Базируется в московском аэропорту Шереметьево.
Этот отзыв так же относится к туроператору Пегас Туристик- пегаст, с которым мы более сотрудничать не будем и другим не советуем.
Рейс должен был состояться в 4 утра 5 июня из г. Москвы в шереметьево , в итоге переносили на 8ч, на 10ч и тд, вылетели по факту в 20 вечера. Сломался у них самолет. Вы представляете, лететь 11 часов, а у них ломается самолет. По отзывам пассажиров пользовавшиеся услугами этой конченной конторы – это норма- состояние их авиапарка. Нужно сказать спасибо, что нам дали два раза покушать. Было много людей с детьми и из других городов, которые успели за это время по нескольку раз напиться в ожидании полета. В итоге к 7 вечера прикатили самолет, дали людям новые места, так как самолет был другой модификации. Когда ступила моя нога на борт, то я ужаснулся, этому самолету явно лет 20. Прилагаю фото нашего кресла у которого отваливалась сидушка и стены в черных пятнах, которые похожи на плесень. К 8 часам погрузили всех на борт, один пассажир долго возмущался поведением авиакомпании, за это его решили снять с борта, пришла полиция и увела мужчину, кстати, он был трезвый, ушла за ним его жена и ребенок. Главная стюардесса сказала, что давно летает и не хочет его успокаивать все 11 часов полета, возможно, она права, не мне судить, но пассажира было жалко. Дали покушать в полете один раз и разносили воду. Лететь было страшно на таком самолете. Летели 11часов с головной болью. Спасибо пилоты, посадил самолет мягко в 2 часа ночи на Кубе. Обратно с Кубы летели без задержек и самолет был достаточно новый и комфортный, кормили один раз за 11 часов, один раз давали попить, в остальное время сами себе наливали воду. Порядка в самолете не было, тусовка из орущих детей бегающих туда сюда и сидящих попами на двери аварийного выхода заставляло нервничать пассажиров и делали замечания, стюардессы и стюарды тусовались непонятно где, не контролировали порядок. Вообщем не советую северный ветер, особенно чартеры, сто раз подумайте, прежде чем лететь этой конторой.
Мои впечатления о 12-часовом перелете + красивые виды из иллюминатора
Летали авиакомпанией Nord wind в Доминикану. Туда в аэропорт Пунта Каны, обратно – из аэропорта Санто Доминго.
Время в пути – 12.30
Самолет – 777-300er. Возраст конкретно нашего самолета 13 лет, салон выглядел достаточно новым и чистым.
Перед вылетом начитались страшных историй про то, что путешествующих вместе на регистрации рассаживают в разные концы самолёта. Приехали с подругой в аэропорт далеко не к началу регистрации (живём в 15 минутах от Шереметьево и особо не спешили). На стойке регистрации ничего не просили. В итоге нам досталось два места рядом, одно из них у иллюминатора, на 11 ряду. Обратно летели тоже вместе, только уже на 25 ряду.
Туроператор во время отдыха не раз вас предупредит, что авиакомпания любит издеваться над пассажирами и предложит купить места рядышком за 50-100 и 150 долларов (за место). Не тратьте деньги зря!
Бортпроводники достаточно вежливы. Кормят один раз! Обязательно возьмите с собой снеки, от нечего делать в самолёте очень быстро начинает хотеться есть. За 1,5 часа до посадки бортпроводники предлагают соки и воду. На кухне можно попросить кофе/чай.
Из минусов – в самолёте отсутствует система индивидуального освещения: вообще нет лампочек, чтобы почитать. Туда вылетали ночью и летели на запад (ночь нас догоняла практически весь путь) и в самолёте была кромешная тьма! Если бы я знала об этом заранее, закачала бы книг на айфон!) Так же отсутствуют кнопки вызова бортпроводника.
Пледы и подушки предлагают, отдают предпочтение детям. У нас все было с собой, ничего не просили.
В целом полет доставил приятные эмоции, буду рекомендовать авиакомпанию Nordwind друзьям. А когда видишь такие виды, сразу забываешь все тяготы 12-часового перелёта.
Добрый день. Я,турист. обращаюсь к Вам в связи с хамским отношением представителя компании NordwindAirliesв аэропорту Анталии. 04.09.2019 возвращалась после отдыха из Турции, пассажир рейса №41880 Анталия- Нижний Новгород, в аэропорту Анталии в терминале 2 при регистрации на рейс я обратилась к представителю авиакомпании, тк девочка за стойкой не владела русским языком, и получила ответ подавайте паспорт в грубой форме, и вот потом все началось, это просто нечто, такое отношение я видела впервые. Девушка начинает взвешивать мою ручную кладь 2,5 кг. Пакет проходит по весу, а вот чемодан нет. Я в шоке, думаю как так? Я с этим же чемоданом была в Европе, летала другими двумя авиакомпаниями и всё было хорошо. Я смотрю на весы и понимаю, что чемодан весит 18 килограмм. У меня сразу вопросительный взгляд – а почему мы превышаем норму, если норма провоза багажа 20кг,а ручной клади – 5 килограмм? А оказывается, что у этой авиакомпании багаж 15 килограмм! Представитель вашей авиакомпании откровенно начал грубить, сказал чтобы я за перевес платила 45$, при чем оплата только наличными, типа карты не принимают, мы живем в цивилизованном мире ,Турция не исключение, в других странах за перевес всегда принимают карты. Моя попытка объяснить, что сейчас выложу из чемодана в ручную кладь часть вещей ,в ответ услышала в грубой форме ты не улетишь не заплатив 45$,я забрала паспорт и отошла в сторону ,переложила пару кофт в ручную кладь, переобулась в более массивную обувь на платформе, и вернулась к стойке регистрации, попросила двух женщин пропустить, т.к я стояла уже, поставила чемодан на весы 16 килограмм. Я начинаю разговаривать с девушкой, за этой стойкой она немного понимает по русски, что-то типа "Всего ведь килограмм, пропустите, пожалуйста, что чемодан тоже имеет вес. Она говорит – НЕТ! У меня уже начинается нервный тик, не хочу ругаться с ней. Она говорит НЕТ и всё. Ничего не объясняя. Там всего килограмм. Другие авиакомпании всегда готовы идти на уступки и на диалог, а здесь ни в какую. И так мы не смогли договориться! В эту минуту подбегает ваш представитель в аэропорту Турции и просто начинает на меня кричать ,чтобы я платила 45$, что пока чемодан не будет 15 кг багаж не примут, потом ваш представитель повернулся к одной из женщин, которые меня пропустили, и сказал: "Ты с этой вместе ,получишь билет последней, или вообще не улетите. Женщина стоявшая в очереди очумела вместе со мной от такой наглости, но я очнулась первая и попросила его не хамить, и сказала хочу обратится к руководству, в ответ получила ,что ТОЛЬКО он здесь решает все вопросы, злоупотребляет своим положением, что получу билет последней Конечно мир не без добрых людей ,видя неадекватное поведение представителя вашей компании, получила поддержку других пассажиров, все переложила с весом 15 кг подошла к стойке, до окончания посадки осталось 20 минут, мне последней отдали билет, моя регистрация по времени составила 1 час 20 минут, ЭТО УЖАС!!!! Я отхожу от стойки регистрации и меня трясет. Через какое-то время меня отпускает и я принимаю ситуацию так, как она есть. Зато будет опыт! Без опыта в этом мире ничего нет, я теперь знаю, как нужно вести себя с вашей авиакомпанией.
Летели семьей 15.07.2017 N4 227 из Москвы(svo) в Волгоград. время вылета 7:35. Это мой первый и последний поле с NordWind
1) зарегистрироваться на рейс онлайн не удалось , поскольку при электронной регистрации выдало ошибку о незаполненных полях, незаполненными были только выбор мест. но при попытке выбрать место оказалось, что свободное место только ОДНО! а нам надо три…
ОК. зарегистрируюсь в аэропорте.
2) В аэропорте выяснилось что рейс перенесен на 9:30. "Из-за позднего прибытия самолета".
ОК. Всякое бывает , 2 часа не так уж долго подождем.
3) Ближе к 9ти часам узнаем, что вылет снова перенесен уже на 10:30. То есть задержка уже 2часа 55 минут.
ОК. не смертельно.
4) далее на табло появляется информация что вылет задержан до 15:30.!!! После чего люди уже начали задавать вопросы сотрудникам аэропорта и настоятельно просить пригласить представителя авиакомпании. Забегая вперед, скажу что представитель так и не явился! Сотрудники аэропорта начали звонить и выяснять , сначала говорили,что это ошибка на табло и вылет будет сейчас. Затем уже по громкой связи объявили о том что в 15:15. после нескольких повторных звонков и просьб прийти представителя – который так и не пришел, вдруг объявили, что вылет состоится все же в 10:35. То есть с задержкой 3 часа.
ОК. не 15;15 – уже хорошо.
Напомню, что изначально вылет должен был быть в 7:35. Чтобы прибыть в аэропорт вовремя пройти регистрацию , люди просыпались в в 4 -5 утра!!!!
5) Поскольку на борт зарегистрирован так же оказался мало мобильный пассажир, но об этом авиакомпания почему то не знала и не ведала никоим образом, то на посадке пришлось еще ждать спец подъемник, таким образом влетать стали не раньше 11 часов ( то есть уже почти 3,5 часа задержки).
6) Я привыкла к тому, что на борту дают какой-то перекус, бутер, ну или хотя бы чай кофе сок (хочу заметить за те же деньги что и тут! ). Здесь же нам предложили лишь ВОДУ! С ГАЗОМ ИЛИ БЕЗ! И все! никакой еды! ни для детей, ни купить! ни сока ни чая ни кофе , только вода! Напоминаю, что дети, да и взрослые , позавтракали примерно в 5 утра, это уже как минимум 6 часов назад. Зато дали ребенку карандашики и блокнотик.
Я прекрасно понимаю, что обеспечить едой пассажиров АК обязана только, если вылет задержан на 4 и более часов, наш же вылет формально задержан на 3 часа, реально на 3,5.
Наверно я бы не стала лезть в бутылку, но меня "Добило" поведение бортпроводников. Они просто не стесняясь ходили по самолету, что-то жуя. Залазили в свои сумки, доставали оттуда свою еду, было видно и чувствовался запах еды и кофе. Далее одна из борт проводниц потащила на выброс коробки из под еды, как раз такие в каких и дают питание на борту. Как раз в количестве , равном количеству бортпроводников.
Вот этого я уже не понимаю. Все могу понять, и что у них не предусмотрено питание если самолет летит менее 3 часов, и что даже чай-кофе нам не положены. И если б мы как положено пролетели в 7;35 – мне этого и не надо… Но я например не рассчитывала на такую задержку, и то что на бору совсем ничего даже купить нельзя тоже не рассчитывала. И самое главное – убивает беспардонность. Ходить жрать на глазах у голодных детей. … да что уж говорит и взрослые тоже не отказались бы перекусить… Этика какая-то должна быть или нет!?
7) отдельный разговор о взлете и посадке. Первый раз с жизни я так ужасно перенесла взлет и посадку… Такой ощущение, что на взлете испытываешь перегрузки не меньше чем космонавты. я не знаю от чего это зависит, но такого взлета у меня еще не было, А на посадке меня не вытошнило, только наверно потому что нечем ))))))))))) Может потому и не кормят )))))
И кстати , пакетики, для этих случаев, тоже не предусмотрены, выдавали их только по запросу….
Случилось так же посетить туалет с ребенком. Туалет вонючий. штатная мыльница отломана, жидкое мыло из банки не выдавливалось, то ли сломан дозатор, то ли что?))
Вот такие дела. Да не прельстит вас низкая цена этой авиакомпании!!! Планируя заранее можно лететь за те же деньги но с нормальной авиакомпанией, где и кормят нормально и пилот летать умеет.
Естественно, я оставила свой отзыв на борту в листе отзывов, но судя по разговорам "за кулисами", которые были так же хорошо слышны как и запахи еды ))), и по звуку сминаемой бумаги , боюсь мой отзыв улетел в никуда)
Здравствуйте. Ну вот и пришло время нашего короткого отпуска в теплой Турции.
Стоимость билета на самолет входила в стоимость путевки.
Летели на самолете Boeing 777-200 впервые с компанией NordWind Airlines
Регистрация прошла хорошо, прибыли в аэропорт за 2часа 30 минут. При регистрации произошел сбой и номер рейса в билете не соответствовал номеру на табло в аэропорту.
В целом все прошло быстро.
Отправление самолета все во время. Как было запланировано взлет состоялся в 13.30 планировалось прибытие в аэропорт Анталии в 17.35.
Первое впечатление внутри борт огромный, но узкие проходы. Двум человеком боком не разойтись нужно обязательно уйти из прохода.
Порадовало то что удобно сидеть. Широкие подлокотники. Самое главное расстояние между пассажиром спереди достаточное чтоб протянуть ноги. Муж с ростом 180 вполне чувствовал себя свободно. Нет кармана для мелочей в спинке впереди сидящего.
В целом в салоне эконом класса достойно.
Я, как большинство, читаю о авиакомпании уже в аэропорту )) Как выяснилось позже бронь мест чтоб выбрать место у иллюминатора в самолете возможна, и через сайт но придется доплатить. Бесплатно кормят только если полет более 5ти часов. Если вы все-таки любите покушать в самолете то через сайт можно заказать себе еду, мы взяли с собой, ни кто ни чего не отбирал.
Из прохладительных напитков только вода! Кофе, чай, перекус или свой или заказ через сайт не менее чем за 1 сутки. Но можно взять плед ))
Туалеты достаточно чистые. Есть мыло (жидкое с дозатором) и вода и бумажные полотенца.
Мы летели 4 часа. И конечно не хватало перекуса. Пока ешь и шуршишь фантиками время проходит быстрее.
В багаж можно сдать на 1 место 20кг. Если вы летите втроем (Как мы) все равно на 1 место 20 кг. У нас было 23 и пришлось 3 кг забирать в ручную кладь. Был еще вариант доплатить за перевес, мы не платили.
Взлет и посадка чувствуется профессионализм пилотов, спасибо им большое.
Посадка самолета вообще выше всех похвал. С уверенностью могу сказать. Если мелочи в виде: отсутствия еды и перевес в чемодане не принципиальны, то летать этой компанией одно удовольствие.
Русская рулетка от NordWind Airlines: полетишь не полетишь узнаешь в аэропорту
Здравствуйте уважаемые читатели!
Сегодня хотел бы рассказать об авиакомпании NordWind Airlines.
Итак, нужно было срочно добраться из Москвы в Питер. На сайте наших железных дорог я не нашел подходящего билета, но на scyscanner случайно нашел дешевый билет на самолет за 3200 рублей. Билет продавала компания OneTwoTrip. Первое, что удивило это то, что было очень много вопросов по поводу рисков и предупреждений, которые надо было либо брать на себя, либо доплачивать. Например, возврат денег при отмене рейса стоил 2000. В итоге не стал брать никаких страховок и только отплатил билет. Система бронирования OneTwoTrip не позволяет ввести русские буквы при бронировании внутренних рейсов, поэтом после покупки билетов возник вопрос по поводу моей брони. Я хотел убедиться, что все в порядке с билетом и зашел на официальный сайт компании NordWind Airlines, чтобы узнать телефон справочной службы. В итоге я так и не смог дозвониться до компании NordWind Airlines. Тогда я послал электронное письмо по адресу указанному на сайте (забегу вперед – в течении двух недель мне так и не пришел ответ). В итоге я сдался и связался со справочной службой системы бронирования OneTwoTrip и смог оперативно получить ответы на вопросы только у них, поскольку до авиакомпания NordWind Airlines вообще никак не отвечает, можно целый час сидеть и слушать мелодию дозвона.
Ответы на вопрос про латинские буквы: латинские буквы допустимы при брони билета на внутренний рейс, если система бронирования не позволяет ввести кириллицей. Также внизу прочитайте про нюанс провоза багажа – то что написанно в билете не всегда соответсвует действительности.
Затем я зашел снова на официальный сайт компании NordWind Airlines и решил пройти онлайн регистрацию на рейс и получить посадочный талон. После не сложный манипуляций я увидел, что у меня поменялся номер рейса и авиакомпания. Согласно посадочному талону я уже летел авиакомпанией Pegas Fly, но тем не менее какой то посадочный талон у меня был.
В день отлета прибыл в аэропорт Шереметьево за 4 часа. В аэропорту я узнал, что три рейса авиакомпании NordWind Airlines задерживаются уже более чем на четыре часа. Пассажиры негодуют, а обратиться не к кому, поскольку в аэропорте нет представителей компании NordWind Airlines. Опять же все пассажиры говорят, что не дозвониться до справочной – в итоге все на нервах и нет никакой информации. Регистрация на мой рейс началась точно по расписанию, но сам рейс задержался на 30 минут, что как я понял для этой авиакомпании вообще не задержка.
Пробка из самолетов.
Самолет был в нормальном состоянии, как и обслуживание – никаких претензий не возникло. Фото самолета прилагаю.
NordWind Airlines
Вывод: авиакомпания NordWind Airlines чистой воды лотерея. Либо вы покупаете дешевый билет и нормально долетаете как в моем случае, либо рейс отменяют и вы остаетесь в аэропорту и без денег. Но наиболее частый случай это задержка рейса, поэтому крайне не рекомендую брать билет если у вас есть рейсы на другие виды транспорта, есть очень большая вероятность опоздать на все последующие рейсы.
P.s. На сайте авиакомпании написано, что можно брать 1 место ручной клади до 10 кг и одно место в багаж до 20 кг. Но на стойке регистрации почему то в системе написано, что максимальный вес, который вы можете бесплатно сдать в багаж – 10 кг. На вопросы почему так, на стойке регистрации говорят мы не знаем, поскольку мы не сотрудники авиакомпании. Либо связывайтесь с авиакомпанией либо доплачиваете 2000 рублей за багаж. Как вы уже поняли первый вариант не прокатит, поскольку дозвониться не реально (можете перед покупкой попробовать ради интереса дозвониться), то есть остается либо вариант доплатить деньги либо выкинуть лишний вес из багажа.
Рекомендую к просмотру следующие отзывы про путешествия:
Услугами данной авиакомпании мы пользовались, когда летали на отдых во Вьетнам. Билеты покупали заранее, вылет из Москвы в Хо Ши Мин. Регистрация, сдача багажа, все прошло без задержек. В вот сама посадка началась с небольшой задержкой в минут 20. Мы были в самолете и ещё ждали пока самолет обработают раствором против оледенений, в общей сложности взлетели с задержкой где-то полчаса.
Сам салон самолета был убран. Видно, что самолет не совсем новый, но в неплохом состоянии. Нам достались места около окна, а наш сосед куда-то пересел, поэтому в нашем с мужем расположении было три места. На каждой спинке сидений есть мониторы, можно отследить местоположение, посмотреть фильм, послушать музыку или поиграть, правда язык только китайский и английский.
Кормили 2 раза (перелет длился около 10 часов). Еда вкусная. Из напитков предлагались соки на выбор, чай, кофе, вода с газом и без, напиток газированный.
Бизнес-класс
Посадка была мягкой.
