Кто сталкивался с проблемой замены антифриза, тот знает, как трудно найти качественный по адекватной цене. Очень много у нас подделок. Что хуже всего, даже если купить не на развале у дороги, а в хорошем магазине и довольно известный бренд, то нет гарантии, что это качественный антифриз и надпись на этикетке соответствует его содержимому. Продавцы тоже не могут объяснить ничего, и как правило, просто говорят покупайте подороже. Им это выгодно, а дорогой не всегда соответствует цена-качество. То есть качество может и есть, но цена завышена. А переплачивать никому не хочется.
Описание на этикетке Синтек антифриза
Поэтому пришлось поискать информацию и поспрашивать у спецов. по авто химии. В итоге, как мне кажется, я нашёл оптимальный вариант. Соотношение цена – качество. Это антифриз SINTEC MULTI FREEZE. Есть упаковка по 5 литров и по литру, что удобно. Тем более, это мне необходимо по делу, для подработки. Есть громадный плюс у этого антифриза – его можно доливать, он совместим со всеми другими. Но, главное это то, что его можно заливать практически во все авто, что можно проверить в таблице совместимости. В старые и новые и со всеми видами движков, на это у него есть сертификат.
этикетка синтек антифриз
Состав у всех качественных антифризов одинаковый, а вот добавки у него универсальные. Есть органические – карбоксилатные и неорганические – силикатные, что совмещает все преимущества этих присадок. Это означает, что он нейтрален ко всем материалам и не окисляет металлы и не разъедает соединительные прокладки. Насос прекрасно с ним работает, а при высоких температурах он защищает алюминиевые детали. Присадки не дают образовываться накипи и продлевают срок работы и устраняют небольшие протечки, образуя плёнку.
На своей практике, я убедился в его характеристиках. Несколько раз мы добавляли его в G-11 и G-12, результат показал, что полёт нормальный. Он прекрасно растворялся и в зелёных и в красных антифризах. А в Опеле 1980 года выпуска мы полностью залили его. Пока у меня не было ни одного к нему замечания. Хотя опыт работы с ним не большой, с ним я столкнулся относительно недавно, но он мне понравился. Так что советую. Но, надо помнить что важно всегда смотреть в паспорт своего авто и на состав антифриза и при этом надо не забывать, что переплачивать за бренд не стоит.
Название этого антифриза MULTI FREEZE от компании Синтек, говорит само за себя. И в паспортных характеристиках этот антифриз можно не только использовать во многих (по названию) разных двигателях, но и смешивать, используя, как доливку, со всеми остальными на основе этиленгликоля. А это все антифризы с литерой G – это G11, G12, G12+, G12++. В своей таблице использования мультифриз подходит практически для всех моделей начиная с 80-х годов прошлого века. Так же он, по паспортным данным, защищает от коррозии и возможных потечек, и насос от поломки.
Когда я посмотрел на все характеристики и цену, которая ниже чем у аналогов, то решил попробовать его в своём фольцвагене. Тем более у меня сложилось хорошее мнение о проукции компании Синтек, я уже пользовался их антифризом и маслами.
Вначале я купил литр и долил в свой, раньше заливал G12 красный, хотя говорят, что цвет не имеет значения. Проездил всё лето, а сейчас заменил весь на Мультифриз. Когда сливал старый то не заметил что бы антифриз раслоился из-за доливки мультифриза. Потом промыв залил полностью му3льтифриз. Никаких значительных изменений я не заметил. Всё работает нормально, как и должно работать. Проездил 3 месяца и полёт в норме. Так что с учётом цены и характеристик – мультифризу можно поставить 5.
Опытом с маслом я уже поделился, хочу порекомендовать и антифриз. Поехали мы на рыбалку с друзьями, да я неудачно ударился об корягу и погнул радиатор на Пассат 6 и он начал подтекать. Что делать – уже далеко от магазинов, а уезжать-то надо, с собой нужного антифриза не было. Товарищ нашел у себя запас мультифриза. Текст на упаковке говорил, что его можно смешивать с другими, я искренне переживал. Вернулся в город и первым делом поехал в сервис Вольксваген – все равно радиатор менять. Слили охлаждайку, цвет конечно, не розоватый как в бутыли, так как смешался с моим. Никаких "находок" в виде пены, осадка или еще чего не обнаружили. Составы смешались хорошо. Более того, мастера отметили что мутность жижи говорит о том, что система скорее промылась и отдала немного ржавчины. Короче, не стал я брать привычный антифриз, а залил SINTEC MULTI FREEZE (5,6 литров, купил канистру 5л и и 1л, около 600 рублей все вышло). С тех про проехали почти год, пережили и трассы, и ночные заморозки – мультифриз работает отлично и не подводит. Так что если вы оказались внезапно без антифриза, смело заливайте мультик и не переживайте.
Этот мультифриз муж купил после того, как я напутала и долила не тот антифриз в свою машину. Естественно в бачке у меня выпал осадок от двух разных фризов и пришлось все это дело промывать. Мультифризом Синтек мы пользуемся более полугода. То, что заметила лично я на своей машине – значительно лучше работают печка и кондей. И отпала необходимость периодического долива антифриза в систему, что регулярно было раньше. Так же отлично держит температуру, ни разу, даже в долгих пробках, не сигналили датчики. Производитель указывает "хорошо защищает детали,не допускает новых очагов коррозии и не образует осадка при смешивании с другими антифризами" Что подтвердили автомеханики в сервисе – "система охлаждения в прекрасном состоянии". Подливала соседу по подъезду в Жигули, сказал потом что все нормально смешалось. Бутылка удобная, крышка закручивается плотно, не протекает, сбоку есть прозрачная полоса, по которой видно сколько фриза осталось в бутылке.
