Это был худший полет в моей жизни. Зацените мое место “около окошка” + ФОТО. Но мы все же ДОЛЕТЕЛИ, спасибо вам, УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ! + Фото тошнотворного обеда.
Я, кажется, не аэрофоб. Ну, подумаешь, взлетает в небеса многотонная махина, набитая людьми. И каким-то образом перемещается, буравя облака. Зато, если верить статистике, это самый безопасный вид транспорта.
Но Уральские Авиалинии – это компания, полетав которой, пассажирам можно выдавать значок "Спасибо, что живой".
Так сложилось, что пришлось воспользоваться УА аж дважды, с промежутком в неделю. И если первый раз мне не понравился лишь задержкой в два часа и неулыбчивыми стюардами, то второй раз – отдельный рассказ.
Итак, мы с мужем находимся в аэропорту Ларнаки и ждем рейса Ларнака-Москва. Тут по громкой связи передают о том, что рейс задерживается. Подумаешь, не беда. Уже проходили. Рейс опять перенесли на час.
Грустно пройдя по всему дьюти-фри, обойдя весь аэропорт сверху донизу, мы решили отправиться куда-нибудь пообедать. Нам повезло, что рейс был прямой. А были бы с пересадками? Все эти задержки, обмены билетов – трата времени и нервов.
Мы нашли какую-то кафешку, заказали что-то пообедать… И что вы думаете? По громкой связи объявили: "Посадка на рейс Ларнака-Москва закончена. Уважаемые П, срочно пройдите к таким-то воротам!" Мы, побросав еду, со всех ног ринулись искать эти ворота.
Как вообще вышло так, что мы прослушали, что посадку объявили вовремя, я не представляю. Вот честно. Два взрослых человека, гигантскими прыжками скакали к самолету, обгоняя и сбивая всех на своем пути. Мы очень боялись остаться жить в Кипре навсегда (нет). Ведь нас ждал дождивый Воронеж, голодные рыбки и любимая работа!
К счастью, самолет был "пригнан" к самому аэропорту, нам не пришлось ехать на автобусе на взлетную полосу, как было первый раз.
Опоздуны заняли места согласно купленным билетам… Хотя… Нет. Ошибочка вышла – я просила и бронировала место с окошком. И мне гарантировано заявили, да, будет тебе окошко. Успокойся, бешеная женщина. Слезь со стола справок и хватит брызгать слюнями.
И вместо места с окошком, я получила место даже без столика – аварийные места, около запасного выхода. Восхитительно.
Шикарный вид из окна
Совпадение, скажите вы. Всякое бывает. От этих мелочей Уральские Линии же не виноваты! Сами прослушали посадку, сами купили кривые билеты.
Но дальше стало только хуже.
Сзади меня сидел ребенок. Обычно я отношусь к ним нейтрально. Но этого мне хотелось просто задушить. Весь полет он бил ногами по моему сиденью и я чувствовала это каждым камушком в своей почечке. С ним рядом сидела бабка. Раз 10 я просила ее успокоить свое чадушко. Но обернувшись в 11 раз и увидев, что ребенок пытается выковырять бабке глаза лопаткой, я поняла – ей хуже.
Я перенесу эти три часа отвратного полета и все. До свидания, маленький террорист мучитель, больше мы не встретимся с тобой ни-ког-да! Бабка прочитала это в моих глазах и надрывно вздохнула. Так тебе и надо, раз детей не воспитываешь!
Вообще в самолете было очень много орущих детей. Но весь полет меня развлекал малолетний вредитель сзади и планшет с Лостом. Да, я умею выбрать интересный сериальчик в дорогу.
Два раза мы попали в зону турбулентости. Это были мои дебютные разы.Причем, случились они в самом начале полета.
Было страшно, когда по громкой связи передавали "мы попали в зону турбулентости. Пристегните ремни и выровняйте спинки кресел!". После чего самолет начинало хорошенько так потряхивать.
Поэтому я решила, что в туалет в самолете ни за что не пойду, уж простите за подробности. Печально закончить свою жизнь в нелепой позе и с голой задницей. Если вдруг что.
Как назло стали разносить напитки: тут все как обычно. Вода, соки. Газ-без газ. Муж мечтательно вспомнил, что Чешские Авиалинии разносили пиво.
Но мне было не до пива. Я уже не могла понять, вновь мы попали в зону турбулентности или малолетний негодяй решил оторвать мое сидение и выкинуть в запасной выход, благо сижу я рядом.
Выход нашелся сам собой: пока мой бесстрашный муж отправился по нужде, я поменялась с ним местами. Злорадно улыбнулась и повернулась назад: мой мучитель благополучно спал, держа одной рукой лопатку, а второй ухо бабки. Да уж, везение – мое второе имя.
И тут настало время обеда.
Прекрасно.
– Что желаете, курица, котлета, рыба?
– Курицу.
– У нас остались только котлеты.
Котлету, кажется, уже ели до меня. Настолько неаппетитно это выглядело, что я решила ее даже не трогать. А то вдруг это живое и оно спит.
Рис невкусный, несоленый… Под котлетой капля томатного соуса. Да уж, сомнительный обед.
Вкуснейший обед
Вкусным оказался только кексик. А обед не смог есть даже мой всеядный муж. Хорошо, что с собой был сникерс.
Кстати, во время первого полета кормили лучше. Были макароны с кусочком вареной курицы.
По традиции, лицо стюардесс абсолютно гармонировало с происходящим. Неудобные сиденья, орущие дети, невкусная еда… и кислые мины персонала, в глазах которых читалась безысходность. Быть может, сегодня с утра они коллективно похоронили любимого хомячка, я уж не знаю.
Но это погоды уже не испортило.
Страшно было только поначалу, когда проводили загробным голосом технику безопасности : "если самолет опустится на воду, надо одеть жилеты (какой смысл, все равно все умрем), если экстренная посадка подойти к запасному входу (жизнь боль), вот тут спасательные маски (они вам не помогут).
Когда соседка попросила плед, печальным голосом было сказано, что пледы закончились даже не начавшись.
Кстати, и леденцы здесь, к сожалению, не раздавали – хорошо, что была с собой жвачка. Так что, и об это придется заботиться самому.
Я не могу поставить одну звезду: ведь мы все же долетели!
Так что ставлю две. И еще раз объективно по минусам:
– постоянные задержки рейсов
– отвратительная еда
– кошмарные сидения
– покупались билеты у окон, которых я не увидела.
– турбулентность на турбулентости, Карл!
Конечно, плюс от того, что мы долетели, перекрывает все минусы))
Но мне было страшно и некомфортно.
Естественно, не рекомендую. Берегите себя и своих близких!)
Отзыв ОТ аэрофоба ДЛЯ аэрофобов: почему не нужно читать гневные отзывы в ветках авиакомпаний! Мои 4 полёта с “уральцами”.
Этот отзыв я очень давно планировала написать! Ровно с того момента, как я приземлилась после второго перелета с "Уральскими авиалиниями". Надо сказать, приземлилась очень мягко. Но через две недели мне снова понадобилось лететь, и я решила, что напишу уже после этой поездки. А потом забылось. Потому что все прошло хорошо. И вот случайно попался очередной плохой отзыв на авиакомпанию, и я решила написать. В надежде, что кому-то с такими же проблемами, как были у меня, смогу помочь.
Стоимость: туда/обратно на 2-х взрослых с младенцем (бесплатно до 2-х лет) – около 38000₽
Тип билета: эконом
Задержки на рейсы: В сторону Симферополя мы вылетели с задержкой в 30 минут, а в сторону Екатеринбурга – с задержкой в 4,5 часа
Общие впечатления:
Во-первых, хорошо, что билеты можно купить самой через сайт – выбрать места, дополнительные услуги, если требуется. Поэтому проблем с рассадкой не возникло – какие места я хотела, те и были. Приехали в аэропорт заранее, на рейс я зарегистрировалась через приложение. Кстати, имейте ввиду, что даже при регистрации онлайн, к стойке все равно нужно подойти, если у вас багаж. После этого мы оказались в зоне ожидания – рейс задержали минут на 30, но это было не проблематично – такое часто происходит, особенно в сезон. И не всегда по вине авиакомпании! При погрузке в самолет у нас взяли на входе коляску, которая ждала нас потом при спуске с трапа по прибытии, то есть карета была подана для ребенка сразу – мы не ждали ее на ленте багажа. Что меня поражало все 4 раза – это плавный взлет и мягкая посадка! Я серьезно – очень все хорошо прошло. Сам полет проходил с точки зрения техники – прекрасно! Ребенок был у папы – нам сразу принесли детский ремень и объяснили, как его закрепить. Пилот предупреждал о зоне турбулентности, но ни разу никакой ощутимой тряски не было. По питанию – сначала разносили напитки, потом горячее. Совершенно не понимаю массовой истерии, что кормят плохо. Небольшие порции, но на выбор – салат, рыба/птица/мясо с гарниром, хлеб, что-то сладкое, чай/кофе. Не Мишлен, конечно, но все съедобно и симпатично. Хочется отметить, что оба раза салон был чистым и опрятным. В инете гуляют фото, что в салонах "уральцев" откидные столики заклеены "скотчем", мол если у них так столики ремонтируют, то в каком же состоянии сами самолеты. Бред, типичный для человека, который не смыслит авиации. Во-первых, это не бытовой скотч, а во-вторых мы, например, с этим не столкнулись. И еще раз – это не имеет отношение к техническому состоянию самолета, который проходит жесткие проверки заграницей – в Европе. Ну и хочется отметить, что оба раза были максимально вежливые девочки-стюардессы, которые всегда подходили с улыбкой.
Обратно летели – впечатления столь же радостные, кроме того, что произошла задержка почти в 5 часов. Пассажирам организованно выдали воду, сказали ожидать. Мы отнеслись к этому достаточно легко, несмотря на то, что у нас на руках был почти двухлетний малыш. Нам повезло, что задержка произошла в Крыму – там в двух шагах от аэропорта есть парк с детской площадкой – там мы и коротали время. Да, к сожалению, задержки бывают – у "Уральцев" особенно часто, но так как никаких стыковок у нас не было, мы не психовали. Вот это единственный объективный повод снять одно звезду – частые задержки.
Екатеринбург-Москва-Екатеринбург, август 2017
Тип самолета: Airbus A319
Стоимость: туда/обратно на 2-х взрослых – около 21000₽
Тип билета: эконом
Задержки на рейсы: В сторону Москвы без задержки, в сторону Екатеринбурга – с задержкой в 20 минут
Общие впечатления:
Это направление мне понравилось больше, так как летят в основном взрослые люди, не курортники, а значит не так шумно. Точнее, вообще спокойно и тихо. Оба раза посадка была такой, что я все не знала, когда начинать нервничать, а мы уже сели. Тут нас задержки вообще почти не коснулись. Кормят на этом рейсе, более коротком по сравнению с Крымом, проще. Сначала напитки, потом 2 сэндвича с чаем. По салону – и снова нам не попался ни "скотч", ни отваливающиеся кресла – вот ведь напасть! Опрятный салон и больше ничего. Все очень доброжелательно и спокойно, хотя обратно мы летели в сильный дождь.
НУ И НЕМНОГО О ТОМ, КАК НАЧАЛАСЬ МОЯ АЭРОФОБИЯ:
Я никогда не боялась летать. В детстве, так вообще часто летала к бабушке на крайний север, где сообщение преимущественно воздушное. В подростковом возрасте летала – раза два в год, в отпуск и обратно. Но в сознательном возрасте, благодаря СМИ, которые из каждого авиа-происшествия раздувают истерию и устраивают танцы на костях ради только собственных рейтингов, у меня началась паника. Можете считать это перекладыванием ответственности с себя на СМИ, но я реально не вижу другой причины – никогда за всю жизнь я даже в турбулентность не попадала, не то, чтобы какие-то неприятные инциденты в воздухе.
ПРО ОТЗЫВЫ:
Я отказалась от перелетов, хотя иногда и приходилось летать – так вот перед полетом я могла перелопатить весь интернет, чтобы найти отзывы об авиакомпании, о самолете и пр. Так я поступила и летом 2017 года, когда мне предстоял перелет в Симферополь, а так как живу я в Екб, то от нас прямые рейсы в большинство городов – "Уральскими авиалиниями". И вот тут на мою "благодатную" аэрофобную почву навалились все те десятки негативных отзывов на Айреке, которые описывают такие ужасы и кошмары, что я не то, что не верила, что долечу, – я не могла понять, как эта авиакомпания вообще существует столько лет, да еще и без происшествий.
СОВЕТ АЭРОФОБАМ:
Дорогие! Не читайте отзывы! Не ищите подтверждения своих страхов, особенно, учитывая то, что не факт, что описанные "ужасы и беспредел" реально имели место быть, а не являются больной фантазией латентного аэрофоба или просто человека, который считает, что ему все должны. Буквально в топовых отзывах этой ветки гневное недовольство фактом турбулентности! Ну это же мрак! Турбулентность не выбирает авиакомпанию!!! Просто в данный момент на данном пути следования она есть, и о ней пилоты предупреждают заранее по громкой связи! Ну и главное – ни один самолет в мире (!) не разбился из-за турбулентности. Это я знаю сейчас, так как прошла курс по избавлению от аэрофобии, и на многие вещи у меня теперь взгляд шире, чем у обывателей, выше упомянутых. Особенно вызывает теперь смех и желание покрутить у виска "недостатки" типа самолет "очень ненадежно выглядит" или, о боже, "трещит" (ведь ни автобусы, ни машины не трясутся!). Ну это – чисто больная фантазия, даже лень комментировать! Конечно, тете, летающей раз в год, все гораздо очевиднее, чем авиакомпании, которая дорожит репутацией, пилотам, инженерам, и даже стюардессам. Утрирую, но меня просто раздражает, что такими аргументами некоторые авторы не только подпитывают свои страхи, но и несут их в массы! И я сама себя накручивала неоднократно из-за таких вот диванных экспертов, пока не поняла, что не надо этому поддаваться и надо лечить свою голову, а не читать мнения тех, у кого с ней тоже проблемы по части авиации.
Я еще не до конца освободилась от аэрофобии, так как летать предпочитаю тремя самыми известными у нас в России а/к, но не читаю ядовитые отзывы, которые в большинстве своем – шлак, так как не содержат реально полезной информации.
Одним словом, я очень довольна своими перелетами, довольна авиакомпанией и персоналом. Не бойтесь летать, не культивируйте свой страх и не зацикливайтесь на несущественных мелочах!
Есть у них один недостаток, который может испортить кому-то целый отпуск!
В отзыве не будет возгласов "мой первый полет" или "хотела пересесть, а меня не пересадили". Летаю часто, поэтому, мне есть с чем сравнить полет Уральскими авиалиниями (Ural airlines), и я могу составить объективный отзыв об этой авиакомпании. Кстати, этой авиакомпанией уже летала несколько раз, но написать отзыв как-то не доходили руки.
Итак, отзыв будет о недавнем моем перелете Москва-Дубаи.
Покупка билетов.
Как только заходим на сайт авиакомпании, нам тут же предлагается скидка на покупку билетов при условии указания своего e-mail.
Дальше у нас высвечивается Программа лояльности "Крылья". Наверное, подобная программа есть уже у каждого авиаперевозчика. За каждый полет на рейсах «Уральских авиалиний» участники программы получают на свой счет бонусы. При чем здесь есть существенное отличие – не нужно копить «бонусы», использовать скидку можно сразу, как бонусы поступили на счет. Считаю это огромным плюсом, так как в "Аэрофлоте" мои мизерные бонусы мне пока использовать нельзя.
Итак, я ввожу на сайте нужное мне направление и ставлю дату вылета.
Поисковик тут же мне выдает разные варианты вылета.
Выбираем удобный вариант, не забываем про нормы провоза багажа, а затем оплачиваем и получаем на почту электронную квитанцию билета.
Багаж.
У меня тариф "Эконом", это означает, что для меня действуют следующие опции:
Один чемодан до 23 кг
Ручная кладь 5 кг
До 10% бонусов
Возможность возврата и обмена билета
Габариты багажа в сумме трех измерений должны быть не более 203 см. У меня уже есть такой чемодан 45х25х75, который отлично вписывается в это правило.
Ручную кладь я могла везти, если соответствует условию: размер до 90 см в сумме трех измерений (40*30*20).
Есть исключения, которые не входят в норму бесплатного багажа. О них лучше прочитать заранее на сайте авиакомпании.
Онлайн регистрация.
Онлайн-регистрация на рейс – бесплатная услуга, которая позволяет зарегистрироваться на рейс и сэкономить время в аэропорту. Я всегда, если это возможно, прохожу регистрацию на сайте авиакомпании, где обычно, все расписано доступно и по шагам.
В отличии от авиакомпании "Победы", каждый пассажир тут может бесплатно выбрать любое понравившееся ему место в салоне самолета (в "Победе" вас "сажали" автоматически. Если хотите выбрать место – платите).
Онлайн-регистрация начинается за 24 часа и заканчивается за 45 минут до вылета рейса.
Но у меня тут возникли проблемы. Почему-то постоянно выдавало ошибку. Связавшись с оператором, я узнала, что такое частенько бывает и надо попробовать зарегистрироваться за 8 часов до вылета.
Когда оставалось 7 часов до вылета я смогла "посадить" нас на рейс, но уже все нормальные места были заняты, и нам пришлось с мужем лететь на разных рядах.
Вылет.
Либо так летают "Уральские авиалинии", либо так везет мне. Но я еще ни разу, не вылетала вовремя, когда летела с этой авиакомпанией. Рейс постоянно задерживают. У меня было самое большое – 3,5 часа. Но я к этому была уже готова, поэтому, в рюкзаке у меня был заранее приготовленный легкий перекус.
Салон.
Первое, на что я обращаю внимание в салоне – это на чистоту кресел и нормальный откидной столик. Кресла были не новыми, но чистыми. Столики тоже не были сломаны и отлично закрывались с помощью держателя.
Как обычно, беда дешевых авиаперевозчиков, это близко поставленные кресла. С моим ростом 161 см мои ноги упирались во впереди стоящее кресло. Хотя указано расстояние между кресел 81 см.
А вот мужчина, рост которого был, наверное, под 2 метра, сидел вот так:
Еда.
На борту самолета нам раздали не только легкий перекус, но также было предложено и горячее. Раньше, я всегда его ела с удовольствием. Теперь же совсем есть не могу.
Но, хорошо, что помимо горячего еще выдают сэндвичи или пирожные.
В любой момент можно попросить стюардессу принести воды.
Как обычно, после принятия пищи, борт самолета становится замусоренным фантиками и обертками.
Перелет.
Перелет прошел отлично. Взлетели мы легко, уши не закладывало. В зону турбулентности не попадали.
Также легко и приземлились, за что пилотам большое спасибо!
Вывод.
Я не люблю придираться к мелочам во время перелета. Для меня самолет – это начало отпуска, это то время, когда можно расслабиться и предвкушать знакомство с новой страной. Полет на Airbus А321 прошел отлично, большое спасибо за это экипажу. Но за один существенный минус – задержку вылета рейсов – я все же сниму 1 звезду.
Приглашаю вас также заглянуть и в другие мои отзывы на авиакомпании:
Отечественная авиакомпания – Уральские авиалинии! Как я испугалась, когда увидела много негативных отзывов на Айреке и почему некоторые из них не стоит принимать всерьез!
Всем добрый день!
Лето – сезон отдыха и заграницы и, мы не исключение!
Мой учительский отпуск длительный и насыщенный – побаловать я себя решила ее величеством Турцией!
Сказано – сделано! 15 минут в турагентстве, минус 60 тысяч (на двоих) из кошелька и билетики у нас в руках. Лететь нам повезло Уральскими авиалиниями.
Скажу сразу – это был первый перелет в моей жизни, поэтому все было очень страшно, но интересно! До поездки я не изучала и не слышала никаких отзывов об авиакампания, не думала о предпочтениях и вообще – была как желторотый утенок в этой сфере!
Ну-ссс, дома первым делом залезла на любимый Айрек, проверять купленное – и сразу сюрприз! 350 отзывов, из них 193 не рекомендуют, да и общий рейтинг 2,8.
Первая мысль – что я купила? Почему не посмотрела отзывы ДО покупки?
Вторая мысль – не поддаваться панике и посмотреть внимательно, что именно критикуют.
Для меня лично критерий оценки качества авиакампании – это малое количество аварий и полет от места до места. То есть учитывая, что самолет далеко не простой транспорт (знаю, что считается одним из самых безопасных) – главное просто долететь из пункта А в пункт Б.
Критика в отзывах vs Мое мнение.
Старый салон. Потертости на креслах, старые ковровые дорожки, царапины и т.д. Понимаю, что многим пассажирам хочется лететь в эстетическом комфорте, но напоминаю что это бюджетная авиакомпания. В рейсе туда нам попался самолет со всем вышеперечисленным набором – и потертости и потрепанные спинки и засаленная дорожка. Однако, это не убрало мой энтузиазм от первого полета. (Ну интересно жееееееееееееее). + Потрепанность салона вовсе не говорит о плохом состоянии самой техники. Когда ехали обратно салон и вовсе был новенький.
Грубые стюардессы. Тут кому как повезет. За оба полета нам попались очень милые девушки и молодые люди, которые подходили, помогали по первому же требованию и старались сделать полет максимально комфортным. Но даже если кому то и попадались не самые добрые бюртпроводницы, не думаю что здесь стоит винить авиакампанию или отказываться лететь их рейсами – человеческий фактор никто не отменял. Максимум – можно отметить на их сайт фамилию конкретной бортпроводницы, дабы ей напомнили о служебных и этических обязанностях.
Постоянные задержки. В полете из России рейс не задержали совсем, все было сработано очень слаженно и четко. В полете из Турции задержали на пол часа, но пилот по громкой связи извинился за это не менее 3(!) раз. И даже если бы он этого не сделал я все равно была бы ему благодарна за хороший полет. Не вижу смысла снижать за это звезду.
Невкусная еда. Друзья, вы серьезно? Понимаю, что сейчас буду осыпана урожаем спелых помидорок, но… но вы же не в столовую или ресторан преимум класса пришли дабы приятно провести вечер. Вы ЛЕТИТЕ в своем направлении. Просто пользуетесь транспортными, а не обеденными услугами. Согласна, когда все вкусно и сытно – то полет может получиться очень приятным, но все же основная функция экипажа и компании не готовить обеды, а именно доставить вас в нужном направлении. И, если полет прошел хорошо, за еду не вижу смысла снимать звезду.
Пока мы летели по громкой связи пассажиров предупреждали о взлете и посадке – это было очень кстати, когда понимаешь что происходит не тревожишься о происходящем
Перелет мне очень понравился – красивый взлет, небольшое давление воздуха, высота – красивые пейзажи внизу. Все таки очень интересно наблюдать как в зависимости от страны меняется картинка на земле: в полете над Россией видишь города и поля. В полете же над Турцией – горы и леса.
Во время обратного полета мы попали на небольшую облачность – было очень забавно видеть мягкие сгустки облачков, а вот когда мы влетели в облако – стало даже немного страшновато – белый густой туман и ничего не видно.
Подводя итоги – оба полета мне понравились. Рекомендую взвесив все за и против рассуждать при выборе билета и авиакомпании с холодной головой, принимать решение самостоятельно – не сильно полагаясь на отзывы, так как все мнения, включая мое собственное очень и очень субъективны!
Эээ… а покушать? Пара советов, как распределить вес в ручной клади и багаже.
Мое знакомство с данной авиакомпанией состоялось в апреле 2019 года, регулярный рейс из Черногории Тиват-Домодедово. Выбор остановила на данной авиакомпании из-за доступной стоимости (точно не назову, это был пакетный тур), немного дороже «Победы» и значительно дешевле «Аэрофлота». Так как «Победа» принимает только ручную кладь, а уральцы за небольшую доплату принимали 10 кг. багажа (вариант «Промо»), полетели с ними.
Онлайн-регистрация на рейс была недоступна, но народу было немного, регистрация прошла быстро.
Полуторалитровую бутылку воды, кстати, не отобрали.
Начитавшись страшилок, что «Уральские авиалинии» часто задерживают рейсы, я была готова к любому раскладу, однако все прошло гладко – симпатичный аэробус ждал нас на посадку точно в назначенное время. Аэропорт Тиват невелик, но красив – и горы, и море.
Самолет "Уральских" в аэропотре Тиват
Места у нас были в 19 ряду, перед крылом. Первое огорчение вызвал факт отсутствия сменных тканевых подголовников, а мои длинные волосы крепко прицепились к «липучке», предназначенной для них. Подголовников не было ни на одном сиденье в эконом-классе. Я убрала волосы в хвостик и на протяжении всего полёта испытывала неудобство оттого, что не могла спокойно откинуть голову назад. Но я не особо расстроилась из-за таких мелких неприятностей и принялась любоваться на уплывающее вниз Адриатическое море и величественные горы Балканского полуострова.