Бизнес-класс
Обратный перелет был практически таким же, небольшая задержка, вкусная еда, вежливый обслуживающий персонал. Правда всю дорогу была турбулентность. Сидели мы по центру в самом хвосте, опять же повезло, места были проданы не все и в нашем распоряжении было три места. Предлагались пледы, хоть в самолете было тепло.
В целом остались довольны данной авиакомпанией, оба перелета были комфортными.
СЮРПРИЗ на стойке регистрации или как испортить настроение перед отпуском
Летели этой авиакомпанией в августе этого года с мужем и детьми (Чебоксары-Симферополь и обратно). Перед вылетом специально посмотрела информацию на сайте авиакомпании об объединении багажа. По всем параметрам мы проходили. НО! Какого же было мое удивление, когда при регистрации на рейс нам отказались объединить багаж и потребовали оплатить 2000 штрафа "за перевес". На стойке авиакомпании очень удивились, что на их сайте есть информация об объединении багажа. Помочь не пытались, типа сами дураки, что купили, то и получили. Пришлось оплатить, лететь-то надо.
Билеты покупала он-лайн на сайте перевозчика, поэтому об отсутствии питания узнала заранее. Заказала 1 обед на обратный рейс (туда летели ночью, не было необходимости). Угадайте, что нам подали за 400 руб??? МАКАРОНЫ С СОСИСКОЙ!!! Я в шоке, если честно… Дети, конечно были рады, но я рассчитывала на что-то более "приличное".
О выборе мест. При покупке билетов он-лайн есть возможность БЕСПЛАТНО выбрать желаемые места в самолете (кроме бизнес-класса и мест у аварийного выхода). Но только при вылете туда. При регистрации нас по умолчанию посадили на выбранные места.
Сам самолет "средней паршивости", не новый, но и не "убитый" в хлам (на таком мы летели из Испании а/к Уральские авиалинии).
На счет ручной клади в самолет. Все зависит от персонала аэропорта. Туда был жесткий досмотр и разрешили взять с собой только 2 бутылочки воды по 0,5 литра. Зато коляску YoYa мы пронесли в самолет как ручную кладь (положили в большой пакет). Обратно – все наоборот. Коляску оставили у трапа, зато с собой разрешили взять все, что только было (2 бутылочки по 0,5л, 2 пачки сока по 0,2л, сок 2л и вода 1,5л).
Если вы введете в поисковике "Самые худшие авиалинии" Вам наверняка первую в рейтинге выдадут NordWind. Хуже авиалиний за последние 10 лет мы не встречали. 1. Первое, с чем мы столкнулись, так это с ПЛАТНОЙ он-лайн регистрацией! ЧТО? С каких пор регистрация на какие-то никому не известные авиалинии стоит денег? Скажу даже больше – выбор простого места стоит от 1.080р!! 2. На борту самолета НЕ КОРМЯТ! Такое мы опять-таки встречаем впервые! Перелет 4ч, благо был в ночь, но все равно не особо приятно. Списали на ночной рейс. 3. Забегая вперед,скажу, что в электронных билетах пишут: На борту вам будут предложены прохладительные напитки". Под этим красивым названием кроется ВОДА! И ничего больше! Шок – это мало сказано. Но также в авиабилетах написано: При полете более 3ч вам МОЖЕТ БЫТЬ предложено питание. Само собой НИКАКОГО питания на борту нет! Даже когда возвращались уже в день. К слову, на рейсах Спб-Москва полет занимает около часа (!) и при этом вам предложат и разнообразие напитков, и сендвичи. А тут 4ч полета и заливай свой голод бесплатной водичкой. 4. Летели рейсом Анталья – СПб по видимому на арендованном самолете, ибо НИКАКИХ меток на корпусе не было. Честно говоря, назвать данное творение самолетом язык не поворачивается. Это была старая воздушная маршрутка! Ужасные кресла!
5. Весовые нормы сильно занижены! Ручная кладь не 10 (как по всему миру), а только 5 кг! 6. Ну и последнее и самое неприятное – когда планировали отпуск выбирали вечернее время, чтобы в запасе был еще целый день. Изначально вылет стоял на 18.40. Вчера после ужина подходим на ресепшен, чтобы уточнить время выезда из отеля и видим 4.55. ЧТО? Авиакомпания решила лететь в 10.00! Это вообще как называется? При этом никаких уведомлений на почту нам не поступало! И вот здесь особую роль конечно сыграло питание – ужин закончился, на завтрак мы не попадаем, выезд 4.55, вылет 10.00, прилет 14.30. И авиакомпании абсолютно плевать! Вот это "сервис". И при этом они единственные, кто еще платную он-лайн регистрацию устроил! Мы просто в шоке. Обходите действительно стороной, так как во время огромного выбора авиакомпаний такой "сервис" просто недопустим.
Если в приоритете надежность и бюджетность, а не дополнительные сервисы – выбирайте её! А также: не бойтесь летать у туалета 🙂
Очередной свой отпуск мы доверили авиакомпании Северный ветер. Летаем с ними не первый раз, всегда остаются исключительно положительные впечатления. Полет туда и обратно прошёл просто замечательно, на пути в Анталию КВС 5 раз объявлял зону турбулентности, но (!) самолёт прошёл ее благополучно, пассажиры не чувствовали никакой тряски. Самолёт был в очень хорошем состоянии, чистый, душно (как и холодно) не было. Взлёт-посадка прошли просто на ура! Это подтверждает профессионализм пилотов, а само состояние, в котором находится самолёт -заботу авиакомпании о пассажирах. В процессе полёта КВС сообщал информацию о полёте: где летим, высота, температура в аэропорту прибытия. Стюардессы очень вежливые и приятные. Однако хотелось бы отметить несколько важных нюансов. С конца 2017 года авиакомпания отменила бесплатную онлайн регистрацию, а в 2018 году ещё и отказались от питания на рейсах продолжительностью (если не ошибаюсь) менее 5,5 часов. За дополнительную плату можно заказать себе питание, смысла в этом я не вижу. Всегда можно взять с собой в полет что-то покушать из дома. А стоимость билетов при этом будет на пару тысяч дешевле других авиаперевозчиков. Что касается онлайн регистрации, данный факт совсем не радует, обычно привыкли заранее бронировать комфортные места. Ради любопытства посмотрела цены на онлайн-бронирование места. На рейс Самара-Анталия одно место в середине салона обошлось бы в 1800 рублей. Что касаемо веса багажа. Насколько мне известно, норма такова: урчания кладь на человека 5 кг и багаж не более 20 на человека. На обратном пути в аэропорту Анталии с нами приключилась неприятная история. У меня был багаж – один чемодан весом 13 кг, у моего спутника две сумки 12 и 4 кг. Вроде бы по нормам все должно быть окей. Каково было наше удивление, когда на стойке регистрации работники аэропорта Анталии начали нам указывать на то "адын чэлавэк – адын багаж". Мы искренне не понимали, что это значит, ведь по весу каждый из нас провозил не более 20 кг (специально взвешивали отеле, так как переживали). Завязалась перебранка, наконец они позвали русскоговорящего турка, который объяснил что каждый из нас может провощить только одну сумку. До сих пор не понимаю, с чем это связано, всегда летали по правилам норматива по весу багажа, а не по количеству. В итоге хорошо, что одна сумка была небольшой и весом менее 5 кг, смогли взять в ручную кладь. Между тем штраф за перевес багажа и количество сумок составляет 50 долларов, и таких неосведомлённых людей было очень даже много на нашем рейсе! В итоге кто-то с болью на душе доставал 50 баксов, кто-то в спешке перекладывал багаж по пакетам. Последствием перепалки было то, что турецкая барышня со злорадным блеском в глазах пробила нам места в ряду под номером 38, а это означало, что летим мы в хвостовой части, у самого туалета. Последний ряд. В аэропорту я уже впала в депрессию, так как ранее мне выдавалось "счастье" лететь на самом последнем ряду, надо сказать-трясло дико, запах туалета пробивал слезу, а когда на минуту засыпаешь, а затем просыпаешься от того, что мужики прямо у твоего лица уже начинают расстегивать ширинку – вообще отдельная тема. Вопреки моим опасениям, сидели мы в уютном закутке, места были E и F, вдвоём. В туалете автоматически распылялся давольно приятный освежитель, запахов противных и нагоняющих тошноту мы совершенно не почувствовали. Тряски не было вообще (но это профессионализм пилотов опять же-таки, как было сказано выше)! Конечно несколько отвлекало постоянное хождение людей мимо нас, а также шёлканье дверью. Но не более. Мы очень даже хорошо выспались, все оказалось не так страшно, как мы предполагали. Таким образом хочу подытожить. Авиакомпания с моей точки зрения достойная, надежная. Лично для меня такие вещи, как питание на борту, не являются приоритетными. Полет прошёл идеально, строго по расписанию. И конечно же стоимость билетов, по сравнению с другими авиаперевозчиками, на рейсы в Анталию она была на 2-5 тысяч дешевле.
Авиакомпанией NordWind Airlines я летела один раз, из Сочи в Москву.
Вообще на самолёте я летаю достаточно часто, три четыре раза в год, летала я разными авиакомпаниям, есть с чем сравнить.
Билеты на рейс купили без проблем на официальном сайте авиакомпании NordWind Airlines, сразу оплатили и получили подтверждение и сами билеты на электронную почту.
В аэропорту, при регистрации показывать их не надо было, понадобился только паспорт, поэтому нужны они скорее только для проверки правильности заполнения своих данных при покупке билета, чтобы не было проблем в аэропорту с ошибками в фио или номере паспорта.
Регистрация на рейс авиакомпании NordWind Airlines прошла в обычном режиме, без особенностей. Где то за сорок минут до вылета началась посадка, всех посадили минут за пятнадцать и самолёт вылетел без задержек, согласно расписанию. Лететь мы должны были два часа двадцать минут и совершить посадку в аэропорту шереметьево в 14-25.
Самолёт нам попался не новый, достаточно пошарпанный, но все работало исправно, из багажных полок ничего не вываливалось, вентилятор над головой работал, подсветка работала, столик был в порядке, приятно удивило нормальное расстояние для ног между сиденьями. Ростом мы с мужем не маленькие, я 175, он 185, но ногами впередистоящее сиденье мы не упирались!! Это при том, что места специально мы не выбирали и посадили нас почти в самый хвост на 29 ряд.
Есть место для ног
В полете нам не предлагали леденцы, пледы, подушки. Предлагали только пакетики, кому надо.
Еду надо было заказывать в момент покупки билетов как дополнительную опцию, я не стала этого делать, как то два-три часа без еды мы выдерживаем обычно)) Но были люди, которые ели. В середине полёта стюардессы прошли со списком желающих поесть и заказавших эту услугу и всех накормили, пахло вкусно, чем кормили не видела, рядом никто не ел)) Воду святой источник предлагали всем, бесплатно.
Стюардессы вежливые, на просьбы откликались. Что поразило в них лично меня – нормальное телосложение! Они не были толстыми, но очень отличались от стюардесс, например, аэрофлота, где девушки всегда как на подбор ну очень худые, красивые, конечно, но реально килограмм по 40-45, на мой взгляд. И в большинстве авиакомпаний которыми я летала было так. А тут были обычные женщины!
Полёт прошёл у нас нормально, объявили, что приступили к снижению. Но когда мы уже нормально так снизились, самолет заревел, резко начал набирать высоту и ушёл на второй круг. В салоне в этот момент никто из персонала ничего не сказал, никак это не объяснил пассажирам. Мне кажется это не совсем правильно, потому что люди летят разные кто то ни обратил на это внимание, а кто то напрягся. Я много лет работаю в аэропорту, поэтому знаю, что так бывает, в небе тоже есть пробки, как и на земле. Когда мы выходили уже из самолёта, слышала обсуждение этой ситуации людей, многих она напугала. За это я поставила четыре звездочки.
Прилетели мы в итоге на 50 минут позже. Но так как сели мы очень мягко и нас не встречали ни скорая, ни пожарная машина, я сделала вывод, что проблема была ни в авиакомпании, ни в самолёте, ни в экипаже, а в самом аэропорту.
Вообщем полет с авиакомпанией NordWind Airlines мне понравился, кто то, конечно придерется, что плед не дали, за еду дополнительно надо платить. Я отношусь к этому спокойно, поэтому если возникнет ситуация, что надо будет снова лететь NordWind Airlines я спокойно полечу)
Впечатления от полёта с Nordwind Airlines+ много фото
В конце июля прошлого года я впервые полетела на самолёте. Мы взяли тур на Майорку с Pegas Touristik.
Страха перед полётами у меня не было и нет в отличие от большинства моих знакомых)
Приехали в аэропорт за 4 часа до вылета, оформление на рейс в Домодедово прошли быстро, прогулялись по магазинам duty-free. Самолёт вылетел вовремя, без задержек. До Пальмы-де-Майорки мы летели 3,5 часа на Airbus A321.
Самолёт относительно небольшой, рядов кресел немного, кресла кожаные, но узкие и жестковаты.
Нам сразу же объявили сколько будет длиться полёт и над какими странами будем пролетать. Связь была хорошая, все слова было прекрасно слышно.
После того, как взлетели и выровнялись нам предложили прохладительные напитки на выбор: воду, сок в ассортименте, пепси и т.д. Попросили второй стаканчик сока, дали без проблем.
В середине полёта был обед, очень вкусный : филе трески с соусом, рис, колбаса, огурчик, масло, хлеб черный, булочки, соль, перец, кетчуп, горчица, из напитков – чай/кофе. Всё понравилось.
Перед посадкой ещё раз предложили прохладительные напитки.
Посадка была не очень мягкой, мы долго кружили над островом, вероятно, не давали посадочную полосу. Ужасно заложило уши при посадке, чуть не до слёз.
Леденцов от укачивания пожалели и не давали ни туда, ни обратно.
На обратном пути задержали рейс на час, мы уже сидели в самолёте, нам предлагали напитки. В самолёте уже были брошюрки и журналы от Pegas Touristik.
Питание на обратном пути было похуже, либо мы просто привыкли к шведскому столу в ресторане отеля. Давали курицу с гарниром, салатик, хлеб, шоколадку и булочки. Из напитков также чай и кофе.
В зону турбулентности мы попадали по разу туда и обратно.
Уже перед самой Москвой была гроза и дождь, поэтому трясло не слабо. Нам как раз разносили чай. Хорошо, что стаканчики поставили в чашечки, чтобы чай не пролился.
Посадка в Домодедово была мягкой и быстрой, несмотря на непогоду.
Стюардессы и стюарты достаточно вежливые и доброжелательные, просьбы выполняли быстро. Хотя, заигрывали и флиртовали между собой. Ну скучно ведь на работе
На обратном пути мы летели вечером, предлагали одеяла в самом начале, мы отказались. А когда стало уже холодно ближе к России, то одеял уже не осталось.
Ещё фото острова Майорки:
В принципе, впечатление от этой авиакомпании неплохое, но есть свои минусы. Скоро полетим Трансаэро на Кипр, будет с чем сравнить)
Нервы! Они довели меня до бешенства еще во время регистрации. Почему в этой авиакомпании всё наоборот? Внутри 5 пунктов всех неприятностей, которые меня ждали. Учитесь на чужих ошибках.
Всем привет!
7 Августа 2018 года, мне нужно было лететь из Санкт-Петербурга в Уфу. Билеты этой авиакомпании самые приемлемые по цене и времени вылета на эту дату. На русском это звучит как "Северный ветер" я еще восхищалась, какое же красивое название для авиакомпании.
Цена билета на тот день составляла почти 10 000 рублей, точно уже не помню.
Билеты покупались онлайн.
Процедура проста – чтобы получить хорошие места в самолете нужно одними из первых придти на регистрацию, ведь так?
Наш вылет должен был быть в 10:40, а мы были в аэропорту уже в начале восьмого утра. Узнали у какого окна будет регистрация и встали туда самые первые, еще больше часа за нами никого в очереди не стояло. То есть по сути и по факту в очереди мы были единственные 2 человека – оба первые.
Когда началась регистрация довольные подошли к стойке регистрации – там стоит невозмутимого вида девушка. Мы даем ей свои паспорта.
НЕПРИЯТНОСТЬ №1.
С нами один небольшой чемодан, который помещается в ручную кладь и рюкзак.
Девушка начинает взвешивать нашу ручную кладь. Рюкзак проходит по весу, а вот чемодан нет. Я в шоке, думаю как так? Я с этим же чемоданом была в Европе, летала другими двумя авиакомпаниями и всё было хорошо. Я смотрю на весы и понимаю, что чемодан весит 6 килограмм. У меня сразу вопросительный взгляд – а почему мы превышаем норму, если норма провоза ручной клади – 10 килограмм? А оказывается, что у этой авиакомпании он 5 килограмм! Я была возмущена, цены такие же, а ручная кладь должна быть легче на 5 кг чем у других компаний.
Об этом нигде не было написано, никаких предупреждений. А у меня принцип – летать только с ручной кладью, потому что я не люблю ждать минут 40 багаж, который будет еще и как после футбола битый перебитый..
Я начинаю разговаривать с двушкой, что-то типа "Всего ведь килограмм, пропустите пожалуйста, по размерам ведь он проходит. Она говорит – НЕТ! Я объясняю, что с самолета я буду очень торопиться и мне недопустимо, чтобы мой чемодан ушел в багаж. У меня уже начинается нервный тик, хочу ругаться с ней. Она говорит НЕТ и всё. Ничего не объясняя. Там всего килограмм. Другие авиакомпании всегда готовы идти на уступки и на диалог, а здесь ни в какую.
И так мы не смогли договориться!
Человек, который был со мной потом пошел оборачивать чемодан в пленку и стоило это … 800 рублей ( чемодан стоит 1200 рублей. )))) А по другому никак, или порвут его или что-нибудь украдут.
Ни о чем на стойее регистрации договориться не получается.
НЕПРИЯТНОСТЬ №2.
Мы несколько часов простояли к стойке регистрации первые, чтобы получить места как можно ближе к выходу, но девушка регистрирует нас и заявляет, что у нас ПОСЛЕДНИЙ РЯД В ХВОСТЕ САМОЛЕТА.
Что? ЧТО это такое? Мы потратили несколько часов на то, чтобы быть первыми в регистрации и получаем места в хвосте самолета. Мы недоумеваем, меня уже аж трясет от злости, а она говорит, что в их авиакомпании так, регистрация начинается с хвоста.
Мы говорим, что нам нужно место крайнее у прохода и по центру, но не у окна и она даем нам место у окна и по центре.
Выбор 1 места стоит 500 рублей.
Я очень злюсь, почему в других авиакомпаниях слушают своих клиентов? ( В ОДНОЙ ИЗ ДРУГИХ авиакомпаний однажды человек, который почти не понимал по русски когда узнал, что мы не хотим места у окна взял наши билеты и просто РАЗОРВАЛ, выкинул при нас же в мусорку и с улыбкой сделал нам те места, которые мы хотим). Вот оно неуважение к своим клиентам.
Я говорю ей, пусть она сейчас всё отменяет и мы подойдем попозже, тогда нам попадут места ближе к носу самолета, но и на это мы получаем отказ.