Постоянно лежит в багажнике. Зимой утром, после заморозков, заглядывала – не замерз. Главным достоинством для меня стало то, что этот антифриз можно смешивать с другими антифризами.
Сейчас, при огромном выборе на рынке, у людей нет времени, а порой и знаний по предмету, что бы изучать и подбирать какой то продукт. Поэтому я предпочитаю универсальные продукты оптимального качества.
Поделюсь своим опытом использования Мультифриз Синтек. Я узнал о нём недавно, и как говорит продавец ближайшего автолабаза, это новый продукт компании Синтек. Кстати, выбрали мы этот антифриз из-за производителя, продукцией которого я уже не раз пользовался.
Сосед по гаражу проверил уровень антифриза и увидел что необходимо долить. Но какой был залит до этого, он не знал. Авто у него не новое, купил 12 – летнего Фольцваген Гольфа. Какой антифриз был до этого залит неизвестно, высока вероятность что заливали не то "что доктор прописал". Промывать всю систему охлаждения и менять весь он не захотел. Решили долить.
В магазине нам посоветовал продавец попробовать Мультифриз, по паспорту его можно использовать как доливку и смешивать со всеми остальными. Мы и попробовали. Купили литрушку и долили, почти всю. Перед зимним сезоном, он решил проверить печку и если необходимо поменять весь антифриз. Мы слили старый, как оказалось, он ещё в приличном состоянии. И практически прозрачный, а мультифриз полностью подружился с прежним. Все патрубки и печь были чистыми.
Решили не менять пока и перейти на мультифриз, когда придёт время. Сейчас много на рынке тех жидкостей, которые не проходят тесты, поэтому решили не пробовать больше. Цена у него вполне адекватная и приличные характеристики. Но главное он показал себя хорошо в работе.
Я бы написала, что SINTEC MULTI FREEZE просто прорыв для системы охлаждения автомобиля!!! Не надо 100% сливать, потом опять подбирать этот антифриз. Все это муторно и неприятно, если сама ковыряешься в машине. Тут все просто купила –залила- поехала. Вообще думать не надо ни о чем!!! Синтек просто красавчики, что придумали такой антифриз. Универсальный, недорогой – песня! Надеюсь, китайцы до него не скоро доберутся:)))
Катаюсь на юг, все лето там жара стоит за 40 градусов, при передвижении по городам машина частенько закипала. Хотя залит был антифриз, но не мной, а еще предыдущим хозяином (авто – Серато – купил в конце весны). По цвету плескалось в бачке что-то красное, по идее карбоксилатное, уровень был уже ниже допустимого, нужно было что-то доливать. В магазине посоветовали приобрести мультифриз Синтек, он вроде как подходит для смешивания и с ОЖ на карбоксилатах, и под лобриды идет в смесь. Сомневался, конечно, но все же взял. Для начала попробовал смешать все в стаканчике, вроде никакой реакции не последовало, поэтому плюхнул его и в бачок. Сразу же заметил, что машина перестала кипеть, получается, это залитая литрушка исправила ситуацию. Покатался так около месяца, снова уменьшился объем, на этот раз вместо доливки решил провести полную замену. Слил прежнюю жидкость, промыл всю систему и залил новый мультифриз, ушло почти пять литров. Катаюсь второй месяц, датчики показывают температуру не выше 80 градусов. Антифриз остается на одном уровне, так как нет выкипания. Мне понравилось, рекомендую для жарких регионов. Про зиму сказать не могу, не ездил еще, да и не особо холодные они у нас.
Долгое время не заморачивался мультифризом. Не выбирал, что залил предыдущий хозяин машины(брал с пробегом 50.000 три года назад) с тем и ездил. Он тоже какое то время на нем катался. Потом я. Вот уже недавно посмотрел, а мультифриз мутный.
Поговорил с продавцами в магазине, они присоветовали какой то супер-дорогой. А мужики на рынке предложили этот. Разница – получилась в штуку. И по параметрам почитал – не плохой.
Цвет яркий, плюс – течь обнаружит сразу. Мерная шкала по всей канистре есть.
Не воняет, запах нормальный.
Смешивается с другими антифризами, которые на этиленгликоле.
Подделывают его нулево. Наши рыночные, говорят, что даже не слышали ни разу о таком, а у них опыт огого.
Перейти на эту незамерзайку мне посоветовал мастер на СТО. Постоянно приходилось доливать антифриз, а причину утечки не могли найти. Вот тут и сыграла роль особенность этого мультифриза. При ультрафиолетовом освещении эта незамерзайка светится. А еще один момент важный! Его можно доливать в систему охлаждения независимо от того какой антифриз там находиться. Он совместим с любой охлаждающей жидкостью (антифризом).