Стюардессы и стюард были вполне милы и приветливы, как-то более человечны, что ли, в отличие от вышколенных коллег из «Аэрофлота», которые ходят строем и натужно улыбаются. Салон был полупустой (высокий сезон на адриатическом побережье ещё не стартовал), поэтому многие пассажиры после того, как можно было отстегнуть ремни, заняли удобные для себя свободные места. Самолёт набрал высоту и бортпроводники покатили по салону тележку с напитками. Сливки к кофе шли только сухие, поэтому я взяла сок. Стюард к напиткам протянул нам ещё небольшую белую коробочку, в которой, помимо салфеток, сахара и ложечки оказались два маленьких-премаленьких кекса.
Длительность перелёта – три часа, и, поглядывая на зефирно-белые облака далеко внизу, я начала поджидать обед, трехчасовой международный рейс же! Не то что бы была очень голодная – но в долгом полёте обед – хоть какое развлечение, да и интересно пробовать еду у разных авиакомпаний. Время шло – час, два. Внизу уже плыли явно родные среднерусские пейзажи, и становилось понятно, что я напрасно раскатала губу. «Наш самолёт начинает снижение» – радостно объявил пилот. Да как так-то?
В общем полёт прошел хорошо, посадка в "Домодедово" была мягкой, багаж получили быстро.
Итак, за весь трёхчасовой перелёт нам предложили напитки и два кекса разором с напёрсток. Уже потом я стала искать информацию и узнала, что руководство авиакомпании «Уральские авиалинии» временно перестало предоставлять пассажирам питание на борту с 1 февраля 2019 года для оптимизации расходов и отсрочки повышения цен на билеты. Данное ограничение действует для всех рейсах, кроме тех, которые вылетают и прилетают в Екатеринбург. Почему об этом нигде не было ни слова, или было, а я не увидела? Загадка. Может быть, кто-то подскажет, как можно уточнить заранее? Мелочь, казалось бы, но неприятный осадок остался.
Кстати, возможно, кому-то пригодится инфо по багажу у данной авиакомпании, также применимо к многим другим, но все же уточняйте!
Допустимый все багажа для нашего варианта ("Промо") был небольшой – 10 кг. (5 кг. ручная кладь). Обязательно купите компактные весы-безмен с тканевым ремешком специально для багажа (есть почти в любом хозяйственном магазине, стоимость в пределах 500 рублей). Они меня очень выручили при распределении вещей. Важно, что женская сумка, фото- и видеотехника, верхняя одежда, зонт не учитываются в допустимых нормах, поэтому в салон, помимо сумки и взяла свой немаленький фотоаппарат в кофре и зонт с курткой, которые удобно положить в объемную хлопковую сумку. В сумку еще книгу закинула – вес печатных изданий тоже не учитывается. Таким образом, я с трудом, но прошла в установленные рамки. А кто-нибудь знает, в какой монет багаж и ручную кладь взвешивают? Я что-то не заметила, когда это произошло и было ли вообще.
В целом все прошло нормально, но дискриминация пассажиров, летящих не в/из Екатеринбурга в плане питания – не есть хорошо!
Мой первый перелет транзитом! И так вышло что мы полетели Уральскими авиалиниями! Расскажу что можно брать в самолет с ребенком!
Здравствуйте! Когда сравнить не с чем, вроде и не стоит писать отзыв! Но нет! Такой грязи я не видела даже в маршрутке! Смотрите ФОТО!
Даже если не с чем сравнить, я смогу с вами поделиться своим впечатлением! И может быть представитель данной компании, почитают данный отзыв и наконец-то, что-то да изменится! Я бы поставила 5 персоналу, я до сих пор хочу поставить общую оценку 4! Но просто рука не поднимается!
Начну с начала! У нас стояла дата, когда мы можем лететь, день раньше и позже исключались! Поэтому был выбор, Уральские авиалинии и Аэрофлот, но в виду последней событий, мы решили полететь на Уральских, это был и так мой первый полет, а тут еще больше страха. Я взрослый адекватный человек, все прекрасно понимаю, что такое может произойти где и когда угодно. Но я думаю кто боится меня поймет! Утром за 2 часа мы прилетели в аэропорт, прошли регистрацию, примерно за 20 минут, так как была огромная очередь и 2 открытых окна, а сама регистрация проходит очень быстро. Напомню что мы летели трансфером Омск-Москва. Москва-Краснодар.
ОБЯЗАТЕЛЬНО! На стойке регистрации скажите про трансфер, чтобы не забыли про ваш багаж. Номерок с багажом вам наклеят на обратную сторону билета.
Далее прошли зону контроля, это процедура быстрая. Складываете в контейнер верхнюю одежду, обувь если на каблуке, ремень, ноутбук вынимаете из сумки. Сумки или рюкзак кладете просто на ленту. Проходите через рамки.
Ручная кладь не более 5 кг., не более трех позиций. Для ребенка можно взять воду. Мы взяли 0,5 . Еще мы взяли пюре, в мягкой упаковке 5 штук, печенье 400 гр. в упаковке, блины в контейнере. Нам и слова не сказали, так как я поняла, что провоз жидкостей для ребенка абсолютно не ограничивает, только смотрите за весом. Нашему ребенку 3.5, поэтому больше я брать и не стала. Знаю ему хватит, и этой еды на данный период. Ну и в промежутках между рейсами можно покормить в кафе, либо же перехватить что-то с собой. Далее забираете вещи, одеваетесь, и поднимитесь в зал ожидания, где находится выходы к самолетам. Мы летели из Омска, у нас аэропорт не большой, народу не много. Ждали мы около часа, самолет задержался примерно на 30 минут. Так как у нас между самолетами было 2.5 часа, для нас это было не страшно.
Далее за нами приехал автобус, и нас отвезли к самолету! Места мы забронировали за 1.5 дня до вылета, мы знали где будем сидеть, это можно сделать на сайте Уральских авиалиний. Зашли в самолет, стояли приятные стюардессы нас приветствовали. Но когда я села, поняла что такую грязь, я не видела уже давно. Чтобы не быть голословной, гляньте сами.
Это промежуток между сиденьями.
Наш самолет был аэробус 320, в нем не было бизнес класса, и между сиденьями, хороший проем.
Туалет тоже не блестел, и не приятный запах.
Завтрак был скудный.
Взлет, так как я летела впервые заложило уши, и ощутила такое состояние, будто сейчас в обморок упаду, но это продлилось несколько секунд. Далее минуты две, я не могла прийти в себя, так как на голову давило, уши заложило, я дышала ртом, это очень помогало, потом первые минут 15 когда самолет набирал высоту, периодами закладывало уши. За весь полет 3.10, нас потрясло слегка 2-3 раза, и то как будто на кочку наехали. А вот посадка была очень мягкая, не давило на уши и прочие "прелести" ,я ничего особо не поняла, только когда колеса коснулись асфальта, чувствовала неровность асфальта.
Первый полет был прям на крыле.
Далее нас опять забрал автобус, мы поднялись с аэропорт Москвы, все пассажиры которые прилетели в Москву , пошли на выход, а мы по табличке трансфер. Там мы прошли опять зону контроля, все так же как и в Омске, и пошли на выход который был указан на табло. В Москве мы прождали около часа, далее опять нас посадили в автобус и отвезли с самолет. Так же очень приятный персонал, и опять жуткая грязь.
С Москвы в Краснодар лететь всего 1.40. Взлет 30 минут, потом 40 минут ты сидишь, и снова объявляют пристегнитесь мы садимся, в общем не успеваешь понять! Нам не предложили даже чая, не то что воды. Хотя я бы не отказалась и покушать. Слава богу мы взяли с собой еды. В этом полете, я не ощутила совсем взлет. В период полета, нас чаще трясло. Посадка была жестковата, так как мы попали в дождливую тучу, нас трясло, было страшно, но пилот молодец, посадил самолет хорошо, немного заложило уши, и удар чуть сильнее был, или это был мой страх. Далее нас забрал автобус, мы пошли в зону где получают багаж.
В этом полете мы летели в аэробус 321, в этом самолете есть бизнес класс, не уверенна что в этом причина, но между сиденьями, места меньше, приходилось объяснять ребенку чтобы он не доставал соседского сиденья, получается пинал нечаянно. Я всегда думаю, как бы было мне, если бы чужой ребенок пинал мне спинку, хоть и нечаянно. Поэтому объясняла ребенку.
Второй раз мы сидели позади крыла.
Уважаемая администрация компании Уральские авиалинии! У вас замечательный персонал. Стоимость билетов приятная. Но загляните в салоне самолета, правда, это ужасно не приятно. Из-за этого просто нет желания обратно лететь с вашей компанией! На данном сайте конечно много отрицательных, я так полагаю и фейковых отзывов, но оценка три она правда заслуженная! Если бы не ваш вежливый, и опрятный персонал, + отличная работа пилота, оценка была бы 1!
Стюардесс рвало, что уж говорить о нас… Какой ужас мы перенесли, 4,5 часа казались вечностью, слава Богу сели в Домодедово, хоть и не туда, куда надо… А тут нас уже ждали мигалки и самолет тянули тросом
Финал нашего прекрасного отпуска в Объединенных Арабских Эмиратах был омрачен ужасным перелетом на самолете "Уральские авиалинии". Хорошо, что это был путь уже оттуда домой, потому что если бы это было туда – то весь отпуск мы бы отходили от такого полета, а не отдыхали. И как бы потом мы летели обратно после такого? И напиться в ОАЭ нельзя – там сухой закон. Но это все шуточки… А прошлой ночью мне было не до шуток…
Данный самолет, рейс U6 3080 должен был вылететь 21 ноября 2017 г. в 20:25 из аэропорта RAS AL KHAIMAH, который находится в ОАЭ, рейс задержали на 1 час. При регистрации на рейс мы были в числе первых, но нас посадили, как оказалось, в хвост самолета, рядом с туалетами, но что поделать, это так нас зарегистрировали арабы, вины авиакомпании нет. К тому же, как я и предполагала, все маленькие дети были рассажены вокруг меня: рядом, спереди, сзади, но что поделать, это так нас зарегистрировали арабы, вины авиакомпании нет. Это я просто рассказываю всю историю от начала до конца. Сам самолет с улицы казался хорошим, но войдя в салон, мы увидели, что сиденья обшарпанные, видно, что самолет далеко не новый. Я уже предполагала, что полет будет "веселый", помимо орущих детей люди будут толпами стоять около туалета, ходить около меня, ну ничего страшного, постараюсь уснуть. Как только самолет взлетел, малыши вроде уснули, один чуть поорал, успокоился, я тоже задремала, но через полчаса полета почувствовала толчки. Я знаю, что такое зона турбулентности, поэтому поначалу значения не предала, но тряска стала сильнее и она не заканчивалась минут пятнадцать. Впереди сидящие пассажиры спросили у стюардессы, что происходит и когда это закончится, на что последовал ответ: "Небольшая турбулентность, не волнуйтесь, еще минут двадцать." Девочки начали разносить напитки, их слегка пошатывало, бумажные стаканчики падали, мне стало реально страшно, уснуть больше я не смогла. На обратном пути девочка шла с двумя чайниками с кипятком и ее подкинуло. Бедная девочка…Так как мы сидели в самом хвосте, то я подумала, может, хвост так всегда трясет, но впереди было то же самое. Я слышала разговор стюардесс, так как они находились сзади нас, что такое на их счету впервые. Туалеты были закрыты, много людей хотело туда попасть, но стюардессы объясняли это тем, что "турбулентность сильная, можно получить травмы – это все для нашего же блага, к тому же, если будет травма, их накажут." Одна женщина очень просила, ей открыли, наверно диарея открылась на нервной почве. Очень много пассажиров просили пакеты, впереди сидящая семья попросили успокоительное, им принесли валерьянку в стакане. Вроде бы на время это прекратилось, но потом началось опять, это продолжалось не по десять минут, а по полчаса, с небольшими перерывами. Девочка-стюардесса сказала другим, что ее тошнит, напарница ей принесла пакет. Потом туалеты все-таки открыли, люди подходили, кто зеленый, кто красный, девочка, которая пила успокоительное, была вся мокрая от слез. Меня тоже трясло не на шутку, еще так долго было лететь, а этот кошмар надо было пережить. Потом пилот объявил что сейчас нам принесут небольшой ужин и девочки начали раздавать еду, вроде бы тряска успокоилась, но опять началась. Девочки даже не до конца собрали мусор после еды, потом одна парочка давала мимо проходящей стюардессе свои коробки, но той бедненькой стюардессе было так плохо, что она им сказала: "Оставьте, пожалуйста, где-нибудь здесь." Я чувствовала, что мне не хватает воздуха, сняла свитер, скорее всего это было из-за паники, но в тот момент я думала, то мы сейчас все задохнемся, а лететь еще часа полтора точно. Тряска была вплоть до снижения, еще и свет резко выключили, я подумала, что все, падаем – ужасу не было предела. Когда пилот сказал, что будем снижаться, все-таки всех заставили сесть, как положено и уши заложило так сильно, как никогда, был сильный шум при снижении. Поверьте, я уже много раз летала, знаю, что уши закладывает, но это было по-другому. Но уже было спокойствие, что мы не упали, можно как-то плохо сесть, но хорошо, что долетели. На колеса встали нормально, ничего вроде не оторвалось, но нас ждали мигалки, в темноте я не видела, что это… Потом объявили, чтобы не вставали, так как мы приземлились не на полосе и нас будут тросом тянуть. Девчонки-стюардессы заняли свои места, пилот извинился "за задержку рейса". Интересно, эти стюардессы будут продолжать дальше работать или нет))))
Я изначально не собиралась писать отзыв, поэтому фото самолета у меня нет, есть лишь фото билета. Хотя жалею, что не сняла видео. Буду еще писать отзывы об этой авиакомпании на других сайтах. Спасибо за внимание.
Третьего шанса я им не дам! Хотите поголодать в самолете или задержаться на часок – летайте Уральскими авиалиниями.
Привет всем!
Мое первое знакомство с авиакомпанией Уральские авиалинии началось в прошлом году. Тогда я купила бюджетный пакетный тур на Крит (о самой поездке можно почитать здесь), во время покупки была возможность выбрать рейсы, но за несколько дней до поездки рейсы все равно поменяли (покупала тур через level travel).
В итоге из Москвы в Ираклион мы летели греческой авиакомпанией Aegean, и нам все очень понравилось – и аккуратные улыбчивые стюардессы, и питание, и напитки (в том числе винишко), и чистенький самолет.
А обратно нам "выпала честь" лететь Уральскими авиалиниями. Я не могу сказать, что это было полное разочарование (бывало в моей жизни и похуже), но многое напрягало.
Во-первых, обшарпанный салон.
Во-вторых, хамоватые стюардессы, у которых не допросишься даже воды.
В-третьих, жуткое питание – какой-то сухпаек, состоящий из нескольких хлебобулочных изделий и куриного паштета. Паштет был так уныл – как по виду, так и по вкусу, что я не смогла его осилить.
Я еще тогда подумала, что лучше уж вообще бы не кормили, чем так. Как в воду глядела…
Отзыв я тогда писать не стала, но для себя решила, что больше не полечу Уральскимиавиалиниями. Но судьба распорядилась иначе.
В этом году тур для всей семьи покупал муж. На этот раз на Кипр. К тому моменту я конечно подзабыла все прелести прошлогоднего полета. И уже после того как все было забронировано и оплачено как бы невзначай поинтересовалась у мужа: "А чем собственно мы летим?" Когда муж ответил, что Уральскими, я выпала в осадок. Но потом подумала, ладно, надо дать им второй шанс, я же оптимист где-то в глубине души.
ПОЛЕТ ТУДА
Рейс у нас был удобный, утренний – U6-7029 Москва-Ларнака в 09:55. Вылет из Домодедово. Мы зарегистрировались на рейс заранее, из дома, но места почему-то были только в хвосте.
Когда мы пришли на стойку регистрации в аэропорту сдавать багаж, выяснилось, что удобные места в самолете можно купить. Место возле аварийного выхода – 2000 руб, первые ряды – 1000 руб. Мы конечно немного удивились, но решили "шикануть" и купили места в 5-й ряд (это все официально, через кассу). Для ребенка 8 полных лет этот апргрейд был бесплатен.
Еще когда мы с мужем обсуждали возле стойки, имеет ли смысл покупка мест, я вслух сказала, что, дескать, первые ряды быстрее получат напитки и питание. На что работник аэропорта на стойке регистрации сказал, ЧТО СИЛЬНО СОМНЕВАЕТСЯ, ЧТО НАС ВООБЩЕ БУДУТ КОРМИТЬ.
Я решила тут же выяснить этот вопрос и нашла информацию, что с 26 июня 2019 года Уральские авиалинии отменили питание на рейсах, продолжительностью менее 4-х часов (я так понимаю, что это касается только чартеров).
Ну, нет так нет, не очень-то и хотелось есть ваш паштет.
Когда объявили посадку (во время), мы послушно пошли к нужному гейту, проверили наши посадочные и всех посадили в автобус. Ехали мы долго (аэропорт-то большой) и вот наконец подъехали к какому-то самолету с надписью Ural Airlines, вокруг которого суетился персонал. Мы простояли возле этого самолета минут 5 или 10, НО ИЗ АВТОБУСА НАС ТАК И НЕ ВЫПУСТИЛИ!!!
Вместо этого нас отвезли обратно в аэропорт, сказав что рейс задерживается по техническим причинам. У некоторых людей в глазах читался страх, поползли какие-то нелепые слухи о неисправности самолета, какая-то женщина по секрету сказала мне, что у самолета потек бак!
Скажу честно, я – бывший аэрофоб с большим стажем, но аэрофобию нужно и можно лечить. Смотреть на начавшуюся панику было и грустно и смешно. С чего та женщина решила, что у самолета потек именно бак?
В общем, когда нас где-то минут через 40 повторно пригласили на посадку, некоторые пассажиры (в основном женщины среднего возраста) требовали привести официального представителя авиакомпании, что бы он объяснил им, почему задержали рейс, и исправен ли самолет, на котором мы собираемся лететь. Кто-то вообще требовал сменить борт.
Закончилось все тем, что мой муж первым пошел в самолет, сказав, что хочет скорее уже улететь, за ним потянулись и остальные пассажиры. Одна из женщин-паникеров назвала моего мужа штрейкбрехером (ну и слово!). Потом все понемногу успокоились. Рейс задержался на час.
Питания на рейсе действительно не было. Из напитков была только вода и чай. Никакого сока, кофе и газировки.
Уральские авиалинии отзывы
Из еды – пирожное "Аленка".
Надо отдать должное бортпроводникам, в этот раз они были повежливее, чем в тот раз, когда мы возвращались с Крита. И пилот, и старшая бортпроводница извинились за задержку рейса.
Приземлились все счастливые, ибо как можно быть несчастным, когда начинается отпуск, небо голубое, а температура воздуха градусов 35.
Уральские авиалинии отзывы
ПОЛЕТ ОБРАТНО
Гид TezTour еще во время трансфера в аэропорт нас предупредила, что так как рейс Москва-Ларнака задержался на час, то рейс в Москву тоже задержится минимум на час. Уже прилетев в Москву, я прочитала в отзывах, что для Уральских авиалиний задержка рейсов – обычная практика.
На рейс мы заранее не регистрировались, в этот раз места на стойках не продавали, посадили нас всех рядом, но тоже куда-то ближе к хвосту (29 ряд).
В самолете еще до взлета на одного из пассажиров стала капать цветная жидкость, похожая на вино. Возмущенный пассажир обратился к бортпроводницам, которые подтвердили, что во время предыдущего рейса на верхней полке разбилась бутылка. Все вроде бы отмыли, но винцо попало под обшивку и стало подтекать.
Стюардессы очень старались исправить ситуацию, в итоге они заткнули все салфетками и прилепили пластырь (я без иронии пишу, а что еще можно было сделать в такой ситуации). Вот как это выглядело.
Во время взлета несколько капель вина испачкало и штаны моего мужа. После набора высоты стюардессы принесли тому несчастному пассажиру и моему мужу какие-то акты, предъявив которые Уральским авиалиниям, можно получить компенсацию за испорченные вещи в случае, если они не отстираются.
Питания мы уже и не ждали, опять получили свою порцию воды, чая и "Аленку".
Еще хотелось бы отметить, что пространство между рядами кресел маленькое (и туда и обратно был Airbus A321), у меня с ростом 176 ноги упираются в спинку впереди стоящего кресла. Сами кресла немного потрепанные, салфетки под головой отсутствовали, но в туалете было чисто.
Те, кто в качестве достоинства авиакомпании указывает пункт "долетели живыми" по-моему немного не в себе. Это обязанность авиакомпании – доставить вас живыми, а не ее достоинство.
А я ставлю Уральскимавиалиниям двойку, так как постоянные задержки и отсутствие питания это не комильфо.
Негативные отзывы собирают больше просмотров, но, увы и ах, ничего плохого про Уральские Авиалинии я не скажу 🛫 Наш перелет Римини-Москва с ребёнком 🛫
Доброго времени суток, друзья!
В 2019 мне посчастливилось провести отпуск в волшебной солнечной Италии.
Это был первый визит в Европу и первый опыт самостоятельного путешествия. Билеты я ловила на Scyscanner, и это было просто что-то с чем-то. Цены менялись чуть ли не раз в 15 минут, причем не на 500 рублей, а тысяч так на 10.)) Вот только что можно было купить билет за 15000, пока я сходила за карточкой и документами, цена выросла до 22000 руб.
В общем, обложилась я всем необходимым для покупки, и караулила.)
В итоге 3 билета на маршрут Римини-Москва обошлись мне в 38436 руб. (по 13700 для взрослых и 11036 для ребенка двух лет). Дороже, чем Победа, но значительно дешевле Аэрофлота или Люфтганзы. В эту стоимость входит багаж до 23 кг, ручная кладь до 5 кг и чай на борту.))
🛫🛫🛫
Наш недолгий перелет из Италии в Россию выпал на воскресенье, 8 сентября.
Зарегистрироваться онлайн не получилось, пробовала сделать это на двух сайтах, но, видимо, в Римини можно пройти check-in исключительно в аэропорту.
Приехали мы, как положено, за 3 часа, т. е., около 10.30, а рейс был назначен на 13.30.
Прямо напротив главного входа в аэропорт им. Федерико Феллини мы нашли наши 3 стойки регистрации. Смотрят загранпаспорт, визу, взвешивают багаж. Всё двигалось достаточно оперативно, пока очередь не дошла до нас.)) Женщина-регистратор сначала не могла понять, сколько человек летит, не заметила ребёнка, потом долго искала в моем паспорте визу дочери, после разбирались, что делать с коляской. Короче, минут 10 мы около нее простояли, но в целом всё нормально. Сотрудники дружелюбны, говорят в основном по-итальянски, немного по-английски, и даже пару слов по-русски знают (нас спросили "1 багаж или 2?", "Ручная кладь?").
Закончили мы около 11.00, потусили с провожающими в зале ожидания (в коридоре, проще говоря), а через часик пошли проходить следующий досмотр к своему гейту.
На данном этапе всех заставляли оставить бутылки с разного рода жидкостями, но нам сказали, что тем, кто с детьми – можно. Но предварительно 3 наши ёмкости – поильник малышки и 2 пластиковые бутылочки с водой и чаем засунули в какой-то хитрый прибор со словами "вода контроль".)) На этом предполетные формальности закончились, оставалось только ждать 13.30 и надеяться, что обойдется без задержек.
В Римини есть зона ожидания, находящаяся прямо на улице, с видом на лётное поле. Там-то мы и коротали время, а заодно наблюдали, как на наш борт грузят багаж. Очень, кстати, аккуратненько, никто ничего не швырял.
Минут за 20 до вылета началась посадка. С ребёнком были мы, ещё две пары, и, кажется, всё. Никакой отдельной очереди к выходу или других привелегий. В Италию мы летели "Победой" и во время посадки к нам сразу подошёл сотрудник, сказал идти вперёд, т. к. у нас коляска и потом будет сложно занять место в автобусе. В принципе, я нисколько не огорчилась, в Римини не было автобуса, и, соответственно, необходимости спешить тоже. Впервые довелось топать к самолёту своими ногами, прямо по летному полю, весьма необычно!))
Наше воздушное судно – Airbus А320, не самый новый, но и не древняя развалюшка. Внутри всё чисто, спинки/подлокотники работают, ничего не скрипит.
Кресла кожаные, не самые мягкие. Места, чтобы вытянуть ноги, в принципе, хватает (мой рост 167 см, возможно, высокие люди были бы другого мнения). Но сидеть всё равно не особо удобно, как в любом экономе. Лично мне уже минут через 40 захотелось встать, размяться.