В итоге мы летим в 38 ряду! Хотя в других авиакомпаниях мы в таком случае получили бы места на первых рядах.
Я отхожу от стойки регистрации и меня трясет. Мне хочется орать. Я столько времени убила на то, чтобы сесть в самом последнем ряду! А его ужасно трясет, а я не очень хорошо переношу полеты..
Через какое-то время меня отпускает и я принимаю ситуацию так, как она есть. Зато будет опыт! Без опыта в этом мире ничего нет, зато я теперь знаю, как нужно вести себя с этой авиакомпанией.
Очень обидно, что люди, которые торопятся, опаздывают, приезжают почти самые последние в аэропорт получают лучшие места в отличии от тех людей, которые намного заранее занимали очередь.
Потом уже, когда сели в самолет он был наполовину пустой и вся носовая часть пустовала.
НЕПРИЯТНОСТЬ № 3.
До вылета самолета еще много времени, мы идем в кафе и сидим. Я смотрю на табло, время идет, а про наш рейс молчат. Наше время подходит, а очередь у терминала уже начинается, но никого нет. Я не напрягаюсь, сижу в кафе и мне всё видно, я просто сижу и не иду туда. Вот уже время 10:15, а тишина.
Всё это время я сижу пью чай и смотрю на эту дурацкую картину. САМОЛЕТ ВЫЛЕТЕЛ ТОЛЬКО В ПЕРВОМ ЧАСУ ДНЯ! Задержка 2 часа. Хотя должен был вылететь в 10:40.
От этого тоже напрягаются нервы. Я и так перед вылетом переживаю, а про рейс ничего не говорят. Потом стала смотреть в интернете, оказывается у них есть процент того, что рейс могут просто ОТМЕНИТЬ и всё, а не задержать, поэтому для меня это было нервно.
Никаких извинений. Вообще. Ну с задержкой и с задержкой, такое было у них выражение лица.
НЕПРИЯТНОСТЬ № 4.
В самолете грязно. Я сижу и понимаю, что это окно наверное никогда не мыли. Я снимаю видео взлета, а на стекле какие-то пятна, которые видны даже на камере.
Это касается всего. Сиденья, полы.
Долетели слава Богу нормально. Багаж где-то через пол часа встретили, был нормальный, не сломанный.
Хорошо, что у меня с собой были салфетки. Мне даже страшно было прикасаться там ко всему, ощущение, что уборки там вообще не проводятся.
НЕПРИЯТНОСТЬ № 5.
Пледов только несколько, не хватило даже для детей (насколько я видела).
Никакого гарантированного питания на борту (полет был почти 3 часа – только вода). Питание у них гарантированное только для полетов больше 5 с половиной часов. Для меня это не трагедия, но некоторые возмущались. (на борту стараюсь не есть).
ВЫВОД.
Авиакомпания оставила от себя самые неприятные ощущения. На стойке регистрации стоит абсолютно несговорчивый человек. Регистрация начинается с хвоста самолета. Грязно. Персонал очень неприветливый. Задержка в два часа.
Если честно, ничего хорошего не осталось к этой авиакомпании. Решила для себя, что больше никогда с ними летать не буду и другим никогда не посоветую. Лучше переплатить немного и лететь другой авиакомпанией, но не этой.
Задержка в два часа меня тоже не обрадовала, я прибыла в место назначение далеко не в то время, в какое планировала.
Хотите получить билеты ближе к носу самолета? Приходите попозже на регистрацию.
Скорее всего читая всё это вы даже не поймете, что испытывала в то время я, особенно перед полетом, но эмоции эти были далеко не лучшие.
Надеюсь мой опыт будет для вас полезным.
Не рекомендую.
Хотите не знать информацию о своём рейсе? Доплатить за питание? Сесть туда – куда Вам скажут? Тогда Вам сюда, Nord wind поразит Вас своими правилами и доплатами.
Всем большой привет!
Буквально пару дней назад мы полетели отдыхать в Грецию на остров Крит (подробнее об отеле напишу по возвращении)) тур оператор, у которого мы покупали путевки работает только с авиакомпанией «nordwind» – что в переводе означает: «Серерный ветер», красивое название, не правда ли?)
Мне впервые довелось лететь их самолетом. Вылет был 04 июня 2019 года в 13???? Часов дня по Московскому времени, из Московского аэропорта Шереметьево, терминал F.
Хочу отметить, что летаем самолетами мы не редко и многое повидали, но этой авиакомпании удалось переплюнуть всех, и я Вам скажу – это фиаско.
Сейчас попробую подробнее донести Вам все плюсы и минусы бюджетных авиалиний «Сереного ветра», а затем постараемся сделать логичный вывод, стоит ли немного доплатить за внимание персонала и собственный комфорт или все не так уж и критично.
Минусы авиакомпании «NordWind»:
Плюсы авиакомпании «Серерный ветер»:
Данной компанией были вынуждены лететь из-за туроператора продавшего нам путевки, надеюсь, что больше нам не придётся сталкиваться с «»NordWind». Когда нам придётся бронировать авиабилеты самостоятельно, постораемся обходить «Севеный ветер» стороной, больше попадать в его потоки не хочется. Честно говоря, лучше чуть-чуть доплатить, но лететь на желаемом месте, с питанием и напитками, в комфортных условиях с достаточным количеством пледов и прочих атрибутов.
Минусов, лично для меня оказалось гораздо больше, чем плюсов, а ЯВНЫХ плюсов перед другими авиакомпаниями вообще не нашлось, не рекомендую эту компанию, летите только в случае крайней необходимости или безвыходной ситуации.
ДОПОЛНЕНИЕ ОТЗЫВА С УЧЁТОМ ОБРАТНОГО ПЕРЕЛЁТА ИЗ ГРЕЦИИ В МОСКВУ.
Специально не выставляла этот отзыв пока не полечу этой компанией второй раз, авось что-то исправится, вдруг в этот раз будет лучше?
Нет, зря надеялась. Рейс задержали на 1 час, не предупредив об этом. Только когда мы уже сами начали выяснять, почему никакой информации о нашем рейсе нет – нам сказали о задержке. Естественно на борту никто не кормил, хоть и перелёт был 4 часа + 1 час задержки + за 1 час заранее мы приехали в аэропорт. То есть с 2 часов ночи (время в которое из отеля нас повезли в аэропорт) и до 12 часов дня (время прилёта в Москву) мы были тупо голодные. Покупать на борту касалетки стоимостью 500 рублей желания небыло, лучше подождать и нормально поесть за эти деньги в Москве.
Воду, которая была у нас собой (в литровой бутылке) на контроле у нас никто не изъял, что очень удивило, ведь проносить ее на борт запрещено (именно поэтому несли ее в руках, дабы выбросить в момент прохождения контроля, но так как никто на это не указал, мы спокойно зашли с ней в самолёт и в процессе полёта ее выпили.
Билеты почету-то у нас никто не забрал, что тоже удивительно, ведь обычно на руках остаются только посадочные талоны…
Вывод о компании тот же, что и после первого перелёта, только добавился ещё один минус – пофигизм и непрофессионализм персонала и бортпроводников.
Всем спасибо за внимание, всех люблю, всех целую!
Авиалинии ” Северный Ветер”. Спасибо, что ЖИВЫЕ. Незабываемый первый раз.
Добрый день!
В этом году мы с мужем впервые решили посетить заграницу. С самолётами я знакома не была, зато очень хорошо "дружу" со своей вегетативной нервной системой и являюсь счастливой и обладательницей морской болезни в такой форме, что плохо даже в аквапарке на горках.
Поэтому с целью испробовать новый вид транспорта и заодно посетить какие-то новые места была выбрана столь любимая русскими туристами Турция, так как перелёт с Волгограда составляет в среднем всего 2 с половиной часа. Это мало, согласитесь.
Опущу историю о том, как мой организм оценил взлёт и посадку, об этом я подробно расскажу в отзыве на Драмину, ведь Вы пришли, чтобы послушать моё мнение об авиалиниях NordWind.
♥ Маршрут: Волгоград ( Гумрак)- Анталия
♥ Класс обслуживания: Эконом
♥ Время перелёта: туда 2-45; оттуда 2-20.
♥ Дата перелёта: 09.07.2018; оттуда 17.07.2018 г.
♥ Марка самолёта Airbus 321 туда, оттуда Airbus 320.
♥ Официльный сайт Nordwind
♥ Оформление билетов у нас было при обращении в турфирму и на руки нам дали две распечатанных маршрутных квитанции по которым потом давали посадочные талоны.
РЕГИСТРАЦИЯ и ПОСАДКА
Регистрация начиналась за 3 часа до вылета, заканчивалась за 40 минут до вылета.
Посадка на борт началась примерно за 35 минут до взлёта.
ПРОВОЗ БАГАЖА и РУЧНАЯ КЛАДЬ
Класс эконом в понятии Nordwind это бесплатный провоз багажа до 20 кг на человека, ручная кладь до 5 кг и параметрами 55x40x20 ( сумма трёх измерений не более 115). За перевес придётся доплатить, как впрочем и на всех других авиалиниях.
ОЖИДАНИЕ ВЫЛЕТА
Я дама очень переживательная, поэтому на регистрацию мы явились как положено за 3 часа до отправки, всё-таки лучше не спеша пройти все этапы, чем потом бежать в холодном поту.
Необходимо пройти сначала регистрацию, где забирают багаж, затем паспортный и таможенный контроль, осмотр ручной клади.
НЕ ЗАБЫВАЕМ, что воду в ручную кладь брать нельзя. Перед нами сотрудники аэропорта кого-то отчитывали за бутылочку.
После всех телодвижений можно спокойно пройти в зал ожидания. В Волгограде делать там особо нечего, а вот в Анталии есть отличный Дьюти Фри и много кафешек, правда с завышенными ценами.
ПИТАНИЕ на борту
Сейчас действует правило, что при перелёте менее, чем 3 часа питание не предоставляется. Раздавали только питьевую воду, дополнительно можно заказать еду и другие напитки за дополнительную плату.
Перелёт в Анталию:
Самолёт Airbus 321 практически новый, удобный. Довольно просторный, абсолютно тихий, хотя мне ещё не с чем было сравнить.Нам достались не очень удачные места около аварийного выхода, да ещё и почти в самом хвосте. Поэтому перепады давления чувствовались очень хорошо.
Персонал был очень приветливый и вежливый, на все вопросы отвечал чётко и лаконично. Глядя на них создавалась спокойная атмосфера, не было ощущения страха за свою жизнь.
Как взлёт, так и посадка прошли были довольно мягкими, так что никаких нареканий в полёту у меня нет, кроме того, что окошек рядом не было и место было почти в хвосте. Но это всё мелочи.
Перелёт в Волгоград:
Как только я увидела наш самолёт на котором мы должны полететь обратно меня охватил тихий ужас. Если туда летел новенький самолёт, то оттуда явно повидавший виды летательный аппарат.
Места нам достались опять у аварийного выхода, без окон ( чистое везение), да ещё и с мужем по разную сторону от проходной дорожки ( а я лечу второй раз и мне страшно, хочу держать его за руку!).
Салон этого самолёта
слегкаобшарпанный, сверху постоянно открывалась багажная полка, содержимое которой хотело упасть мне на голову не один раз.При взлёте мы услышали страшный гул и скрип, но нас уверили, что это нормально. Места просто такие.Места не места, но лететь с таким звуком жутковато. Да ещё и дует изо всех щелей, благо на улице лето и за бортом всего лишь -39. Представляю как прохладно там будет зимой.
Набирали мы высоту примерно столько же по времени, около 40 минут. Пилот объявил, что полёт составит 2.25 ( туда мы летели 2.45) и что в середине полёта нас потрясёт из-за турбулентности. Для меня это было в новинку. Не понравилось. Но мы все ждали этого и как-то не особо испугались. Самое интересное было потом:
Объявили посадку, мы стали постепенно снижаться. И вот, когда до приземления осталось минут 20, наш самолёт начинает трясти, причём не так как это было при турбулентности. Я абсолютно не разбираюсь во всей этой летательной технике, но по тому как побледнела стюардесса и по её реакции я поняла, что она сильно испугалась и такого в принципе быть не должно. Что это было- особенности пилотирования или предаварийная ситуация не знаю, но когда мы приземлились я была готова целовать родную землю. Реально страшно.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Ни пледов, ни подушек в самолётах не выдавали. Хоть и лето, но за бортом на высоте большой минус, поэтому всё-таки рекомендую взять с собой что-нибудь накинуть, мне пригодилась лёгкая вязаная кофточка.
Никаких развлечений на борту не было, я всю дорогу прослушала музыку в наушниках. Бумажные пакеты выдавали, но на всякий случай я брала с собой небольшой полиэтиленовый пакет, мало ли.
Туалеты имеются в хвостовой и носовой части самолёта. Они очень маленькие, но чистые.
На каждом месте расположена памятка, в которой описаны правила поведения в той или иной ситуации. Кроме этого, перед взлётом стюардессами был также продемонстрирован инструктаж в случае непредвиденных обстоятельств.
Кстати, в авиапарке "Северного Ветра" всего 23 самолёта, наши были самыми медленными из всей линейки и расчитанными на более короткие дистанции.
Достоинства авиакомпании Nordwind
✈ Рейс вылетел точно по расписанию
✈ Большинство самолётов новые
✈ Приятный персонал
✈ Не возникло никаких проблем с багажом
✈ Долетели, сели. И на этом спасибо)
Недостатки:
✈ Встречаются довольно старые самолёты
✈ Странная ситуации при посадке или манера вождения пилота (?)
✈ В салоне шумно и не очень удобно
ИТОГ: Авиалинии NordWind я всё-таки считаю довольно неплохими. Всё зависит от возраста самолёта, мест и команды на борту, а от этого не застрахована любая авиакомпания.То, что мы приземлились я уже считаю успехом.
p.s. Извиняюсь за такое маленькое количество фотографий. Так как летела в первый раз, то эмоции заполнили всю мою голову и достать телефон, чтобы всё запечатлить не хватило смелости)
Спасибо за просмотр и уделённое внимание!
Очень напугали отрицательные отзывы! Но оказалось все не плохо) 7-ми часовой перелет NordWind Airlines отзыв
В октябре мы купили путевки во Вьетнам. Тогда же я узнала, что лететь мы будет NordWind Airlines туда и обратно, прямым рейсом. Полет в одну сторону длится 7 часов. Хабаровск–>Камрань. Туда мы летели днем обратно ночью. Я в принципе боюсь летать и меня укачивает, перелет мне доставляет массу неудобств, поэтому меня пугали еще какие-то дополнительные проблемы. И естественно я полезла читать отзывы(не только на irecommend). И большая часть отрицательных отзывов.
Если кратко, чего я начиталась: все злые, не кормят и все страшно и плохо и чуть ли кто-то там вместо сидения на корточках не сидел.. (я не отрицаю раз на раз не приходится возможно нам повезло, а кому-то нет, но сейчас мне кажется что либо преувеличено либо при перелете с Хабаровска ситуация лучше чем с других городов).
Ручная кладь 5 килограмм, багаж 20 килограмм на человека(даже если вы вдвоем нельзя сумку 30 кг, тогда должно быть две сумки).
Летели на большом Аэробусе. Ряды по два, четыре и снова два места. Полет практически не чувствуешь(до этого летала на более маленьких самолетах по 1,5 часа где страшно тошнило, а тут нет).
Чего я начиталась и боялась. И как было в моем полете?
Читала много случаев, что специально рассаживают даже с детьми. И чтобы выбрать место требуют доплату.
При регистрации на полет в обе стороны мы попросили посадить вместе и нас так и посадили. Когда летели обратно мы также просили место у иллюминатора и без проблем так и посадили. Поэтому в этом плане очень отзывчивые, по крайней мере в Хабаровском аэропорту и в Камране(Вьетнам).
Много отзывов в которых читала, что даже при длительных рейсах нет напитков и дают максимум водички попить и той дефицит.
Чай с молоком.. с лимоном, кофе, несколько видов соков, вода. Все предлагается, все есть. И можно самим идти наливать если хотите еще.
Также нам повезло.. в одну сторону задержки рейса не было вообще и мы взлетели вовремя. Обратно была плохая погода, но задержали рейс всего на пол часа.
Общее состояние нашего самолета нормальное. В туалете чисто, сиденья немного обшарпанные, самолет относительно новый.
Стюардессы улыбчивые и вежливые.
Давали красные пледы тем, кому холодно.
Также сейчас много возмущений, что в данной авиакомпании отменили питание на перелетах менее 5ти часов. Нас это не коснулось т.к. мы летели 7 часов. Питание нормальное, сытное. Не вау конечно, но мы были довольны(если вы слишком привередливые можно заказать себе блюда поинтересней отдельно на сайте за доплату).
В одну сторону был выбор: сосиски с рисом или рожки с курицей.
Обратно: курица с рисом или рыба с ним же.
Мое лицо под конец семи часового перелета))
МИНУСЫ:
При полете в одну сторону, не работал один из туалетов. Что создавало немаленькую очередь.
И мониторы на сиденьях перед вами хоть и есть, они к сожалению не работают. Это меня очень расстроило т.к. полет длительный и было бы неплохо смотреть на них что-нибудь(они иногда врубались и мигали ночью это пугало). Наши знакомые до этого летали и все работало, хорошо хоть накачала фильмов на телефон.
Так в общем полет во Вьетнам прошел идеально, чувствовала себя хорошо даже не чувствовалось как летит самолет.
Обратно немного тяжелей т.к. летели ночью, спать не удобно. И попали в зону турбулентности, немного потрясло.
Насчет сидений, они нормальные(откидываются), но как мне кажется не самые удобные. Хотя мне практически не с чем сравнить до этого летала всего пару раз и там были не лучше.
Перелетом довольна. Все оказалось лучше чем я думала)
Спасибо за внимание)
Рейс N4721 Москва – Бангкок, стоит ли платить за онлайн-регистрацию?
В декабре 2018 года мы с моим мужем запланировали поездку в Таиланд и решили заняться поисками билетов. До этого всегда летали в Таиланд самостоятельно, обычно авиакомпанией Аэрофлот, однако в этот раз нам стало интересно попробовать слетать в страну улыбок по путевке, так как это выходило намного дешевле, чем самостоятельное путешествие (билеты на Аэрофлот – Москва-Бангкок стоили примерно столько же сколько вышла вся путевка с перелетом, отелем и страховкой). Выбор пал на туроператора «Пегас», авиаперевозчиком которой является «Северный ветер» NordWind Airlines.
После покупки путевки, я не хотела читать отзывы о данной авиакомпании, однако примерно за неделю до вылета, я случайным образом прочитала про платную регистрацию на рейс, заинтересовалась этой темой и полезла в комментарии, чего только я там не увидела… В целом отзывы были очень негативные: самолеты старые, аварийные и т.д. и т.п. Лететь было страшно (я вообще не фанат самолетов, всегда немножко нервничаю при взлете и посадке, а тут мне вообще стало страшно лететь). Однако я постаралась перебороть свой страх и скажу честно, все оказалось совсем не страшно.