Решил сразу купить 5 литровую канистру, обошлась она мне в сущие копейки – до 700 рублей что-то. В течение недели по мере необходимости доливал мультифриз в бачок. Специальным фонариком по вечерам обследовал всю систему охлаждения в надежде найти утечку. И вы знаете – действительно светиться))) Оказалось шланг возле термостата потрескался (наверно от старости) и через него антифриз травил потихоньку.
Так это обнаружить было просто нереально. Шлангочку без проблем поменял, а антифризом от Синтек пользоваться стал постоянно.
Отличный мультифриз, если у вас несколько машин. Он защищает металлические детали, а так же можно спокойно смешивать с любыми другими антифризами. Моя семья держит несколько сто и такси в Сибири. Можно не беспокоится, что при смешивании антифризов будут пробемы. А так же с ним машина заводится как и зимой при -35, так и летом в жару. Мы им пользуемся уже больше года и для своих машин и машины, которые приезжают к нам на диагностику или для починки авто. А так же в нем нас устраивает цена. Я считаю, что для такого качества, цена очень даже невысокая. Даже разговаривая с друзьями, очень многие пользуются мультифризом Синтек. Он универсальный и качественный, прослужит на все время эксплуатации машины. Рекомендую.
Купила новый автомобиль Lada Vesta от гарантии производителя отказалась, не хотела платить лишние деньги. Муж проводит ТО у "неофициалов". После обкатки двигателя поехала менять масло. С завода заливают Роснефть. В сервисе предложили еще и антифриз поменять на Sintec Multi Freeze.
Мол масло плюс Мультифриз будет скидка. Решила попробовать, убедили, что он с присадками новых технологий сохраняющими радиатор, и можно даже доливать в пред идущие антифризы. Сразу заметила, что по датчику температуры машина стала нагреваться не так быстро. Езжу на нем уже около года, уровень мультифриза не упал.
Как-то пришло время заменить антифриз в моем авто, пришлось поломать голову, что же приобрести, т.к. понятия не имел, что было залито предыдущим хозяином. Итак пошел в магазин посоветовали взять антифриз Sintec Multi Freeze, сказали, что его можно смешивать с дургими охлаждающими жидкостями. Относся я к этому заявлению довольно скептически, ну ладно, думаю, попробую. Залил его, через некоторое время думаю, дай посмотреть, что там происходит, увидел, что все хорошо смешалось, ни хлопьев, ни пены. Использовал и в морозы, и в жару, не закипел и не замерз, полностью устроил, езжу на нем. И цена радует, всего 170 рублей за литр.
Отличный мультифриз, если у вас несколько машин. Он защищает металлические детали, а так же можно спокойно смешивать с любыми другими антифризами. Моя семья держит несколько сто и такси в Сибири. Можно не беспокоится, что при смешивании антифризов будут пробемы. А так же с ним машина заводится как и зимой при -35, так и летом в жару. Мы им пользуемся уже больше года и для своих машин и машины, которые приезжают к нам на диагностику или для починки авто. А так же в нем нас устраивает цена. Я считаю, что для такого качества, цена очень даже невысокая. Даже разговаривая с друзьями, очень многие пользуются мультифризом Синтек. Он универсальный и качественный, прослужит на все время эксплуатации машины. Рекомендую.
Всем привет! Сегодня расскажу историю – девушка и автомобиль. А если серьезно, то хочу рассказать, как мы сьездили в отпуск с ребенком в этом году. Собрались в Судак, расстояние от нас достаточно большое – 1500 км, поэтому долго думала, чем ехать, так как едем с ребенком вдвоем. Но в этом году купила машину – своего енотика (Ниссан Ноут) и очень хотелось проехаться именно на нем, да и на Крымский мост хотелось взглянуть. Взвесив все За и ПРОТИВ решила рискнуть, машинку за пол-года обкатала, проблем не было, маршрут был проложен и мы поехали. Первые 400 км мыпроехали без проблем, а под Воронежем, когда начала подниматься температура за бортом, то я обратила внимание, что и температура двигателя тоже растет. До этого такого не замечала, так что начала волноваться. На скорости все было еще более менее, но мы встали в пробку из-за аврии на трассе и стрелка поползла… Я заволновалась, интернет советовал заехать на СТО или проверить антифриз, решила сама ничего не делать и мы свернули с трассы. Хорошо неподалеку нашли СТО, ребята попались адекватные согласились посмотреть меня без очереди и сказали, что нужно подлить антифриз, уровень упал…такое бывает. протечек не было, значит возможно просто пришловремя долить. Начали выяснять, что у меня было залито, ведь эти жидкости идут по цветам, а это важно. Я начала звонить своему мастеру , а он как на зло не брал трубку. Время шло и надо было что-то решать и ребята посоветовали мне залить Мультифриз. Объяснили, что он хорошо смешивается с любым цветом, это как раз для тех кто не помнит или не знает, что у них в бачке, проблем не будет. Я поверила. купила у них литр, мы долили и оставшееся забрала с собой. Снова в путь, внимательно следила за стрелкой температуры, но все проблемы после этого как рукой сняло. До Крыма отлично долетели, да и когда ехали домой проблем не возникло. С температурой все ок, а бутылочка теперь у меня лежит про запас, если что, то доливать буду именно его.