Все расселись, пристегнули ремни, и самолёт начал движение. Пока рулили по полю – традиционный инструктаж по безопасности от членов экипажа.
От земли оторвались в 13.41.)
Через полчасика разрешили отстегнуть ремни и предложили воды/чаю с небольшой пироженкой.
В самолёте были преимущественно русские, и почти все стали доставать из сумок какую-то свою провизию.)) На протяжении всего полета запрещено распитие спиртного и курение. Я считаю это огромнейшим плюсом!
Полет прошел тихо-спокойно, без эксцессов.))
Из развлечений – журнальчик почитать или смотреть в окно (в этом плане мне досталось шикарное место, рядом с ним было аж 2 полноценных иллюминатора, не перекрытые спинками кресел).
В 16.00 капитан объявил о том, что мы приступаем к снижению. В 16.36 (17.36 по местному времени), т. е. на 24 минуты раньше положенного, – "Добро пожаловать в Москву, аэропорт Домодедово!"
🛫🛫🛫
В общем, у меня от перелета Уральскими Авиалиниями впечатления остались только положительные. Честно говоря, не помню, доводилось ли мне пользоваться услугами этой авиакомпании раньше, но на будущее – вполне себе вариант.
О задержках Уральских авиалиний можно слагать легенды. Мы ждали отстающих пассажиров. И ведь даже не покормили…
Всем привет!!!!
За прошедший месяц мне удалось полетать Уральскими авиалиниями дважды, по маршруту Калининград-Москва и обратно. Когда летела в Калининград впервые, выбирала между Уральскими авиалиниями и Nordavia. Почитав отзывы, решила отдать предпочтение второй авиакомпании, хоть и очень боялась лететь на Боинге 737-500.
Полет Уральскими авиалиниями состоялся уже после того, как прогремела новость об аварийной посадке самолета этой авиакомпании на кукурузное поле. Я как-то прониклась к ним доверием, поэтому билет покупала без опасений. Тем более, полет Нордавией мне не понравился, хотелось сравнить авиакомпании.
Покупка билета
Вылет из Калининграда был спонтанным. Поэтому билет я покупала, будучи в аэропорту. Его цена составила 4900 рублей.
Обратно мы летели уже с мужем, через 2 дня. Билеты заказывали онлайн, если не ошибаюсь, в приложении Связной. На двоих на билеты ушло что-то около 9000 рублей.
Регистрация, ожидание, посадка
Регистрацию в аэропорту Калининграда я прошла быстро. Кстати, про него хочется написать отдельный отзыв. Уж очень он мне понравился.
Я наслышана о том, что у Уральских авиалиний часто бывают задержки рейса. Поэтому не удивилась, что вылет перенесли. В качестве компенсации пассажирам выдавали воду. Но я была слишком занята своими мыслями, поэтому даже не ходила за ней.
Спустя время на табло появилось правильное время вылета. Т.е., вылет сначала перенесли, а потом вернули на прежнее время.
В самолете у меня было место 20E.
На обратном пути мы также оказались в хвосте. Я сидела 21E, посередине. Муж сидел у прохода. Вылет осуществлялся из аэропорта Домодедово, чему я была очень рада. Из Калининграда я прилетела в Жуковский. Я не ожидала, что он окажется настолько далеко от центра Москвы. До ближайшей станции метро от Жуковского идет автобус. Время в пути занимает около 40 минут. После этого мне пришлось еще столько же трястись в метро. В общем, если будете прилетать в Жуковский, учтите, что он находится дальше остальных аэропортов (по крайней мере, от центра города).
Обратный вылет был уже не таким радостным. Нас пригласили на посадку, забили нами автобус и вот в таком состоянии мы как кильки в банке попросту застряли. Время тянулось, а автобус все не ехал. Уже было очевидно, что мы вылетим позже.
После того, как все заняли свои места в самолете, ситуация повторилась. Я не засекала время, но думаю, что минут 20 мы точно сидели. При этом о задержке нам долгое время ничего не сообщали. Потом извинились по громкой связи и сообщили, что мы ждем…Та-дам! Опоздавших пассажиров. Представляете! Вот знала бы, что меня будут так ждать, тоже бы опоздала. Потом по салону стали бегать запыхавшиеся стюардессы. Я даже немного запаниковала. В итоге никакие пассажиры так и не появились. Очевидно, что причина задержки была другая. К счастью, мы в итоге вылетели.
Полет
Взлет и посадка в обоих случаях были максимально комфортными.В полете немного потряхивало, но это было практически незаметно. Оба раза летели на Airbus.
Питание
Я думала, что оно ужасное у Nordavia, но нет. У Уральских авиалиний его практически нет. Возможно, имело значение то, что мы летели не больше 2 часов. Но, даже если учитывать это, другие то авиакомпании кормят.
Когда я летела в Москву, нам предложили печенье в упаковке. По форме напоминающее печенье куравье, но очень твердое. Его я грызть не стала. Думала, просто попью кофе или чай. Но и тут вышла неувязочка. Мне предложили кипяток. А чай оказался всего одного вида – черный. Пакетик лежал в наборе с печеньем. Кстати говоря, чай далеко не очень хорошего качества. Я тут же вспомнила чашечку кофе с бутербродом у Nordavia. В тот момент мне уже показалось, что нормальная еда же была, а я нос воротила.
На обратном пути нас не кормили. Вообще. Ничем. И попить не предложили.
Самолеты
Самолеты старые, пошарпанные. К сожалению, когда летела в Москву, ничего не фотографировала. Уже на обратном пути я вспомнила, что хотела написать отзыв и достала телефон.
Сидеть тесно и неудобно. Я миниатюрная девушка – 160 см рост и 50 кг вес. По фото видно, что даже для меня не так много места. Одному крупному мужчине, сидевшему у прохода, пришлось выдвигать ноги немного в проход.
Муж упирался коленями в сиденье, расположенное впереди.
На фото ниже можно увидеть, насколько стара обивка кресел.
Но самое эпичное, что мы заметили – это оторванная панелька сверху. Я старалась сделать фото так, чтобы было понятно, но все равно получилось не достаточно заметно. В общем, эта панелька в любой момент может просто рухнуть.
Итог
Мне еще предстоит не раз лететь Уральскими авиалиниями и я надеюсь, что никаких проблем не возникнет. Для меня эта авиакомпания примерно на одном уровне с Nordavia. К самым значимым минусам отнесу:
частые задержки рейсов;
плохое питание (или его отсутствие);
старые самолеты.
С другой стороны, нужно понимать, что и стоимость билетов у Уральских авиалиний соответствующая. Если питание и комфорт не в приоритете, то можно и закрыть глаза на недостатки.
На фото ниже самолет, на котором мы летели. Фото сделано в аэропорту Калининграда.
Уральские авиалинии на Кипр и обратно. Как летели, чем кормили и прочее.
Авиакомпания Уральские авиалинии представлена на авиарынка авиаперевозок с 1993 года, т.е уже не новичок. К тому же создавалась на базе госпредприятия.
Я пользовалась их услугами несколько раз. Летала по разным пунктам назначения. В основном это летние направления. В этом году Выбоала Уральские авиалинии для перелёта на Кипр и обратно.
Цены на билеты довольно бюджетные, поэтому многие выбирают эту авиакомпанию именно по этому параметру. А также перелёты ак Уральские авиалинии включены в некоторые пакетные туры в разные страны, которые предлагают туроператоры. И в сравнении, бывает выгоднее приобретать туры с перелётом на Уральцах т.к цена выходит гораздо привлекательнее, чем если выбрать тур с перелётом другими авиакомпаниями. Это и подкупает.
Уральские авиалинии отзывы
Я летала на Кипр в конце апреля.
У авиакомпании есть возможность зарегистрироваться на рейс онлайн за 24 часа, выбрав место в салоне. Моя коллега так и поступила. Я же, в спешке и цейтноте, этого не сделала. Да мне мне по большому счёту, было всё равно в какой части салона сидеть, но хотелось вместе. На стойке регистрации, попросили подсадить меня к заранее зарегистрировавшемуся пассажиру. Проблем не возникло, нас посадили рядом.
Уральские авиалинии посадочный талон
Вылетали из Домодедово. Погода была чудесная и солнечная, но на телефон пришло сообщение, что надвигается грозовой фронт и объявлено штормовое предупреждение. В это слабо верилось, потому, что на небе небыло ни облачка и очень солнечно. Всё было бы отлично, но время шло, мы сидели у выхода на посадку, а посадку никто не объявлял. Рейс задержали, но сообщений по этому поводу небыло. Так мы и сидели около выхода, пока наконец пассажиров не попросили пройти на посадку.
Я уже знала, что никакого рукава не будет и нас повезут на автобусе. Обычно все бюджетные перевозки обслуживаются именно так. К тому-же выход был на -1 этаже и то точно – автобус.
К этому времени, погода стала стремительно ухудшаться. Автобус неспеша наполнялся и наконец поехал. Ехали мы так долго, что это сначала напоминало экскурсию по всем закоулкам аэропорта Домодедово, а потом уже и здание аэропорта вовсе скрылось из поля видимости. Многие даже шутили, что нас везут прямиком до Кипра, минуя самолёт.
Погода в конец испортилась и преодолев промежуток от автобуса к самолёту мы успели вымокнуть до нитки, а ветер буквально сдувал с трапа. Думалось даже, что в такую погоду самолёт не полетит совсем. Но пассажиров приветствовали улыбающиеся девушки стюардессы и посадка шла своим чередом.
Смотреть в иллюминатор не хотелось. Было откровенно страшновато: тёмное небо, хлещущий по стеклу дождь и раскаты грома.
Самолёт довольно долго катился по дорожкам, прежде чем вырулил на взлётную полосу и попал в очередь на взлёт. Да-да образовалась очередь. Думаю если бы мы взлетали во время, то и погода была отличная и затора бы небыло. Но наверное были причины, раз посадку объявили с задержкой.
Во время взлёта, в илюминатор было страшно взглянуть. Создавалось ощущение, что мы спасаемся из какой-то погодной катастрофы, всё гремело, сверкало и хлестало на фоне тёмного неба. Страшно.
Набор высоты был томительным и долгим, а может так показалось, самолёт подозрительно трясло. Расслабились только посе того как погасло табло "пристегните ремни", а п по проходу покатилась тележка с водой и напитками.
Салон тесный, расстояние между креслами очень маленькое. Некоторым высокорослым пассажирам приходилось совсем не сладко. Да и я со своими 176 см тоже сидела почти упираясь коленями во впереди стоящее кресло.
Питание при перелёте "туда" показалось скудноватым, но приемлемым.
Ланч бокс Уральские авиалинии
Да, салат из капусты без какой-либо заправки, но свежий. Да, хлеб без масла, но есть ломтик ветчины. Даже одна печенюшка есть.
Уральские линии питание на борту
Горячее из двух вариантов на выбор. Я взяла рыбу.
Уральские авиалинии как кормят на борту
Чай/кофе отвратные и ни молока, ни сухих сливок, ни лимона, что бы скрасить картинку.
Но питание при перелёте "обратно" это было нечто. Пустая не сладкая булочка (хлеб), лоточек с резаной капустой без какой либо заправки и кексик. Ну я не настолько изголодалась, что бы есть пустую капусту с хлебом, запивая отвратным кофе. Поэтому просто пропустила этот приём пищи, достав вкусную печеньку припрятанную на всякий случай.
Перелёт на Уральских авиалиниях
Ощущение при перелёте было странное. Хотелось, чтобы всё побыстрее закончилось, можно было скорее выйти из самолёта, а перелёт остался в прошлом как и задержка самолёта, страх при взлёте, старый салон самолёта, неудобные кресла, невкусная еда, неприветливый персонал…. а вот туалеты, к стати были на удивление чистыми.
Уральские авиалинии багажные квитанции
Но предстоял ещё перелёт обратно…
Перелёт тоже задержали, но причина была объективна. Мы сидели в самолёте 40 минут ожидая когда освободится взлётная полоса после неудачно приземлившегося самолёта, который развернуло поперёк. Всё это время командир корабля был на связи с пассажирами и комментировал происходящее. Долетели нормально, но без комфорта и опять хотелось побыстрее выйти….
Уральские авиалинии посадочный талон
Вывод:
Перелёт авиакомпанией Уральские авиалинии, мне совсем не понравился, но бюджетная цена многое оправдывает. По ощущениям не рекомендую, а по бюджету можно и потерпеть. Решайте сами.
О том, что мы летим в отпуск с "Уральскими авиалиниями" я узнала уже после покупки тура, но, честно говоря, и ухом не повела. А зря… Мне бы отзывы почитать заранее…
Пока впечатления еще свежи в памяти, поделюсь ими с вами.
Наверное, начну с того, что сама я из г. Воронежа, а лететь в солнечную Испанию нам предстояло из московского Домодедово. О том, что время чартерных рейсов может менять, я, конечно, знала заранее. Но меня убедили в том, что за сутки до вылета время уже известно точно и никаких изменений быть не должно.
Когда мы прибыли в аэропорт, нас уже ждал неприятный сюрприз – вылет задержали на час. Ну что ж, терпимо, подумала я.
Регистрация на рейс началась согласно новому расписанию, а вот посадку почему-то перенесли еще на полчаса.
Пока мы ждали в аэропорту, на электронном табло я видела только задержки печально известной Вим-авиа и наших Уральских авиалиний. Конечно, чартеров было много, но задержали почему-то только УА (при чем не только наш рейс, но и другие рейсы этой же авиакомпании).
Сам перелет иначе как ужасным не назовешь.
Домодедово (Москва) – Эль Прат (Барселона).
Летели мы на Airbus 321 (вместимость около 220 человек).
Я люблю (да-да, люблю!) летать на самолете, но на этот раз нас почему-то посадили в самый хвост (при этом в самолете оставались пустые места) и весь полет (а это более 4 часов) мне приходилось находиться внутри толпы, которая весь день терпела и только в самолете решила, наконец, сходить в туалет (а некоторые ходили и по 3-4 раза) не представляю, что было бы если перелет был бы дольше…
После взлета нам предложили прохладительные напитки, а чуть позже ужин. К самой еде претензий нет (фото не сделала, так как не собиралась писать этот отзыв). На выбор куриная или говяжья котлета, блинчик, что-то из сладкого. В общем, еду бы я оценила на четверочку.
Во время обслуживания пришлось столкнуться с хамством стюардессы.
"Берите уже быстрее!!!!!"
"Я ВАС спрашиваю, что будете пить"
Мусор с психом вырывался из рук, ну а про ненавидящий взгляд я вообще промолчу…
Неприятненько, знаете ли…
Посадку мягкой не назову, скорее самолет просто спикировал вниз носом, моя голова, я думала, просто оторвется.
Эль Прат (Барселона) – Домодедово (Москва)
К концу нашего отпуска мы постоянно бегали на стойку туроператора, чтобы узнать насколько нам перенесли вылет. В том, что вылет перенесут, у нас уже сомнений не было. Вылетать предстояло как раз 1 октября (именно в этот день проходил референдум о независимости в Каталонии) и мы думали, что эти события тоже могут как-то повлиять на время нашего отъезда из отеля.
Но нет, выехали мы точно по расписанию. Каково же было мое удивление, когда регистрация рейса началась в положенное время. Но я рано радовалась…. Уже после регистрации нам сообщили, что рейс задерживается на 2 часа.
Мы подошли к электронному табло, чтобы узнать номер нашего гейта и тут обнаружили, что задержка будет не на 2 часа, а уже на 2 с половиной….
Когда прошло 3 (!) часа в микрофон обьявили, что посадка задерживается еще на 15 минут. Но ждать нам пришлось еще больше часа…
Итог, задержка на этот раз составила 4 часа.
"Прохладительные напитки, горячее" скажите вы, ведь все это положено в нашем случае, но, конечно, ничего нам не предложили. Мы к тому же летели с ребенком. Да-да, могли купить все это сами в аэропорту, но вылет был ночной и даже дьюти-фри уже был закрыт.
Почему на этот раз задержали рейс?
В аэропорту Эль Прат нам посчастливилось наблюдать картину, как наш самолет (на котором мы должны были лететь в Россию) прибыл туда с пассажирами. Естественно, потребовалось время, чтобы привести его в порядок и подготовить к новому рейсу. И все это происходило пока мы уже стояли у нашего гейта с посадочными талонами на руках.
Сам перелет был приятнее предыдущего, более приятные стюардессы, но вот командир экипажа, извиняясь в микрофон за задержку рейса, разговаривал будто с дебилами, говорил невнятно, проглатывая слова и как будто очень сильно спешил пробубнить свою речь.
Инструктаж по технике безопасности был ужасен. Если кто летел в первый раз, сроду бы не понял что делать с жилетом или кислородной маской в случае чего (конечно, они ничем не помогут при ЧС, но это другой вопрос).
Уже в Домодедово, когда мы получали багаж, я снова обратила внимание на табло.. Снова задержки ТОЛЬКО у Уральских авиалиний, наш рейс и многие другие этой компании. Из чего я сделала вывод, что такое для УА – это просто норма.
Теперь я стала умнее, и всегда буду обращать внимание на авиакомпанию при покупке тура. А сотрудничество с Уральскими авиалиниями я считаю большим пятном на репутации Тез Тура (у них мы купили путевку), но это уже другая история.
Не советую. Прочтите и сохраните Ваши нервы и деньги.
Не поленитесь и прочтите до конца.
Начитавшись негативных комментариев, мне не хотелось верить, что уральские авиалинии настолько плохи. Но в скором времени я убедилась в этом сама.
Рейс был назначен в 14.30 (Москва – Симферополь), прилёт 16.55 .
Выехала из дома в 10.00, как и положено, за 3-4 часа до вылета. Я еле смирилась с мыслью, что мне придётся сидеть в аэропорту без дела столько времени, но не тут то было. Это была капля в море.
Находясь еще дома, мне пришло оповещение, что рейс задержан на 40 минут(т.е вылет в 15.10)но делать было нечего, такси было вызвано.
Затем в аэропорту объявили еще одну задержку на 40 минут(т.е. 15.50)
По правилам, если задержка самолета составляет более 2х часов, компания должна выдать прохладительные напитки, (а более 4х часов – горячую пищу!!!).
Настал момент истины. Я рассчитывала что в 15.00 нас начнут пускать в самолет. И тут объявляют очередную задержку!!! ВЫЛЕТ 17.40. Задержка еще на 1ч 50м. Люди голодные, цены бешеные. За обычный бутерброд ~ 300 рублей. Вода 100р за 0.5л.
Далее объявили, что пассажирам данной авиакомпании сейчас будут выдавать прохладительные напитки (я думала сок, газировку, воду на выбор)
Как итог? Выдали всего лишь воду. Ну и на этом спасибо. Я думала что перекушу в бургер кинг или kfc, но и там цены превышены в 2 раза, половина меню отсутствует. А ведь еще лететь 2,5ч..
Ладно, смирилась, что еще можно сделать?
Выход 55 ( туда выходили люди, летящие в Сочи и Симферополь)
Сочи (вылет 17.50(ПОЗЖЕ НАШЕГО) , а пускать их начали раньше чем нас, наш самолёт будто забыли)
К этому времени вылеты сыпались и сыпались, только и слышно S7, уральские авиалинии такой-то номер, другой, но не наш).
Людей, летевших в Сочи, долго не пускали,а нас пустили бы ТОЛЬКО после них.
То есть, очередная задержка?! – да.
Еще на 45 минут. Вылет 18.25
Знаете, почему 25,а не 30?потому что, как я говорила выше, если компания задерживает рейс более 4х часов, обязаны предоставить горячую пищу. А теперь посчитайте. Задержка составила 3ч 55м. Они специально урезали 5 минут, чтобы не кормить пассажиров, НО ФАКТ В ТОМ ЧТО ВЫЛЕТ ВСЕ РАВНО СОСТОЯЛСЯ В 19.05! Мы просто сидели в самолёте, точно также как в аэропорту. Автобусы до самолёта очень долго стояли, тянули время и не хотели отправляться.
Думаю, ладно, сейчас что – нибудь закажу. Взяла меню в кармашке сидения, мне приглянулся сникерс за 50 рублей. Я спросила стюардессу, есть ли он в наличии, на что получила отрицательный ответ.
Попозже спросила есть ли у них хоть какое- то меню, из которого можно было бы за деньги взять что – нибудь типа картошки, курицы, рыбы, на что я получила ответ "у нас только вода".
Авиакомпания всего лишь принесла свои извинения. И что с ними делать людям, которые спешили, голодали, нервничали?
Пилот сообщил, что время полёта составит 2ч 5 минут,то есть сократилось на 20 минут.
Мы должны были прилететь в 21.05 по его расчетам. Но приземлились в 21.20 и до 21.40 нас никто не выпускал из самолета.
И я молчу о том, что в аэропорту Симферополя нас ждал человек, которому мы платили за долгое ожидание.
Единственное, что понравилось – вид из окна, но поймите, окно есть в любом самолёте, не только в уральских авиалиниях.
Полет на “Уральских авиалиниях”: чем кормят, комфортно ли лететь, самые удобные и самые неудобные места, часто ли задерживают и как поднять себе настроение в полете
Летать мне по долгу профессии приходится довольно часто. Один из самых моих частых перевозчиков – компания "Уральские авиалинии".
Сегодня подробно расскажу о последнем, отпускном полете в Бургас из Екатеринбурга и немного подобью сухую статистику.
Удобство номер раз: есть онлайн-регистрация
Итак, билет, подобранный через любой сток (я пользуюсь банальными skyskanner или aviasales – там можно найти самые демократичные билеты по соотношению цена-качество), у вас на руках. Что нужно знать обязательно?
Номер заказа или номер билета. С их помощью можно легко зарегестрироваться на сайте за 24 часа. При регистрации места обычно назначаются автоматически, но в отличие от той же, например, "Победы", людям, которые вместе покупали билеты, они назначаются рядом.
Программа настроена достаточно удобно – она не будет вас скопом садить вначале или в конце салона. Если самолет летит полупустой, велик шанс того, что вы сядете вообще без соседей, но весь салон будет заполнен равномерно.
Неудобство: на чартерных рейсах при этом нельзя получить на руки электронный билет, только назначается место. То есть обычно в аэропорту я иду сразу на досмотр (езжу почти без багажа, только с ручной кладью). А тут приходится постоять на стойке регистрации (спрашивается, зачем я вообще регистрировалась?).
Удобство номер два: выход
В аэропортах, где есть для этого возможность, "Уралы" всегда заходят через рукав. Я терпеть не могу ехать до самолета в автобусе, так что для меня это несомненный плюс.
К тому же в тех аэропортах, где рукава не было, нас обычно везли на автобусах недалеко.
Удобство номер три: полет
Наверное, из всех перепробованных мною перевозчиков, с "Уральскими авиалиниями" у меня самая большая любовь по качеству полетов. Даже боязненная "зона турбулентности" проходит безболезненно.
Неудобство номер раз: сидения
Очень мало места! Я не скажу, что у меня огромные ноги… Но если впереди откинули кресло, то они прямо уже вообще не влазят. А уж выход от места у окна – это вообще страшная сказка.
Позитив и негатив
Еда на "Уралах" практически всегда одинаковая.
От Москвы до Екатеринбурга (2,5 часа полета) – сэндвич. Вкусный, кстати, с соусом.
Более 4 часов полета – горячий обед.
Подается он вместе с вот такой картонкой.
Выбор обычно следующий: блинчики с ветчиной и сыром, плов с курицей, сосиска с гречкой.
В коробочке хлебная булочка с кунжутом, кексик (разный) и капустный салат.
Мы берем блинчики (муж) и плов с курицей (я). Качество продуктов – как повезет. Иногда вкусно, иногда несъедобно.
Чистый негатив с долей позитива
За год полетов (примерно 16 раз) попала на 2 задержки. Обе по причине подготовки борта к полета. Один раз ждали 2 часа, второй – 4.
Воду давали.
Задержки можно смело называть частыми.
Самые нелюбимые
Иногда заходишь в самолет и думаешь: "Кто, если не я". Речь идет о местах перед аварийным выходом. Это противоположность собратьев – мест после аварийного выхода. Тех самых, на которых вы вытягиваете ноги и чувствуете себя почти в бизнес-классе.
На этих перед вами самые нормальные сидения. А вот на ваших спинка не откидывается. И летите вы всю дорогу с видом человека, проглотившего линейку. И даже иллюминатор не видно же… И треск аварийного выхода сотрясает всю дорогу.
Сюда же могу отнести места сразу на входе. Да, они очень удобны с точки зрения того, что есть куда поставить ноги. Но при этом толпа людей, жаждущих попасть в туалет, будет присаживаться на ваши подлокотники, шуметь, а кути будут плакать под ухом. Постоянно разные дети, которым родители спешат поменять подгузники.