Регистрация онлайн и вправду платная, на дальние направления, такие как Таиланд – стоимость самых обычных мест 30 долларов, предпочтительных 50 и комфортных 75 долларов на одного человека в одну сторону, то есть для того, чтобы пройти онлайн-регистрацию, за самые обычные места на двоих нужно заплатить как минимум 120 долларов. В принципе сумма не такая уж и большая, однако все равно жалко выкидывать эти деньги, ведь в Таиланде можно найти для них применение намного круче. Первым порывом было желание купить места, любой ценой, лишь бы сидеть рядом с мужем (так как я после прочтения уж очень боялась лететь данной авиакомпанией одна 9 часов), но разум взял верх и мы решили дейстовать по ситуации, периодически в течении суток мы мониторили остались ли места рядом и поняли, что никто не спешит покупать места.
В аэропорт мы целенаправленно приехали за час до начала регистрации, чтобы получить двойные места. Как итог – мы с мужем были одними из первых, кто зарегистрировался, сидели рядом, правда не у окна, но это не страшно. И почему-то нас и тех, кто также пришел первыми на регистрацию посадили в самый конец самолета (мы сидели последними), но в этом есть свои плюсы. Мест для ног было предостаточно! Кстати, в Шереметьево взвешивали как чемодан, так и ручную кладь.
Летает Норд Вингс из Шереметьева. Рейс Москва – Бангкок N4721 вылетел почти без задержек, посадка началась вовремя, все аккуратно, быстро, правда после этого нас отбуксировали на обработку антизамерзающей жидкостью, т.к. они не успели сделать этого заранее, процесс занял минут 15-20, после чего мы благополучно взлетели. Самолет оказался староват, но это не пугало, в целом чистенько, комфортно, мультимедийная система вставлена в кресла, однако она не работает и наушники не выдают. Я представляла самолет намного страшнее, а зря!
Питание на борту включает в себя 1 горячий прием пищи (очень даже съестный, после начала полета), 2 разноса прохладных напитков: вода с газом и без, соки (соки подешевле, чем в аэрофлоте, но тоже вполне приемлемые) и 1 раз горячие напитки – чай, кофе черный или с молоком. Если летите с маленькими детьми, да и даже для себя, рекомендую взять с собой булочку или фрукт для того, чтобы позавтракать, ведь непонятно, когда представится шанс покушать в следующий раз, ведь если вы едите в Паттайю это еще 2 часа времени. Правда в аэропорте Сувернабхуми есть магазинчики, впринципе там можно купить воды и перекус.
Прилетели без задержек, долго рулили по аэропорту и наконец подъехали к карману (что очень приятно).
На обратный рейс N4722 мы также не стали покупать места, нас привезли в аэропорт, мы запаковали чемоданы и пошли на регистрацию – были совсем не первыми, где-то в серединке, однако все прошло довольно быстро и благополучно. Тайка взвесила чемоданы и не стала взвешивать ручную кладь, просто навесу налепила ленту проверки и пожелала счастливого пути. Возможно просто нам так повезло, поэтому перегружать все же не рекомендую! Места снова достались нам вместе и на этот раз у иллюминатора в середине самолета. Вылетели из Таиланда мы также вовремя, прилетели по расписанию. Самолет также был не новый, но вполне себе «адекватный».
Допустимый вес багажа – 20 кг и ручная кладь – 5 кг. Но доплачивать нужно при весе от 21кг и от 6 кг.
Бортпроводники все милые, добрые, улыбчивые, никто не грубит (в отличие от Аэрофлота). Также хочется отметить, что пилоты профессионалы – разговаривают спокойно, не тараторят, иногда с юмором, а что самое главное – обе посадки были очень мягкие, даже не смотря на то, что погодные условия в Москве были не самые благоприятные!
Хотелось бы описать минусы:
– Платная онлайн-регистрация с высокими ценами;
– Отсутствие мультимедийной системы;
– Отсутствие возможности зарядить телефон (берите по возможности с собой аккумуляторы до 30000 Мач)
– Единственное питание за 9-10 часовой перелет;
– Отсутствие пледов и повязок на глаза для всех пассажиров (решаемо – берите с собой из дома).
В целом полеты прошли хорошо, не переживайте! Самолет все-таки призван доставить нас из точки А в точку Б и данная авиакомпания с этим справляется хорошо, а все мелочи в виде нерабочей мультимедийной системы или одноразового питания спокойно решаются, тем более стоимость данных перелетов очень и очень низкая!
Отлично!
Первый раз решили съездить за границу с мужем, а именно в Доминиканскую Республику.
Мы с ним до этого никогда не летали на самолетах (на кукурузнике когда с парашутами прыгали не в счет).
Сами мы из Сочи. Маршрут у нас должен был быть такой : из Сочи в Моску из Москвы в Доминикану прямым рейсом. И обратно так же.
Первое что, начили искать это билеты на самолет до Москвы. Сначала думали взять билеты у Победы, но подумали и в итоге остановились на Нордвинде с оплатой багажа (15.100 вышло эконом). Почитали о нем отзывы, как всегда неоднозначные. Но вариантов у нас небыло, билеты по времени совпадали так как нам было нужно стык в стык, и молились чтобы рейс не отложили.
Брали билеты в феврале месяце этого года, путешествие с 7 марта.
В итоге рейс не отменили, сели на самолет, это был наш первый полет, страшно до усрачки, (дома я уже позавещала все свои вещи брату и маме😂😂).
Уселись в самолет, с левой стороны, у окошка, места конечно мало, во время полета нам предложили продолжительные напитки (соки, минералка, лимонад). Сели мы в Москве не мягко, как сказал муж, по мне так весь полет был далеко не мягким.
От Москвы до Доминиканы как оказалось у нас тоже был боенг от Нордвинда 777-300. Этот мне понравился намного больше!
Во первых почти не чувствуешь что взлетаешь и приземляешься, была не много раз турбулентность, так она и то была мягче чем в чартере.
Еда мне тут понравилась. После взлета, часа через 3, сначала разносят прохл-е напитки, затем контейнеры с приборами, булочкой, десертиком и не всегда маслом слив. и контейнер с горячим питанием. После этого, разносят напитки и чай с кофем.
И так 2 раза нас кормили, потому что летели мы 12,5 часов. Так же если кому было нужно, раздавали в стаканах воду. Из развлечений был экран на спинке кресла, там можно было поиграть в множество игр, посмотреть фильмы на английском с китайскими субтитрами (как включить фильм я сообразила только на обратном перелете.и куда можно засунуть наушники тоже). Наушники кстати лучше иметь с собой, в самолете их никто не выдаст. Так же раздавали пледы и подушки.
Так же места больше между креслами.
К стюардессам и стюардам претензий нет, все молодцы.
Ни один из 4 рейсов на которых мы садились, не переносили! Что очень удивительно, если судить по отзывам.
Фотографировать мне пришло на ум только на обратном пути.
Отдохнула, мозги проветрила и много стало на ум приходить😁
В общем, я с радостью еще раз поеду Nordwind!
Авиакомпания Nordwind Airlines (Северный ветер): это как поездка в забитом вагоне-плацкарте, но дороже
"Добро пожаловать на борт!"
…, – этой фразой нас каждый раз приветствует экипаж самолета. Мы киваем в ответ, улыбаемся, но никогда не знаем, как пройдут часы в воздухе, если выбираем ранее незнакомую авиакомпанию.
Дорогие читатели, если вы хотите испортить себе впечатление от путешествия, промерзнуть, простыть, лететь в разных концах салона с "вашей парой" (при регистрации в числе первых), всю дорогу голодать и пухнуть от холодной воды, которой угощают стюардессы, то непременно летите с авиакомпанией Nordwind Airlines.
Мое не самое приятное знакомство с "Северным ветром" случилось весной 2018 года. Перелет Екатеринбург – Анталия – Екатеринбург входил в состав турпакета, приобретенного у туроператора "Пегас Туристик". Сразу оговорюсь, что ранее почти ничего не слышала о "Северном ветре". Летала с несколькими другими авиакомпаниями, включая "Победу", и ни одна из них не вызвала столько вопросов, как эта.
👎 На момент нашего путешествия у авиакомпании Nordwind Airlines (Северный ветер) не было онлайн-регистрации. Это означает, что рассадка пассажиров совершается исключительно в ручном режиме в аэропорту перед отлетом.
_____________________________________________
👎 Мы приехали в аэропорт к самому началу регистрации, но не смогли сесть рядом. Сотрудница сообщила, что из доступных к этому времени мест свободных рядом нет. Нам дали выбрать: либо нас садят в разные ряды, либо мы ждем час, когда откроют регистрацию на другой блок мест, и тогда ВОЗМОЖНО нас посадят рядом. Место возле окошка тоже не дали. Впервые сталкиваюсь с такой странной системой распределения мест.
_____________________________________________
👎 В салоне самолета мне отказали в пледе, объяснив это тем, что пледы выдают только детям. После этого бортпроводник раздавал пледы взрослым мужчинам (без детей).
_____________________________________________
👎 Время в пути от Екатеринбурга до Анталии составляло 5,5 часов. К моменту посадки мы подмерзли, устали, проголодались. Когда самолет набрал высоту, мы ждали, что нам предложат напитки (очень хотелось согреться чаем) и хотя бы сандвичи. Так было всегда, так мы привыкли. И вот капитан попросил поднять спинки кресел, опустить столики и объявил о начале обслуживания. Каково же было удивление, когда к нашему ряду подъехала тележка, стюардесса выдала нам по пустому стаканчику и налила воду из бутылки. Все… За время полета такая процедура повторялась 2 раза. Никаких других напитков и тем более питания нам не предлагали. И никто нам об этом не предупреждал. (Напомню, мы были в аэропорту за 3 часа до отправления. 3 часа + 5,5 часов полета + трансфер до отеля 1-1,5 часа = 9,5 – 10 часов. Конечно, если бы мы знали, что напитков и питания не будет, то подготовились бы. Но нас никто не предупредил).
Тем временем, по известным нам правилам авиакомпаний:
👎 Мне досталось место в ряду, где не опускаются спинки. Этот пункт не относится к сервису авиакомпании "Северный ветер", но усугубил мое настроение и разочарование от перелета.
____________________________________________
Из положительных моментов:
_____________________________________________
На обратном пути сервис был аналогичным. Добавилась лишь одна неприятность: объявили нашу посадку, пассажиры выстроились в очередь, а потом время начала посадки на экране начало просто меняться. То на 10 минут сдвинут, то на 20. Зачем объявляли посадку? Непонятно. И снова никаких предупреждений и уточнений. Ну ладно, домой мы долетели без происшествий, и на том "спасибо".
Я не рекомендую авиакомпанию Nordwind Airlines (Северный ветер)!
Спасибо, что прочитали мой отзыв до конца. Желаю вам только приятных и комфортных путешествий.
До новых встреч!
Наше путешествие с двумя детьми) Или как мы слетали в Крым и обратно.
В 2017 году, мы решили с семьей отправится отдыхать в Крым
и начали поиски авиакомпании.
Было несколько условий : – совпадение дат
– обязательно вылет из Ульяновска (у меня не было ни малейшего желания, тащиться с двумя маленькими детьми в какой-то другой город)
– Цена
В итоге, мы остановились на авиакомпании "NordWind Airlines"
Я конечно сразу полезла на рекоменд и мои волосы, встали дыбом, от количества негативных отзывов.
Однако, самолет Боинг, все же был лучше, чем еще более старый отечественный, у других авиалиний и мы решили лететь с Северным ветром
Билеты мы купили заранее, а бронирование мест открылось за сутки до вылета.
Пришлось сидеть и караулить ночью
Чтобы занять хорошие места.
К счастью, нам достались вполне не плохие.
Про отвратительный аэропорт восточный, я даже особо писать ничего не хочу.
Тесно, грязно, еда отвратительная и безобразно дорогая.
На посадку мы пошли без опозданий, автобусы забрали нас и отвезли к самолету.
Самолет понравился, во взрослом и сознательном возрасте, я летела в первый раз.
Он чистый, просторный, стюардессы вежливые, улыбчивые.
У нас был ряд, где мы сидели с девчонками и супруг сидел позади.
Не смотря на то, что вылетали мы летом, в самолет я взяла вещи потеплее для детей, мы переоделись до взлета.
Потом стало ощутимо прохладно.
К самолету у меня не было никаких нареканий.
Просторный, вполне чистый, хорошие и удобные кресла.
За 2.5 часа ничего затечь и отвалиться не успело
Взлетели мы мягко и весь полет прошел мирно и спокойно.
Вид из окна конечно немного пугал, но очень красиво.
Детям дали небольшие презенты : они посидели немного, пораскрашивали
Потом был перекус : из сэндвича и напитка на выбор, не особо вкусно конечно, но терпимо
Те, кто так возмущается едой в самолете, блин, ну люди, вы же не первый или бизнес классом летите.
Прилетели мы вовремя и всем были довольны
Теперь расскажу про наш путь назад домой :
Рейс задержали на полтора часа.
Мы особо не расстроились и даже были рады, провести на чудесном полуострове лишнее время.
Отправились в кафе, покушали, вернулись и пошли в самолет.
Полет прошел почти так же спокойно, правда в один момент немного потрясло, как раз когда начали выдавать еду.
Но Слава Богу, все быстро прекратилось и домой мы вернулись.
Полет туда и обратно, на 2 взрослых и 2 детей, обошелся нам в 43 тысячи рублей.
Багаж входил в стоимость билета : по 10 килограмм, на каждого пассажира + ручная кладь.
Мы без проблем и перевеса, проперли с собой огромный чемодан, другой маленький, два рюкзака у малявок и по сумке у нас с супругом
В целом, я ничего плохого не могу сказать про данную авиакомпанию.
И даже порекомендую.
ПИТАНИЕ? А зачем! Можно хотя бы сиденье откинуть? Тоже НЕТ! Это самолет или маршрутка? УЖАСНО неприятные впечатления от Авиакомпании!
Доброго времени!
На днях с мужем прилетели из отпуска. Маршрут: Магнитогорск – ОАЭ и обратно (5 часов перелет, чартерный рейс). Авиаперевозчиком у нас были – NordWind Airlines.
Такого "дикого восторга" от перелета мы наверное еще не испытывали. (Нисколько не удивляюсь плохой средней оценке этой авиакомпании).
♣ ♣ ♣ САМОЛЕТ. ОБСТАНОВКА ♣ ♣ ♣
Самолет махонький – Boeing 737-800, около 150-160 мест.
Между проходом по три сиденья слева и справа.
Ощущение толкотни и тесноты.
Обычно телефоны, планшеты, наушники и прочую мелочь складываем в кармашки перед собой (на спинке сиденья пассажира спереди). А тут нет кармашков. О как!
Долго искали кнопочку на подлокотнике, чтобы разложить сиденье. И что бы вы думали? Этой моделью самолета не предусмотрено опускание сиденьев.
Что поделать… остается только в окошко смотреть.
В грязный и поцарапанный иллюминатор, который к тому же не закрывался
Ах, это утреннее яркое солнышко!♣ ♣ ♣ ОБСЛУЖИВАНИЕ ♣ ♣ ♣
Пожалуй единственное, что осталось более менее нормальное, как и у других авиакомпаний, так это – обслуживание. На любой вопрос ответы бортпроводников начинаются со слов – "к сожалению…" В принципе, ни в чем не отказывают. Пледы – пожалуйста, подушки для деток – пожалуйста (подушки были только когда мы летели обратно!)
♣ ♣ ♣ ПИТАНИЕ ♣ ♣ ♣
Вот это был косяк с нашей стороны, что не ознакомились с правилами перевозки пассажиров на сайте этой авиакомпании.
Оказывается полгода назад они перестали кормить горячим питанием
да что горячее, хотя бы бутрик/сендвич дайтена регулярках/чартерах до 5,5 часов полета (да шикарно, а у нас 5 часов).Ну ладно там 2-3 часа, но лететь 5 часов без еды
– это не в силах моего понимания! А еще регистрация ДО и ПОСЛЕ. Итог – минимум часов 8 не жрамши.
Хотя есть альтернатива:
Что касаемо прохладительных напитков, была просто вода.
Почему бы и не назвать воду "водой", зачем это извращенство – "прохладительные напитки"?Обычная, самая дешевая вода. Даже не минералка. Про соки и не думайте!Благо пить давали 2 раза.
♣ ♣ ♣ ПОЛЕТ ♣ ♣ ♣
Я абсолютно ровно и спокойно чувствую себя в самолете. Никогда не пью таблеток, не тошнит. Поэтому для меня полет прошел как обычно.
Турбулентность была и туда (легкая и быстрая) и обратно (около полчаса).
Для тех, кто не в курсе что это, опишу свои ощущения:
Самолет слегка потряхивает, будто в маршрутке едешь и закладывает уши.
Сильным очкунам не по себе будет.А теперь подведем итоги:
✓ обслуживание;
✖ не раскладываются сиденья;
✖ не предусмотрено питание до 5,5 часов полета;
✖ нет ассортимента напитков;
✖ нет кармашка впереди;
✖ иллюминатор не закрывается.
В общем, что можно сказать…
Летели мы туда – с утра, обратно – в ночь. Ощущение от полета ужасное. И основной причиной дискомфорта (лично для нас с мужем) являлись неоткидные сиденья.
Экономия везде и во всем, это понятно. Но пока на рынке есть авиакомпании, позволяющие себе и сиденья откидные и горячее питание, оценки и сравнения будут соответствующие.
Только представьте – 5 часов полета… голодные… в скрюченном состоянии, с затекшими шеями… благо туалеты пока еще работают.
Поэтому, рекомендую по возможности, обращаться к другим авиакомпаниям, дабы не испортить себе настроение/впечатление.
★ ★ ★ Интересный момент ★ ★ ★
Онлайн регистрация платная – от 20$, в зависимости от места. Как по мне так она не стоит того. И туда и обратно мы сели на хорошие места (бесплатно, просто так посадили при регистрации).
Летал с ними раз 20, неужели весь негатив враньё?
Либо мне везло, либо я проще отношусь к вещам. За 10 летний опыт перелетов минимум по 6-8 раз в год, мой рейс именно этой авиакомпании был задержан всего 2 раза (на 1 и на 4 часа). Помимо этого и аэрофлот, и с7, и другие авиакомпании тоже задерживают рейсы, и ничего.
Давайте по факту, все мы люди и считаем деньги, если мы с вами обсуждаем нордвинд, значит наши фамилии точно не Рокфеллер и Абрамович)) Так вот, в своем ценовом сегменте (ниже среднего), не так уж все и плохо. Надо понимать что в мире авиации, эта компания как Автоваз в мире автомобилей, не мерседес конечно, но едет и до места доставляет))
Я летал с ними и из Казани в Москву, это полтора часа, и из Москвы в Нячанг – это уже 11 часов, плюс еще куча перелетов длиной 3-8 часов. Скажу вам, если соседи по креслу нормальные, то полет проходит относительно хорошо. Мой рост 1.87м и ощутимой нехватки места между креслами я не чувствовал. Само собой, когда летишь 10 часов, хоть какое кресло через некоторое время станет неудобным.
По поводу питания, сейчас кстати на многих рейсах продолжительностью до 5 часов, его просто убрали. Вам предлагают напитки, а точнее просто воду. Никто не мешает вам купить питание заранее на сайте за 6$, и будет вам еда. Нет 6$? – делайте бутерброд и берите с собой, яблоко или банан возьмите в конце концов.