Машина у меня уже не новая, Опель Астра 2002 года, поэтому тщательно слежу за ней. Всегда вовремя произвожу замену масла с фильтрами, контролирую уровень тормозной жидкости и конечно антифриза. Не так давно решил произвести полную замену последнего, слив всю систему обнаружился осадок в бачке, при промывке выходила грязь и следы накипи. До этого пользовался Нордом, стоит не дешево, а качество все-таки хромает, как оказалось. В сервисе мне посоветовали залить Мультифриз Синтек, как объяснили, в его составе присутствуют присадки, которые образуют на поверхности материалов системы охлаждения прочную пленку, защищая ее от коррозии, осадка или накипи.
Профессионалам я привык доверять, поэтому купил именно его, к тому же стоит он совсем недорого, всего 620 рублей за 5 литровую канистру, которой мне как раз и хватило. Езжу всего два месяца, сказать что-то про систему не могу, не смотрел просто еще, а вот то, что температуру он держит стабильную это да.
Радиатор у меня паяный уже не раз, частенько давал течь, за то время, что в нем залит мульт проблем с ним не было. Но мне и в сервисе говорили, что мелкие течи он хорошо предотвращает. Точно могу сказать, что новая жидкость совершенно не испаряется, уровень стоит на том де месте. В общем, я полностью доволен.
Более полугода назад, я переходил из одного антифриза на другой, причиной послужило ухудшение качества предыдущего товара. Искал качественный антифриз путём проб и ошибок и подсказок знакомых СТОшников. Как любого автомобилиста, меня заботило то, как отреагирует машина на новый антифриз и его качество. Так как по составу вроде всегда все антифризы качественные и хорошо действуют на машину( не портя её), но зачастую, когда покупаешь самые дорогие антифризы,они всё же не эффективны.Учитывая, мой опыт и опыт моих друзей, путём проб и ошибок пришли к данному антифризу. Никогда, если честно не думал, что это настолько важно будет отображать работу всей системы машины. Как-то так. Но я купил в одном из магазинов,мне заинтересовал состав. Так как в нём присутствует часть неорганическая и натуральная. Мне стало интересно, как поведет себя машина при таком интересном антифризе. Да и мне стало интересно плюс ко всему из-за весьма внушительной надписи на этикете что можно совмещать с другими антифризами, это меня и подтолкнуло к покупке. К слову, машина себя повела очень хорошо, лучше работать мне кажется стала, по крайней мере не хуже и Слава Богу. Бутылка большая, хватает на долго. Каких-то замечаний нет, пока, что накипь не образует, заметил, что детали хорошо защищает при температурных перепадах. Он не дорогой, но этот антифриз я замечал только в двух всего магазинах и то, он там тоже не всегда бывает. Так, что если надумали покупать антифриз , берите сразу два)
Не могу назвать себя профессионалом в области авто, я просто любитель посидеть за рулем) Разбираться, что там происходит по технической части, не хочется) Хочется, чтобы просто все работало без проблем и мой VW Polo мог всегда и без проблем доставить тебя из точки А в точку В. Поэтому когда пришла пора менять антифриз и я узнала, что есть Мультифриз, который в будущем менять вообще не нужно, конечно, я сразу согласилась, чтобы мне на сервисе залили именно его. Мастера сказали, что хоть он и появился совсем недавно, уже успел себя зарекомендовать. С прошлого года они заливали Мультифриз почти во все машины слышали только позитивные отзывы от владельцев авто. И я не исключение. Машина никак меня не беспокоит, двигатель не греется. А значит, антифриз справляется со своей работой на отлично.Если кратко описать преимущества этого антифриза, то во-первых, у него нет срока годности, то есть замена через 5 лет – это не про него. Во-вторых, состав присадок у него такой, что он без проблем смешивается с любыми другими антифризами классов g11, g12 или g13. В-третьих, если почитать тесты, которые проводятся автомобильными изданиями и энтузиастами в сети, то оказывается, что Мультифриз выдерживает приличные минусовые и плюсовые температуры (кристаллизоваться начинает при -42, кипит при +109). И последний, самый большой плюс, это, конечно, цена. 650 рублей за 5 литров это очень приятная цифра)
Универсальный антифриз с присадками, которые действительно работают
Про Мультифриз Синтек узнал в прошлом году на СТО, ребята механики мне его залили в Хонду Цивик, потому что не знали, что за антифриз был, а по цвету догадаться невозможно было. Они для таких случаяв как раз Мультифриз и держат. Сказали, что он подходит в доливку к любому антифризу, независимо от вида и производителя (умничать не буду, там они про классы и компоненты говорили). Ну что сказать по опыту. Долит Мультифриз был до максимального уроня. Сейчас на том же и держится. Сказали, что Мультифриз рассчитан на весь срок эксплуатации авто – похооже, действительно это так. Ну конечно, через годика 3-4 буду посматривать для спокойствия. Еще что удивило – оказывается, этот мультифриз при просвечивании в уф лучах показывает деформации системы охлаждения. Думал маркетинговая уловка – а нет, прям на станции показали. И еще вот что интересно – на Мультике езжу почти год, за это время прекратилось подкапывание, видно протечки загерметизировались, защитные присадки действительно работают.
Качественный антифриз по хорошей цене.