Как получить удовольствие от полета
Немного удовольствия на борту стоит 400 рублей. Если летим в отпуск, рядом с нами никого не сидит, то покупаем обязательно. Традиция
Ну и, конечно, вы всегда можете посмотреть в окно…
☆ Мне не за что ругать авиакомпанию! ☆ Покупка билета, регистрация, полёт, питание на борту ☆ Бонусная программа «Крылья» ☆ Фото в аэропорту и в самолёте ☆
Привет, друзья.
Искренне удивлена тому, что рейтинг у «Уральских авиалиний» такой низкий. Видимо, пишут свои орицательно-эмоциональные отклики в основном недовольные пассажиры. У меня же все прошло гладко, в сравнении с другими авиакомпаниями (а летала я прилично), «Уральцы» оказались очень достойными.
☆ Покупка билета ☆
Бесспорно, выгоднее всего покупать авиабилет на официальном сайте. Здесь вы не платите посредникам, с вас не взимают «левые» комиссии и пр. В самостоятельной покупке билета не вижу ничего сложного, если вы хоть сколько-нибудь владеете персональным компьютером, то справитесь.
Ищите рейс по городам и дате, вводите данные пассажиров, номера документов, оплачиваете, например, пластиковой картой и билеты оформлены. На электронный ящик придет горстка подтверждающих писем, для регистрации и посадки на рейс Вам потребуется только документ, указанный в момент покупки авиабилета. Т.е. даже распечатывать ничего не нужно!
Продвинутые граждане могут купить билет даже на смартфоне в фирменном приложении «Уральских Авиалиний». Практика показала, что приложение довольно удобное и работает исправно. Алгоритм покупки аналогичен выше описанному.
Так же приложение полезно тем, что в нем отображаются ваши бронирования, есть расписание, онлайн-табло, карты-схемы аэропортов. В приложении можно зарегистрироваться на рейс!
☆ Бонусная программа «Крылья» ☆
Как и у других серьезных, крупных и просто уважающих себя авиакомпаний, у «Уральцев» есть своя бонусно-накопительная программа для пассажиров. Суть ее в том, что совершая полеты «Уральскими Авиалиниями», вы получаете на счет бонусы, которые при последующей покупке авиабилета можете обменять на скидку. Так же компания часто дарит баллы по разным поводам, например, за регистрацию (она бесплатная) или в честь дня рождения. Вроде мелочь, а 300-500 баллов = рублей это вполне неплохая скидка.
И, что немаловажно, бонусы можно тратить сразу. Например, Аэрофлот таким похвастаться не может. Там я летаю уже 8 лет, накопила 11 тыс бонусов, а на полноценный билет мне так и не хватает. А частично потратить нельзя… В общем, хвалю «Уральцев» и их «Крылья» за возможность получить скидку сразу!
В Пулково у «Уральских Авиалиний» свои стойки регистрации, выделенные фирменными логотипами. Рядом установлены стойки, на которых пассажиры могут проверить соответствие ручной клади стандартным размерам, а так же другие информационные плакаты.
При регистрации нужно подать документы работнику аэропорта, багаж взвешивают и на транспортировочной ленте отправляют на погрузку. Здесь выдаются посадочные талоны.
Затем следует пройти предполётный досмотр и обычно за 30-40 минут до взлета пассажиров приглашают к определенному выходу для посадки в самолет.
В моем конкретном случае никаких задержек с посадкой и вылетом не было, посадка осуществилась быстро и организованно. Вылетели по расписанию.
☆ На борту ☆
Мы летели самолетом А319. Салон свежий, чистый, современный.
Персонал приветливый, вежливый, внимательный. Перед полетом стюардессы произвели демонстрацию аварийно-спасательного оборудования. Понятно и доходчиво, на русском и английском.
В кармане впереди стоящего кресла лежат двухсторонняя ламинированная инструкция, ежемесячный бортовой развлекательный журнал и тонкий журнал с предлагаемой в полете платной продукцией (цены космос, никогда ничего там не покупали).
Время полета составило 1ч 20мин, питание у «Уральцев» не предусмотрено, зато предложили прохладительные напитки – вода с газом и без, соки.
Кто-то фыркнет: «Могли бы и покормить!», ведь некоторые авиакомпании действительно выдают сендвичи даже при столь коротком полете. Но, друзья, стоит учитывать, что «Уральские Авиалинии» предлагают билеты по самым низким ценам! Да и напитки все-таки предложили, это тебе не «Ют-Эйр», где даже вода на борту платная!!! Поэтому здесь к «Уральцам» без претензий.
☆ Пилоты ☆
Взлет, полет и посадка меня откровенно порадовали. Я из тех людей, у которых из-за резкого снижения и перепада давления при посадке адово болит голова. Здесь же все было плавно, без дёрганья. Впечатления только положительные, летчики молодцы!
Те недовольные, кто пишет в своих отзывах про постоянные тряски, зоны турбулентности и пр, при этом ставят оценку 1-2 балла авиакомпании, вы серьезно?!?! По вашему это косяк перевозчика или пилотов? Это непредвиденные обстоятельства, случающиеся время от времени, при чем тут Уральские авиалинии, Аэрофлот и прочие авиакомпании? Я прям в недоумении от таких отзывов… Как можно обгадить перевозчика за вдруг возникшую турбулентность?!?!
☆ Резюме ☆
Я довольна, вот правда. Очень достойно. Один из образцово-показательных полетов. Однозначно буду летать «Уральскими Авиалиниями» еще и смело рекомендую авиакомпанию моим читателям.
ВЫКЛЮЧИЛСЯ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР НА РЕЙСЕ U6 387 ИЗ МОСКВЫ В ОМСК!!!!!
Летела рейсом Санкт-Петербург-Москва-Омск (07.02.19). Купила билеты этой авиакомпании не для того, чтоб сэкономить денег. Билет аэрофлотом стоил так же, просто вылет и стыковка была не удобная по времени. Начну с того, что из Питера в Москву нас не покормили…. это разбило мне сердце. Из Москвы в Питер S7 дал сэндвич. Мелочь, а приятно. А уральские авиалинии зажали. Ну да ладно! Из Питера в Омск мы сели на жутко неудобные кресла. Было ощущение, что я уже в аду. Фото прикладываю. Мой рост 168, слева сидел мужчина ниже меня, "растопырив" ноги-потому что даже он не влазил!!!! Справа сидела девушка выше меня, она смогла их только набочек положить. Жуть! Самолет не приспособлен для ночного 3 часового перелета!!! Ах да! У нас же сломался бортовой компьютер!!! Слава богу, что на земле, а не в небе и мы сидели и ждали в этом неудобном самолете 1,5 часа!!!! Если честно, лететь было страшно, я даже написала друзьям номер рейса, в случае если мы разобьемся. Весь полет из кондиционера дул горячий воздух!!! Говорю же, мы находились в аду!!! Стало чуть прохладней только после того, как я позвала стюардессу и сказала, что сейчас я упаду в обморок если она что-то не сделает… и нас покормили сэндвичем!!!! 4,5 часа на борту, а нам дали сэндвич!!!!!!! А еще меня смущало то, что сиденья в левом ряду были синие тканевые, а в левом серые кожанные.. "Я слепила из того, что было". Весь полет молилась, чтоб "внутренности самолета были хотяб от одного.
Искренне желаю всем директорам и управляющим этой авиакомпании летать только экономом в Уральских авиалиниях!
Мой первый в жизни полет начался с Уральских Авиалиний. Симферополь-Москва, Москва-Симферополь.
Приветствую всех!
Я раннее не летала, и не раз говорила, что никогда не полечу, для меня было лучше три дня полем три дня лесом, но только не на самолёте. Я жутко боюсь высоты, да и само осознание того, что придётся находиться за 10000 км над землей нагнетало страх.
Но всё таки я поменяла свое решение в связи с тем, что в Москву приезжает моя любимая группа, и разумеется пропустить этот концерт я не могу, в общем вариантов у меня не было, кроме как лететь…
Билеты я покупала за три недели (билет туда и обратно обошелся мне где-то в 7800 руб), но если бы я покупала месяца за 2-3 могла бы вложиться и в 5 тысяч, чем раньше покупаешь , тем дешевле, наверное ни для кого это не секрет.
Итак, из Симферополя мы должны были вылетать в 10.10, никаких существенных проволочек и задержек не было, за исключением того, что самолет вместе с пассажирами отогнали на отдельную площадку и произвели противообледенительную обработку .Заняла эта процедура минут 20 , и уже где-то в 10.35 командир судна объявил, что мы готовы к взлёту. Экипаж самолета произвел инструктаж, рассказав, как нужно себя вести при взлете , где находятся аварийные выходы и как пристегнуться.
И буквально через минуту мы уже были на полосе разгона. У меня сложилось такое ощущение, что самолет разогнался в считанные секунды, и уже взлетел (кстати взлет для меня оказался самым тревожны)ощущения были неприятные, так как вдавило в кресло и чувствовался перепад давления.
Пару минут и мы уже над облаками
Зрелище непередаваемое, аж захватывало дух. Складывалось такое ощущение, ещё чуток и и мы в стратосфере
В Москву я летела рейсом U6 526, который оставил очень хорошие впечатление: улыбчивый, приветливый экипаж, нормальный интерьер.
А ещё мне очень понравилось, что командир судна на середине пути объявил с какой скоростью мы летим и на какой высоте, какие области пролетам, и какие ещё предстоит пролететь, и какая температура ждёт нас в Москве, и предупредил, о снижении ( к примеру для человека , как я, который летит в первый раз потеря высоты и соответственно перепад давления не будет настораживать, кстати, мне очень "давило на голову" при снижении.)
Не смотря на то что поездка занимала 2 часа и 35 минут , нас кормили, было предложено прохладительные напитки (вода газ, не газ., сок) чай, кофе и сендвич.
Кстати, сендвич был вполне себе нормальный
Я и глазом не успела моргнуть, как мы уже готовились к посадке.Посадка прошла мягко, я практически ничего не почувствовала, и вот мы уже в Домодедово.
Обратный рейс этой же авиакомпанией U6 2831 мне понравился менее, персонал не очень оказался внимательным, моему соседу преклонного возраста после взлёта стало плохо , он ушел в туалет и долго не возвращался, я сообщила об этом одной из стюардесс, когда разносили еду, но действий предпринято не было, как по мне одна из стюардесс могла продолжить раздачу еды, а вторая могла бы пойти и поинтересоваться самочувствием пассажира, ведь девиз как никак этой авиакомпании "безопасность пассажиров превыше всего".За эту ситуацию сниму одну звезду.
При раздачи еды мне не выдали салфетки , да и по техническим причинам, как сообщила одна из стюардесс, горячих напитков не будет, только сок и вода.
Сэндвич оказался не очень вкусным, как на предыдущем рейсе
Но зато мы прилетели на пол часа раньше запланированного времени. Вылетели из Домодедово ( без задержек) в 10.00 и в 12.05 уже сели в Симферополе. Кстати посадка была для меня страшной, т. к был очень сильный туман, и земли не было видно практически до того момента,как самолет выпустил шасси.
В целом всем я осталась довольна, теперь я буду меньше боятся перелётов,ведь получила массу впечатлений и эмоций за этот короткий период.
Спасибо всему экипажу за то что доставили в целости и сохранности!
Дернул меня черт выбрать в качестве оператора ТУИ и вместе с ним соответственно данную авиакомпанию. Турагент уверяла, что по нашему маршруту Новосибирск – Москва – Ларнака и обратно сбоев с вылетами не бывает. С ребенком я летела первый раз и стрессов с задержкой на каждом этапе мне не хотелось. Теперь знаю на личном опыте, что это не так. Абсолютно все рейсы имели задержку от одного часа минимум. Единственная обоснованная задержка была на пути Москва-Новосибирск, когда по погодным условиям нас сначала из Москвы не выпускали, а затем нас не пустил Новосибирск по тем же причинам (об этом позже,есть что тоже отметить).
В направлении Новосибирск-Москва-Ларнака внятных объяснений задержки не было, только в конце полета после посадки в Ларнаке пилот с ухмылкой заявил,что мы задержались по причинам подготовки судна к полету.
Подготовка экипажа тоже вероятно оставляет желать лучшего, потому что в направлении Новосибирск-Москва-Ларнака мы каким-то чудом все время попадали в воздушные ямы (особенно страшно было,что мы просто рассыпимся на ходу с Новосибирска в Москву). На протяжении всего полета приходилось сидеть пристегнутыми. Обратно то ли экипажи были лучше, то ли небо нам такую радость подарило, но оба полета были без воздушных потрясений. Во всяком случае как только начиналась какая-то тряска, тут же самолет выравнивался и все становилось на свои места.
Питания на борту нет (и об этом мы не были предупреждены!!) На пути Новосибирск-Москва и Москва-Новосибирск нам раздали сэндвичи (в т.ч. ребенку, который их в принципе не ест), а по пути Москва -Ларнака, Ларнака-Москва нам выдали батончик "Аленка"!!!!! Господа, вы сами то это ели?!
Но фееричным был наш путь с Москвы в Новосибирск. В Москве нас задержали на 3 часа. Вместо вылета вечером мы вылетели в час ночи. При этом ни представителем компании,ни аэропортом не была предложена даже вода. Хотя опять же повторюсь на данном направлении летит очень много семей с детьми.
Подлетая к Новосибирску было понятно,что вероятнее всего сесть не получится, все было затянуто туманом и облаками. Перед нами все рейсы практически сразу были направлены в сторону Барнаула. Мы же кружили над Новосибирском 1,5 часа, после чего полетели в сторону Барнаула. Приземлившись, внятности ситуации тоже никакой не было, то ли нас выпустят, то ли полетим обратно. Но все в общем-то люди, могут понять данную ситуацию, за исключением одного, что оставив пассажиров на судне, компания осуществила дозаправку аэробуса с нами на борту!!! При этом все шатались кто куда по проходу. Кто-то метался к стюардессам с требованием их выпустить здесь и сейчас, потому что больше они лететь не хотят, кто шарахался в туалет, кто просто разминался… Т.е. все было сделано в нарушении правил безопасности (ПРИКАЗ МИНТРАНСА РФ ОТ 17.07.2008 N 108 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ").
Опять же питание предложено не было и возможности выйти и поесть нам тоже не дали, хотя к этому времени с ночным перекусом сэндвичами может озвереть любой.
По истечению получаса кое как тех,кто желал выйти без багажа выпустили в Барнауле. Мы же дождавшись окончания дозаправки полетели обратно в Новосибирск.
Хочется отметить, что к иным рейсам, которые были вынуждены также сесть в Барнауле проблем с подачей трапов не было и достаточно оперативно пассажиров высадили.
И вишенкой на торте от этого полета можно считать то,что мне сообщил муж. Он встречал нас в Новосибирске и на табло прилета по нашему рейсу была информация,что мы прибыли причем по расписанию!!!! Хотя о том, где мы он от меня узнал только тогда, когда мы сели в Барнауле!!!!!Можете представить чувства родственников, которые ожидали наш рейс!!!!
Подводя итог, как авиаперевозчик компания мягко говоря ужасная (употребила бы более грубое слово). Ни сервиса, ни заявленной безопасности!!!! И даже улыбки доброжелательного персонала не скрасят этих впечатлений!!!!! Все 2 недели отпуска были перечеркнуты именно Уральскими авиалиниями!!!!
Полет с 8-месячным младенцем компанией Уральские авиалинии 2016 год. Стоимость билета для ребенка до 2-х лет, багаж на ребенка или ручная кладь. И провоз коляски в самолете. Фото “обеда”.
Лететь на самолете с маленьким грудным ребенком возможно и удобно.
Проверено на личном опыте.
Летом 2016 нам с 8-месячным малышом предстоял полет на самолете.
Рассмотрев все варианты мы остановили выбор на Уральских авиалиниях.
Билеты мы купили по тарифу промо, который включает только ручную кладь.
Стоимость взрослого билета составила 4116 рублей. Детского 225 рублей.
Кстати, при внутренних перевозках ( по России) дети до двух лет летят бесплатно.
А вот при международных перевозках — со скидкой 90 % от тарифа взрослого пассажира.
Не забудьте взять все документы на себя и на ребенка. При выезде заграницу ребенку с рождения нужен загранпаспорт, так что позаботьтесь об этом заранее.
Для детей до 2-х лет билет без места, то есть он будет сидеть у вас на коленях. Но билет на него нужен, с указанием всех данных!
При покупке билетов всегда указывайте, что с вами летит младенец!
Младенцу полагается 10 кг веса, независимо от тарифа, который можно сдать в багаж.
Многие знают про ограничения на провоз жидкости в ручной клади, не переживайте на питание и воду для малыша это не распространяется. Можете взять сколько нужно в дорогу.
Коляска багажом не является, ее также можно взять.
Если вы летите с младенцем, эти вопросы очень важны.
Но, слишком тяжелая и большая. Поэтому я решила купить легкую коляску для путешествий и прогулок.
И правильно сделала.
Всем советую в дорогу компактную, легкую и очень доступную коляску-трость Babyton 320B.
При регистрации на коляску приклеивают наклейку ручной клади.
На коляске мы доехали до трапа, затем я ее сложила и сдала.
При прилете она нас ожидала у трапа. Не знаю это заслуга компании или аэропорта.
Например в аэропорту Внуково коляску мне у трапа не выдали, пришлось таскать сумку с ребенком на руках до ленты выдачи багажа.
Для детей до 2-х лет билет без места, то есть он будет сидеть у вас на коленях.
Для ребенка выдается вот такой специальный красный ремень, который крепится к вашему.
Советую взять ребенку теплую одежду и шапочку летом, так как в самолете бывает довольно прохладно. А зимой наоборот что-нибудь полегче.
А так же пеленку, чтобы накрыть если уснет.
Если малыш на ГВ, пеленка также поможет вам накрыться и покормить.
Благодаря сосанию у ребенка не заложит уши при полете, так что обязательно покормите или дайте водички малышу.
Мне очень повезло, мы поели и проспали почти весь полет. Менять подгузник не было необходимости, но если нужно, думаю в туалете есть для этого столики.
Минусы:
На питании компания явно экономит.
Из напитков предлагали только воду и чай. В качестве обеда дали только один бутерброд, им не наешься конечно же, но перекусить можно.
Зато он был свежий и вкусный.
Задержка 20 минут.
Уж не знаю по какой причине, наш рейс задержался минут на 20.
Персонал не очень внимательный.
Не критично, конечно. Но, например, не показали как пользоваться детским ремнем. И не забрали стаканчики и мусор.
Несмотря на недостатки, Уральские авиалинии я рекомендую!
Не верьте плохим отзывам, пока сами не слетаете этой авиакомпанией)
Всем привет! Наконец то я вернулась и могу приступить к написанию отзывов. Отсутствовала я по причине своего отъезда в прекрасную страну ОАЭ.
И вот уже сидя в самолете мне пришла мысль, что по приезду я обязательно оставлю отзыв про эту авиакомпанию.
Я как человек не любящий летать, конечно же первым делом начала копаться в интернете и искать ну просто всю информацию про авиакомпанию "Уральские авиалинии" , и знаете? Нет нечего криминального, из-за чего можно было бы отказаться летать на их самолетах или тем более беспокоиться за свою жизнь. Многие отзывы явно выдуманы или приукрашены.(Заранее извиняюсь кого могла задеть)
Вот вам немного информации:
Ура́льские авиали́нии — российская пассажирская авиакомпания, занимающаяся регулярными и чартерными внутренними и международными перевозками. Штаб-квартира расположена в Екатеринбурге. Деятельность авиакомпании«Уральские авиалинии» на российском транспортном рынке началась в декабре 1993 года, после официального разделения Свердловского авиапредприятия на авиакомпанию и аэропорт.
Компания довольная взрослая, инцидентов не было и это внушает доверие!
Наш полет в ОАЭ должен был состояться в 4:55 утра, посадку на самолет объявили вовремя, самолет взлетел на 10 минут позже. Нас сразу предупредили, что возможны зоны турбулентности. За весь полет их было всего две и совсем несильные ( слегка потряхивало.)
Самолет Airbus 321 уже под истрепалcя, но а где сейчас увидишь совершенно новый самолет в идеальном состоянии?
Немного шатается(
Теперь о питание, на борту были предложены 3 вида блюд на выбор. Картошка с котлетой, рис с курицей и омлет с овощами. К этому набор также идет небольшая порция салата (капуста+огурец), булочка (достаточно мягкая) и вафля "Артек", вкусная!!!
Когда летели туда я нечего не кушала(надо было меньше кушать в аэропорту))))
Обратно съела всё)) Достаточно съедобно, только порции маленькие. Также на борту были предложены напитки. В самом начале сок на выбор и воду, потом чай, кофе.
Полет туда проходил не плохо, за исключением частых трясок. Приятно когда и пилот что-то говорит во время полета, потому что на обратном полете пилот не проронил ни слова( Все время было ощущение , что летим мы без него)) Однако на обратном пути полет был более спокойным и опять же без задержек) Приземлились только на минут 10 позже запланированного.
В целом, могу сказать, что довольна этой авиакомпанией.Пять звезд не могу поставить, т.к. осталась не совсем довольна работой стюардесс, не одной улыбки и даже не попрощались..А так же простите за наглость хотелось бы чтобы едой кормили не в самом начале полета, а в середине, т.к. лететь еще 4 часа, а ты уже сытый.
Напоследок кину пару фоток с незабываемого отдыха))
Очень “вкусная” цена на а/б в Прагу. Покупка билетов по тарифу Промо + со скидкой за регистрацию в программе Крылья. 📷А ещё из меня плохой папарацци вышел
Здравствуйте,
✈✈✈Начну с того, что я из тех, кто на а/билеты не готова тратить много денег. Всегда мониторю билеты дешевле.
В этот раз преследовала цель слетать в Прагу. Сколько не смотрела, дешевых билетов не могла найти. Так как есть положительный опыт полетов с а/к Победа, хотела зацепить авиабилеты этой а/к. Победа не делает прямых перелетов в Прагу, зато очень часто предлагает акционные билеты Москва-Карловы Вары. Помониторила предложения и поняла, что хорошей акции (например, за 1299 рублей) там нет: билет с покупкой одного багажа на двоих, вставал 8700 рублей. И это с прилетом К.Вары. В принципе, можно было остановиться в Карловых Варах на 1-2 ночи, обойти окрестности и далее переехать и обосноваться в Праге. Далее взять машину в Праге на прокат и вернуть уже в аэропорту в Карловых Варах.
Но так как цена все равно обычная, решила поискать билеты в других а/к. Так и получилось, что я наткнулась на промо-билеты от Уральских авиалиний. Чтобы удешевить, и на будущее, иметь личный кабинет, решила зарегистрироваться в программе лояльности "Крылья".
Вот такое приветствие после регистрации в программе
Регистрация давала промокод на скидку 500 рублей, но на выходе эта скидка превращалась в 380 рублей😕. Ну все равно, это какая-никакая, но скидка!
Итак, в ходе всех манипуляций, я
купила билет Москва-Прага-Москва за 9418 рублей. Посчитала, что беспересадочный полет с прилетом в удобный аэропорт (по сравнению с К.Варским) с багажом значительно и удобнее и лучше по цене.
Отлет был из аэропорта Жуковский.
Немного про аэропорт:
Парковка машины на день в аэропорту стоит 600 рублей. Находиться без оплаты (встречающим/провожающим) машина может всего 15 минут.
Мы оставляли своего железного коня на стоянке за 150 рублей. К сожалению, у стоянок Жуковского нет услуги трансфера от и до аэропорта, в отличии от Домодедово, Внуково Шереметьево. Потом до аэропорта на такси за 250 рублей можно добраться. Это всё равно дешевле получается, чем парковка в аэропорту.
При регистрации в аэропорту не вредничают, приоритетно пары и семьи сажают вместе. Все этапы регистрации, паспортного контроля, рентген досмотра проходят без неровозности и быстро. В зоне ожидания посадки достаточно мест для посидеть.
А теперь разбавляю отзыв 🍭🍭🍭🍭🍭
Я по жизни, очень внимательная, практически каждая поездка в Москву (живу на расстоянии 200 км от столицы) оборачивается для меня встречей земляков, в самых неожиданных местах😊.
Сейчас же мне везет на людей из телевизора😊. Вот и в день отлета, в аэропорту, напротив меня сидел участник, кажется, даже финалист Голоса. Помню когда он представлялся, сказал, что из Израиля. Пел песню Помолимся за родителей. Когда он пошел на посадку в Тель-авив, у меня все сошлось, действительно это он.
Да простит меня он за использование без спроса его перс.данных😊. Оправдываю себя: "фото не провокационное, я же его зевающим или в не приличной позе не сфоткала же. В жизни обычный, культурный и не заносчивый человек.