На счет вежливости бортпроводников вопрос спорный. Мне пару раз тоже хамовато отвечали на вроде бы безобидный вопрос, но это было так редко, что сейчас не вспомню когда. Не забывайте, все люди, и имеет место человеческий фактор. Например, если перед вами этот самолет привёз 300 наших соотечественников с какого-нибудь курорта, которые напоследок поднакидались, уже в дьюти фри вскрыв пакеты, и изрядно вымотали нервы проводникам и просто нормальным пассажирам, то это отражается на персонале самолёта, как ни крути.
Теперь по поводу регистрации онлайн, на сегодняшний день уже у всех авиакомпаний есть возможность выбрать место. Хорошие места выбирать всегда платно. Тут тоже нет проблем, зайдите на сайт и выберите себе что хочется, оплатите картой и готово.
Итог. Мое субъективное мнение, учитывая большой опыт перелетов, что компания свою цель оправдывает. Откровенно говоря, я бы тоже хотел всегда летать вовремя, выбирать место бесплатно и питаться в самолёте как в отеле 5*, но надо мыслить реально. А реальность такова, что вылеты задерживают, люди нервничают, и надо пройти через это достойно. Когда у меня нет желания платить больше за туркиш эйрлайнс или эмирейтс, я лечу нордвиндом, главное – это успешная посадка) всем удачи)
«Все для людей»
Летали я, муж и ребенок 8 лет в Доминикану Норд виндом. Туда летели в конце мая 2019, обратно в июне 2019. Перелет прямой, в каждую сторону 12 часов. Самолет Боинг 777-300 вместимостью около 500 человек. К поездке готовились, прочли много отзывов про наш отель, где люди писали и про перелет. Оказалось, что за 12 часов кормят только 1 раз, далее, либо с собой еда, либо можно на их сайте купить доп.питание. Я решила заказать питание в одну сторону, а после решить про обратную дорогу. Мужу заказала горячее питание за 500 руб, ребенку цветные пельмешки за 500 руб, себе блины с творогом за 200 руб. Потом стала изучать все их доп.услуги и выяснила, что выбор мест заранее возможен только за деньги, в среднем 2000 руб/человек в 1 сторону. И это цена за выбор обычных мест, места «повышенного комфорта» стояли в разы дороже, речь шла о первых рядах каждой части салона, все это эконом-класс. Заплатить 12 тыс.руб. за троих в обе стороны для нас не было возможным, поэтому решили раньше приехать в аэропорт в надежде, что еще будут 3 места рядом. Вылет наш был в 6:45 утра, поэтому ехать на час раньше с ребенком ночью было ощутимо, но сидеть отдельно было еще критичнее. Приехали в аэропорт за 4 часа до вылета, регистрация уже началась и были очереди. Я попросила дать нам 3 места рядом и нам их дали в 20-х рядах, точный ряд не помню. Вылет был без задержек. Часа через 2 после вылета нас покормили. Еда нормальная, не сказать, что вкусно, но есть можно. За 3 часа до приземления кормили тех, кто купил доп.питание. «Горячее питание» мужа оказалось тем же самым, что давали в первый раз. Наше с ребёнком питание было вкусным.
Обратный перелет был не таким радужным. Отельный гид от компании Пегас заверила нас, что в самолет еду брать не разрешают и мы непременно должны купить доп.питание в самолете, которое отличается от меню при вылете и дороже по цене, кроме того, она сказала, что нам обязательно надо купить места в самолете, можно даже через нее, тк иначе нас посадят всех отдельно и даже не посмотрят, что ребенок маленький. Мы не купили ни то, ни то, зная, что еду в аэропорту не отбирают.
Приехали заранее в аэропорт, но рейс задержали на час. Места дали рядом в 41-м ряду, мы были очень рады. Когда сели все пассажиры в самолет, стало видно, что в нашем салоне не купили места «повышенного комфорта» в левом и правом ряду, 39 ряд. Не знаю, в чем этот комфорт, тк я не высокого роста и могу вытянуть ноги на обычных местах, мне не нужно, чтоб впереди моего кресла не было кресел. Я предложила мужу туда сесть, а ребенок чтоб лег на 2 кресла и поспал. Он сел, но его тут же выгнали, сказали, что места платные и раз их никто не купил, то никто сидеть и не будет.
Когда нам принесли горячий чай, я держала чашку в руке, мимо пронесся борт.проводник, задел меня и чай вылился на меня. Когда я в догонку ему крикнула, что так не делается, он крикнул, что сама локоть выставила. Подошла др.бортпроводник, извинилась, но даже чай взамен разлитого не предложили.
Перелет был во время доминиканской ночи, поэтому в 10 вечера ребенок захотел спать и мы уложили его на 2 кресла, а я пошла на те самые места «повышенного комфорта», там же и др.люди сели. Какое-то время мы спокойно там сидели, но позже пришла борт.проводник и попросила сесть на свои места, все ушли, а я сказала, что на моем месте спит ребёнок и я не могу пересесть. Только я задремала, пришла еще одна борт.проводник и сказала уйти, что ее ничего не волнует, место не куплено, никто не сядет. Когда я сказала, что все равно никто не сидит, какая им разница, она ответила, что в президентских люксах тоже никто не живет. Пришлось уйти и стоя ехать. Когда была зона турбулентности и надо было сесть, я стояла, тк не могла будить ребенка, а те места пустовали. Позже муж уступил место, я села и дремала, в то время, как он периодически пытался сесть на те места и его всегда тормошили и выгоняли. Ночь он провел на ногах.
Еще такой не маловажный момент. С 1.05.2019 норма бесплатного багажа уменьшена с 20 кг до 15 кг, остальное по доплате.
Пледы выдают только детям до 5 лет.
Желания летать норд виндом нет, даже готовы летать с пересадкими, с нормальной авиакомпанией.
Авиакомпания “Северный ветер”: странности на борту и сплошная экономия
С авиакомпанией "Северный ветер" я познакомилась этим летом при перелёте из Санкт-Петербурга в Монастир (Тунис) и обратно. Хочу заметить, что помимо "NordWind Airlines" я также совершала перелёты с компаниями "Россия", "Аэрофлот", "Уральские авиалинии" и пр, поэтому мне есть с чем сравнивать и чему удивляться.
Во-первых, по установленным совсем недавно правилам пассажирам, летящим длительностью менее 5,5 часов, не предоставляется питание. Только за доп. плату. А вот тут ремарочка: заказ на "покушать" нужно оставлять на сайте минимум за 2 дня до вылета. В противном случае, даже если вы готовы отдать баснословную сумму денег за обед/завтрак/ужин, вам просто-напросто может ничего не достаться.
Так, дама, сидевшая позади меня и трясущая купюрами, услышала в свой адрес лишь "Если что-то останется, то принесем" и просидела до посадки со своим кошелёчком на коленках. Данной "особенностью" возмущались уже не раз и не два, но что поделать… В конце концов, самолёт – это не летающий ресторан, где шеф-повар по первому вызову что-то сготовит (как хотела та дама), и потом ведь никто не запрещает брать в салон свою еду.
Во-вторых, скажу пару слов о "прохладительных напитках". Напитков (именно во множественном числе) не было. Но! Была "водичка" (вроде "Святой источник"). 2 раза бортпроводники раздавали маленькие стаканчики (как для кофе), наполовину наполненные водой. Всё. Ни чая, ни кофе, ни сока, ни колы, ничего… Это ввело и меня, и других в лёгких ступор.
Для сравнения вкратце опишу, как с "Аэрофлотом" направлялась в Париж. Нас и напоили (чай, вода, кофе, соки, газировка), и накормили, и даже сосательные конфеты перед взлётом предложили (у кого ушки сильно закладывает, те поймут).
Да кстати, конфет "Северный ветер" не предлагал; лишь одна стюардесса ходила мимо рядов и показывала… бумажные пакеты. Вот кто-нибудь напишите, пожалуйста, в комментариях: Вы хоть одного человека видели, которого бы тошнило в самолёте?
В-третьих, обустройство пассажирских мест оставляет желать лучшего. Почему? Для начала потому что нет кнопки вызова бортпроводника. Вообще нет никаких кнопок, кроме кнопки для регулирования спинки кресла. Далее, нет одноразового антимакассара (то бишь, салфетки на кресле в зоне головы).
Ну и сами кресла уже побитые (да и самолёт, в целом, как я поняла, не новый):
Также бросились в глаза заляпанные стёкла иллюминаторов. Но не до жути. Терпимо.
В-четвёртых, несколько предложений об экипаже. Бортпроводники холодно-вежливые (а хорошо ли это?), хамов не видела. Как небольшой плюс, отмечу, что следят за тем, где находится ручная кладь во время взлёта и посадки (каждому указывают, что надо её поглубже затолкать под кресло напротив или уложить на багажную полку), следят, чтобы снимали наушники (опять же во время взлёта и посадки).
Однако! В последний раз на борту нашего самолёта кто-то курил! Этот запах чувствовали все и даже под конец нашли виновника – подвыпившего мужика-дебошира. Сидевшая рядом с ним пожилая дама несколько раз обращалась к стюардессе, на что та просто пожимала плечами. Дескать, ну и что? (Кстати большой загадкой для нас осталось то, почему не сработали датчики на дым). И такое же равнодушие вызвала моя просьба утихомирить маленького ребёнка с безразличной мамашей, прыгающего на кресле впереди и стучащего кулаками по стеклу иллюминатора… Вот тебе и холодно-вежливый бортпроводник.
В заключение, хочу сказать, что оба раза нас в целости и сохранности доставили в конечный пункт (спасибо пилотам). Багаж не потерян. Общая оценка 3.
Когда реальность лучше ожиданий! Авиакомпания NordWind приятно удивила.
Иногда можно почитать отзывы и ужаснуться. Прям такие страсти рассказывают! Особенно если речь идёт об авиакомпании. Особенно если ты уже купил билеты и готовишься к путешествию.
С NordWind я летела впервые. Маршрут – Новосибирск>>Крит
Готовилась к тому, что писали в отзывах. Но, как оказалось, зря. Закралась мысль: а не конкуренты ли это промышляют?
Начну с минуса. Уже после покупки билетов выяснилось, что рейс будет с дозаправкой. Нужно будет сидеть в самолёте целый час. А это, как вы понимаете, лишний взлёт и посадка. Рейс чартерный, чего уж ожидать. Переживали, но всё прошло хорошо. Не утомились, хотя и без того длинный перелёт увеличился на час (с 7 до 8 часов). Плюс NordWind – уведомили заранее. За неделю, а не во время полёта.
Теперь о приятном: плюсы NordWind!
✨ Точное время прилёта и вылета. До минуты. Таким не отличалась ни одна компания, которыми раньше мне доводилось летать. Обратный рейс перенесли на 1 час (раньше), но за сутки уведомили об этом. 1 час роли не играет, всё в порядке.
✨ Приветливые стюардессы. За исключением одной (в семье не без….
Выглядят аккуратно, улыбаются, отвечают вежливо. Раньше такое отношение видела только у зарубежных перевозчиков.
✨ Экономичность. Надо ли говорить, что NordWind предлагает заманчивые цены?
✨ Отличное питание! Мы летели больше 5 часов, соответственно нам полагалось горячее питание, прохладительные напитки и кофе/чай. Давали курицу/рис или рыбу с чем-то, на обратном пути рыбу/макароны и наггетсы/гречку. Также пряник/кекс, масло, бородинский хлеб, булочка, кетчуп/майонез, помидоры черри/оливки или огурцы/помидоры/петрушку. Если вы летите меньше 5 часов, насколько знаю, полагается сэндвич, на коротких рейсах только прохладительные напитки.
✨ Большое расстояние для ног. С ужасом вспоминаю полёты другими компаниями. Мне с моими 176 сантиметрами роста всегда приходилось вытягивать ноги в проход. О чудо! Они помещались, да ещё и около 7 см оставалось свободного места!
✨ Чистые салоны. Конечно, до того, как в нём посидели соотечественники. Обращаюсь, пользуясь случаем: не будьте свиньями! Больно смотреть на валяющиеся после рейса салфетки/стаканчики/вилки. Причём преимущественно под одними сиденьями, т.е. какой-то конкретный человек планомерно загрязняет салон в течение всего перелёта.
✨ Дают пледы. Причём и взрослым тоже. Мне они не нужны, не понимаю, как можно мёрзнуть в самолёте. Но нуждающиеся не будут обделены.
✨ Возможность выбора места онлайн. Не пользовалась. Не знаю. Слышала о конских ценах. Но рядом сидели люди, заплатившие за места. Значит, востребованная услуга и цены посильные.
✨ Возможность выбрать питание (если не полагается по протяжённости рейса) и спецпитание. Например, закуски, горячее питание, вегетарианское, детское и для младенцев.
Вроде бы, это всё, что я хотела рассказать. NordWind'ом летать можно и нужно при возможности! А ещё… фильтруйте негативные отзывы. Лично я отныне так и буду делать. Нервы целее и путешествие приятнее
Спасибо за внимание. Надеюсь, отзыв был полезен!
💎 Irecommend Ritoshh 💎
Ужас-ужас или не совсем?
Всем привет! Мой сегодняшний отзыв будет про NordWind Airlines или по-нашему: авиакомпанию "Северный ветер". Довелось нам летать этой компанией из Москвы в Иорданию, город Акаба.
Полет входил в стоимость тура, поэтому я не сразу узнала, что компания позиционирует себя как лоукостер. А так, при бронировании, меня возмутило абсолютно все: плата за еду на борту, за выбор места. Начитавшись отзывов, тур с такой авиакомпанией взяла только от безысходности (других на тот момент не предлагалось). И даже менеджер по продажам путевок сказала, что
При этом она упомянула, что места лучше брать заранее (за денюжку), т.к. авиакомпания любит мужа и жену рассаживать отдельно. Не знаю, был ли это хитрый ход, но выбор места, а так же еду, мы оплатили уже с сайта авиакомпании.
Еду мы взяли, потому что авиакомпания кормит только в случае длительности рейса в 5 часов 31 минуту, а наш рейс был всего 4 часа 45 минут (это только прохладительные напитки). Стоило это в районе 470 рублей на человека, на вкус было вполне съедобно.
Кстати, судя по всему, даже при длительных рейсах (11-12 часов) кормят всего 1 раз.
Выбор места обошелся дороже. Они делятся на комфортные, предпочтительные и остальные. Комфортные – это первые места в каждом из секторов. Там можно вытянуть ноги и сесть поудобнее. Стоит это 30 евро на человека (в пределах 2й зоны – Иордания и пр. страны на такой же удаленности). Чем больше тарифная зона, тем дороже. Цены варьируются от 1000 рублей до 75 евро на человека. Предпочтительные места – несколько передних мест, кроме самых первых. Их стоимость от 500 рублей до 50 евро. Бронь прочих мест стоит от 300 рублей до 30 евро. За то, чтобы сидеть рядом, мы заплатили по 15 евро с человека.
Вроде бы платный выбор мест и питание введены только со второй половины апреля 2018 года.
Читала я и про частые задержки рейсов. Нам повезло: задержка была всего на час. Почему я говорю, что повезло: в тот же день на 10 часов задержали рейс на Ямайку. И вот это уже был ужас! При этом сидящие рядом люди (ожидающие свой рейс) жаловались, что посадку объявляли каждый час и тут же отменяли, все это время им пришлось сидеть в аэропорту и ждать. На мой взгляд, это просто издевательство. Сами мы слышали объявление и отмену их посадки раз 5.
Наш рейс должен был вылетать в час, задержку вылета на 20 минут объявили уже в начале второго (это при том, что посадка в самолет должна была закончится раньше). Было не очень приятно.
Кстати, при замене самолета, оплаченный выбор мест, если не подсуетиться, окажется аннулированным. Если пропустить перерегистрацию, то скажут, что "это уже другой борт". Правда, деньги обещают вернуть.
Внимание: последние кресла каждого пролета в самолете на откидываются! Расстояние между креслами и так небольшие, а если впереди люди еще и откидывают их, становится совсем некомфортно.
Кресла неудобные от слова "совсем": почти прямые, жестоковатые (как будто в театре). У них нет подголовника и сеток/кармашек для телефонов и прочей мелочи. То, где лежит журнал и инструкция, скорее, зажим, без дна.
Что порадовало в НордВинде, так это по-настоящему приветливые бортпроводницы и возможность провоза чемодана до 20 кг бесплатно.
Надеюсь, путь домой – это будет мой последний рейс с этой авиакомпанией. В будущем не хотелось бы с ней сталкиваться и никому не советую, если имеются финансовые возможности.
Позорище, а не авиакомпания! Настоятельно советую ее избегать!
В мае этого года летели этой позорной авиакомпанией NordWind Airlines из Крита в Москву. На Крит летели авиакомпанией Ellinair. Разница колоссальная- это небо и земля просто!!! Об этой авиакомпании я написала отзыв тоже.
Двумя неделями ранее присутствовали в Шереметьево при регистрации пожилых родственников на борт этой же NordWind Airlines. При просьбе давать места вместе отказывают всем: семьям с маленькими детьми, пожилым людям с проблемами по здоровью, которым нужен присмотр в полете, просто семейным парам. Ответ один: " Эта услуга платная, оплачивайте отдельно" !!!! Первый раз такое наблюдаем-капитализм во всей
мать егокрасе. Люди со слезами на глазах отходят от стойки регистрации.Размер допустимого к провозу багажа тоже поражает: 15 кг на человека и 5 кг ручная кладь. В Ellinair 20 кг на человека и 8 кг ручная кладь.
Из Крита на наш рейс было очень много семей с маленькими детьми, все с колясками, куча ручной клади, о посадке на самолет через рукав и речи не шло ( как это было у Ellinair), раз в 20 мин. подавали автобус, который штурмом брали. Только через 20 мин. подъезжал следующий. Рейс задержали изначально на 2 часа, но об этом нас предупредили еще вечером накануне в отеле, хоть это по-человечески. По итогу наш рейс задержали на час, не считая двух часов, о которых предупредили заранее. И скорее всего, что это из-за безобразно организованного трансфера до борта самолета. Людей просто измучили.
Сам самолет был заполнен битком, ни одного свободного места, огромный Боинг: 3 рядя по 3 кресла справой стороны, 3 кресла с левой стороны и посередине 4 кресла. Рассадка была безобразной, о чем я уже написала выше. Т.ч. на Крите эта авиакомпания продолжает гнуть свою политику с платной рассадкой, и хочу заметить, что это не выбор места при он-лайн регистрации (платная услуга, да и то не везде), а рассадка людей в салоне самолета. Многие уже сами договаривались и менялись местами. Очередной стресс для людей. В салоне было душно, не смотря на работающую вентиляцию. Женщине, сидевшей перед нами стало плохо, она вызвала стюардов и попросила воды. Ей так долго ее несли, что люди, сидевшие рядом стали предлагать свои бутылки с водой. Так приятно, что хороших и небезразличных людей у нас гораздо больше, чем остальных…не буду выражаться.