Кто сталкивался с проблемой замены антифриза, тот знает, как трудно найти качественный по адекватной цене. Очень много у нас подделок. Что хуже всего, даже если купить не на развале у дороги, а в хорошем магазине и довольно известный бренд, то нет гарантии, что это качественный антифриз и надпись на этикетке соответствует его содержимому. Продавцы тоже не могут объяснить ничего, и как правило, просто говорят покупайте подороже. Им это выгодно, а дорогой не всегда соответствует цена-качество. То есть качество может и есть, но цена завышена. А переплачивать никому не хочется.
Поэтому пришлось поискать информацию и поспрашивать у спецов. по авто химии. В итоге, как мне кажется, я нашёл оптимальный вариант. Соотношение цена – качество. Это антифриз SINTEC MULTI FREEZE. Есть упаковка по 5 литров и по литру, что удобно. Тем более, это мне необходимо по делу, для подработки. Есть громадный плюс у этого антифриза – его можно доливать, он совместим со всеми другими. Но, главное это то, что его можно заливать практически во все авто, что можно проверить в таблице совместимости. В старые и новые и со всеми видами движков, на это у него есть сертификат.
Состав у всех качественных антифризов одинаковый, а вот добавки у него универсальные. Есть органические – карбоксилатные и неорганические – силикатные, что совмещает все преимущества этих присадок. Это означает, что он нейтрален ко всем материалам и не окисляет металлы и не разъедает соединительные прокладки. Насос прекрасно с ним работает, а при высоких температурах он защищает алюминиевые детали. Присадки не дают образовываться накипи и продлевают срок работы и устраняют небольшие протечки, образуя плёнку.
На своей практике, я убедился в его характеристиках. Несколько раз мы добавляли его в G-11 и G-12, результат показал, что полёт нормальный. Он прекрасно растворялся и в зелёных и в красных антифризах. А в Опеле 1980 года выпуска мы полностью залили его. Пока у меня не было ни одного к нему замечания. Хотя опыт работы с ним не большой, с ним я столкнулся относительно недавно, но он мне понравился. Так что советую. Но, надо помнить что важно всегда смотреть в паспорт своего авто и на состав антифриза и при этом надо не забывать, что переплачивать за бренд не стоит.
Опыт использования антифриза положительный
Название этого антифриза MULTI FREEZE от компании Синтек, говорит само за себя. И в паспортных характеристиках этот антифриз можно не только использовать во многих (по названию) разных двигателях, но и смешивать, используя, как доливку, со всеми остальными на основе этиленгликоля. А это все антифризы с литерой G – это G11, G12, G12+, G12++. В своей таблице использования мультифриз подходит практически для всех моделей начиная с 80-х годов прошлого века. Так же он, по паспортным данным, защищает от коррозии и возможных потечек, и насос от поломки.
Когда я посмотрел на все характеристики и цену, которая ниже чем у аналогов, то решил попробовать его в своём фольцвагене. Тем более у меня сложилось хорошее мнение о проукции компании Синтек, я уже пользовался их антифризом и маслами.
Вначале я купил литр и долил в свой, раньше заливал G12 красный, хотя говорят, что цвет не имеет значения. Проездил всё лето, а сейчас заменил весь на Мультифриз. Когда сливал старый то не заметил что бы антифриз раслоился из-за доливки мультифриза. Потом промыв залил полностью му3льтифриз. Никаких значительных изменений я не заметил. Всё работает нормально, как и должно работать. Проездил 3 месяца и полёт в норме. Так что с учётом цены и характеристик – мультифризу можно поставить 5.
удобно и качественно
Опытом с маслом я уже поделился, хочу порекомендовать и антифриз. Поехали мы на рыбалку с друзьями, да я неудачно ударился об корягу и погнул радиатор на Пассат 6 и он начал подтекать. Что делать – уже далеко от магазинов, а уезжать-то надо, с собой нужного антифриза не было. Товарищ нашел у себя запас мультифриза. Текст на упаковке говорил, что его можно смешивать с другими, я искренне переживал. Вернулся в город и первым делом поехал в сервис Вольксваген – все равно радиатор менять. Слили охлаждайку, цвет конечно, не розоватый как в бутыли, так как смешался с моим. Никаких "находок" в виде пены, осадка или еще чего не обнаружили. Составы смешались хорошо. Более того, мастера отметили что мутность жижи говорит о том, что система скорее промылась и отдала немного ржавчины. Короче, не стал я брать привычный антифриз, а залил SINTEC MULTI FREEZE (5,6 литров, купил канистру 5л и и 1л, около 600 рублей все вышло). С тех про проехали почти год, пережили и трассы, и ночные заморозки – мультифриз работает отлично и не подводит. Так что если вы оказались внезапно без антифриза, смело заливайте мультик и не переживайте.
Универсальный и качественный продукт
Этот мультифриз муж купил после того, как я напутала и долила не тот антифриз в свою машину. Естественно в бачке у меня выпал осадок от двух разных фризов и пришлось все это дело промывать. Мультифризом Синтек мы пользуемся более полугода. То, что заметила лично я на своей машине – значительно лучше работают печка и кондей. И отпала необходимость периодического долива антифриза в систему, что регулярно было раньше. Так же отлично держит температуру, ни разу, даже в долгих пробках, не сигналили датчики. Производитель указывает "хорошо защищает детали,не допускает новых очагов коррозии и не образует осадка при смешивании с другими антифризами" Что подтвердили автомеханики в сервисе – "система охлаждения в прекрасном состоянии". Подливала соседу по подъезду в Жигули, сказал потом что все нормально смешалось. Бутылка удобная, крышка закручивается плотно, не протекает, сбоку есть прозрачная полоса, по которой видно сколько фриза осталось в бутылке.