Если Вы еще не слышали его, нашла как зовут- Влади Блайберг. Послушайте💿🎤
🎻🎻🎻🎻Ну ладно, возвращаюсь…..
Полет туда длился 2 часа 30 минут. Отлет вовремя без задержек, прилет раньше на 15 минут. Взлет и посадка мягкие. Без приключений, естественно, без питания.
Багаж бесплатный до 10 кг. Ручная кладь до 5 кг, но там большие размеры ручной клади 55х40х20 (небольшой чемоданчик и входит объемная сумка).в аэропорту есть калибратор для сумок, если у регистратора сомнения, он просит определить сумку в калибратор😊.
Самолёт Боинг 321. Небольшой, чистый, не новый, но и не обшарпанный.
Сиденья откидываются. Места между сидениями высоким мужчинам маловато, меня же сидения устроили.
Персонал вежливый и симпатичный. Пилот профессионал.
Уральские авиалинии в следующий раз выбирать буду.
Плохо, неудобно, мерзко. И это не все эпитеты, которыми я помогу описать три рейса Уральских авиалиний. История о задержках и забытом чемодане.
Мне предстояла поезда в Новосибирск из Краснодара и я решила выбрать авиакомпанию, которой полечу. Остановилась на Уральских Авиалиниях.
Очень удобный сайт, очень простая навигация. При регистрацией дают 500 бонусных баллов, которые можно сразу и потратить. А так можно принимают бонусы "Спасибо". Чудо, не правда ли? Я тоже так думала, но как же я ошибалась…
Настало время вылета из Краснодара, я прошла регистрацию, радостная иду в предпосадочную зону и тут объявляют, что посадка задерживается на 40 минут. Окей, гуляю по дьюти фри. Спустя 40 минут объявляют, что посадка задерживается на 30 минут. Спустя 1 час и 20 минут посадка все же началась.
Но самый сюрприз ждал меня когда я села на свое кресло. Место для ног практически не было ,мои колени в плотную упирались в спинку впередистоящего кресла, и это я сидела ровно.
В полете немного потряхивало, но это не доставляет мне никогда дискомфорта.
Если кто не знает, новосибирское время впереди с московского на 4 часа, а из-за задержи в почти 1,5 часа, самолет приземлился около 3 ночи в Толмачево, не очень комфортное время.
Я так была рада, что этот неудобный кошмар закончился. Но тут я поняла свою ошибку, на радостях от сайта, я купила обратным билет этой авиакомпанией.
Настал день X. Мне предстоял перелет из Новосибирска в Краснодар, с пересадкой в Москве. Пересадка по времени занимала 1ч35м, запомните, эта цифра еще пригодится.
Приехав утром в Толмачево и ,успешно сдав багаж и даже пройдя посадку, ждала
вылета…который все не начинался.
Спустя 30 минут после времени, в которое мы должны взлететь, объявили, что "по вине аэропорта багаж так долго грузят в самолет, поэтому мы не может взлетать". И по статистики, такое происходит КАЖДЫЙ ДЕНЬ. Каждый раз как назло сотрудники аэропорта Толмачево бедную авиакомпанию Уральские авиалинии подводят. Так странно, что багаж, обслуживание самолета у таких авиакомпаний, как S7 или Якутия (которыми я летала) происходит в этом же самом аэропорту вовремя.
В этом томительном ожидании я решила послушать музыку, но обнаружила, что у меня сломались наушники. "Не беда!" – подумала я, тут же есть бортовой магазин. Открыв журнал, где продались наушники, а так же обнаружила симпатичные уральские сувениры, которые решила купить родственникам. Нажав на кнопку вызова, ко мне подошел стюард. Я сообщила, что хочу купить наушники, на что он высокомерно мне ответил, что "Товары из бортового магазина представлены только на рейсах, вылетающих из Екатеринбурга". Занавес! Зачем тогда этот журнал на борту рейса, где априори этих товаров нет?
Я прилетела в Домодедово с часовым опозданием и надо было попасть на самолет в Краснодар.
Кто проходил трансфер в Домодедово, тот в цирке не смеется понимает о чем я. Из-за опоздания рейса, на трансфер были люди сразу с 3 рейсах, это огромная толпа, которая хочет попасть на свои рейсы, на которые посадка уже началась.
Я подбежала прям к окончанию посадки. И снова невкусная еда, неудобное кресло, затекшие ноги. Но хоть этот самолет вылетел вовремя. Один из трех!
Прилетела в Пашковский аэропорт с мыслью, что этот кошмар закончился. Но он только начинался!
И терпеливо ждала выдачу своего багажа, но лента была полупоста, а моего чемодана нет.
Оказывается его просто не успели перегрузить в Москве на другой рейс. Потерпевших было много. И такое тоже происходит КАЖДЫЙ ДЕНЬ! Но меня заверили, что его доставят ночным рейсом, а потом и мне курьером.
Проблема состояла еще в том, что через день я вылетала в Санкт-Петербург и чемодан мне был нужен.
Чемодан действительно доставили ночным рейсом, о чем мне сообщили в 3 часа ночи телефонным звонком, но только из-за того, что багажа много доставят мне его где-то в течении недели. Мне пришлось самой ехать его забирать.
Рекомендую ли я лететь Уральскими авиалиниям? НЕТ, НЕТ, НЕТ!
Сегодня мне посчастливилось воспользоваться услугами авиакампании Ural Airlines. Никогда ранее я не летал на самолетах этой кампании, и считаю, что делал правильно. У моей супруги была коммандировка в Армении, мы решили, что она попросит руководство перенести обратный рейс на пару-тройку дней попозже, а я тем временем прилечу в Ереван и мы проведем вместе эти два-три дня. Мне конечно же пришлось подстраиваться, из Москвы я купил себе билет авиакампании Red Wings, самый дешевый и самый ранний, а вот обратно мне пришлось брать билет у авиакампании Ural Airlines, потому что по политике кампании, в которой работает моя супруга нельзя было выбирать самому рейс, можно было выбрать только время. Ну да ладно. Я купил невозвратный билет за 13,500 рублей из Еревана в Москву, чтобы все понимали туда я заплатил 5,200 рублей. Ну так вот. Наша обратная поездка началась с того что при прибытии в аэропорт в 05:00 (отправление было запланировано на 07:45) на табло мы увидили заветную фразу – рейс задерживается с пометкой вылет в 12:15. Это больше четырех часов, учитывая, что мы уже в аэропорту на придется ожидать около семт часов вылета, но это только приблизительная информация. Потому что на сайте авиакампании значилось другое время. Мы стали ждать. Со мной не часто случались такие ситуации, когда рейс задерживался. Двигаемся дальше. Прошло два с половиной часа, пришла смс о том, что вылет переносится на 12:45 (официальная информация – рассылка от имени пвиакампании). Мы расположились с женой в ближайшем кафе на территории аэропорта, заказали чай и стали ждать, посматривая на табло. В течение двух с половиной часов информация на табло не менялась – рейс задерживается, вылет в такое то время. Совершенно случайно решил подойти к стойкам регистраци и посмотреть что там происходит. А оказывается, что уже полным ходом идет регистрация. Бегу к супруге, берем багаж и направляемся к стойкам регистрации. Небольшая ремарка: билет супруги предусматривает 23 кг багажа, мой – 10 кг. У нас с собой два чемодана: большой, который оказался 25 кг и маленький – 8 кг. Если сложить – то получается 33 на двоих (10 плюс 23 тоже 33 в сумме). Нас заставили доплачивать за банаж супруги, мы забрали багаж – переложили вещи из одного в другой, получилось 23.1 и 09.8. Ну невозможно было сделать так, чтобы было так как мы хотим. В итоге нам дали чек и направили в представительство авиакампании Ural Airlines. Я решил узнать свои права, залез на сайт авиакампании и там русским языком было написано, что при задержке более двух часов полагается прохладительный напиток, при задержке более 4-х часов – тало на горячее в каком нибудь ресторане аэропорта. Плюс к этому все можно требовать возмещение 3% за каждый час задержки. В представительстве я начал разговор как раз с этого, чтобы нам возместили напитки и питание за ожидание, передо мной поставили бутылочку воды и сказали – это напиток, да но задержка на 5 часов, а горячее – мне ответили, как пройдет больше 4-х подходите, мы вам дадим талоны, я объясняю что тогда конда пройдет больше четырех часов, мы должны будем быть за зеленым коридором, и скорее всего к этому времени объявят посадку. Я потратил около 40 минут для общения на повышенных тонах, что нужно соьлюдать права сторон, звонил по горячей линии, с оператором соединиться нет возможности потому что в голосовом меню это просто предусмотрено, в чате меня «послали» на сайти авиакампании, чтобы я почитал, то что нам положено. Хорошо. Тогда я попросил пойти на уступки и не оплачивать багаж сверхнормы, хотя ничего сверхнормы там не было. В итоге – нам дали две бытулочки воды и два чека, на 3000 драм каждый (400 с небольшим рублей на человека) и сказали спуститься в ресторан Esperanto. Мы спустились, сели за столик, взяли меню – я заказал омлет с беконом и кофе (2800 драм), супруга – сэндвич и чай (2950 драм). Вроде бы все хорошо, я зову официантку, вытаскиваю чеки, кладу их на стол – и снова сюрприз, нет за чеки у нас ланч с определенными блюдами (почему? если в чеке указана цена, которой эквивалентен это прием пищи), видите ли нужно было сразу сказать, что у нас чеки. В конечно итоге нам пришлось заплатить за заказ наличкой. Времени уже не хватало идти иразбираться снова. Мы побежали проходить паспортный контроль. Пришли в зал ожидания, сели рядом с выходом, который бал указал на посадочном талоне и стали ждать. За полчаса до вылета выясняется, что выход совсем другой (вместо первого – пятый), нам пришлось быть в очереди практически последними. Садимся в самолет, вылетаем, набираем высоту и вот мы уже летим час, полтора. Никому не предлагают напитки ни бесплатно, ни платно. Никогда в жизни еще я не летал на самолете, чтобы человеку не предлодили воды без газа (это же копейки), кто то стал вызывать стюардесс и просит воды, потому что было много пассажиров с детьми и стариков. В конечном счете не было ни закусок, ни горячего – ничего. Полет – два часа и сорок пять минут. Это что вообще такое???? Это не лоукостер, это не самый дешевый билет, это как так??? Я теперь понимаю людей, которые переплачивают за аэррофлот. Никто и никогда не летайте авиакампанией Ural Airlines. И все таки мне хочется, чтобы со мной связался юридический отдел и уладил все моменты. Я требую возмещение морального ущерба как минимум, неустойки за задержку, затраты на еду и напитки. «Спасибо» вам большое.
Не успели похудеть к отпуску? Уральские авиалинии позволят вам сбросить немного лишнего веса!
В этом году мой отпуск на греческий остров Родос начался с полета Уральскими авиалиниями. Когда-то давно я услугами этой авиакомпании пользовалась и осталась вполне довольна, так что спокойно приобрела тур с перелетом от соотечественников.
Вылетали, как обычно из аэропорта Кольцово и приземлялись туда же. Отмечу, что рейс был чартерный.
О переносе времени вылетов/аэропортов
Поскольку рейс считался чартерным, то перенос времени явление хоть и не приятное, но в пределах разумного срока явление вполне нормальное. При перелете на Родос задержка была не существенной – 30 минут (что удивительно – прилетели вовремя), обратный рейс вылетел вовремя.
О салоне самолета
Салон самолета вполне комфортный: просторный и чистый. Кресла расположены на нормальном расстоянии друг от друга. Мой рост 170 см. – мне было удобно.
Места для багажа достаточно, все приборы (свет, кондиционер, а также табло) исправны.
В наличии карман на спинке кресла впереди в котором лежит свежий журнал.
Туалеты чистые и свежие. Хватает и бумаги, и моющих средств.
О еде и напитках
Перелет Екатеринбург – Родос длится примерно 4,5. В течение полета 2 раза предлагались прохладительные напитки и один раз легкий завтрак и горячие напитки.
К холодным напиткам претензий нет – стандартный набор: 3 вида соков: апельсиновый, яблочный, томатный и минеральная вода (с газом и без газа). А вот питание – это нечто!
Регулярно покупая туристические путевки и отправляясь в командировки, я воспользовалась за последние 5 лет, примерно, десятком авиакомпаний – невкусная еда почти норма. Но Уральские авиалинии реально отличились – несъедобный сухой паек, состоящий из старой булки с прозрачным куском жесткой говядины, сдобренный внутри чем-то кислым (по составу типа сыр-чеддер, по факту мерзкая замазка) и вполне съедобной махонькой печеньки.
Проглотить и печение и булку без горячего напитка, если честно не реально, но бортпроводницы видимо решили поиздеваться над пассажирами и несли горячие напитки аж 40 минут после раздачи сухпая.
Есть сэндвич я не стала – нереальная гадость! А потому, совет туристам: на чартерные рейсы Уральских авиалиний перекус берите с собой, на них надежды нет.
О пледах
Я очень мерзлячая личность, в 99% случаев я беру плед. Плед дали по первому требованию, кстати не синтетический, а шерстяной. Тонкий и уютный. Правда не могу понять требование отдать пледы при заходе на посадку. Неужели люди, купившие весьма недешевый билет на самолет, будут "подворовывать" текстиль?
О сервисе на борту
Персонал аккуратен, безукоризненно вежлив и доброжелателен. Увы не всегда расторопен…Вспоминаю сорокаминутную подачу чая.
Для тех кого укачивает были любезно предложены бумажные пакеты. Тоже плюс.
О багаже
К бесплатной перевозке в эконом-классе допускается багаж аж 23 кг., а также ручная кладь весом до 5 кг.
О перелете
Взлет и посадка мной перенесены очень легко, что говорит о классе пилотов (меня в самолете укачивает и тяжелые виражи я чувствую всеми фибрами души, вернее желудка). Во время перелета информация выдается на двух языках: русский и английский.
Вывод: Для тех, кому хочется в полете получить приличное питание, а уж тем более удовольствие от еды, Уральские авиалинии однозначно не подойдут, для худеющих – самое оно))) Все остальное – на достойном уровне.
✈️ Не стану рекомендовать их. Редко делаю это в туристических отзывах, но заслужили свою оценку. Питание, стоимость билетов, салон и подробный отзыв.
Перед тем как написать отзыв почитала предыдущие и честно говоря была немного удивлена.. Причём тут вид из окна или то что это удобный вид транспорта.. Вы серьёзно? Можно подумать что из других самолетов вид менее привлекателен. А вот то что я замёрзла жутко в салоне и у них даже одного пледа на весь самолёт не оказалось, это повлияло на мой полет. Или то что ужасно трясло не только при взлёте но и на протяжении всех двух часов. Мне казалось у самолёта вот-вот отвалятся крылья. Извините, я никогда не придираюсь к полетам, но это было страшно.
При 30 примерно перелетах в год я научилась успокаивать себя, если вдруг начинает трясти или что то ещё, но только не тут. Угадайте почему нет фото перекуса? Нет, не потому что мне стыдно фоткать еду) Знаете как выглядит маленькая шоколадка Аленка? Это и был завтрак, фотографировать особо нечего.
Разговор с бортпроводником:
– Извините, у вас не будет пледа, очень холодно?
– Нет, и никогда не было
Ещё немного недостатков:
Крайне неудобные сиденья и сам самолёт в целом очень старый. Я не знаю как обстоит ситуация со всем воздушным флотом, но конкретно мне попался древний самолёт. При взлёте девушка через ряд аж вскрикнула, и действительно было жутковато когда ты взлетаешь и начинает тилипать в обе стороны, как будто самолёт это маленький ребёнок который идёт по узкому бордюру и при этом пытается удержать равновесие, если такие ассоциации уместны. Короче мне было страшно. Причём не только во время взлёта и снижения, наверное это самый ужасный перелёт в моей жизни. В завершении всего ещё и приземлились мы немного позже, видимо пробки были в пути, и ещё около получаса ездили по аэропорту на самолёте, я уж было подумала нас по домам развозят. Зачем?? Почему? Не понятно.
Стоимость билета Краснодар – Москва 2500₽
Почему все таки хотя бы двойка?
На эти авиалинии низкие цены это плюс. Поэтому если вы ничего не боитесь все же можно с ними летать, но я лично никогда этого не повторю и это первая авиакомпания которой я больше не буду летать. Я заранее прошу прощения у предыдущих авторов, но вы серьёзно говорите когда указываете в списке преимуществ графу "долетели живыми"?? То есть если бы нет все таки поставили бы плохую оценку?.. извините.
Зато журнал они каждый месяц выпускают))
Вывод:
Все же я не могу порекомендовать их. Разве что стало плохо вашей собаке и больше нет билетов и это единственный шанс быстро улететь. Множество авиакомпаний продают билеты по такой же цене и уральские для меня на последнем месте. Ну честно, мне лично моя жизнь и нервная система дороже таких перелётов. Крайняя не рекомендация.
Билеты мы покупали на эту линию целенаправленно, зная все недостатки этой компании. Но ведь летают же!!!…….. И слава Богу!!!!
Летаем этой компанией не в первый раз, и не потому что любим её, а потому что в нашем регионе не сильно то есть из чего выбрать, да и решающую роль при приобретении билетов играет цена этих самых билетов. А в уральских авиалиниях предложена гибкая ценовая политика в отношении стоимости билетов. А в нашем случае цена имеет значение!!!!
Цена билета
По сравнению с другими компаниями с учетом всех скидок и акций выходит дешевле примерно процентов на 5-15. (я не говорю об исключительных акциях других компаний, когда неожиданно билеты продают по очень низкой цене).
Гибкая "весовая" политика
Можно купить билеты с багажом с разным весом. Очень удобно. Единственное нужно конечно несколько раз взвесить своё решение, чтобы потом не пожалеть о выбранном тарифе, невозвратные билеты всё-таки невозвратные, а жизнь непредсказуема!!!! а по весу всё тоже должно быть взвешанно и если вы набрали сувениров из поездки больше, чем позволяет тариф, то в аэропорту вам придется перекидывать вещи из чемодана в ручную кладь, (а то и в мусорку), чтобы не доплачивать за перегруз. Перед тем как выбирать тариф с 10 кг багажа, вспомните о весе самого чемодана и необходимого , что вам нужно взять!!!!! Порой это бывает уже больше 10 кг. На ручную кладь тоже сильно уповать не надо, а если лететь с пересадками , то ручную кладь надо будет таскать с собой.
Расписание самолетов
Из нашего города время вылета из года в год приблизительно одно и тоже. Стараются придерживаться расписания, но задержки рейсов бывают!!
Задержки рейсов
Что касается задержки рейсов, то как я уже говорила -они бывают!!!!
Мы один раз попали в историю: летели из Барнаула в Краснодар с пересадкой в Москве. Самолет задержали и в Москву мы вылетели с задержкой минут в 45… а стыковка у нас была около 1 часа. Поэтому в аэропорту мы бегом бежали на вторую посадку. Слава богу мы успели на стыковочный рейс и вовремя прилетели в Краснодар!!!! А вот наш багаж не успел Нам надо было добираться дальше до места назначения ещё примерно 3 часа. Поэтому (учитывая предыдущий печальный опыт друзей, летевшими этой же авиакомпанией и уже попавших в подобную ситуацию). , мы ,оформив нужные документы, поехали в конечный пункт без багажа!!! Налегке!!!
Багаж нам привезли прямо в санаторий через сутки.
Учитывая наш опыт ,рекомендую упаковать в ручную кладь зубную щетку и вещи первой необходимости. (мы кстати так и сделали, что нас очень выручило, а покупать ещё один комплект предметов личной гигиены, купальники не очень то хотелось)
Персонал компании
Как и во многих авиакомпания персонал приветлив. Научили пользоваться спасательным жилетом,кислородными масками, накормили, напоили….не грубили и не хамили.
Салон самолета
Ну что можно хотеть от боинга ,которому уже за двадцать?! Естественно повидавшие виды сиденья, столики ,которые могут опуститься прямо вам на колени. Некоторые спинки не опускались не потому что заблокированы, а потому что сломаны, по плану самолета они должны опускаться! Одним словом хочется , чтобы парк самолетов был поновее. а так летают и слава богу!!!!
Питание на борту
Почему то, мне не хватало карамелек вначале взлета и при посадке . Ну что им жалко что-ли?! Мне кажется стоимость билетов приличная и выдав мне 2 конфетки не обеднели бы, а мне было бы приятно!!!!
При перелете из Барнаула в Москву нас напоили напитками, затем кормили обедом.Кусочки огурчика, хлеб, на выбор:курица, рыба, сладкая лялька, салфетка. Я попросила кофе. Выдали сухие сливки и пакетик растворимого кофе. Есть можно. Не ресторан же….. Но мне кажется что года три назад кормили как-то повкуснее… куски мясного были побольше что-ли, да и салатик был, и бутербродик с колбаской и сыром добавляли… К сожалению прошли те времена когда наливали вино… Но это я размечталась!
При перелете менее 2-х часов питание поскромнее. Это лишь бутербродик к чаю или кофе. Я предусмотрительно запаслась сникерсами в обычных магазинах! На памяти остался случай, что, когда мы два года назад летели из Москвы в Анапу (авиакомпанию не помню), то нам даже и бутерброда не дали!!!!! Только попить!!!
Детская тема
Очень хорошо, что авиакомпания уделяет деткам особое внимание и на борту самолета выдают раскраски с цветными карандашами деткам, листики для оригами со схемами и блокнотик!!! За это особый респект "Уральским авиалиниям"!!!
Регистрация , выдача багажа
На некоторые рейсы можно зарегистрироваться онлайн, что очень хорошо!!!! Можно выбрать удобные места и остается по приезду сдать багаж и не стоять в общей очереди к стойке!!! Если летите одной компанией, но с пересадками, то багаж оформят трансфером. Получение багажа как обычно. Если конечно он прилетел вместе с вами!!!
Вид из самолета -как всегда красив и не зависит от выбранной вами авиакомпании !
Приятные впечатления от полета и от обслуживающего персонала.
Приветствую всех, зашедших!!!
Сегодня я хочу написать отзыв об авиакомпании «Уральские авиалинии». Должны лететь в Тунис, время перелета по информации из Интернета должно было составлять около 5 часов. Ну понятно, что путь то не близкий и доверить себя хочется надежным перевозчикам и начала я собирать отзывы, так сказать с миру по нитке.
В общем конечно же информация была разная… кто-то был недоволен, кто-то был очень недоволен))))), имелись и положительные отзывы, но их было немного. После их прочтения я пришла к выводу, что Компания не совсем безнадежная и успокоилась, ааааа….забыла…, еще в отзывах обнадежили моменты связанные с пилотами, народ был доволен как они взлетали и как приземлялись, да и вообще с технической стороны претензий было мало!
В общем кратко о своих впечатлениях:
Регистрация – прошла довольно таки быстро и без проблем, мы приехали в аэропорт Домодедово за 2,5 часа до вылета.
Прохождение контролеров (на наличие билетов и т.п.) и посадка в автобус до самолета – тоже проблем не было, правда были небольшие заминки с размещением в автобусах, желающих доехать побыстрее до трапа самолета было много и народ сам создавал проблемы на ровном месте, у кого-то дети капризничали, у кого-то мужья, кто-то возмущался, скажем так – больше пантов и негатива от самих пассажиров. Но наше настроение это нисколько не омрачило, даже наоборот))))
И вот мы у трапа самолета!
Встретили нас стюардессы, опрятно одетые, милые и улыбчивые девушки, которые всем говорили куда пройти на нужные места.
В салоне самолета было прохладно, видимо продолжительное время был включен кондиционер. Обратила внимание, что было чисто, неприятных запахов не было, мусора тоже. Информационные проспекты лежали в кармашках кресел.
Сами самолеты были небольшие и конечно в салонах не так много свободного места, между креслами тесновато (особенно у кого рост от 172см…..), но и полет был не на 6 и более часов. Мы иногда вставали и делали променад по салону.
И вот всё – прошли инструктаж, раздали пакетики… полетели.
По прошествии некоторого времени стюардессы предлагали пледы, позже стали развозить напитки. Вода питьевая, соки: яблочный, томатный, апельсиновый. Кофе (можно было взять сухие сливки), чай – в общем все достойно.
И настало время перекуса, именно перекуса (ведь 5 часов лететь как-никак))). Раздали нам коробки…..эммм… Я конечно же спросила у стюардессы, что это? кофе-брейк во время полета)))))? Милая девушка ответила, что это все-что оплатил наш туроператор…. В общем претензий у меня не было к перевозчику, жаль что я не сделала фото этих продуктовых пайков. Состав был таков:
10. В салонах самолетов как я писала выше было чисто. Чистые кресла, подголовники, дорожки. Никаких посторонних запахов от предыдущих пассажиров не было))) В туалетных кабинках тоже было убрано, в наличии также было жидкое мыло, туалетная бумага и бумажные полотенца. Тут придраться было не к чему!