Перелет длился 4 часа. За это время нас ничем не кормили, на борту не было ни соков, ни чая, ни кофе!!! Только вода без газа! Спасибо, что воду не "зажимали" и приносили по требованию. Стюарды и стюардессы были серьезными и собранными ( сразу чувствовалось- возвращаемся на Родину), ни каких слащавых и искусственных улыбок, все искренние люди)))
На счет пледов ничего не могу сказать, после взлета на борту было достаточно прохладно и все были в своей какой-то верхней одежде, т.ч. я не видела, что бы кто-то просил плед, даже для детей.
Единственный плюс-это работа пилотов. Были мягкими взлет и посадка, пытались даже шутить по громкой связи на счет приятной дождливой московской погоды ( жара уже замучила всех)).
По прилету в Шереметьево нас ждал очередной "бонус", чтобы жизнь сказкой не казалась и мы сразу пришли в себя после отпуска! Прилетели мы в 23.30 , пока прошли пограничников- 12 часов ночи. Готовимся получить багаж, а НЕТ БАГАЖА! Пол часа его нет, час его нет, 1, 5 часа- его снова нет! Большая часть пассажиров с маленькими детьми, в полете нас не кормили, рейс задержали. Нам ничего не сообщают, просто включают на повтор запись каждые 30 мин., что по техническим причинам выдача багажа задерживается. В итоге, у людей сдали нервы, все стали громко требовать вызвать начальство аэропорта, греметь об разные жестянки. И только после этого, через 2, 5 часа после нашего прилета мы смогли получить свой багаж!!! Это было в конце мая, в июне ситуация с выдачей багажа в Шереметьево только усугубилась.
Т.ч. делайте свои выводы после прочтения моего отзыва. Лично я авиакомпанию NordWind Airlines буду обходить стороной. Это больше похоже на маршрутку в час пик, нежели на самолет с минимальным сервисом на борту.
можно поседеть и озвереть
Каждый раз когда я слышу, что придётся лететь с "Северным ветром", волосы мои встают дыбом в полный рост.. учитывая, что волосы у меня длинные- см 55-60, можете представить до какой степени мне становится не по себе…
Всё началось с полёта в 2012 году… Летели с коллегами из Москвы в Анталию, ничто не предвещало беды, уселись мы в старый потёртый боинг, ну да ладно…Самолёт старый, грянзый, но экипаж скрасил всё, точнее мог бы скрасить,если бы не НО…
Сидим мы такие довольные, ждём выезда на полосу для взлёта, но не тут то было..Сидим полчаса-тишина, сидим час–люди волнуются, сидим полтора-люди начинают возмущаться, стюардессы всех успокаивают, раздают леденцы и бумажные пакетики… Прошло 2 часа, мы успели выспаться за это время, кто-то подумал,что мы уже призмелились, оказалось-нет, мы не взлетели…Народ начал практически кричать что за безобразие, и о чудо, говорит пилот)) Лучше бы он молчал))))Сейчас мне смешно всё это вспоминать, но тогда было слегка жутковато)))
Пилот говорит:"Уважаемые леди и джентельмены, экипаж борта ….. (уже не помню номер) приносит свои извинения за длительное ожидание. Дело в том, что у нас не запустился один из двигателей!!! Это рядовая техническая неполадка, произвдеены необходимые работы и уже через несколько минут мы направимся на взлётную полосу"…
Вот представьте тебе состояние слабонервных людей!!! Кому-то понесли корвалол-валидол-валерианку", кто-то стал рваться к выходу, но никого не выпускали)))
Вот это было шоу!
Разумеется, мы все живы и здоровы, полёт прошёл хорошо, легко и непринуждённо, но уже большую часть представителей мужского пола было не остановить от рпаскупориания бутылочек, приобретённых в дьюти-фри)) Стресс мужчины пережить без алкоголя не могли,Вероятно)))
в процессе полёта кормили на редкость вкусно, персонал был услужлив(ну ещё бы!)))
и, в принципе, всё очень даже ничего) Подушки нашлись всем деткам, пледы всем желающим)
И я бы уже забыла про этот инцидент,если бы мне непришлось в этом году вновь совершить полёт с этой "потрясающей" авиакомпанией. Летели всё с теми же коллегами, из Нижнего Новгорода в Анталию.
При полёте туда всё было вполне хорошо. Самолёт чистый, большой, удобный насколько это возможно.
А вот обратно…Мама родная… Экипаж был просто фееричный. Умудрились нагрубить большинству пассажиров, дошли до того ,что мои гипер-лояльные коллеги потребовали книгу отзывов. Был аэробус, маленький, грязный, когда откидываешь столик невольно задумываешься не выпрыгнет ли оттуда какое-нибудь насекомое или не попадётся ли что похуже…Писать противно.
Стюардессы невежливые, могут пройти мимо человека,совершенно не обращая внимания на просьбы пассажиров. Могут толкнуть,повысить голос. что касается питания.. Кушать неприятно.. была подана резиновая подошва, именованная омлетом, сосика из туалетной бумаги и булочка с джемом.
Съедобными оказались последние.
В итоге,нахамив моей коллеге , получив нелестный отзыв о работе персонала , девушка ответила :"Можете писать что угодно, всё равно Вашу питицию никто не прочтёт, ибо учёта подобным записям и отзывам никто не ведёт. Листок можно просто выкинуть".
Жаль,что NordWind не следит за работой своих сотрудников…
Увы…
В целом, наверное, у каждой авиакомпании должны быть свою плюсы и минусы, но положительных моментов должно быть больше. Надеюсь, всё улучшится…_)
Удачных вам полётов!
p.s.
читайте также:
1. Coral Beach Rotana Resort ССЫЛКА
2. СEsars Resort ССЫЛКА
Прямой перелёт на Занзибар и обратно. Как это было, делюсь впечатлениями. И КАЛИМАНДЖАРО в иллюминатор видно….
Ещё недавно, попасть на Занзибар можно было только выбрав один из рейсов с пересадкой и это занимало много времени. Теперь-же, авиакомпания NordWind выполняет прямой рейс Москва – Занзибар, а время в пути составляет всего около 9 часов.
Время вылета очень удобное. Вылет вечерний около 22 часов. Поэтому практически весь полёт можно спать. Перелёт не изматывающий. Взлетел, попил, поел, ночью поспал и прилетели.
Ранее, мы уже пользовались услугами авиакомпании NordWind, но летали на ближние расстояния, где многие составляющие полёта не так значимы, как на дальних направлениях. Но выбора прямых рейсов из Москвы нет, поэтому только NordWind.
В Занзибар выполняется всего 2 рейса в месяц, поэтому самолёты большие и заполнены полностью. Учитывайте это и постарайтесь прийти на регистрацию пораньше, иначе есть шанс сидеть не вместе.
Существует также онлайн регистрация на рейс NordWind, но она платная. К тому-же не гарантирует, что вы точно окажетесь на тех местах которые выбрали. А дело всё в том, что рейс чартерный и возможна замена борта. При нас, несколько туристов громко выясняли почему купленные заранее билеты с выбором определённого места в бизнес классе им предоставить не могут. Оказалось борт заменили на меньший и нумерация мест соответственно другая. Да и вообще, некоторые пассажиры могут не поместиться…
Я так поняла, что летают Нордвинд на Занзибар либо на аэробусе А330-200, либо на боинге 777-200. Нам выпало лететь на обоих. Рейс из Москвы выполнялся на аэробусе, обратно на боинге.
Вылет был из Шереметьево с задержкой на 1 час. Причём сначала, объявили о изменении номера выхода на посадку, а через некоторое время, о задержке вылета.
На борт прошли через рукав. Ребёнку выдали презент – тканевый рюкзачок с символикой авиакомпании и большое пазлы в прозрачном пакете. Мелочь, а приятно.
По прилёту в Занзибар спускались по трапу и шли пешком до терминала.
За ранее на рейс мы не регистрировались т.к оплачивать регистрацию нам не хотелось. Места нам достались в последней трети салона. Посадили всех вместе.
На обратный рейс, мы были первыми на стойке регистрации, Посадили примерно в середину салона, всех рядышком.
Состояние самолётов удовлетворительное. Салон не потрёпанный и чистый. Расстояние между кресел нормальное, для относительно комфортного полёта на дальние расстояния.
Боинг выглядел поприличнее и более просторный. Аэробус тоже не плох, но кресла и у меня, и у супруга были не исправны. Спинка моего кресла откидывалась только слегка. А у супруга не откидывалась вовсе. Девушка стюардесса лишь пожала плечами и прошла мимо. Другая, попробовала приложить усилия, буквально прыгая на спинке кресла. В итоге спинка откинулась, но обратно её вернуть было невозможно. Это выяснилось уже при посадке, когда пассажиров просят вернуть спинки кресел в исходное положение.
На обратном рейсе проблем с креслами небыло.
Телевизоры вмонтированные в спинки впереди стоящих кресел не работали, зато экраны светились весь полёт. Выключить удавалось не все. У меня выключить получилось, у ребёнка так и светился пустым экраном. В темноте салона это немного раздражало.
Туалетные комнаты довольно просторные, светлые и чистые. Многое конечно зависит и от самих от пассажиров, но на обоих рейсах к чистоте туалетов небыло никаких претензий.
Кормили один раз, а также 2 раза потчевали напитками (сок в ассортименте или вода без газа) в промежутках также носили воду по запросу. Для тех кто хотел 2-х разовое питание, необходимо было его заказать и оплатить заранее. Поскольку перелёты ночные и мы всю дорогу спали, нам вполне хватило и одного бортпитания. А на обратном рейсе, мы и вовсе не ели, а только пили поскольку были настолько уставшими и измотанными, да ёщё рейс задержали на 3,5 часа, что нам хотелось только спать. Никто нас не будил, когда разносили питание.
Команда бортпроводников работала замечательно. Все доброжелательные и отзывчивые. Работали слаженно и быстро. При подлёте к Занзибару по правому борту можно было видеть потухший вулкан Калиманджаро. Командир воздушного судна сообщил об этом по громкой связи. Зрелище очень красивое. Видно всё очень хорошо.
Во время перелёта в направлении Занзибара совершенно никакой тряски не ощущалось. На обратном рейсе пару раз была небольшая турбулентность.
Посадка в обоих случаях на отлично.
Вывод:
Авиакомпания Nord Wind (Нордвинд) выполняет прямые рейсы на Занзибар и это намного лучше и быстрее, чем стыковочные рейсы с пересадкой. Есть небольшие нюансы к которым можно придраться, но в нашем случае это было не критично. Хотелось бы чтобы все спинки кресел были исправны, а перелёты выполнялись без задержек. Всё остальное было совсем не плохо. Рекомендую
Чуть не задохнулись в салоне! Про питание, онлайн-регистрацию и переносы рейсов!!
Всем привет!
Мой первый отзыв на авиакомпанию, но он для меня особенно важен. Летали мы авиакомпанией чартерным рейсом на Кипр от компании Пегас.
На поездку мы решили особо не тратиться и не шиковать и купили довольно бюджетную путевку. В нее входило два перелета: один компанией Северный ветер, второй Пегас флай. Я сразу прочитала отзывы, так как не летала этими компаниями ни разу и была готова ко многому. В основном жалобы на питание, точнее его отсутствие, онлайн-регистрацию и задержки рейса (нам тоже перенесли на 12 часов). Но эти пункты по сути мелочи, в сравнении с путевкой эконом.
Журнальчик на борту:
Онлайн-регистрация на рейс только платная, но зато садят рядышком, а не рассаживают в разные концы салона, как на Победе.
Есть одноразовые накидки на сидения для головы, мелочь вроде, но для меня это важно.
Питание тоже платно, за бесплатно дают только воду без газа. За 3,5 часа полета до Кипра нас поили только один раз.
Сидения можно откинуть назад, для моего роста вполне комфортабельное. Но если вы выше 180 см, боюсь ноги упрутся в переднее сидение.
Персонал вежливый, приятный внешний вид, но о нем еще будет далее по тексту.
В стоимость билета входит багаж 15кг и ручная кладь 5кг.
Все бы ничего, вроде бы и лететь недолго и есть особо не хочется, но здесь решили экономить на воздухе. В прямом смысле этого слова, лишили нас кислорода. В салоне нечем было дышать, просто нереальная духота. На просьбы включить кондиционер проводники отмалчивались и уходили, а духота продолжалась.
Закончилось это тем, что одному мужчине стало плохо… на борту, к счастью, нашли врача среди пассажиров и оказали первую помощь. И только это дало понять, что нужно все же было включить кондиционер.
Для меня бюджетный перелет не проблема, по сути есть за 3,5 часа не так уж и хочется, а вот такое отношение к здоровью людей… Надеюсь, авиакомпания Северный ветер "NordWind Airlines" предпримут меры и такого больше не повторится. А пока моя оценка две звезды.
Спасибо за внимание!
NordWind Airlines как изменилась авиакомпания за 5 лет. Сравнение 2013 и 2018 года! О новых минусах…
Перелет с авиакомпанией "Северный ветер" лично мной осуществлялся дважды в 2013 году и в 2018 году. Оба раза перелет был в Анталию.
Меня данный авиа перевозчик не впечатлил в первый раз и оставил ряд вопросов во второй!
Итак,
Регистрация на рейс
Регистрация на рейс онлайн – платная. Тарифы указаны на сайте авиакомпании, что-то в районе 50 долларов за выбор места. Грабеж средь бела дня.
О переносе времени вылетов/аэропортов
Скажу честно, нас, что называется, Бог миловал, и задержек рейсов не было на в 2013, ни в 2018 (ни в Турцию/ни в Россию). Город вылета и прилета так же не менялся (в нашем случае это была бы катастрофа, так как привыкли оставлять машины в аэропортах на платных стоянках).
Зато в 2018 году нам достался неожиданный "бонус"! Мы специально выбирали вылет из аэропорта Кольцово (Екатеринбург), чтобы попасть в салон самолета по туннелю, а верхнюю одежду оставили в аэропорту. Как оказалось зря, пассажиры NordWind Airlines были единственными, кому в -3 градуса предложили в легких кофточках, а то и в футболках прогуляться до автобусов. Это было нечто! Родители укутывали детишек в махровые полотенца, народ злился, матерился и отчаянно мерз!
О салоне самолета
В 2013 году салон самолета Боинг-737 меня неприятно удивил своей обшарпанностью и торчащими острыми углами и деталями от оторванных конструкций ручек, дверок, а также пустыми глазницами экранов телевизоров. Впрочем, сидения и ковровые дорожки были чистыми, иллюминаторы вымытыми, что делает честь персоналу борта.
В 2018 году самолет был новеньким, чистым, но не слишком комфортным. Мне показалось, что в сравнении с 2013 годом уменьшилось расстояние между кресел.
О еде и напитках
Предложенные в 2013 году "Северным ветром" завтраки и обеды принципиально ничем не отличались по качеству от еды других перевозчиков. Сухо, невкусно, но съедобно.
Напитки предоставлялись в течение всего перелета (стандартный набор, чай, кофе, соки, вода). К этому пункту у меня претензий в целом нет, все таки, я не в ресторане, а в самолете.
В 2018 году при перелетах менее 5 часов бесплатное питание на борту "Северного ветра" не предоставляется. Можно заранее заказать на сайте. Стоимость такого набора 400 рублей.
Из напитков 2 раза в течение полета предлагают негазированную воду. И все! Ни соков, ни горячих напитков.
О пледах
А вот этот пункт для меня в 2013 годуоказался больным местом. Дело в том, что и при перелете в Турцию, и обратно нам достались места возле аварийного выхода, откуда нещадно дуло. При этом, стюардесса сразу предупредила, что пледов на борту мало и они предназначены для пассажиров возле аварийного выхода, так как на этих местах прохладно и маленьких детей. Мне в принципе не понятно почему перевозчик экономит на пледах (не самый дорогой аксессуар) и не может предоставить их всем пассажирам, ну да ладно. Мне ведь плед полагался! В первую дорогу стюардесса любезно выдала нам с мужем по пледу, и я вполне мирно перенесла прохладу от аварийного выхода, а вот обратно… Почему-то в обратной дороге из аварийного выхода был просто невероятный сквозняк уже при посадке в самолет. На мою просьбу предоставить плед стюардесса в резкой форме рявкнула мне, что их все раздали детям, а я обойдусь. На замечание, что плед мне положен по условиям перелета мне еще раз рявкнули что-то в стиле "а мы виноваты, что половина со спиногрызами летит". Прелестно, т.е. они не виноваты, что не предусмотрели перелет с детьми, а я должна мерзнуть 4,5 часа. Трясясь, как осиновый лист стянула с мужа куртку (купили ее в России перед отъездом), и…разорвала рукав о торчащий обломок ручки. Т.е. мало того, что всю дорогу куталась в ветровку, вместо уютного пледа, так еще и разорвала ее из-за раздолбанности самолета.
В 2018 году на мою просьбу предоставить плед стюардесса любезно улыбнулась и сообщила, что такой услуги у них нет, от слова совсем!
О перелете
Ну что тут отметить…Все живы здоровы. Взлет и посадка, что в 2013, что в 2018 году достаточно мягкие, что говорит о квалификации пилотов (по этой теме судить могу, так как у самой отец – летчик). Обратила внимание на вполне приличный английский капитанов воздушного судна.
Правда в 2018 году меня бесил тот факт, что в течении полета пилот дважды кратно сообщал информацию об авиакомпании (информация о том, что NordWind Airlines был образован в 2004 году безусловно особо интересна пассажирам в 2 часа ночи!). Причем, пилот неоднократно повторил, что "Северный ветер" неуклонно заботится о повышении качества услуг, ага, заметно: ни питания, ни выбора напитков, ни пледа, ни бесплатной онлайн регистрации. Прям чувствуется забота о пассажирах! Впрочем, командир воздушного судна не виноват, ведь идиотскую установку ему явно дало руководство.
Общий итог: Перелет из серии очень-очень эконом класс. Для тех, кому в полете главное комфорт – не рекомендую от слова совсем! Тем же, кому самое главное вовремя долететь – вполне сгодится.
Р.S. К слову сказать, неприятные ощущения с перелетом у меня часто связаны не с авиа перевозчиком, а с поведением наших сограждан (в основном тех, кто летят с детьми). Я понимаю, что вы в отпуске, я понимаю, что дети устают от перелета и хотят побегать/попрыгать, но и вы должны понимать, что многие люди (в том числе и я) плохо переносят воздушный перелет и не обязаны слушать вопли/криги и терпеть беготню ваших чад. Если ваш ребенок Вас не слушает и не умеет себя вести в обществе НЕ БЕРИТЕ ЕГО В ОТПУСК! Во время одного из перелетов ребенок с роботом, носившийся с компанией своих сверстников по салону самолета умудрился заехать мне тяжелой металлической игрушкой по голове и расцарапать щеку. Родители не посчитали нужным даже извиниться, хотя я не один раз просила, чтобы дети не играли возле меня, а бесились рядом со своими родителями. Как сами понимаете, настроение в полете было испорчено окончательно.
Оценка 3 из 5.
Хотите добраться быстро и комфортно? Выбирайте “Северный ветер”, но все же недостатки имеются + фото
Я летела авиакомпанией Северный ветер первый раз направлением: Челябинск – Сочи.