Постоянно лежит в багажнике. Зимой утром, после заморозков, заглядывала – не замерз. Главным достоинством для меня стало то, что этот антифриз можно смешивать с другими антифризами.
Сейчас, при огромном выборе на рынке, у людей нет времени, а порой и знаний по предмету, что бы изучать и подбирать какой то продукт. Поэтому я предпочитаю универсальные продукты оптимального качества.
Положительный опыт применения мультифриза
Поделюсь своим опытом использования Мультифриз Синтек. Я узнал о нём недавно, и как говорит продавец ближайшего автолабаза, это новый продукт компании Синтек. Кстати, выбрали мы этот антифриз из-за производителя, продукцией которого я уже не раз пользовался.
Сосед по гаражу проверил уровень антифриза и увидел что необходимо долить. Но какой был залит до этого, он не знал. Авто у него не новое, купил 12 – летнего Фольцваген Гольфа. Какой антифриз был до этого залит неизвестно, высока вероятность что заливали не то "что доктор прописал". Промывать всю систему охлаждения и менять весь он не захотел. Решили долить.
В магазине нам посоветовал продавец попробовать Мультифриз, по паспорту его можно использовать как доливку и смешивать со всеми остальными. Мы и попробовали. Купили литрушку и долили, почти всю. Перед зимним сезоном, он решил проверить печку и если необходимо поменять весь антифриз. Мы слили старый, как оказалось, он ещё в приличном состоянии. И практически прозрачный, а мультифриз полностью подружился с прежним. Все патрубки и печь были чистыми.
Решили не менять пока и перейти на мультифриз, когда придёт время. Сейчас много на рынке тех жидкостей, которые не проходят тесты, поэтому решили не пробовать больше. Цена у него вполне адекватная и приличные характеристики. Но главное он показал себя хорошо в работе.
.
Классная вещь
Я бы написала, что SINTEC MULTI FREEZE просто прорыв для системы охлаждения автомобиля!!! Не надо 100% сливать, потом опять подбирать этот антифриз. Все это муторно и неприятно, если сама ковыряешься в машине. Тут все просто купила –залила- поехала. Вообще думать не надо ни о чем!!! Синтек просто красавчики, что придумали такой антифриз. Универсальный, недорогой – песня! Надеюсь, китайцы до него не скоро доберутся:)))
Отлично выдерживает высокие температуры
Катаюсь на юг, все лето там жара стоит за 40 градусов, при передвижении по городам машина частенько закипала. Хотя залит был антифриз, но не мной, а еще предыдущим хозяином (авто – Серато – купил в конце весны). По цвету плескалось в бачке что-то красное, по идее карбоксилатное, уровень был уже ниже допустимого, нужно было что-то доливать. В магазине посоветовали приобрести мультифриз Синтек, он вроде как подходит для смешивания и с ОЖ на карбоксилатах, и под лобриды идет в смесь. Сомневался, конечно, но все же взял. Для начала попробовал смешать все в стаканчике, вроде никакой реакции не последовало, поэтому плюхнул его и в бачок. Сразу же заметил, что машина перестала кипеть, получается, это залитая литрушка исправила ситуацию. Покатался так около месяца, снова уменьшился объем, на этот раз вместо доливки решил провести полную замену. Слил прежнюю жидкость, промыл всю систему и залил новый мультифриз, ушло почти пять литров. Катаюсь второй месяц, датчики показывают температуру не выше 80 градусов. Антифриз остается на одном уровне, так как нет выкипания. Мне понравилось, рекомендую для жарких регионов. Про зиму сказать не могу, не ездил еще, да и не особо холодные они у нас.
Никаких заморочек с мультифризом!
Долгое время не заморачивался мультифризом. Не выбирал, что залил предыдущий хозяин машины(брал с пробегом 50.000 три года назад) с тем и ездил. Он тоже какое то время на нем катался. Потом я. Вот уже недавно посмотрел, а мультифриз мутный.
Поговорил с продавцами в магазине, они присоветовали какой то супер-дорогой. А мужики на рынке предложили этот. Разница – получилась в штуку. И по параметрам почитал – не плохой.
Цвет яркий, плюс – течь обнаружит сразу. Мерная шкала по всей канистре есть.
Не воняет, запах нормальный.
Смешивается с другими антифризами, которые на этиленгликоле.
Подделывают его нулево. Наши рыночные, говорят, что даже не слышали ни разу о таком, а у них опыт огого.
Моя любимая охлаждайка от Синтек.
Перейти на эту незамерзайку мне посоветовал мастер на СТО. Постоянно приходилось доливать антифриз, а причину утечки не могли найти. Вот тут и сыграла роль особенность этого мультифриза. При ультрафиолетовом освещении эта незамерзайка светится. А еще один момент важный! Его можно доливать в систему охлаждения независимо от того какой антифриз там находиться. Он совместим с любой охлаждающей жидкостью (антифризом).