11. Сам полет прошел отлично! Спасибо пилотам и всей команде, мягкий взлет и мягкая посадка. Стюардессы, что туда, что обратно очень приятные, милые девушки, главное нам попались отзывчивые.
Если не хамить, вести себя по-человечески, с уважением – то будет Вам ПРИЯТНЫЙ И БЕЗОПАСНЫЙ ПОЛЕТ!
В общем я осталась довольна (кроме перекуса)))), но это уже претензия или мое личное «ФИ» к тур-оператору.
Привет народ! Хочу поделиться с вами впечатлениями о переплёте с компанией Уральские авиалинии. До этого летали Аэрофлотом, S7 – были крайне довольны.
Решились по рекомендации сестры полететь этой компанией. И зря.
Вылет из Москвы в Сочи:
Онлайн регистрация прошла без проблем. В аэропорт выехали вовремя, заранее посмотрели табло – все в норме. В такси смотрю через 10 мин табло: рейс задержали на час. Классно 😠. Час – не так уж и много, поэтому не сильно расстроились. Сам полет прошёл хорошо, персонал добрый и вежливый.
А вот обратно начались приключения…
Ещё до вылета за сутки при онлайн регистрации была ошибка платёжной системы на сайте и в приложении. Компания сделала так, чтобы ещё доплачивали сверх покупки билета места в самолёте. В ряду место посередине бесплатное, крайние платные. Чтобы те, кто летали парами или семьёй, доплачивали. Поэтому я не смогла купить два места рядом. Тех поддержка сделана так, чтобы вы не дозвонились и не мешали им пинать сами знаете что. Возилась час. Решилось все прямым агрессивным звонком и разговором на повышенных тонах. При звонке в тоновом режиме провели оплату, места забронировали. Фууух.
День вылета. Собрали вещи, посмотрели табло – все по графику. Заказали такси, едем в пути 15 мин. Звонит сестра и говорит что посмотрела табло – самолёт задержали на 3 часа… Я понимаю, что самолёты сложная штука и прочее, но такие совпадения явно намекают на халатность компании. Сидеть в аэропорту 3,5 часа – не самое приятное занятие. Причём задержка не из-за капризов погоды, а именно со стороны компании. Кому-то покажется ерундой – сиди да сиди жди вылет, подумаешь 3 часа. Кто сидел ждал – знает и поймёт, что это за мучение.
Прошли зону контроля – рейс задержали ещё на час. Общее время – 4 часа ( не считая времени на регистрацию и зону контроля – то есть плюс час). Где-то призрачно объявляли, что выдают бесплатные напитки (положено по закону при задержке от 2х часов). Но мы их так и не нашли. Пыталась узнать причину задержки – никто не знает 🤦🏻♀️. Написала в службу поддержки – они перевалили ответственность на представителей в аэропорту (смотрите вложения) . БАРДАК!
Мораль нашей басни: смотрите вылет прям перед заказом такси. Будьте готовы к задержкам – это визитная карточка Уральских авиалиний🤔 Мы больше не полетим с ними.
Рейс “Москва – Симферополь” 2018 по самой низкой цене и самому высокому качеству! РАССКАЖУ КАК СЭКОНОМИТЬ 1000 руб. + фото питания, сидений и самолета!
Из-за того, что мой мч – военнослужащий, совместный отдых колеблется между крымом и сочи. Естественно, что на такие направления летают российские авиалинии. Выбирали и мониторили цены ооооочень долго. В итоге билет туда взяли за 5000 за 2 недели, а билет обратно за 8000 за день до вылета.
Покупка билетов: Мы покупали онлайн на сайте. Вот сайт – большая ошибка и огромный минус авиакомпании. Если ты начал оформлять билет и случайно вышел, то всё, ни ты, ни кто либо не сможет еще полчаса увидеть этот билет, а цены взлетают на эти полчаса якобы из-за низкого числа билетов. При покупке билетов туда мы сэкономили 1000, вступив в программу крылья и получив приветственные 500 рублей. Но и тут недочет. Для обратной дороги должны были прийти снова 500 рублей – бонусы. Мы отдыхали 2 недели, то есть достаточно времени для начисления бонусов, а пришли они через месяц никому не нежные.
Регистрация на рейс: Она есть онлайн за день до вылета. Но бесплатно можно зарегестрироваться только во вторую часть самолета. Почему? – вопрос хороший. Но мы в первый час счастливо зарегестрировались в начале конца около окошка и провели комфортно весь полет.
Проверка билетов и все остальное проходит вовремя. Что порадовало, по пути туда рейс не задержали ни на минуту. А вот когда летели из СМФ, пришлось полежать лишних 3 часа на креслах аэропорта. К счастью, в СМФ сейчас он новый и красивый.
Салон самолета:
Сиденья широкие и комфортные, то есть ноги можно было разложить.
Лежали стандартно журналы, каталог продукции, которую можно приобрести непосредственно в самом салоне самолета.
Да и вообще, скажу я Вам, тесно не было.
Полет:
Взлет и посадка были мягкими
По ходу движения в зоны турбулентности не попадали и вообще проблем не возникало ни на пути туда, ни обратно
Персонал: Про стюардесс ничего сказать не могу, они просто раздали и собрали еду, взаимодействия особо не было. В первый раз попался очень милый пилот, который по ходу движения уведомлял нас не только стандартно о температуре за бортом, длительности пути и скорости самолета У нас была целая аэроэкскурсия по типу "А сейчас посмотрите в левое окно самолета, там вы увидите крымский мост", "а это черное меро" и тд.
На фото можно увидеть крымский мост, нам повезло, мы сидели у того самого окошка
Еда: Ну во-первых, Уральские Аваиалинии – одни из немногих, кто вообще кормит в полете, который длится около двух часов. У всех остальных АЛ этого не было.
Завтрак вполне приятный – сэндвич, сок и чай
Сэндвич свежий и вкусный, никаких неприятных соусов или что-то типа того в нем нет
Единственное, что расстроило немного – не предлагали газировку, а только сок, вода или сразу чай.
Багаж:
И еше большой плюс УА – багаж, который включен в стоимость. Не ручная кладь, а именно багаж с нормальным весом
Итог: По всем характеристикам, сравнению цены, качества и предоставляемых услуг – уральские авиалинии был самый комфортный вариант. Еще нас подкупило время вылета – туда мы прилетели к 12 дня, а обратно улетели в 10 вечера, тем самым добавив два дня к своему отдыху.
Всегда защищала эти авиалинии, но одна поездка перечеркнула абсолютно все. Первоклассные пилоты уравниваются дешевой обслугой, вместо стюардесс.
В конце сентября мы решили рвануть в Дубай.
Самостоятельно лететь на этот раз не решились, поэтому доверились турагенству. Перелет в обе стороны осуществляли уральские авиалинии (чартер). Обед был включен в стоимость, а также нас заверили, что регистрация обязательно будет и откроется если не за 24, то за 12 часов. Не открылась.
Приехали в аэропорт. Я – жуткий аэрофоб, мой молодой человек вообще первый раз летел. На стойке регистрации сидит мадама девушка в форме уральцев.
На нашу просьбу посадить нас рядом, предлагает заплатить 2000, в противном случае сидеть вам через проход на последнем ряду. Естественно, послали подальше вежливо отказались. При этом их учат ссылаться на то, что компьютер автоматом бронирует места. На деле же они выборочно пытаются разводить людей, многим бесплатно дали места там, где попросили.
(На обратном пути я просто мило улыбаюсь арабу на регистрации, и он даёт нам места, где попросила).
Оба вылета прошли с задержкой на 1,5-2 часа. Поездка туда прошла без происшествий, а вот обратный полет я могу назвать худшим в своей жизни. С таким я не сталкивалась НИКОГДА.
Самолёт решили убрать и заправить, пока половина пассажиров наблюдала за этим процессом в запертом автобусе, а вторая частично оказалась в салоне.
По итогу все пассажиры оказались сидящими битком в первой половине самолета, хвост был абсолютно пустой. Салон не убрали после предыдущего полёта, кругом мусор, девушка в слезах подходила к стюардессе: около их мест оказалось все в грязи, и ребёнок весь перепачкался.
Взлетаем. Такого шума и грохота я не слышала никогда, но все же взлетели. Кондиционеры нормально не работали, люди задыхаются, просят включить. Их включали на несколько минут и снова отключали.
При этом в хвосте прохладно, люди уходят туда подышать. На просьбы пересесть стюардессы прислуга в хамской форме отказывает. Ответы из серии: как вас опознать, если мы разобьёмся, даже не беру в пример. Тех, кто в итоге не выдержал и пересел, чуть ли не оскорбляли и угрожали полицией.
Некоторые люди сидели на полу у аварийных выходов из-за духоты. Летели беременные, они вообще еле дышали. Пенсионеры с трудом передвигались между креслами, чтобы постоять подышать в хвосте. Я прекрасно знаю, что нельзя по правилам, но персонал видит, что людям плохо, и ничего не делает.
Я попросила воды, мне ее чуть ли в лицо не швырнули. Воду налили из под крана, запах жуткий. Моему молодому человеку пришлось идти к старшему бортпроводнику, чтобы налил нормальной воды.
Половина столиков сломана, стаканы скатываются прямо на пол.
Понесли еду. Блинчики с мясом или оладьи с джемом. Оладьи никто не берет. Мы сидим в самом начале, нам заявляют: остались только оладьи. Фото прикрепляю.
Джем 40-летней давности и горелые оладушки. + тухлая капуста на гарнир.
Люди возвращали еду обратно. Блинчики были, но их специально не давали, так как нужно было сбагрить оладьи. Спрашиваю стюардессу, может все-таки найдутся блинчики, там же несколько столиков возят между рядами. Нет. И слышу, как через пару рядов дедушки просят поискать, и они чудесным образом находятся.
Стюардессы жуткие хабалки, не бортпроводники, а дешевая обслуга, социальное дно. На каком шоссе их подобрали – не понятно. Как вы думаете, насколько отвратительно надо было себя вести, если я, которая ВСЕГДА вежлива с любым обслуживающим персоналом и всегда жалею их, так как работа непростая, осталась настолько недовольна? Думала отправить жалобу, но стало жалко девушек, может они только-только с трудом выбрались из глухой деревни, где не было воспитания и образования, и еще научатся себя вести. Но выпускать их на рейс абсолютно неподготовленными к работе с людьми – ошибка авиакомпании.
Я много раз летала разными авиакомпаниями, но такого в жизни не встречала. Всегда защищала уральцев, считая, что безопасность важнее комфорта, но о какой безопасности речь, когда ты можешь задохнуться и отравиться на борту?
"Без лоха – жизнь плоха", такой слоган нужно использовать а/к "Уральские авиалинии".
Летали в Анталию рейсом U6 3557, вылет 10.06.2019г.
Получив билеты прочитал, что бесплатная регистрация доступна только онлайн. На стойках в аэропорту регистрация платная, 500 руб. с пассажира вроде. Окей, за сутки до вылета заходим в онлайн регистрацию на сайте, выбираем пассажиров, а нас трое с 2-мя маленькими детьми с отдельным балетом на каждого. Открывается страница с планом самолёта и там видим, что ВСЕ места платные! От 1500 руб. в начале салона до 500 руб. в хвосте. Вот это да думаю, а что будет если я не стану выбирать места, а просто нажму кнопку "Зарегистрировать"? Неужели нас раскидает по салону по принципу а/к "Победа"? Нажимаю. Нет, всё хорошо, регистрация прошла, места 4B, 4C, 4D, 4E, 4F. Ну и прекрасно же! Распечатал посадочные и успокоился.
В аэропорту Домодедово подходим к стойке DROP OFF, здороваемся с девушкой в форме "Уральских а/л" за стойкой, даю ей паспорта и начинаю говорить какой у нас багаж, ручная кладь и коляска. В ответ она, не здороваясь выдаёт мне фразу, от которой я в первую секунду опешил: "Вы за 4 ряд на сайте платили?".
– "Нет", говорю, "нажал зарегистрировать и мне система выдала эти места".
– "По правилам нашей а/к ряды с 1 по 9 – платные. Если вы не оплачивали 4-й ряд на сайте, значит должны оплатить его сейчас, по 1,5 тысячи за место" – выдаёт мне сотрудница…
– "С какой стати я буду платить за них?"
– "Это правила а/к, читайте внимательно"
– "Я НЕ выбирал места, мне их выдала ваша система при нажатии кнопки зарегистрировать". И громко говорю жене: "Эта а/к старательно делает всё, чтобы мы с ними больше не летали". Сотрудница начинает куда-то звонить. Говорю ей: "И куда вы нас теперь посадите? По салону с детьми раскидаете?" Она делает несколько безуспешных попыток куда-то дозвониться, затем бросает трубку и с каменным лицом начинает приём нашего багажа. Затем отдаёт нам паспорта и посадочные талоны с багажными бирками на те самые места в 4-м ряду. Уходим в зону досмотра с немым вопросом "Что это сейчас такое было?"
Уже в самолёте на место 4А садится мужчина, а его жена уходит дальше в глубь салона. Во время полёта разговорились с ним. Узнал, что они с женой из Пензы приехали на поезде и регистрировались в а/п. Спросил платил ли он за это место, на что он рассказал, что с него тоже пытались получить оплату в 1500 руб. за 4 ряд. Он сказал, что ему всё равно какой будет ряд, но доплачивать за конкретное место он не будет. Сказали, что других мест нет, есть только это и оно платное. В результате его зарегистрировали на 4А без оплаты.
Но вопрос остался открытым: «Это что? Попытка любой ценой хоть копейку, но содрать дополнительно?» На эти рейсы а/к продаёт билеты туроператору TUI, даже на борту объявляют что рейс а/к "Уральские а/л" совместно с туроператором TUI. Турист, получая билеты ожидает перевозку без всяких дополнительных поборов, потому что всё оплатил в пакете. При этом в а/п Анталии онлайн регистрация отсутствует как класс. Все регистрируются на стойках в а/п и никаких оплат с пассажиров не берётся. Нас на обратный рейс U6 3558 зарегистрировали на якобы «платный» 9 ряд (см. диалог выше) совершенно бесплатно.
Так что, в самом деле: «Без лоха – жизнь плоха»?
P.S. Сами перелёты были совершены вовремя, без задержек. Но во время обратного рейса на борту не оказалось гигиенических пакетов. Внимание, на "курортный" рейс на котором много маленьких детей "забыли" загрузить гигиенические пакеты. Именно так мне сказала стюардесса. Ну 1 ряд ряд уделанный ребёнком мы видели, но ничего, потом уборка подотрёт. Удивительно/
Достоинства
безопасный полёт
быстрая посадка в самолет
нормальная еда
отличная посадка
отличный взлет
прямой рейс
Недостатки
дальние стоянки в а/п,долгие посадки через автобус
Спасибо, мы прилетели. Фото еды, самолёта. Полечу ли ещё? Под вопросом)))
Ложка дёгтя в райские каникулы "уральские авиалинии".
Это просто провал. В декабре 2018 года мы летали в Дубай, и через 9 дней оттуда назад в Москву. Летели мы Уральскими авиалиниями. О чем и пойдёт мой рассказ.
С местами и регистрацией проблем не было, все прошло быстро, нас посадили в мужем рядом, все супер. По поводу веса точно не помню, но по-моему 20 кг багаж, и 5 кг ручная кладь бесплатно.
В целом трудно не уложиться. Я набрала кучу ненужных вещей, и чемодан был всего 12 кг.
В ручную кладь все как и везде. Никакой воды, если только до 100 мл, острых предметов и т.д. Еду свою можно. Какие-то печенья, бутерброды я в следующий раз точно с собой наберу. Так как еда по утрам точно оставляет делать лучшего. И её количество.
Я думала всю дорогу что еду на электричке до Тамбова. И та даже цивильнее.
Мы летели зимой. В 4 утра нас посадили в ледяной самолёт, и целый час мы ещё сидели просто так в холодном самолёте.
Большая часть людей сдала верхнюю одежду в багаж, благо мы нет. С ростом 170 и выше посидеть нормально даже не думайте. Коленки упирались так, что чудом не остались синяки. Спинки откидываются на 5 мм. То есть поспать вы тоже нормально не сможете. Мы сутки без сна. Отлично.
В 5 утра наконец взлетели. В 6 завтрак.
Никто, естественно, не спит. Спинки надо поднять, так что как хотите. Нет я понимаю что так, скорее всего, везде, но именно по факту данного полёта.
Продолжаем.
Завтрак вообще просто смех. Булочка размером с детский кулачок, твёрдая и ледяная от холодильника. Колбаса толщиной с лист бумаги и половинка листа салата.
Все трещит, дребежжит, летишь как в последний раз. Окно все поцарапанное.
Туалеты мега маленькие. Не особо чистые.
Персонал на троечку. Все пошли спать и лежали "за шторкой". Чтобы взять воды, людям приходилось их будить.
Полет назад.
Сразу отмечу, что девушки и парни бортпроводники были другие, намного лучше и приятнее. От людей не отходили. Еда была лучше и её было больше. Полноценный обед, можно сказать. На выбор курица с макаронами, либо рыба с рисом. Плюс булочки, чай, пирожное. В общем неплохо. Все горячее, вкусно.
Соки, воду постоянно так же предлагали. По поводу самого самолёта ничего нового. Так же тесно и неудобно. Но в целом, впечатление уже приятнее. Многое зависит от людей, все таки..
По прилёту долго не выпускали из самолёта. Почти час точно сидели и чего-то ждали.
Багаж ни туда ни оттуда не потеряли. Все хорошо. В общем, спасибо, мы долетели😀 Вроде и не все так плохо, но ощущение после полёта, как после вакуума. 5 часов вымотали нас так, как мы не уставали от дороги до Москвы, по городу, и по прилёту в сам Дубай. Комфорта ноль. Остальное терпимо. Выводы делайте сами😊
Хотите ощутить себя скотом, загнанным в стойло? Тогда вам в Уральские Авиалинии
Что случилось с авиакомпанией Уральские Авиалинии? Раньше данная авиакомпания была на хорошем счету. Но сейчас ни летать, ни рекомендовать ее КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя!!!!
Ну разве что отъявленным экстремалам или тем мазохистам, которые по жизни ищут унижения и нервотрепку!!!
Народ в ШОКЕ! Такого отношения к людям со стороны авиакомпаний я не видела давно!
Даже лоукостер ПОБЕДА не позволяет себе такого.
Может быть поэтому в своём Инстаграмме бессовестные уральские линии ограничили комментарии ко ВСЕМ своим публикациям и допускают только положительные комментарии, которые явно пишут себе сами и на них же и отвечают??
В то время , как народ бунтует и пишет свой негатив и шок на всех возможных сайтах- отзовиках!
Эй! Уралы! Люди – не стадо баранов, ясно!?! Сейчас 21 век и интернет- пространство доступно для выражения своих мыслей не только в вашем Инстаграм!
Правда все равно просочится и станет доступной общественности, хотите вы того или нет!
Если вы вдруг решили брать пример с Победы и претендуете на лоу-костера, так и заявляйте об этом!
Снижайте цены на авиабилеты в таком случае, так как качество вашего обслуживания уровня плинтуса должно соответствовать и цене за билет!
Не могу сказать, что билет До Пальмы и обратно стоил три копейки, чтобы терпеть ваше скотское отношение.
За эти деньги, что мы заплатили на МЕЖДУНАРОДНОМ перелете, длительность которого составляет более 4 часов, вы просто обязаны налить пассажиру стакан чая(кофе) и
Обеспечить ХОТЯБЫ бутерброд. От этого вы не обеднеете!
Так они ещё и продают места, чтобы сидеть рядом!
При посадке в Домодедово милая тетушка на стойке регистрации, заливаясь краской сказала, что мест рядом нет, но если вы пожелаете, то авиакомпания продаст вам их по тысячи рублей за место!!!
Увидев наши круглые с мужем глаза( вроде не на победе летим), она потупила свой взор и тяжело вздохнув и разведя руками, ответила: да, вот так теперь.. все возмущаются, мы каждый раз выслушиваем, сами в шоке, но что поделать.. решение авиалиний.
Мы купили места рядом, надо сказать что третье кресло с нами весь полет пустовало. 🤷🏻♀️. Бизнес по русски короче. Полнейшее свинство…
Не говоря о задержках рейса, туда ещё куда ни шло. Мариновались в зоне вылета, ждали в кафешке. А вот когда летели обратно, люди как стадо скотов стояли в очереди к стойке регистрации больше часа! Никто не понимал, почему не начинается регистрация , ведь до вылета остаётся все меньше времени! Никто из персонала не удосужился прийти на стойку регистрации, чтобы сообщить людям что рейс задерживается!!! Все вперемешку- Взрослые, маленькие плачущие дети, куча чемоданов, все столпились в узком проходе – змейке к стойкам. Стыдоба и позорище! Но это было только начало!!
В итоге за ЧАС до предполагаемого вылета началась регистрация.
Далее пройдя все контроли и уже спустившись в зону гейтов, на табло не было информации ни о времени вылета, ни о номере выхода. Сидели и ждали как стадо баранов. Ждали около двух часов. Аллилуйя, объявили посадку. Все набились в автобус и снова началась жесть. Сидели(в основном стояли) и ждали неизвестно чего. Потом все же тронулись, подъехали к самолёту и … снова ждали! Они не переставали тянуть время. В пальме 30 градусов жары, все люди маринуются в закрытом автобусе. Двери долго не открывались, потом открылись но никого не выпускали!!!! Открыли чисто чтобы проветрить, чтоб никто не скопытился в этом автобусе. Пришлось ждать, пока они приведут в порядок салон самолета почему то именно в автобусе! Спустя минут 30 скоту все же было позволено выйти!!!!!!!
На борту не работали замки в туалете! То есть нельзя было закрыть дверь изнутри. Тупо была сломана ручка! Муж был вынужден меня караулить. А когда я караулила его, то была свидетелем как парень ворвался в соседний туалет и застал бабулю на унитазе)) по той же причине, что не работала ручка закрытия дверей, и на туалете горела надпись свободно , хотя понятно что там был человек. Просто адский ад!!!
По прилёту такая же ситуация.
Время они продолжали тянуть отчаянно. Прилетели и начался маринад в салоне самолёте. Сначала ничего не объявляли, потом все же объявили что ожидаем буксир. Мы уже было обрадовались, что избежим автобуса и нас привезут сразу на выход к рукаву. Но не тут то было, подъехал буксир и мы так и не поняли, куда он нас оттащил. Было чёткое ощущение что он нас покатал, вперёд -назад, вышли мы примерно там же где и остановились. И … та-даам!!! Адский Автобусный круговорот ожиданий продолжился. Люди набились в один автобус, часть людей осталась на улице , т.к. было очевидно, что некуда больше было лезть. Именно лезть!! Но нет) Персонал у самолета в желтых жилетах заставил оставшихся влезть в автобус)) Влезли, в надежде что осталось промучиться недолго и побыстрее тронуться!! Но нет!!!!! Представляете ??! Снова нет!!!! Люди в набитом донельзя автобусе , с сумками , друг у друга на головах, с детьми как загнанный скот снова стояли в стойле. Надо сказать что в пальме жара 30, в Москве ночью температура не больше 14 градусов. Некоторые не успели переодеться. В майках, шортах , стояли минут 20!!!! С открытыми дверьми автобуса и ждали неизвестно чего !!! А знаете чего? Пока приедет второй автобус !!! И впустит оставшихся пассажиров, которые ожидали в самолете. Вы что не в состоянии подогнать два автобуса сразу , дабы не издеваться над уже измождёнными от всех ожиданий ,людьми ?
Свои чемоданы мы ожидали часа полтора в аэропорту Домодедово, просто уже на последнем издыхании!!!!!!
Только представьте, что пришлось натерпеться за этот полет!!!!
Удивительно, что на обратном пути места выкупить не предлагали. Дали два рядом, хоть
и в хвосте.
Люди, реально лучше переплатить подороже ( хотя как я уже писала ранее, Билеты до пальмы и обратно не стоят три копейки!) но лететь с уважающей тебя авиакомпанией, которой реально важен ваш комфорт и желание вернуться снова.
Безответственность! Расхлябанность!Непрофессионализм! Долой уральские авиалинии с рынка!!! Давайте бойкотировать их полёты!!!
Полет по маршруту “Москва-Симферополь”: от покупки билета до сервиса на борту.
Приветствую! Свой "отпуск-2019" я решила провести в Крыму. А как известно, добраться до Крыма сейчас можно тремя путями: самолетом, единым билетом РЖД (поезд+автобус) и на собственном авто. Для поездки "туда" был выбран самолет. Обратный путь через единый билет, т.к. стоимость полета "обратно" значительно превышает стоимость "туда".