Цена билета – около 7.000 рублей, что по стоимости идентично билетам у авиакомании Победа, ей я летела в обратную сторону. Это была очень хорошая и выгодная цена в июле в самый разгар лета, что меня и сподвигло собраться в путешествие. У более популярных авиакомпаний цена была от 10-12 тыс. и выше.
За сутки до полета я забронировала билеты с помощью онлайн-регистрации. Нас летело трое, мы выбрали три места рядышком, примерно на 10 ряду. Это очень удобная функция, жаль, что еще не у всех авиакомпаний встречается.
Итак, день полета. После всех долгих досмотров и проверок мы достаточно долго ждали посадки. В то время, когда посадка закончилась и мы уже давно должны были сидеть в самолете ожидающие стали заметно нервничать и подустали. Наконец, нас стали запускать в самолет, когда он уже должен был взлететь. От аэропорта до самолета нас везли на автобусе. Потом пилот извинился, сказал, что боинг задержался с прошлого рейса.
На борт можно было взять с собой ручную кладь, вес багажа составлял до 10 кг. на человека. Узнав в аэропорте, что у нас перевес и за него придется доплатить около 2500, мы в быстром режиме начали что-то придумывать. Никаких подходящих сумок поблизости не продавалось, купили огромный пакет, упаковали туда половину и воспользовались услугой запаковать сумку прозрачной пленкой плотным слоем.
Для меня ограничение в весе, это проблема, вроде и стараешься взять с собой не много вещей, но даже по-мелочи набегает в весе прилично. К тому же, в обратную сторону еще прибавятся различные сувениры и подарки.
Итак, зашли в самолет, сели. Все на вид чистенько, достаточно удобно. Сиденья опускаются. Места для ног не так много, слегка тесновато.
Взлетели хорошо, летели уже ночью, при взлете было видно красочное освещение на земле.
После того, как взлетели, нас приветствовал пилот, сказал, на какой высоте мы летим, сколько градусов за бортом, пожелал хорошего настроения. В общем, такое отношение пилотов сразу радует. Бортпроводники были очень внимательны, вежливы, корректны.
Время полета составляет около 3-х часов. Сразу после взлета нас начали кормить.
Подавали коробочку, в которой был сэндвич, одноразовые столовые приборы, салфетка и влажная салфеточка. Также предлагали напитки на выбор: чай, кофе, к ним шло молоко на выбор или лимон к чаю; различная газировка-лимонад, тархун, сок.
Затем собрали мусор, приглушили свет, я прилегла поспать, голова гудела от напряжения. Но уснуть, конечно же, не удалось, хоть я и люблю летать, расслабиться до такой степени, чтоб уснуть не получается. К тому же где-то через пол часа снова начали предлагать прохладительные напитки. Стюардессы работали как пчелки, только успевали туда-сюда бегать.
Летели мы отлично, никаких зон турбулентности, не трясло, несмотря на то, что нас предупредили, что погода за бортом не очень благоприятна.
Сели мы мягко и комфортно, долетели даже немного раньше предполагаемого времени прибытия.
Все-таки какая красота эти самолетики, три часа и ты уже не в холодном Челябинске, где погода не радует даже летом, а в жарком Сочи. И не надо трясти трое суток на поезде, ну не здорово-ли, просто чудо какое-то!
Итак, лететь авиакомпанией Северный ветер мне очень понравилось. Когда, я села писать отзыв, возникла мысль – А что говорить, все же хорошо, гладко. Вот именно, эта стабильность, достаточный комфорт, отношение персонала, все было нормально, можно, конечно придираться, но зачем, если все хорошо. Еще бы вес багажа увеличить и вообще никаких проблем!
Спасибо за внимание! Путешествуйте, открывайте для себя новые места при первой возможности)
Ужасная авиакомпания.
Рейс N4-353 от 5 июня. Куба- Варадеро.
Привет всем. Это мой первый и последний опыт с данной авиакомпанией nordwind ООО «Северный ветер» Одна из дочерних авиакомпаний туроператора «Пегас Туристик» (наряду с ООО «Авиакомпания Икар», бренд Pegas Fly) Базируется в московском аэропорту Шереметьево.
Этот отзыв так же относится к туроператору Пегас Туристик- пегаст, с которым мы более сотрудничать не будем и другим не советуем.
Рейс должен был состояться в 4 утра 5 июня из г. Москвы в шереметьево , в итоге переносили на 8ч, на 10ч и тд, вылетели по факту в 20 вечера. Сломался у них самолет. Вы представляете, лететь 11 часов, а у них ломается самолет. По отзывам пассажиров пользовавшиеся услугами этой конченной конторы – это норма- состояние их авиапарка. Нужно сказать спасибо, что нам дали два раза покушать. Было много людей с детьми и из других городов, которые успели за это время по нескольку раз напиться в ожидании полета. В итоге к 7 вечера прикатили самолет, дали людям новые места, так как самолет был другой модификации. Когда ступила моя нога на борт, то я ужаснулся, этому самолету явно лет 20. Прилагаю фото нашего кресла у которого отваливалась сидушка и стены в черных пятнах, которые похожи на плесень. К 8 часам погрузили всех на борт, один пассажир долго возмущался поведением авиакомпании, за это его решили снять с борта, пришла полиция и увела мужчину, кстати, он был трезвый, ушла за ним его жена и ребенок. Главная стюардесса сказала, что давно летает и не хочет его успокаивать все 11 часов полета, возможно, она права, не мне судить, но пассажира было жалко. Дали покушать в полете один раз и разносили воду. Лететь было страшно на таком самолете. Летели 11часов с головной болью. Спасибо пилоты, посадил самолет мягко в 2 часа ночи на Кубе. Обратно с Кубы летели без задержек и самолет был достаточно новый и комфортный, кормили один раз за 11 часов, один раз давали попить, в остальное время сами себе наливали воду. Порядка в самолете не было, тусовка из орущих детей бегающих туда сюда и сидящих попами на двери аварийного выхода заставляло нервничать пассажиров и делали замечания, стюардессы и стюарды тусовались непонятно где, не контролировали порядок. Вообщем не советую северный ветер, особенно чартеры, сто раз подумайте, прежде чем лететь этой конторой.
Мои впечатления о 12-часовом перелете + красивые виды из иллюминатора
Летали авиакомпанией Nord wind в Доминикану. Туда в аэропорт Пунта Каны, обратно – из аэропорта Санто Доминго.
Время в пути – 12.30
Самолет – 777-300er. Возраст конкретно нашего самолета 13 лет, салон выглядел достаточно новым и чистым.
Перед вылетом начитались страшных историй про то, что путешествующих вместе на регистрации рассаживают в разные концы самолёта. Приехали с подругой в аэропорт далеко не к началу регистрации (живём в 15 минутах от Шереметьево и особо не спешили). На стойке регистрации ничего не просили. В итоге нам досталось два места рядом, одно из них у иллюминатора, на 11 ряду. Обратно летели тоже вместе, только уже на 25 ряду.
Туроператор во время отдыха не раз вас предупредит, что авиакомпания любит издеваться над пассажирами и предложит купить места рядышком за 50-100 и 150 долларов (за место). Не тратьте деньги зря!
Бортпроводники достаточно вежливы. Кормят один раз! Обязательно возьмите с собой снеки, от нечего делать в самолёте очень быстро начинает хотеться есть. За 1,5 часа до посадки бортпроводники предлагают соки и воду. На кухне можно попросить кофе/чай.
Из минусов – в самолёте отсутствует система индивидуального освещения: вообще нет лампочек, чтобы почитать. Туда вылетали ночью и летели на запад (ночь нас догоняла практически весь путь) и в самолёте была кромешная тьма! Если бы я знала об этом заранее, закачала бы книг на айфон!) Так же отсутствуют кнопки вызова бортпроводника.
Пледы и подушки предлагают, отдают предпочтение детям. У нас все было с собой, ничего не просили.
В целом полет доставил приятные эмоции, буду рекомендовать авиакомпанию Nordwind друзьям. А когда видишь такие виды, сразу забываешь все тяготы 12-часового перелёта.
такой ужас впервые
Добрый день. Я,турист. обращаюсь к Вам в связи с хамским отношением представителя компании NordwindAirliesв аэропорту Анталии. 04.09.2019 возвращалась после отдыха из Турции, пассажир рейса №41880 Анталия- Нижний Новгород, в аэропорту Анталии в терминале 2 при регистрации на рейс я обратилась к представителю авиакомпании, тк девочка за стойкой не владела русским языком, и получила ответ подавайте паспорт в грубой форме, и вот потом все началось, это просто нечто, такое отношение я видела впервые. Девушка начинает взвешивать мою ручную кладь 2,5 кг. Пакет проходит по весу, а вот чемодан нет. Я в шоке, думаю как так? Я с этим же чемоданом была в Европе, летала другими двумя авиакомпаниями и всё было хорошо. Я смотрю на весы и понимаю, что чемодан весит 18 килограмм. У меня сразу вопросительный взгляд – а почему мы превышаем норму, если норма провоза багажа 20кг,а ручной клади – 5 килограмм? А оказывается, что у этой авиакомпании багаж 15 килограмм! Представитель вашей авиакомпании откровенно начал грубить, сказал чтобы я за перевес платила 45$, при чем оплата только наличными, типа карты не принимают, мы живем в цивилизованном мире ,Турция не исключение, в других странах за перевес всегда принимают карты. Моя попытка объяснить, что сейчас выложу из чемодана в ручную кладь часть вещей ,в ответ услышала в грубой форме ты не улетишь не заплатив 45$,я забрала паспорт и отошла в сторону ,переложила пару кофт в ручную кладь, переобулась в более массивную обувь на платформе, и вернулась к стойке регистрации, попросила двух женщин пропустить, т.к я стояла уже, поставила чемодан на весы 16 килограмм. Я начинаю разговаривать с девушкой, за этой стойкой она немного понимает по русски, что-то типа "Всего ведь килограмм, пропустите, пожалуйста, что чемодан тоже имеет вес. Она говорит – НЕТ! У меня уже начинается нервный тик, не хочу ругаться с ней. Она говорит НЕТ и всё. Ничего не объясняя. Там всего килограмм. Другие авиакомпании всегда готовы идти на уступки и на диалог, а здесь ни в какую. И так мы не смогли договориться! В эту минуту подбегает ваш представитель в аэропорту Турции и просто начинает на меня кричать ,чтобы я платила 45$, что пока чемодан не будет 15 кг багаж не примут, потом ваш представитель повернулся к одной из женщин, которые меня пропустили, и сказал: "Ты с этой вместе ,получишь билет последней, или вообще не улетите. Женщина стоявшая в очереди очумела вместе со мной от такой наглости, но я очнулась первая и попросила его не хамить, и сказала хочу обратится к руководству, в ответ получила ,что ТОЛЬКО он здесь решает все вопросы, злоупотребляет своим положением, что получу билет последней Конечно мир не без добрых людей ,видя неадекватное поведение представителя вашей компании, получила поддержку других пассажиров, все переложила с весом 15 кг подошла к стойке, до окончания посадки осталось 20 минут, мне последней отдали билет, моя регистрация по времени составила 1 час 20 минут, ЭТО УЖАС!!!! Я отхожу от стойки регистрации и меня трясет. Через какое-то время меня отпускает и я принимаю ситуацию так, как она есть. Зато будет опыт! Без опыта в этом мире ничего нет, я теперь знаю, как нужно вести себя с вашей авиакомпанией.
Авиакомпания, которй плевать на своих пассажиров!
Летели семьей 15.07.2017 N4 227 из Москвы(svo) в Волгоград. время вылета 7:35. Это мой первый и последний поле с NordWind
1) зарегистрироваться на рейс онлайн не удалось , поскольку при электронной регистрации выдало ошибку о незаполненных полях, незаполненными были только выбор мест. но при попытке выбрать место оказалось, что свободное место только ОДНО! а нам надо три…
ОК. зарегистрируюсь в аэропорте.
2) В аэропорте выяснилось что рейс перенесен на 9:30. "Из-за позднего прибытия самолета".
ОК. Всякое бывает , 2 часа не так уж долго подождем.
3) Ближе к 9ти часам узнаем, что вылет снова перенесен уже на 10:30. То есть задержка уже 2часа 55 минут.
ОК. не смертельно.
4) далее на табло появляется информация что вылет задержан до 15:30.!!! После чего люди уже начали задавать вопросы сотрудникам аэропорта и настоятельно просить пригласить представителя авиакомпании. Забегая вперед, скажу что представитель так и не явился! Сотрудники аэропорта начали звонить и выяснять , сначала говорили,что это ошибка на табло и вылет будет сейчас. Затем уже по громкой связи объявили о том что в 15:15. после нескольких повторных звонков и просьб прийти представителя – который так и не пришел, вдруг объявили, что вылет состоится все же в 10:35. То есть с задержкой 3 часа.
ОК. не 15;15 – уже хорошо.
Напомню, что изначально вылет должен был быть в 7:35. Чтобы прибыть в аэропорт вовремя пройти регистрацию , люди просыпались в в 4 -5 утра!!!!
5) Поскольку на борт зарегистрирован так же оказался мало мобильный пассажир, но об этом авиакомпания почему то не знала и не ведала никоим образом, то на посадке пришлось еще ждать спец подъемник, таким образом влетать стали не раньше 11 часов ( то есть уже почти 3,5 часа задержки).
6) Я привыкла к тому, что на борту дают какой-то перекус, бутер, ну или хотя бы чай кофе сок (хочу заметить за те же деньги что и тут! ). Здесь же нам предложили лишь ВОДУ! С ГАЗОМ ИЛИ БЕЗ! И все! никакой еды! ни для детей, ни купить! ни сока ни чая ни кофе , только вода! Напоминаю, что дети, да и взрослые , позавтракали примерно в 5 утра, это уже как минимум 6 часов назад. Зато дали ребенку карандашики и блокнотик.
Я прекрасно понимаю, что обеспечить едой пассажиров АК обязана только, если вылет задержан на 4 и более часов, наш же вылет формально задержан на 3 часа, реально на 3,5.
Наверно я бы не стала лезть в бутылку, но меня "Добило" поведение бортпроводников. Они просто не стесняясь ходили по самолету, что-то жуя. Залазили в свои сумки, доставали оттуда свою еду, было видно и чувствовался запах еды и кофе. Далее одна из борт проводниц потащила на выброс коробки из под еды, как раз такие в каких и дают питание на борту. Как раз в количестве , равном количеству бортпроводников.
Вот этого я уже не понимаю. Все могу понять, и что у них не предусмотрено питание если самолет летит менее 3 часов, и что даже чай-кофе нам не положены. И если б мы как положено пролетели в 7;35 – мне этого и не надо… Но я например не рассчитывала на такую задержку, и то что на бору совсем ничего даже купить нельзя тоже не рассчитывала. И самое главное – убивает беспардонность. Ходить жрать на глазах у голодных детей. … да что уж говорит и взрослые тоже не отказались бы перекусить… Этика какая-то должна быть или нет!?
7) отдельный разговор о взлете и посадке. Первый раз с жизни я так ужасно перенесла взлет и посадку… Такой ощущение, что на взлете испытываешь перегрузки не меньше чем космонавты. я не знаю от чего это зависит, но такого взлета у меня еще не было, А на посадке меня не вытошнило, только наверно потому что нечем ))))))))))) Может потому и не кормят )))))
И кстати , пакетики, для этих случаев, тоже не предусмотрены, выдавали их только по запросу….
Вот такие дела. Да не прельстит вас низкая цена этой авиакомпании!!! Планируя заранее можно лететь за те же деньги но с нормальной авиакомпанией, где и кормят нормально и пилот летать умеет.
Естественно, я оставила свой отзыв на борту в листе отзывов, но судя по разговорам "за кулисами", которые были так же хорошо слышны как и запахи еды ))), и по звуку сминаемой бумаги , боюсь мой отзыв улетел в никуда)
Эконом с комфортом? Возможно ли?
Здравствуйте. Ну вот и пришло время нашего короткого отпуска в теплой Турции.
Стоимость билета на самолет входила в стоимость путевки.
Летели на самолете Boeing 777-200 впервые с компанией NordWind Airlines
Регистрация прошла хорошо, прибыли в аэропорт за 2часа 30 минут. При регистрации произошел сбой и номер рейса в билете не соответствовал номеру на табло в аэропорту.
В целом все прошло быстро.
Отправление самолета все во время. Как было запланировано взлет состоялся в 13.30 планировалось прибытие в аэропорт Анталии в 17.35.
Первое впечатление внутри борт огромный, но узкие проходы. Двум человеком боком не разойтись нужно обязательно уйти из прохода.
Порадовало то что удобно сидеть. Широкие подлокотники. Самое главное расстояние между пассажиром спереди достаточное чтоб протянуть ноги. Муж с ростом 180 вполне чувствовал себя свободно. Нет кармана для мелочей в спинке впереди сидящего.
В целом в салоне эконом класса достойно.
Я, как большинство, читаю о авиакомпании уже в аэропорту )) Как выяснилось позже бронь мест чтоб выбрать место у иллюминатора в самолете возможна, и через сайт но придется доплатить. Бесплатно кормят только если полет более 5ти часов. Если вы все-таки любите покушать в самолете то через сайт можно заказать себе еду, мы взяли с собой, ни кто ни чего не отбирал.
Из прохладительных напитков только вода! Кофе, чай, перекус или свой или заказ через сайт не менее чем за 1 сутки. Но можно взять плед ))
Туалеты достаточно чистые. Есть мыло (жидкое с дозатором) и вода и бумажные полотенца.
Мы летели 4 часа. И конечно не хватало перекуса. Пока ешь и шуршишь фантиками время проходит быстрее.
В багаж можно сдать на 1 место 20кг. Если вы летите втроем (Как мы) все равно на 1 место 20 кг. У нас было 23 и пришлось 3 кг забирать в ручную кладь. Был еще вариант доплатить за перевес, мы не платили.
Взлет и посадка чувствуется профессионализм пилотов, спасибо им большое.
Посадка самолета вообще выше всех похвал. С уверенностью могу сказать. Если мелочи в виде: отсутствия еды и перевес в чемодане не принципиальны, то летать этой компанией одно удовольствие.
Русская рулетка от NordWind Airlines: полетишь не полетишь узнаешь в аэропорту
Здравствуйте уважаемые читатели!
Сегодня хотел бы рассказать об авиакомпании NordWind Airlines.
Итак, нужно было срочно добраться из Москвы в Питер. На сайте наших железных дорог я не нашел подходящего билета, но на scyscanner случайно нашел дешевый билет на самолет за 3200 рублей. Билет продавала компания OneTwoTrip. Первое, что удивило это то, что было очень много вопросов по поводу рисков и предупреждений, которые надо было либо брать на себя, либо доплачивать. Например, возврат денег при отмене рейса стоил 2000. В итоге не стал брать никаких страховок и только отплатил билет. Система бронирования OneTwoTrip не позволяет ввести русские буквы при бронировании внутренних рейсов, поэтом после покупки билетов возник вопрос по поводу моей брони. Я хотел убедиться, что все в порядке с билетом и зашел на официальный сайт компании NordWind Airlines, чтобы узнать телефон справочной службы. В итоге я так и не смог дозвониться до компании NordWind Airlines. Тогда я послал электронное письмо по адресу указанному на сайте (забегу вперед – в течении двух недель мне так и не пришел ответ). В итоге я сдался и связался со справочной службой системы бронирования OneTwoTrip и смог оперативно получить ответы на вопросы только у них, поскольку до авиакомпания NordWind Airlines вообще никак не отвечает, можно целый час сидеть и слушать мелодию дозвона.