Решил сразу купить 5 литровую канистру, обошлась она мне в сущие копейки – до 700 рублей что-то. В течение недели по мере необходимости доливал мультифриз в бачок. Специальным фонариком по вечерам обследовал всю систему охлаждения в надежде найти утечку. И вы знаете – действительно светиться))) Оказалось шланг возле термостата потрескался (наверно от старости) и через него антифриз травил потихоньку.
Так это обнаружить было просто нереально. Шлангочку без проблем поменял, а антифризом от Синтек пользоваться стал постоянно.
Удобно и качестенно
Отличный мультифриз, если у вас несколько машин. Он защищает металлические детали, а так же можно спокойно смешивать с любыми другими антифризами. Моя семья держит несколько сто и такси в Сибири. Можно не беспокоится, что при смешивании антифризов будут пробемы. А так же с ним машина заводится как и зимой при -35, так и летом в жару. Мы им пользуемся уже больше года и для своих машин и машины, которые приезжают к нам на диагностику или для починки авто. А так же в нем нас устраивает цена. Я считаю, что для такого качества, цена очень даже невысокая. Даже разговаривая с друзьями, очень многие пользуются мультифризом Синтек. Он универсальный и качественный, прослужит на все время эксплуатации машины. Рекомендую.
Антифриз к любому двигателю
Купила новый автомобиль Lada Vesta от гарантии производителя отказалась, не хотела платить лишние деньги. Муж проводит ТО у "неофициалов". После обкатки двигателя поехала менять масло. С завода заливают Роснефть. В сервисе предложили еще и антифриз поменять на Sintec Multi Freeze.
Мол масло плюс Мультифриз будет скидка. Решила попробовать, убедили, что он с присадками новых технологий сохраняющими радиатор, и можно даже доливать в пред идущие антифризы. Сразу заметила, что по датчику температуры машина стала нагреваться не так быстро. Езжу на нем уже около года, уровень мультифриза не упал.
Понравился, универсальный антифриз
Как-то пришло время заменить антифриз в моем авто, пришлось поломать голову, что же приобрести, т.к. понятия не имел, что было залито предыдущим хозяином. Итак пошел в магазин посоветовали взять антифриз Sintec Multi Freeze, сказали, что его можно смешивать с дургими охлаждающими жидкостями. Относся я к этому заявлению довольно скептически, ну ладно, думаю, попробую. Залил его, через некоторое время думаю, дай посмотреть, что там происходит, увидел, что все хорошо смешалось, ни хлопьев, ни пены. Использовал и в морозы, и в жару, не закипел и не замерз, полностью устроил, езжу на нем. И цена радует, всего 170 рублей за литр.
Мультфриз на все времена и на все машины
Отличный мультифриз, если у вас несколько машин. Он защищает металлические детали, а так же можно спокойно смешивать с любыми другими антифризами. Моя семья держит несколько сто и такси в Сибири. Можно не беспокоится, что при смешивании антифризов будут пробемы. А так же с ним машина заводится как и зимой при -35, так и летом в жару. Мы им пользуемся уже больше года и для своих машин и машины, которые приезжают к нам на диагностику или для починки авто. А так же в нем нас устраивает цена. Я считаю, что для такого качества, цена очень даже невысокая. Даже разговаривая с друзьями, очень многие пользуются мультифризом Синтек. Он универсальный и качественный, прослужит на все время эксплуатации машины. Рекомендую.
История – девушка и автомобиль.
Всем привет! Сегодня расскажу историю – девушка и автомобиль. А если серьезно, то хочу рассказать, как мы сьездили в отпуск с ребенком в этом году. Собрались в Судак, расстояние от нас достаточно большое – 1500 км, поэтому долго думала, чем ехать, так как едем с ребенком вдвоем. Но в этом году купила машину – своего енотика (Ниссан Ноут) и очень хотелось проехаться именно на нем, да и на Крымский мост хотелось взглянуть. Взвесив все За и ПРОТИВ решила рискнуть, машинку за пол-года обкатала, проблем не было, маршрут был проложен и мы поехали. Первые 400 км мыпроехали без проблем, а под Воронежем, когда начала подниматься температура за бортом, то я обратила внимание, что и температура двигателя тоже растет. До этого такого не замечала, так что начала волноваться. На скорости все было еще более менее, но мы встали в пробку из-за аврии на трассе и стрелка поползла… Я заволновалась, интернет советовал заехать на СТО или проверить антифриз, решила сама ничего не делать и мы свернули с трассы. Хорошо неподалеку нашли СТО, ребята попались адекватные согласились посмотреть меня без очереди и сказали, что нужно подлить антифриз, уровень упал…такое бывает. протечек не было, значит возможно просто пришловремя долить. Начали выяснять, что у меня было залито, ведь эти жидкости идут по цветам, а это важно. Я начала звонить своему мастеру , а он как на зло не брал трубку. Время шло и надо было что-то решать и ребята посоветовали мне залить Мультифриз. Объяснили, что он хорошо смешивается с любым цветом, это как раз для тех кто не помнит или не знает, что у них в бачке, проблем не будет. Я поверила. купила у них литр, мы долили и оставшееся забрала с собой. Снова в путь, внимательно следила за стрелкой температуры, но все проблемы после этого как рукой сняло. До Крыма отлично долетели, да и когда ехали домой проблем не возникло. С температурой все ок, а бутылочка теперь у меня лежит про запас, если что, то доливать буду именно его.