Мониторя цены на самолет по маршруту "Москва – Симферополь" на первую половину августа, я заметила, что выгодные цены предлагает авиакомпания "Уральские авиалинии". Стоимость билета за перелет составляла от 3800 до 4500 руб. на нужные даты. Моя любимая авиакомпания "Ред Вингс" значительно загнула цены за перелеты, в связи с чем была исключена на этот сезон из списка доступных вариантов.
Итак, было решено – летим "Уральскими авиалиниями". Я зарегистрировалась на официальном сайте для покупки билетов.
Официальный сайт тут же сообщил, что за регистрацию и покупку билета мне будет начислено 500 баллов (рублей) по программе "Крылья", которые я могу использовать при покупке билета. Ну что ж, приятный бонус.
Однако, при покупке билета использовать эти бонусы не удалось. Я покупала билеты по тарифу "Промо" и при отметке использовать начисленные баллы перед оплатой, никакой разницы в цене не было произведено. К слову, при покупке следующего билета (через несколько дней), ситуация с баллами повторилась – я все же ввела использовать баллы, их действительно списали, но сумму я заплатила ту же, что и была указана изначально. Чудеса! Ответа на свой вопрос "Почему так?!" я не нашла. Возможно, эти баллы можно потратить на питание на борту или выбор места в самолете, но это уже мои догадки.
Что входит в тариф "Промо" (он самый дешевый):
Именно возможность бесплатного багажа (пусть и 10 кг) и ручной клади (до 5 кг) и определили для меня приоритет лететь "Уральскими авиалиниями". Ведь согласитесь, никто из нас в отпуск с пустыми руками не летит – всегда есть чемодан или сумка с необходимыми вещами.
При оформлении билета итоговая стоимость перелета вдруг выросла с 3850 рублей до 4850 рублей. Оказывается, авиакомпания включила мне дополнительно питание (какой-то перекус) и страховку. Пришлось тут же заходить в настройки и удалять ненужные мне услуги.
За сутки до вылета открывается онлайн-регистрация. Этот факт не только ускоряет прохождение регистрации в аэропорту (отдельная стойка для тех, кто прошел онлайн-регистрацию), но и позволяет выбрать места в самолете, если это не было сделано при покупке билета сразу. Однако, за выбор мест в первых рядах (до 9 примерно), идет фиксированная стоимость (от 600 до 1000 руб.). Учитывая, что лететь до Симферополя 2 часа, не считаю это принципиальным моментом где сидеть – ближе или дальше. Поэтому два места рядом смогла найти лишь в 21 ряду.
Итак, прибыли мы в "Домодедово" за 2,5 часа до вылета. Прошли быстро регистрацию и отправились в зал ожидания. Я немного волновалась, что вылет будет задержан, как это бывало не раз у "Уральских авиалиний", но к счастью, вылетели мы точно по времени.
В самом самолете (а летели мы Airbus A321) удивил сервис и комфорт – эконом уж точно. Кресла очень маленькие и на вид хлипкие, подголовников нет вообще. Далее, во время полета нам не предложили даже воды! Я знала, что питание платное у "Уральских авиалиний", но уж то, что нам ходя бы дадут попить ожидала… А нет…
В целом, полет прошел нормально. Мягкий взлет и посадка (правда при посадке никто не аплодировал). Выход в Симферополе происходил через рукав. Выдача багажа очень быстро.
Вылет родственника по маршруту "Москва-Симферополь" 17 августа 2019 года прошла по данной схеме. Никакой задержки, быстрая регистрация.
Подводя итоги, могу сказать, что несмотря на все вышеперечисленные нюансы, полетом я удовлетворена, ставлю оценку "хорошо", поскольку для меня в приоритете по выбору авиакомпании идут такие показатели как:
"цена"
"возможность провоза бесплатного багажа"
"вылет без задержек".
Обратно вылететь самолетом из Крыма по маршруту "Симферополь-Москва" непозволительная роскошь. С чем это связано, сложно мне сказать. Но когда цена "туда" от 3500 руб., а "обратно" от 12 000 рублей, ценовая политика мне непонята.
Из Москвы в Барселону и обратно. О перелете и питании
Добрый день!
Летать я люблю. У меня нет аэрофобии и в полете чувствую себя прекрасно. И, скажу сразу, за всё время ни с одной авиакомпанией, кроме S7 у меня не было отрицательных впечатлений.
"Уральскими авиалинями" летала из Домодедово в Барселону.До этого слышала не очень хорошие отзывы от знакомых, что эта авиакомпания известна тем, что любит задерживать рейсы. Поэтому сразу настроилась на то, что и в нашем случае рейс задержится.
Однако, всё было строго по расписанию. И посадка, и вылет состоялись строго по расписанию.
Персонал, как и положено, отличался вежливостью и сдержанностью.
Огромным плюсом является то, что можно бесплатно пройти онлайн регистрацию. Это очень удобно, зайти на сайт в удобном месте и не спеша выбрать нужное место. Причем на схеме салона видно какого пола будет сосед, если для кого-то это принципиально.
Ну и логично, что чем раньше проходишь онлайн регистрацию, тем больше выбор хороших мест. Хотя, конечно, выбор места у прохода с расширенным местом для ног платный. Но это, по-моему, у всех авиакомпаний так.
И туда, и обратно, посадка началась по расписанию, без задержек и не вызвала каких-либо сложностей, либо трудностей.
Самолет был Аэробус А321 очень комфортный, чистый. Время в полете пролетело быстро.
Время полета составило около 5 часов.
Кресла комфортные, сидеть в них удобно, никакого неудобство не испытываешь.
В начале полета предложили напитки на выбор (вода, соки, чай, кофе).
А вот с питанием дело обстоит чуть хуже. В стоимость билета включен сэндвич совсем крошечный и не очень вкусный). Он только разжигает аппетит и не позволяет насытиться.
А если желаете подкрепиться чем-то более существенным, то нужно заранее на сайте выбрать горячее блюдо за дополнительную плату.
В этом, конечно же, есть и свои плюсы. Экономится стоимость билета и сам перелет выходит немного дешевле, а с собой в самолет можно взять какой-нибудь фрукт, ну или шоколадку. В общем кто что предпочитает.
Стюардессы вежливые, улыбчивые. Напитки разносили быстро, также быстро убирали пустые стаканчики. Да и вообще на все просьбы реагировали стремительно.
Полет проходил ровно. Взлет и посадка мягкие.
Правда, на обратном пути попали в небольшую зону турбулентности, но командир корабля заранее предупреждал о возможной ситуации. Немного потрясло, но не критично.
В целом, впечатления о полете в обе стороны положительные. Если будет необходимость, полечу этой компанией еще раз!
Сложно поверить в эту историю. Постараюсь быть краткой. 23 марта 2018 года я и мой маленький ребёнок должны были улететь из г. Сочи в Москву в 17:00, но в 14:30 мне прислали смс с текстом, что мой самолёт улетает через пол часа в 15:00. Звоню в авиакомпанию. Никто ничего не знает, никто не хочет помочь, никто ничего не может сказать, безразлично разговаривают и БРОСАЮТ ТРУБКИ!!!!! При том, что я не скандалила!!! Около 15:00 мне сообщают что я не успеваю на свой самолёт, что меня могут посадить на следующий рейс в 19:00, никто не извинился, не успокоил, не объяснил почему такое произошло. Я немного успокоилась что улечу двумя часами позже, но не тут то было… звоню снова в авиакомпанию, что бы подтвердить точно свой вылет, на что мне сообщают, мол, мест в самолете нет, мы можем предложить вам вылет завтра или сегодня через Екатеринбург!!! Я с ребёнком 2х лет!!! Мой ответ был категорически нет. Далее меня по телефону ТИПО зарегестрировали на 22:50 но не Уральскими авиалиниями, а посадили на S7, я уже была испугана и решила ехать в аэропорт! И что я увидела там??? 60 человек стоявших СО СВОИМИ БИЛЕТАМИ, ЗАРЕГЕСТРИРОВАННЫХ НА РЕЙС КОТОРЫЕ НЕ СМОГЛИ УЛЕТЕТЬ СВОИМ РЕЙСОМ, тк им не хватило мест!!!!!!! В такое сложно поверить. Этим всем людям дали места на следующий рейс в 20:00 и тоже s7 с разницей в час, и вроде все довольны. Но нас сотрудники и ПРЕДСТАВИТЕЛЬ В Г СОЧИ УРАЛЬСКИХ АВИАЛИНИЙ почему то не могли посадить на этот рейс хотя было 40 свободных мест, было очевидно, что им все равно и никто не хотел помочь! Всем было плевать на наши слезы и приступы. По телефону по прежнему бросали трубки и обманывали. В итоге, мне помог сотрудник s7, взял мои документы и посадил меня со всеми теми людьми на рейс в 20:00 и что самое интересное, он увидел в программе что меня вообще НИКУДА НЕ ЗАРЕГЕСТРИРОВАЛИ когда мне по телефону сказали что в 22:50 мой вылет и я с ребёнком просто осталась бы ночевать в аэропорту. Вот такая поганая компания «Уральские авиалинии» .
Ужас ужасный! На борту неразбериха, курящий алкаш в туалете, истеричка-драчунья и рассыпанный чай в наборе. Цены высокие, но выбора не было!
На самолетах летать боюсь, а с кошкой летать-вдвойне страшно!
Нам предстояло вылететь из Москвы в Бишкек. Турецкие авиалинии отказались вести нашу кошку, поэтому мы купили билеты только через официальную кассу в аэропорту Домодедово в Уральских авиалиниях.
Это, кстати, не быстрый путь, но делать нечего, потому что подтверждение на провоз кошки нам нигде не давали, и только в Домодедово мы решили данную проблему.
Оказывается, позвонив по горячей линии в Екатеринбург, можно было взять бронь вместе с кошкой! Но дело в том, что горячая линия всегда занята, либо никто нам не отвечал.
Ну а распечатать билет можно только в аэропорту. Очень неудобно…
Билет на человека, в том числе и на ребенка 5 лет составил 10 тысяч рублей. То есть, на троих у нас вышло 30 тысяч! Плюс кошка, билет которой составил 2450 рублей. Скидок нет даже по возрасту!
Ладно, финансовую составляющую прошли…
Теперь о самом главном.
Рейс задержали на 2,5 часа. И это при идеальных климатических условиях. Снега не было!
Воздух прозрачен и чист. И самое интересное, что на табло не пишут, когда же будет регистрация рейса по измененному расписанию. То есть, стоит время начальной отправки самолета.
Поэтому, все пассажиры Уральских авиалиний спрашивают друг у друга, "А самолет еще не улетел?"
Наконец-то объявили прибытие самолета.
Стюардесса была настоящей стервой, которая просто ненавидела всех пассажиров, которые набились в салон самолета. Такое ощущение, что все мы, какие-то отбросы, которых, из жалости решили подкинуть до Бишкека)
Вещи забрасывали кто куда. И бедный стюарт заталкивал чемоданы с хрусталем с полпинка.
Долго не могли взлететь! Командир самолета что-то бормотал в микрофон, и мне казалось, что он уже уснул в своей кабине, не успев взлететь…
И вот тут, начался треш! Как только шасси покатили по намеченной линии, нашелся клоун, пьяный в стельку, который решил подымить в туалете.
Тут сработала сигнализация, самолет остановился и к нам ворвалась женщина-полицейская, с огромной дубиной на перевес.
"Ух ты!"-подумала я. "Сейчас будет зрелище!"
Но, нет! Мужика начали учить дисциплине, а он решил рассказать им свою жизнь и как он боится летать самолетами, да и вообще, поплакаться тете-полицейскому.
Стюардесса-стерва чуть не разорвала пьяного гражданина. И я подкинула дровишек в огонь, так как тоже боюсь летать самолетами, особенно с пьяными товарищами, которые в любую секунду готовы опрокинуть железную махину где-нибудь под Саратовом.
Муж, дернул меня за плечо, со словами, что "они сами разберутся".
Наконец, проснулся капитан корабля и сказал,что будут высаживать алкоголика.
Вы знаете, я тоже взяла с собой в дьти фри коньяк, но аккуратно спрятала его в кресло впереди сидящего.
И когда успокаивали курящего и пьяного пассажира, я для храбрости выпила 150 грамм Vana Tallin)
Все уселись, мужик заплакал и его решили все-таки подбросить до Бишкека.
Когда набрали высоту, нам предложили пристегнуться, но через минуту, снова забубнил командир и сказал, что лучше бы вы не отстегивались. Дохлебав свой коньяк, я решила не вдумываться в его последнюю фразу… Ямы, турбуленция и прочее, меня уже не волновали.
Разбудил меня визг некоторой многодетной дамы, которая врывалась в туалет. Очередь в туалет тянулась длинная и не кончалась на протяжении полета, а это, на минуточку 4 часа.
Блондинка начала драку с киргизом, который был на очереди в диковинное место.
Когда прошло 15 минут ее пребывания в туалете, к ней начали стучаться. И вот тогда началось ужасное! Женщина вылетела оттуда как фурия и вцепилась в юношу.
Когда психичку начали снимать на камеру, она начала визжать еще сильнее.Прибежала нервная стюардесса. Конфликт был исчерпан.
Однако, через полчаса, та женщина снова начала орать, как резанная.
Это было ужасно, и в этот раз, обслуживающий персонал даже не влез в разборки, а обходили мимо истерички.
Вот правду говорю. Спать и отдыхать было не возможно.
Был еще случай с мужчиной, которого толкнули в очереди в туалет. Я думала, что будет драка, но накачанный ВДВшник-доброволец успокоил обе стороны.
Потчевать нас стали в середине полета.
Еда ужасная!
Было 2 вида горячего.
Это рис с рыбой и рис с курицей.
Очень невкусно!
Из овощей-это было две дольки помидорки и столько же огурчика.
Это самый невкусный ужин в самолете, который я видела и кушала. И чай в пакетике был бракованный, он высыпался на стол прямо из упаковки.
Булка была черствая и мы потом отдали ее голубям в Киргизии.
Капитан корабля несколько раз повторил один и тот же текст и нас выпустили из самолета, даже без прощального "До свидания!"
Наверное, это был самый запоминающийся полет и больше такой линией я летать не хочу! И вам не советую.
Уральские авиалинии у меня ассоциируются с отсутствием дисциплины, ужасной едой и халатным обращение персонала.
Им удалось меня удивить. Серьезно, ожидала совсем другого.
Это был второй полет с данной авиакомпанией. Первый раз (это было два года назад) "Уральские авиалинии" сделали все, что было в их силах, чтобы я приняла решение никогда больше с ними не летать.
Там были и длительные задержки рейса туда (более чем на два часа) и оттуда (примерно на час); и замена ворот на выход прямо перед посадкой, причем объявили об этом чуть ли уже не закрывая посадку, благо, кто-то из бдительных пассажиров заметил, что на табло номер ворот сменился и довольно громко сообщил об этом своим друзьям, а то пришлось бы мне с двумя детьми сломя голову нестись, и еще не известно, успела бы я или нет; самолет туда был настолько обшарпанный, что лететь было реально страшно, трещины в салоне были скотчем заклеены, обычным канцелярским скотчем, как мне показалось; питание – ужасный бутерброд (а летели мы почти 5 часов). Но экипаж был приветлив, многие перешли в Уральские авиалинии из "Трансаэро", когда те обанкротились (эх, хорошая была авиакомпания, до сих пор по ней скучаю).
В общем, когда попался тур в Испанию по приемлемой цене, но с перелетом Уральскими авиалиниями, я долго сомневалась. Решилась лишь почитав статистику происшествий с авиакомпаниями и поняв, что в плане безопасности компания вполне надежна, серьезных происшествий у нее не было.
В общем, настроилась я на долгое ожидание рейса из-за переносов, обшарпанные лайнеры, скудную холодную закуску в качестве еды на борту. Я в этот отпуск вообще отправлялась с тяжелым сердцем и с самыми плохими ожиданиями, уже писала об этом и о том, что в итоге получилось, в отзыве про отель.
Но Уральцы удивили, все вышло совсем по иному, более правильному сценарию. Вылет и туда и обратно был точно по расписанию, буквально минута в минуту. Самолет и туда и обратно был свеженький (по крайней мере с виду), чистеньким, для моего небольшого росточка места вполне хватало, могла и ножки немного вытянуть. На фото ноги сыновей.
Особенно удивило питание на борту, оно было горячее! Я уже привыкла, что при полете продолжительностью до 5 часов авиакомпании взяли моду подавать сендвич, да и сами Уральцы именно так в мой прошлый полет с ними и поступили. При перелете туда был выбор: блинчики с мясом (не вау, но вполне съедобные), мясо с макаронами (мне очень понравилось) и еще что-то, уже не помню. Когда летели назад были: паста, рыба с рисом, курица с картофельными шариками. Правда курица закончилась ну очень быстро, буквально в начале салона (но нам ее хватило). Еще подавали соки (яблочный, томатный, апельсиновый), воду с газом и без, чай/кофе. Помимо горячего питания был салат с салатной заправкой в оригинальных бутылочках (см. фото), сладкий пирог (нежный и вкусный) и булочка.
Турбулентность небольшая была и при перелете туда, и при перелете обратно. Но тут уж ничего не поделать, природа… Взлет и посадка мягкие, практически неощутимые, экипаж молодцы. Когда летели назад, капитан был очень разговорчив, рассказал все данные о полете, сообщал, когда пролетали что-то интересное (Лазурный берег Франции, Вену, Братиславу).
Предлагали пледы, рвотные пакетики. Каждому пассажиру полагалось по два довольно интересных журнала. Стюардессы нормальные, ни воду, ни сок не жалели ( я с детьми летела, пришлось несколько раз для них апельсиновый сок просить).
Из минусов: не давали конфеты (правда, их сейчас вообще мало кто раздает). А больше и не припомню, все нормально было. И багаж мы очень быстро получили в целости и сохранности.
Насчет оценки я в серьезном затруднении. Первый полет, который был два года назад выше "тройки" не могу оценить при всем желании, скорее даже "двойка". Полет этого года по моей системе оценки твердая "пятерка", лично мне всерьез придраться не к чему. Или авиакомпания изменила политику и стала больше внимания уделять сервису, или банально повезло. Решила поставить "четыре", как бы вывела некое среднее значение. И теперь уже эту авиакомпанию я рекомендую, в моих глазах они на данный момент полностью реабилитировались.
Хочу рассказать вам мою ужасную историю. Все началось с того, что мы компанией решили полететь в Турцию. Тур заказан, и мы счастливые приехали в аэропорт. Вылет у нас должен был быть в 13.55. Сидим значит в зоне дьюти фри. Время подошло, а рукав все не открывают. И тут начались переносы времени. Причем не просто, "рейс задерживается на 30 минут, час, два часа", а время 14.00 и на табло пишут, что вылет переносится на 14.30. Время 14.40, и на табло пишут, что задержка до 15.00 и так далее. В общем улетели мы в 18.15. Не хилая такая задержка из Москвы. За это время еды нам не предложили. Хотя в других авиакомпаниях при задержки более 4х часов, вывозили тележку и начинали кормить.
И так самолет. Малюсенький самолетик. Достаточно старый, но кресла находились друг от друга не прямо впритык, поэтому к этому претензий не было. Летели очень ровно, не трясло. Тележка повезла напитки. И знаете что нам предложили, "вам воды или воды". Серьезно? Я в первые такое слышала! И все, в самолете нас не кормили, с такой колоссальной задержкой, нам не предложили не соков не еды! Хорошо хоть моя мама заставила взять бутерброды и яблоки с собой. Этим мы и поели. Самолет посадили очень хорошо.
Но самый шок это на ленте получения багажа. Мы вылавливаем багаж, а он разбит!
Такое ощущение, что мой чемодан в самолет закидывали за колесо! Я не понимаю, как можно так было его вырвать! На ленте мы так и не нашли детали чемодана. Новый чехол для чемодана весь в малюсенькую дырочку. Это было просто жесть! Мы сразу написали в аэропорту акт. А вот удивление нас ждало уже в Москве, выяснилось, что претензии принимают только по почте письмом с уведомлением и в течении 7 дней с момента получения поврежденного багажа! До тех поддержки не дозвониться, все время сбрасывают трубку! Класс!!! Негодование зашкаливает.
Обратный путь почти не задержали, какие то 30 минут – это уже не задержка Но вот самолет был еще меньше. Кресла на столько близко расположены друг к другу, что у меня сводило ноги, а я не высокая девушка! Как уж ехали мужчины с ростом 1,95 это вообще без комментариев. Я летала и до на не больших самолетах, но этот супер ужас.
Самолет достаточно старый. Нас ужасно трясло. Была и турбулентность и воздушные ямы. Опять нас не кормили, из напитков все та же вода. Про персонал не могу ничего сказать, они молодцы – все было хорошо. Это худшая авиакомпания в которой я летала! Я не понимаю, почему такие самолеты не снимают с рейсов?! Понятное дело, что все хотят экономии, но это перебор! По большому счету, для хорошего перелета людям нужно не так уж и много, удобные кресла, еда и напитки (достаточна чая и воды) и не такие большие задержки рейса, а самое главное, бережное отношение к чемоданам!!!
В общем, после такого полета, можно сказать "Спасибо, что выжили"!
Как всегда, побывав в отпуске, спешу поделиться впечатлениями.
Начну с начала…..
Когда пришло время покупать авиабилеты в Крым, то основными критериями для нашей семьи были:
1. Прямой перелёт из Санкт-Петербурга в Симферополь
2. Утренний или дневной перелёт
3. Не заоблачная стоимость, хотя сами собирались выше облаков
4. И, конечно, достаточный набор услуг в самолете. Как бесплатный багаж около 20 кг, 5-10 ручной клади и наличие питания.
Обычно мы покупаем билеты через Связной, в этот раз поступили так же. При поиске нам высветилось множество авиакомпаний. Из этого списка выгодно выделялись Уральские авиалинии. Вылет был в 10.40, что очень устраивало, не нужно было всей семьей рано утром или поздно вечером спешить в аэропорт. И время прилета позволяло уже вечером неспешно пойти на море.
Так же порадовало наличие багажа 20 кг и питания. И огромный плюс, что это был прямой рейс.
Сразу же купили нужные билеты, даже прошли электронную регистрацию, взяв нужные места в самолете, все рядом, в удалении от крыльев и у окна, чтобы была возможность посмотреть на Крымский мост с высоты полета.
Купили, я порадовалась, что всё так удачно. Но потом я пошла читать отзывы…….
Если честно, то была очень расстроена, готовились к худшему. К задержке рейса, плохому питанию или же его полному отсутствию и прочему, прочему….
НО! Разочарования не было вообще! Всё прошло очень хорошо. Опоздания не было, самолет Аэробус чистый и не гудящий, приветливые бортпроводники, приятный взлет и посадка, благодаря пилотам. Отдельное спасибо за питание. Я даже сделала фото, нас было трое и мы взяли по одному из всех трех представленных блюд на выбор. Вот такой набор дали каждому
Вот содержимое этих коробок, в этом варианте была рыба с рисом
Второй вариант – кура с макаронами
Третий вариант – говядина с гречей
Горячие напитки принесли чуть позже,. дав возможность пассажирам закончить трапезу и освободить место на столике. На выбор был кофе или чай. Что порадовало, это наличие сухих сливок для кофе и сахар.
Как видите, вполне приятный и вкусный набор питания, входящий в стоимость билета.
Да, не удивляйтесь, что пишу про входящий в стоимость, сейчас есть авиакомпании, которые за отдельную плату (400 р на человека) предоставляют подобный набор питания. А билеты по стоимости выше, чем у Уральских авиалиний.
В общем, хорошо взлетели, покушали, не заметили, как пролетело 3 часа 15 мин и мы мягко приземлились в аэропорту.
В общем, либо нам повезло, либо Уральские авиалинии принимают критику и исправляются в сторону улучшения по обслуживанию пассажиров.
Теперь буду знать, что можно спокойно летать Уральскими авиалиниями.
Рекомендую!
P.S.: Для тех, кто интересуется еще чем-либо, можно пройти по ссылке и почитать, периодически обновляю, добавляя из собственного опыта и опыта моих знакомых, отзывы на товары и технику. Ну и конечно, я пишу новые отзывы на свои вновь приобретенные товары. http://irecommend.ru/users/yuliya39
Ожидания и реальность разошлись ровно на 180 градусов. Помню эту компанию как екатертнбургский "аэрофлот" – от былой роскоши не осталось и следа.
Эконом класс любой, да-да, любой АК – это бизнес класс по сравнению с уральскими авиалиниями. Эта авиакомпания в полной мере даст почувствовать себя скотом. Рад уже тому, что не плюнули когда грузили скот, вернее своих пассажиров.