Ответы на вопрос про латинские буквы: латинские буквы допустимы при брони билета на внутренний рейс, если система бронирования не позволяет ввести кириллицей. Также внизу прочитайте про нюанс провоза багажа – то что написанно в билете не всегда соответсвует действительности.
Затем я зашел снова на официальный сайт компании NordWind Airlines и решил пройти онлайн регистрацию на рейс и получить посадочный талон. После не сложный манипуляций я увидел, что у меня поменялся номер рейса и авиакомпания. Согласно посадочному талону я уже летел авиакомпанией Pegas Fly, но тем не менее какой то посадочный талон у меня был.
В день отлета прибыл в аэропорт Шереметьево за 4 часа. В аэропорту я узнал, что три рейса авиакомпании NordWind Airlines задерживаются уже более чем на четыре часа. Пассажиры негодуют, а обратиться не к кому, поскольку в аэропорте нет представителей компании NordWind Airlines. Опять же все пассажиры говорят, что не дозвониться до справочной – в итоге все на нервах и нет никакой информации. Регистрация на мой рейс началась точно по расписанию, но сам рейс задержался на 30 минут, что как я понял для этой авиакомпании вообще не задержка.
Самолет был в нормальном состоянии, как и обслуживание – никаких претензий не возникло. Фото самолета прилагаю.
Вывод: авиакомпания NordWind Airlines чистой воды лотерея. Либо вы покупаете дешевый билет и нормально долетаете как в моем случае, либо рейс отменяют и вы остаетесь в аэропорту и без денег. Но наиболее частый случай это задержка рейса, поэтому крайне не рекомендую брать билет если у вас есть рейсы на другие виды транспорта, есть очень большая вероятность опоздать на все последующие рейсы.
P.s. На сайте авиакомпании написано, что можно брать 1 место ручной клади до 10 кг и одно место в багаж до 20 кг. Но на стойке регистрации почему то в системе написано, что максимальный вес, который вы можете бесплатно сдать в багаж – 10 кг. На вопросы почему так, на стойке регистрации говорят мы не знаем, поскольку мы не сотрудники авиакомпании. Либо связывайтесь с авиакомпанией либо доплачиваете 2000 рублей за багаж. Как вы уже поняли первый вариант не прокатит, поскольку дозвониться не реально (можете перед покупкой попробовать ради интереса дозвониться), то есть остается либо вариант доплатить деньги либо выкинуть лишний вес из багажа.
Рекомендую к просмотру следующие отзывы про путешествия:
Удачных Вам покупок!
комфортный перелет
Добрый день всем!
Услугами данной авиакомпании мы пользовались, когда летали на отдых во Вьетнам. Билеты покупали заранее, вылет из Москвы в Хо Ши Мин. Регистрация, сдача багажа, все прошло без задержек. В вот сама посадка началась с небольшой задержкой в минут 20. Мы были в самолете и ещё ждали пока самолет обработают раствором против оледенений, в общей сложности взлетели с задержкой где-то полчаса.
Сам салон самолета был убран. Видно, что самолет не совсем новый, но в неплохом состоянии. Нам достались места около окна, а наш сосед куда-то пересел, поэтому в нашем с мужем расположении было три места. На каждой спинке сидений есть мониторы, можно отследить местоположение, посмотреть фильм, послушать музыку или поиграть, правда язык только китайский и английский.
Кормили 2 раза (перелет длился около 10 часов). Еда вкусная. Из напитков предлагались соки на выбор, чай, кофе, вода с газом и без, напиток газированный.
Посадка была мягкой.
Обратный перелет был практически таким же, небольшая задержка, вкусная еда, вежливый обслуживающий персонал. Правда всю дорогу была турбулентность. Сидели мы по центру в самом хвосте, опять же повезло, места были проданы не все и в нашем распоряжении было три места. Предлагались пледы, хоть в самолете было тепло.
В целом остались довольны данной авиакомпанией, оба перелета были комфортными.
СЮРПРИЗ на стойке регистрации или как испортить настроение перед отпуском
Летели этой авиакомпанией в августе этого года с мужем и детьми (Чебоксары-Симферополь и обратно). Перед вылетом специально посмотрела информацию на сайте авиакомпании об объединении багажа. По всем параметрам мы проходили. НО! Какого же было мое удивление, когда при регистрации на рейс нам отказались объединить багаж и потребовали оплатить 2000 штрафа "за перевес". На стойке авиакомпании очень удивились, что на их сайте есть информация об объединении багажа. Помочь не пытались, типа сами дураки, что купили, то и получили. Пришлось оплатить, лететь-то надо.
Билеты покупала он-лайн на сайте перевозчика, поэтому об отсутствии питания узнала заранее. Заказала 1 обед на обратный рейс (туда летели ночью, не было необходимости). Угадайте, что нам подали за 400 руб??? МАКАРОНЫ С СОСИСКОЙ!!! Я в шоке, если честно… Дети, конечно были рады, но я рассчитывала на что-то более "приличное".
О выборе мест. При покупке билетов он-лайн есть возможность БЕСПЛАТНО выбрать желаемые места в самолете (кроме бизнес-класса и мест у аварийного выхода). Но только при вылете туда. При регистрации нас по умолчанию посадили на выбранные места.
Сам самолет "средней паршивости", не новый, но и не "убитый" в хлам (на таком мы летели из Испании а/к Уральские авиалинии).
На счет ручной клади в самолет. Все зависит от персонала аэропорта. Туда был жесткий досмотр и разрешили взять с собой только 2 бутылочки воды по 0,5 литра. Зато коляску YoYa мы пронесли в самолет как ручную кладь (положили в большой пакет). Обратно – все наоборот. Коляску оставили у трапа, зато с собой разрешили взять все, что только было (2 бутылочки по 0,5л, 2 пачки сока по 0,2л, сок 2л и вода 1,5л).
Худшие авиалинии
Если вы введете в поисковике "Самые худшие авиалинии" Вам наверняка первую в рейтинге выдадут NordWind. Хуже авиалиний за последние 10 лет мы не встречали.
1. Первое, с чем мы столкнулись, так это с ПЛАТНОЙ он-лайн регистрацией! ЧТО? С каких пор регистрация на какие-то никому не известные авиалинии стоит денег? Скажу даже больше – выбор простого места стоит от 1.080р!!
2. На борту самолета НЕ КОРМЯТ! Такое мы опять-таки встречаем впервые! Перелет 4ч, благо был в ночь, но все равно не особо приятно. Списали на ночной рейс.
3. Забегая вперед,скажу, что в электронных билетах пишут: На борту вам будут предложены прохладительные напитки". Под этим красивым названием кроется ВОДА! И ничего больше! Шок – это мало сказано. Но также в авиабилетах написано: При полете более 3ч вам МОЖЕТ БЫТЬ предложено питание. Само собой НИКАКОГО питания на борту нет! Даже когда возвращались уже в день. К слову, на рейсах Спб-Москва полет занимает около часа (!) и при этом вам предложат и разнообразие напитков, и сендвичи. А тут 4ч полета и заливай свой голод бесплатной водичкой.
4. Летели рейсом Анталья – СПб по видимому на арендованном самолете, ибо НИКАКИХ меток на корпусе не было. Честно говоря, назвать данное творение самолетом язык не поворачивается. Это была старая воздушная маршрутка! Ужасные кресла!
5. Весовые нормы сильно занижены! Ручная кладь не 10 (как по всему миру), а только 5 кг!
6. Ну и последнее и самое неприятное – когда планировали отпуск выбирали вечернее время, чтобы в запасе был еще целый день. Изначально вылет стоял на 18.40. Вчера после ужина подходим на ресепшен, чтобы уточнить время выезда из отеля и видим 4.55. ЧТО? Авиакомпания решила лететь в 10.00! Это вообще как называется? При этом никаких уведомлений на почту нам не поступало!
И вот здесь особую роль конечно сыграло питание – ужин закончился, на завтрак мы не попадаем, выезд 4.55, вылет 10.00, прилет 14.30. И авиакомпании абсолютно плевать!
Вот это "сервис". И при этом они единственные, кто еще платную он-лайн регистрацию устроил!
Мы просто в шоке.
Обходите действительно стороной, так как во время огромного выбора авиакомпаний такой "сервис" просто недопустим.
Если в приоритете надежность и бюджетность, а не дополнительные сервисы – выбирайте её! А также: не бойтесь летать у туалета 🙂
Очередной свой отпуск мы доверили авиакомпании Северный ветер. Летаем с ними не первый раз, всегда остаются исключительно положительные впечатления.
Полет туда и обратно прошёл просто замечательно, на пути в Анталию КВС 5 раз объявлял зону турбулентности, но (!) самолёт прошёл ее благополучно, пассажиры не чувствовали никакой тряски. Самолёт был в очень хорошем состоянии, чистый, душно (как и холодно) не было. Взлёт-посадка прошли просто на ура! Это подтверждает профессионализм пилотов, а само состояние, в котором находится самолёт -заботу авиакомпании о пассажирах.
В процессе полёта КВС сообщал информацию о полёте: где летим, высота, температура в аэропорту прибытия. Стюардессы очень вежливые и приятные.
Однако хотелось бы отметить несколько важных нюансов.
С конца 2017 года авиакомпания отменила бесплатную онлайн регистрацию, а в 2018 году ещё и отказались от питания на рейсах продолжительностью (если не ошибаюсь) менее 5,5 часов.
За дополнительную плату можно заказать себе питание, смысла в этом я не вижу. Всегда можно взять с собой в полет что-то покушать из дома. А стоимость билетов при этом будет на пару тысяч дешевле других авиаперевозчиков.
Что касается онлайн регистрации, данный факт совсем не радует, обычно привыкли заранее бронировать комфортные места. Ради любопытства посмотрела цены на онлайн-бронирование места. На рейс Самара-Анталия одно место в середине салона обошлось бы в 1800 рублей.
Что касаемо веса багажа. Насколько мне известно, норма такова: урчания кладь на человека 5 кг и багаж не более 20 на человека.
На обратном пути в аэропорту Анталии с нами приключилась неприятная история. У меня был багаж – один чемодан весом 13 кг, у моего спутника две сумки 12 и 4 кг. Вроде бы по нормам все должно быть окей. Каково было наше удивление, когда на стойке регистрации работники аэропорта Анталии начали нам указывать на то "адын чэлавэк – адын багаж". Мы искренне не понимали, что это значит, ведь по весу каждый из нас провозил не более 20 кг (специально взвешивали отеле, так как переживали). Завязалась перебранка, наконец они позвали русскоговорящего турка, который объяснил что каждый из нас может провощить только одну сумку. До сих пор не понимаю, с чем это связано, всегда летали по правилам норматива по весу багажа, а не по количеству. В итоге хорошо, что одна сумка была небольшой и весом менее 5 кг, смогли взять в ручную кладь.
Между тем штраф за перевес багажа и количество сумок составляет 50 долларов, и таких неосведомлённых людей было очень даже много на нашем рейсе! В итоге кто-то с болью на душе доставал 50 баксов, кто-то в спешке перекладывал багаж по пакетам.
Последствием перепалки было то, что турецкая барышня со злорадным блеском в глазах пробила нам места в ряду под номером 38, а это означало, что летим мы в хвостовой части, у самого туалета. Последний ряд.
В аэропорту я уже впала в депрессию, так как ранее мне выдавалось "счастье" лететь на самом последнем ряду, надо сказать-трясло дико, запах туалета пробивал слезу, а когда на минуту засыпаешь, а затем просыпаешься от того, что мужики прямо у твоего лица уже начинают расстегивать ширинку – вообще отдельная тема.
Вопреки моим опасениям, сидели мы в уютном закутке, места были E и F, вдвоём. В туалете автоматически распылялся давольно приятный освежитель, запахов противных и нагоняющих тошноту мы совершенно не почувствовали. Тряски не было вообще (но это профессионализм пилотов опять же-таки, как было сказано выше)! Конечно несколько отвлекало постоянное хождение людей мимо нас, а также шёлканье дверью. Но не более. Мы очень даже хорошо выспались, все оказалось не так страшно, как мы предполагали.
Таким образом хочу подытожить. Авиакомпания с моей точки зрения достойная, надежная. Лично для меня такие вещи, как питание на борту, не являются приоритетными. Полет прошёл идеально, строго по расписанию. И конечно же стоимость билетов, по сравнению с другими авиаперевозчиками, на рейсы в Анталию она была на 2-5 тысяч дешевле.
Полет с NordWind Airlines.
Авиакомпанией NordWind Airlines я летела один раз, из Сочи в Москву.
Вообще на самолёте я летаю достаточно часто, три четыре раза в год, летала я разными авиакомпаниям, есть с чем сравнить.
Билеты на рейс купили без проблем на официальном сайте авиакомпании NordWind Airlines, сразу оплатили и получили подтверждение и сами билеты на электронную почту.
В аэропорту, при регистрации показывать их не надо было, понадобился только паспорт, поэтому нужны они скорее только для проверки правильности заполнения своих данных при покупке билета, чтобы не было проблем в аэропорту с ошибками в фио или номере паспорта.
Регистрация на рейс авиакомпании NordWind Airlines прошла в обычном режиме, без особенностей. Где то за сорок минут до вылета началась посадка, всех посадили минут за пятнадцать и самолёт вылетел без задержек, согласно расписанию. Лететь мы должны были два часа двадцать минут и совершить посадку в аэропорту шереметьево в 14-25.
Самолёт нам попался не новый, достаточно пошарпанный, но все работало исправно, из багажных полок ничего не вываливалось, вентилятор над головой работал, подсветка работала, столик был в порядке, приятно удивило нормальное расстояние для ног между сиденьями. Ростом мы с мужем не маленькие, я 175, он 185, но ногами впередистоящее сиденье мы не упирались!! Это при том, что места специально мы не выбирали и посадили нас почти в самый хвост на 29 ряд.
В полете нам не предлагали леденцы, пледы, подушки. Предлагали только пакетики, кому надо.
Еду надо было заказывать в момент покупки билетов как дополнительную опцию, я не стала этого делать, как то два-три часа без еды мы выдерживаем обычно)) Но были люди, которые ели. В середине полёта стюардессы прошли со списком желающих поесть и заказавших эту услугу и всех накормили, пахло вкусно, чем кормили не видела, рядом никто не ел)) Воду святой источник предлагали всем, бесплатно.
Стюардессы вежливые, на просьбы откликались. Что поразило в них лично меня – нормальное телосложение! Они не были толстыми, но очень отличались от стюардесс, например, аэрофлота, где девушки всегда как на подбор ну очень худые, красивые, конечно, но реально килограмм по 40-45, на мой взгляд. И в большинстве авиакомпаний которыми я летала было так. А тут были обычные женщины!
Полёт прошёл у нас нормально, объявили, что приступили к снижению. Но когда мы уже нормально так снизились, самолет заревел, резко начал набирать высоту и ушёл на второй круг. В салоне в этот момент никто из персонала ничего не сказал, никак это не объяснил пассажирам. Мне кажется это не совсем правильно, потому что люди летят разные кто то ни обратил на это внимание, а кто то напрягся. Я много лет работаю в аэропорту, поэтому знаю, что так бывает, в небе тоже есть пробки, как и на земле. Когда мы выходили уже из самолёта, слышала обсуждение этой ситуации людей, многих она напугала. За это я поставила четыре звездочки.
Прилетели мы в итоге на 50 минут позже. Но так как сели мы очень мягко и нас не встречали ни скорая, ни пожарная машина, я сделала вывод, что проблема была ни в авиакомпании, ни в самолёте, ни в экипаже, а в самом аэропорту.
Вообщем полет с авиакомпанией NordWind Airlines мне понравился, кто то, конечно придерется, что плед не дали, за еду дополнительно надо платить. Я отношусь к этому спокойно, поэтому если возникнет ситуация, что надо будет снова лететь NordWind Airlines я спокойно полечу)
Читайте также:
Имеретинский отель. Возвращалась три раза.
Конфуз в Минске) К чему может привести невнимательность.
Впечатления от полёта с Nordwind Airlines+ много фото
В конце июля прошлого года я впервые полетела на самолёте. Мы взяли тур на Майорку с Pegas Touristik.
Страха перед полётами у меня не было и нет в отличие от большинства моих знакомых)
Приехали в аэропорт за 4 часа до вылета, оформление на рейс в Домодедово прошли быстро, прогулялись по магазинам duty-free. Самолёт вылетел вовремя, без задержек. До Пальмы-де-Майорки мы летели 3,5 часа на Airbus A321.
Самолёт относительно небольшой, рядов кресел немного, кресла кожаные, но узкие и жестковаты.
Нам сразу же объявили сколько будет длиться полёт и над какими странами будем пролетать. Связь была хорошая, все слова было прекрасно слышно.
После того, как взлетели и выровнялись нам предложили прохладительные напитки на выбор: воду, сок в ассортименте, пепси и т.д. Попросили второй стаканчик сока, дали без проблем.
В середине полёта был обед, очень вкусный : филе трески с соусом, рис, колбаса, огурчик, масло, хлеб черный, булочки, соль, перец, кетчуп, горчица, из напитков – чай/кофе. Всё понравилось.
Перед посадкой ещё раз предложили прохладительные напитки.
Посадка была не очень мягкой, мы долго кружили над островом, вероятно, не давали посадочную полосу. Ужасно заложило уши при посадке, чуть не до слёз.
Леденцов от укачивания пожалели и не давали ни туда, ни обратно.
На обратном пути задержали рейс на час, мы уже сидели в самолёте, нам предлагали напитки. В самолёте уже были брошюрки и журналы от Pegas Touristik.
Питание на обратном пути было похуже, либо мы просто привыкли к шведскому столу в ресторане отеля. Давали курицу с гарниром, салатик, хлеб, шоколадку и булочки. Из напитков также чай и кофе.
В зону турбулентности мы попадали по разу туда и обратно.
Уже перед самой Москвой была гроза и дождь, поэтому трясло не слабо. Нам как раз разносили чай. Хорошо, что стаканчики поставили в чашечки, чтобы чай не пролился.
Посадка в Домодедово была мягкой и быстрой, несмотря на непогоду.
Стюардессы и стюарты достаточно вежливые и доброжелательные, просьбы выполняли быстро. Хотя, заигрывали и флиртовали между собой. Ну скучно ведь на работе
На обратном пути мы летели вечером, предлагали одеяла в самом начале, мы отказались. А когда стало уже холодно ближе к России, то одеял уже не осталось.
Ещё фото острова Майорки:
В принципе, впечатление от этой авиакомпании неплохое, но есть свои минусы. Скоро полетим Трансаэро на Кипр, будет с чем сравнить)
Вот отзыв о самой Майорке : http://irecommend.ru/content/pust-tebe-prisnitsya-…