Мультифриз Синтек мне посоветовали в сервисе…
Машина у меня уже не новая, Опель Астра 2002 года, поэтому тщательно слежу за ней. Всегда вовремя произвожу замену масла с фильтрами, контролирую уровень тормозной жидкости и конечно антифриза. Не так давно решил произвести полную замену последнего, слив всю систему обнаружился осадок в бачке, при промывке выходила грязь и следы накипи. До этого пользовался Нордом, стоит не дешево, а качество все-таки хромает, как оказалось. В сервисе мне посоветовали залить Мультифриз Синтек, как объяснили, в его составе присутствуют присадки, которые образуют на поверхности материалов системы охлаждения прочную пленку, защищая ее от коррозии, осадка или накипи.
Профессионалам я привык доверять, поэтому купил именно его, к тому же стоит он совсем недорого, всего 620 рублей за 5 литровую канистру, которой мне как раз и хватило. Езжу всего два месяца, сказать что-то про систему не могу, не смотрел просто еще, а вот то, что температуру он держит стабильную это да.
Радиатор у меня паяный уже не раз, частенько давал течь, за то время, что в нем залит мульт проблем с ним не было. Но мне и в сервисе говорили, что мелкие течи он хорошо предотвращает. Точно могу сказать, что новая жидкость совершенно не испаряется, уровень стоит на том де месте. В общем, я полностью доволен.
Качественный антифриз
Более полугода назад, я переходил из одного антифриза на другой, причиной послужило ухудшение качества предыдущего товара. Искал качественный антифриз путём проб и ошибок и подсказок знакомых СТОшников. Как любого автомобилиста, меня заботило то, как отреагирует машина на новый антифриз и его качество. Так как по составу вроде всегда все антифризы качественные и хорошо действуют на машину( не портя её), но зачастую, когда покупаешь самые дорогие антифризы,они всё же не эффективны.Учитывая, мой опыт и опыт моих друзей, путём проб и ошибок пришли к данному антифризу. Никогда, если честно не думал, что это настолько важно будет отображать работу всей системы машины. Как-то так. Но я купил в одном из магазинов,мне заинтересовал состав. Так как в нём присутствует часть неорганическая и натуральная. Мне стало интересно, как поведет себя машина при таком интересном антифризе. Да и мне стало интересно плюс ко всему из-за весьма внушительной надписи на этикете что можно совмещать с другими антифризами, это меня и подтолкнуло к покупке. К слову, машина себя повела очень хорошо, лучше работать мне кажется стала, по крайней мере не хуже и Слава Богу. Бутылка большая, хватает на долго. Каких-то замечаний нет, пока, что накипь не образует, заметил, что детали хорошо защищает при температурных перепадах. Он не дорогой, но этот антифриз я замечал только в двух всего магазинах и то, он там тоже не всегда бывает. Так, что если надумали покупать антифриз , берите сразу два)
Я выбираю Мультифриз
Не могу назвать себя профессионалом в области авто, я просто любитель посидеть за рулем) Разбираться, что там происходит по технической части, не хочется) Хочется, чтобы просто все работало без проблем и мой VW Polo мог всегда и без проблем доставить тебя из точки А в точку В. Поэтому когда пришла пора менять антифриз и я узнала, что есть Мультифриз, который в будущем менять вообще не нужно, конечно, я сразу согласилась, чтобы мне на сервисе залили именно его. Мастера сказали, что хоть он и появился совсем недавно, уже успел себя зарекомендовать. С прошлого года они заливали Мультифриз почти во все машины слышали только позитивные отзывы от владельцев авто. И я не исключение. Машина никак меня не беспокоит, двигатель не греется. А значит, антифриз справляется со своей работой на отлично.Если кратко описать преимущества этого антифриза, то во-первых, у него нет срока годности, то есть замена через 5 лет – это не про него. Во-вторых, состав присадок у него такой, что он без проблем смешивается с любыми другими антифризами классов g11, g12 или g13. В-третьих, если почитать тесты, которые проводятся автомобильными изданиями и энтузиастами в сети, то оказывается, что Мультифриз выдерживает приличные минусовые и плюсовые температуры (кристаллизоваться начинает при -42, кипит при +109). И последний, самый большой плюс, это, конечно, цена. 650 рублей за 5 литров это очень приятная цифра)
Универсальный антифриз с присадками, которые действительно работают
Про Мультифриз Синтек узнал в прошлом году на СТО, ребята механики мне его залили в Хонду Цивик, потому что не знали, что за антифриз был, а по цвету догадаться невозможно было. Они для таких случаяв как раз Мультифриз и держат. Сказали, что он подходит в доливку к любому антифризу, независимо от вида и производителя (умничать не буду, там они про классы и компоненты говорили).
Ну что сказать по опыту. Долит Мультифриз был до максимального уроня. Сейчас на том же и держится. Сказали, что Мультифриз рассчитан на весь срок эксплуатации авто – похооже, действительно это так. Ну конечно, через годика 3-4 буду посматривать для спокойствия. Еще что удивило – оказывается, этот мультифриз при просвечивании в уф лучах показывает деформации системы охлаждения. Думал маркетинговая уловка – а нет, прям на станции показали.
И еще вот что интересно – на Мультике езжу почти год, за это время прекратилось подкапывание, видно протечки загерметизировались, защитные присадки действительно работают.