Коротко по порядку:
1. Не было салфеток под голову. А зачем?! Скот же везут. Это вообще первый в жизни раз когда я вижу чтобы не было салфеток на подголовниках.
2. Расстояние между рядами. Разложенный столик упирался в живот (мой вес 78 кг при росте 178). В метро в час пик больше места. Ребятам из победы точно надо перенять опыт у этой АК. Было 38 рядов! Ноги входили только по диагонали. Для понимания, 20 ряд и мы сидели в первой половине крыла.
И да, столик можно использовать вместо ремня безопасности (как распорку между человеком и сидением).
3. Еду, напитки и все прочее. Это вы поняли – скот же везут. Естественно ничего. Совсем ничего, хоть платно, хоть бесплатно. Да и столиками пользоваться никак. Справедливости ради, простая вода была. Возможно набрали в толчке. По бутылке ровно такое впечатление. Как на даче водички пойдете набрать до колодца – тут такое же впечатление
4. Мусор. А зачем его убирать после предыдущей партии скота?! В кармане валялись палочки от чупа супа.
5. Ткань сидений. Вот редко так бывает, но тут прям видно, что все грязнющее. К слову и ушатанное до кучи – столик шатался, но он и не нужен с другой стороны. Ну вместо ремня только.
6 как P.S. вспомнил. Они ж еще и туалеты закрывали в пути. Реально. Середина полета, стоим ждем очередью, потом этот кондуктор пришел и открыл. Их оказывается закрывали. Не иначе как санитарная зона была.
ЗЫ 2. Циганок Не видел, вроде по салону не ходили. Но еще не вечер.
Достоинства
долетели живыми
прямой рейс
Недостатки
задержки
кресла близко
на а321 проем между креслами, как в гор. маршрутке
Это был худший полет в моей жизни. Зацените мое место “около окошка” + ФОТО. Но мы все же ДОЛЕТЕЛИ, спасибо вам, УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ! + Фото тошнотворного обеда.
Я, кажется, не аэрофоб. Ну, подумаешь, взлетает в небеса многотонная махина, набитая людьми. И каким-то образом перемещается, буравя облака. Зато, если верить статистике, это самый безопасный вид транспорта.
Но Уральские Авиалинии – это компания, полетав которой, пассажирам можно выдавать значок "Спасибо, что живой".
Так сложилось, что пришлось воспользоваться УА аж дважды, с промежутком в неделю. И если первый раз мне не понравился лишь задержкой в два часа и неулыбчивыми стюардами, то второй раз – отдельный рассказ.
Итак, мы с мужем находимся в аэропорту Ларнаки и ждем рейса Ларнака-Москва. Тут по громкой связи передают о том, что рейс задерживается. Подумаешь, не беда. Уже проходили. Рейс опять перенесли на час.
Грустно пройдя по всему дьюти-фри, обойдя весь аэропорт сверху донизу, мы решили отправиться куда-нибудь пообедать. Нам повезло, что рейс был прямой. А были бы с пересадками? Все эти задержки, обмены билетов – трата времени и нервов.
Мы нашли какую-то кафешку, заказали что-то пообедать… И что вы думаете? По громкой связи объявили: "Посадка на рейс Ларнака-Москва закончена. Уважаемые П, срочно пройдите к таким-то воротам!" Мы, побросав еду, со всех ног ринулись искать эти ворота.
Как вообще вышло так, что мы прослушали, что посадку объявили вовремя, я не представляю. Вот честно. Два взрослых человека, гигантскими прыжками скакали к самолету, обгоняя и сбивая всех на своем пути. Мы очень боялись остаться жить в Кипре навсегда (нет). Ведь нас ждал дождивый Воронеж, голодные рыбки и любимая работа!
К счастью, самолет был "пригнан" к самому аэропорту, нам не пришлось ехать на автобусе на взлетную полосу, как было первый раз.
Опоздуны заняли места согласно купленным билетам… Хотя… Нет. Ошибочка вышла – я просила и бронировала место с окошком. И мне гарантировано заявили, да, будет тебе окошко. Успокойся, бешеная женщина.
Слезь со стола справок и хватит брызгать слюнями.И вместо места с окошком, я получила место даже без столика – аварийные места, около запасного выхода. Восхитительно.
Совпадение, скажите вы. Всякое бывает. От этих мелочей Уральские Линии же не виноваты! Сами прослушали посадку, сами купили кривые билеты.
Но дальше стало только хуже.
Сзади меня сидел ребенок. Обычно я отношусь к ним нейтрально. Но этого мне хотелось просто задушить. Весь полет он бил ногами по моему сиденью и я чувствовала это каждым камушком в своей почечке. С ним рядом сидела бабка. Раз 10 я просила ее успокоить свое чадушко. Но обернувшись в 11 раз и увидев, что ребенок пытается выковырять бабке глаза лопаткой, я поняла – ей хуже.
Я перенесу эти три часа отвратного полета и все. До свидания, маленький террорист мучитель, больше мы не встретимся с тобой ни-ког-да! Бабка прочитала это в моих глазах и надрывно вздохнула. Так тебе и надо, раз детей не воспитываешь!
Вообще в самолете было очень много
орущихдетей. Но весь полет меня развлекал малолетний вредитель сзади и планшет с Лостом. Да, я умею выбрать интересный сериальчик в дорогу.Два раза мы попали в зону турбулентости. Это были мои дебютные разы.Причем, случились они в самом начале полета.
Было страшно, когда по громкой связи передавали "мы попали в зону турбулентости. Пристегните ремни и выровняйте спинки кресел!". После чего самолет начинало хорошенько так потряхивать.
Поэтому я решила, что в туалет в самолете ни за что не пойду, уж простите за подробности. Печально закончить свою жизнь в нелепой позе и с голой задницей. Если вдруг что.
Как назло стали разносить напитки: тут все как обычно. Вода, соки. Газ-без газ. Муж мечтательно вспомнил, что Чешские Авиалинии разносили пиво.
Но мне было не до пива. Я уже не могла понять, вновь мы попали в зону турбулентности или малолетний негодяй решил оторвать мое сидение и выкинуть в запасной выход, благо сижу я рядом.
Выход нашелся сам собой: пока мой бесстрашный муж отправился по нужде, я поменялась с ним местами. Злорадно улыбнулась и повернулась назад: мой мучитель благополучно спал, держа одной рукой лопатку, а второй ухо бабки. Да уж, везение – мое второе имя.
И тут настало время обеда.
Прекрасно.
– Что желаете, курица, котлета, рыба?
– Курицу.
– У нас остались только котлеты.
Котлету, кажется, уже ели до меня. Настолько неаппетитно это выглядело, что я решила ее даже не трогать. А то вдруг это живое и оно спит.
Рис невкусный, несоленый… Под котлетой капля томатного соуса. Да уж, сомнительный обед.
Вкусным оказался только кексик. А обед не смог есть даже мой всеядный муж. Хорошо, что с собой был сникерс.
Кстати, во время первого полета кормили лучше. Были макароны с кусочком вареной курицы.
По традиции, лицо стюардесс абсолютно гармонировало с происходящим. Неудобные сиденья, орущие дети, невкусная еда… и кислые мины персонала, в глазах которых читалась безысходность. Быть может, сегодня с утра они коллективно похоронили любимого хомячка, я уж не знаю.
Но это погоды уже не испортило.
Страшно было только поначалу, когда проводили загробным голосом технику безопасности : "если самолет опустится на воду, надо одеть жилеты (какой смысл, все равно все умрем), если экстренная посадка подойти к запасному входу (жизнь боль), вот тут спасательные маски (они вам не помогут).
Когда соседка попросила плед, печальным голосом было сказано, что пледы закончились
даже не начавшись.Кстати, и леденцы здесь, к сожалению, не раздавали – хорошо, что была с собой жвачка. Так что, и об это придется заботиться самому.
Я не могу поставить одну звезду: ведь мы все же долетели!
Так что ставлю две. И еще раз объективно по минусам:
– постоянные задержки рейсов
– отвратительная еда
– кошмарные сидения
– покупались билеты у окон, которых я не увидела.
– турбулентность на турбулентости, Карл!
Конечно, плюс от того, что мы долетели, перекрывает все минусы))
Но мне было страшно и некомфортно.
Естественно, не рекомендую. Берегите себя и своих близких!)
Читайте также:
Пафос – волшебный город КОТИКОВ и вечного ЛЕТА. Как дешево купить тур? Самые вкусные кафе Пафоса. В каком отеле точно НЕ НАДО останавливаться? Моя история одного отдыха.
Спасибо, что заглянули!
А с Вами снова была _Разрушеньице ↯
Отзыв ОТ аэрофоба ДЛЯ аэрофобов: почему не нужно читать гневные отзывы в ветках авиакомпаний! Мои 4 полёта с “уральцами”.
Этот отзыв я очень давно планировала написать! Ровно с того момента, как я приземлилась после второго перелета с "Уральскими авиалиниями". Надо сказать, приземлилась очень мягко. Но через две недели мне снова понадобилось лететь, и я решила, что напишу уже после этой поездки. А потом забылось. Потому что все прошло хорошо. И вот случайно попался очередной плохой отзыв на авиакомпанию, и я решила написать. В надежде, что кому-то с такими же проблемами, как были у меня, смогу помочь.
МОИ ПЕРЕЛЁТЫ "УРАЛЬСКИМИ АВИАЛИНИЯМИ":
Тип самолета: Airbus A320/A321
Стоимость: туда/обратно на 2-х взрослых с младенцем (бесплатно до 2-х лет) – около 38000₽
Тип билета: эконом
Задержки на рейсы: В сторону Симферополя мы вылетели с задержкой в 30 минут, а в сторону Екатеринбурга – с задержкой в 4,5 часа
Общие впечатления:
Во-первых, хорошо, что билеты можно купить самой через сайт – выбрать места, дополнительные услуги, если требуется. Поэтому проблем с рассадкой не возникло – какие места я хотела, те и были. Приехали в аэропорт заранее, на рейс я зарегистрировалась через приложение. Кстати, имейте ввиду, что даже при регистрации онлайн, к стойке все равно нужно подойти, если у вас багаж. После этого мы оказались в зоне ожидания – рейс задержали минут на 30, но это было не проблематично – такое часто происходит, особенно в сезон. И не всегда по вине авиакомпании! При погрузке в самолет у нас взяли на входе коляску, которая ждала нас потом при спуске с трапа по прибытии, то есть карета была подана для ребенка сразу – мы не ждали ее на ленте багажа. Что меня поражало все 4 раза – это плавный взлет и мягкая посадка! Я серьезно – очень все хорошо прошло. Сам полет проходил с точки зрения техники – прекрасно! Ребенок был у папы – нам сразу принесли детский ремень и объяснили, как его закрепить. Пилот предупреждал о зоне турбулентности, но ни разу никакой ощутимой тряски не было. По питанию – сначала разносили напитки, потом горячее. Совершенно не понимаю массовой истерии, что кормят плохо. Небольшие порции, но на выбор – салат, рыба/птица/мясо с гарниром, хлеб, что-то сладкое, чай/кофе. Не Мишлен, конечно, но все съедобно и симпатично. Хочется отметить, что оба раза салон был чистым и опрятным. В инете гуляют фото, что в салонах "уральцев" откидные столики заклеены "скотчем", мол если у них так столики ремонтируют, то в каком же состоянии сами самолеты. Бред, типичный для человека, который не смыслит авиации. Во-первых, это не бытовой скотч, а во-вторых мы, например, с этим не столкнулись. И еще раз – это не имеет отношение к техническому состоянию самолета, который проходит жесткие проверки заграницей – в Европе. Ну и хочется отметить, что оба раза были максимально вежливые девочки-стюардессы, которые всегда подходили с улыбкой.
Обратно летели – впечатления столь же радостные, кроме того, что произошла задержка почти в 5 часов. Пассажирам организованно выдали воду, сказали ожидать. Мы отнеслись к этому достаточно легко, несмотря на то, что у нас на руках был почти двухлетний малыш. Нам повезло, что задержка произошла в Крыму – там в двух шагах от аэропорта есть парк с детской площадкой – там мы и коротали время. Да, к сожалению, задержки бывают – у "Уральцев" особенно часто, но так как никаких стыковок у нас не было, мы не психовали. Вот это единственный объективный повод снять одно звезду – частые задержки.
Тип самолета: Airbus A319
Стоимость: туда/обратно на 2-х взрослых – около 21000₽
Тип билета: эконом
Задержки на рейсы: В сторону Москвы без задержки, в сторону Екатеринбурга – с задержкой в 20 минут
Общие впечатления:
Это направление мне понравилось больше, так как летят в основном взрослые люди, не курортники, а значит не так шумно. Точнее, вообще спокойно и тихо. Оба раза посадка была такой, что я все не знала, когда начинать нервничать, а мы уже сели. Тут нас задержки вообще почти не коснулись. Кормят на этом рейсе, более коротком по сравнению с Крымом, проще. Сначала напитки, потом 2 сэндвича с чаем. По салону – и снова нам не попался ни "скотч", ни отваливающиеся кресла – вот ведь напасть! Опрятный салон и больше ничего. Все очень доброжелательно и спокойно, хотя обратно мы летели в сильный дождь.
НУ И НЕМНОГО О ТОМ, КАК НАЧАЛАСЬ МОЯ АЭРОФОБИЯ:
Я никогда не боялась летать. В детстве, так вообще часто летала к бабушке на крайний север, где сообщение преимущественно воздушное. В подростковом возрасте летала – раза два в год, в отпуск и обратно. Но в сознательном возрасте, благодаря СМИ, которые из каждого авиа-происшествия раздувают истерию и устраивают танцы на костях ради только собственных рейтингов, у меня началась паника. Можете считать это перекладыванием ответственности с себя на СМИ, но я реально не вижу другой причины – никогда за всю жизнь я даже в турбулентность не попадала, не то, чтобы какие-то неприятные инциденты в воздухе.
ПРО ОТЗЫВЫ:
Я отказалась от перелетов, хотя иногда и приходилось летать – так вот перед полетом я могла перелопатить весь интернет, чтобы найти отзывы об авиакомпании, о самолете и пр. Так я поступила и летом 2017 года, когда мне предстоял перелет в Симферополь, а так как живу я в Екб, то от нас прямые рейсы в большинство городов – "Уральскими авиалиниями". И вот тут на мою "благодатную" аэрофобную почву навалились все те десятки негативных отзывов на Айреке, которые описывают такие ужасы и кошмары, что я не то, что не верила, что долечу, – я не могла понять, как эта авиакомпания вообще существует столько лет, да еще и без происшествий.
СОВЕТ АЭРОФОБАМ:
Дорогие! Не читайте отзывы! Не ищите подтверждения своих страхов, особенно, учитывая то, что не факт, что описанные "ужасы и беспредел" реально имели место быть, а не являются больной фантазией латентного аэрофоба или просто человека, который считает, что ему все должны. Буквально в топовых отзывах этой ветки гневное недовольство фактом турбулентности! Ну это же мрак! Турбулентность не выбирает авиакомпанию!!! Просто в данный момент на данном пути следования она есть, и о ней пилоты предупреждают заранее по громкой связи! Ну и главное – ни один самолет в мире (!) не разбился из-за турбулентности. Это я знаю сейчас, так как прошла курс по избавлению от аэрофобии, и на многие вещи у меня теперь взгляд шире, чем у обывателей, выше упомянутых. Особенно вызывает теперь смех и желание покрутить у виска "недостатки" типа самолет "очень ненадежно выглядит" или, о боже, "трещит" (ведь ни автобусы, ни машины не трясутся!). Ну это – чисто больная фантазия, даже лень комментировать! Конечно, тете, летающей раз в год, все гораздо очевиднее, чем авиакомпании, которая дорожит репутацией, пилотам, инженерам, и даже стюардессам. Утрирую, но меня просто раздражает, что такими аргументами некоторые авторы не только подпитывают свои страхи, но и несут их в массы! И я сама себя накручивала неоднократно из-за таких вот диванных экспертов, пока не поняла, что не надо этому поддаваться и надо лечить свою голову, а не читать мнения тех, у кого с ней тоже проблемы по части авиации.
Я еще не до конца освободилась от аэрофобии, так как летать предпочитаю тремя самыми известными у нас в России а/к, но не читаю ядовитые отзывы, которые в большинстве своем – шлак, так как не содержат реально полезной информации.
Одним словом, я очень довольна своими перелетами, довольна авиакомпанией и персоналом. Не бойтесь летать, не культивируйте свой страх и не зацикливайтесь на несущественных мелочах!
Спасибо за внимание, Антонина.
Есть у них один недостаток, который может испортить кому-то целый отпуск!
В отзыве не будет возгласов "мой первый полет" или "хотела пересесть, а меня не пересадили". Летаю часто, поэтому, мне есть с чем сравнить полет Уральскими авиалиниями (Ural airlines), и я могу составить объективный отзыв об этой авиакомпании. Кстати, этой авиакомпанией уже летала несколько раз, но написать отзыв как-то не доходили руки.
Итак, отзыв будет о недавнем моем перелете Москва-Дубаи.
Покупка билетов.
Как только заходим на сайт авиакомпании, нам тут же предлагается скидка на покупку билетов при условии указания своего e-mail.
Дальше у нас высвечивается Программа лояльности "Крылья". Наверное, подобная программа есть уже у каждого авиаперевозчика. За каждый полет на рейсах «Уральских авиалиний» участники программы получают на свой счет бонусы. При чем здесь есть существенное отличие – не нужно копить «бонусы», использовать скидку можно сразу, как бонусы поступили на счет. Считаю это огромным плюсом, так как в "Аэрофлоте" мои мизерные бонусы мне пока использовать нельзя.
Итак, я ввожу на сайте нужное мне направление и ставлю дату вылета.
Поисковик тут же мне выдает разные варианты вылета.
Выбираем удобный вариант, не забываем про нормы провоза багажа, а затем оплачиваем и получаем на почту электронную квитанцию билета.
Багаж.
У меня тариф "Эконом", это означает, что для меня действуют следующие опции:
Габариты багажа в сумме трех измерений должны быть не более 203 см. У меня уже есть такой чемодан 45х25х75, который отлично вписывается в это правило.
Ручную кладь я могла везти, если соответствует условию: размер до 90 см в сумме трех измерений (40*30*20).
Есть исключения, которые не входят в норму бесплатного багажа. О них лучше прочитать заранее на сайте авиакомпании.
Онлайн регистрация.
Онлайн-регистрация на рейс – бесплатная услуга, которая позволяет зарегистрироваться на рейс и сэкономить время в аэропорту. Я всегда, если это возможно, прохожу регистрацию на сайте авиакомпании, где обычно, все расписано доступно и по шагам.
В отличии от авиакомпании "Победы", каждый пассажир тут может бесплатно выбрать любое понравившееся ему место в салоне самолета (в "Победе" вас "сажали" автоматически. Если хотите выбрать место – платите).
Онлайн-регистрация начинается за 24 часа и заканчивается за 45 минут до вылета рейса.
Но у меня тут возникли проблемы. Почему-то постоянно выдавало ошибку. Связавшись с оператором, я узнала, что такое частенько бывает и надо попробовать зарегистрироваться за 8 часов до вылета.
Когда оставалось 7 часов до вылета я смогла "посадить" нас на рейс, но уже все нормальные места были заняты, и нам пришлось с мужем лететь на разных рядах.
Вылет.
Либо так летают "Уральские авиалинии", либо так везет мне. Но я еще ни разу, не вылетала вовремя, когда летела с этой авиакомпанией. Рейс постоянно задерживают. У меня было самое большое – 3,5 часа. Но я к этому была уже готова, поэтому, в рюкзаке у меня был заранее приготовленный легкий перекус.
Салон.
Первое, на что я обращаю внимание в салоне – это на чистоту кресел и нормальный откидной столик. Кресла были не новыми, но чистыми. Столики тоже не были сломаны и отлично закрывались с помощью держателя.
Как обычно, беда дешевых авиаперевозчиков, это близко поставленные кресла. С моим ростом 161 см мои ноги упирались во впереди стоящее кресло. Хотя указано расстояние между кресел 81 см.
А вот мужчина, рост которого был, наверное, под 2 метра, сидел вот так:
Еда.
На борту самолета нам раздали не только легкий перекус, но также было предложено и горячее. Раньше, я всегда его ела с удовольствием. Теперь же совсем есть не могу.
Но, хорошо, что помимо горячего еще выдают сэндвичи или пирожные.
В любой момент можно попросить стюардессу принести воды.
Как обычно, после принятия пищи, борт самолета становится замусоренным фантиками и обертками.
Перелет.
Перелет прошел отлично. Взлетели мы легко, уши не закладывало. В зону турбулентности не попадали.
Также легко и приземлились, за что пилотам большое спасибо!
Вывод.
Я не люблю придираться к мелочам во время перелета. Для меня самолет – это начало отпуска, это то время, когда можно расслабиться и предвкушать знакомство с новой страной. Полет на Airbus А321 прошел отлично, большое спасибо за это экипажу. Но за один существенный минус – задержку вылета рейсов – я все же сниму 1 звезду.
Приглашаю вас также заглянуть и в другие мои отзывы на авиакомпании:
Спасибо всем за внимание!!!
Отечественная авиакомпания – Уральские авиалинии! Как я испугалась, когда увидела много негативных отзывов на Айреке и почему некоторые из них не стоит принимать всерьез!
Всем добрый день!
Лето – сезон отдыха и заграницы и, мы не исключение!
Мой учительский отпуск длительный и насыщенный – побаловать я себя решила ее величеством Турцией!
Сказано – сделано! 15 минут в турагентстве, минус 60 тысяч (на двоих) из кошелька и билетики у нас в руках. Лететь нам повезло Уральскими авиалиниями.
Скажу сразу – это был первый перелет в моей жизни, поэтому все было очень страшно, но интересно! До поездки я не изучала и не слышала никаких отзывов об авиакампания, не думала о предпочтениях и вообще – была как желторотый утенок в этой сфере!
Ну-ссс, дома первым делом залезла на любимый Айрек, проверять купленное – и сразу сюрприз! 350 отзывов, из них 193 не рекомендуют, да и общий рейтинг 2,8.
Для меня лично критерий оценки качества авиакампании – это малое количество аварий и полет от места до места. То есть учитывая, что самолет далеко не простой транспорт (знаю, что считается одним из самых безопасных) – главное просто долететь из пункта А в пункт Б.
Критика в отзывах vs Мое мнение.
Пока мы летели по громкой связи пассажиров предупреждали о взлете и посадке – это было очень кстати, когда понимаешь что происходит не тревожишься о происходящем
Перелет мне очень понравился – красивый взлет, небольшое давление воздуха, высота – красивые пейзажи внизу. Все таки очень интересно наблюдать как в зависимости от страны меняется картинка на земле: в полете над Россией видишь города и поля. В полете же над Турцией – горы и леса.
Во время обратного полета мы попали на небольшую облачность – было очень забавно видеть мягкие сгустки облачков, а вот когда мы влетели в облако – стало даже немного страшновато – белый густой туман и ничего не видно.
Подводя итоги – оба полета мне понравились. Рекомендую взвесив все за и против рассуждать при выборе билета и авиакомпании с холодной головой, принимать решение самостоятельно – не сильно полагаясь на отзывы, так как все мнения, включая мое собственное очень и очень субъективны!
Пы.сы. Немного моря и солнышка Вам!
))
Эээ… а покушать? Пара советов, как распределить вес в ручной клади и багаже.
Мое знакомство с данной авиакомпанией состоялось в апреле 2019 года, регулярный рейс из Черногории Тиват-Домодедово. Выбор остановила на данной авиакомпании из-за доступной стоимости (точно не назову, это был пакетный тур), немного дороже «Победы» и значительно дешевле «Аэрофлота». Так как «Победа» принимает только ручную кладь, а уральцы за небольшую доплату принимали 10 кг. багажа (вариант «Промо»), полетели с ними.
Онлайн-регистрация на рейс была недоступна, но народу было немного, регистрация прошла быстро.
Полуторалитровую бутылку воды, кстати, не отобрали.
Начитавшись страшилок, что «Уральские авиалинии» часто задерживают рейсы, я была готова к любому раскладу, однако все прошло гладко – симпатичный аэробус ждал нас на посадку точно в назначенное время. Аэропорт Тиват невелик, но красив – и горы, и море.
Места у нас были в 19 ряду, перед крылом. Первое огорчение вызвал факт отсутствия сменных тканевых подголовников, а мои длинные волосы крепко прицепились к «липучке», предназначенной для них. Подголовников не было ни на одном сиденье в эконом-классе. Я убрала волосы в хвостик и на протяжении всего полёта испытывала неудобство оттого, что не могла спокойно откинуть голову назад. Но я не особо расстроилась из-за таких мелких неприятностей и принялась любоваться на уплывающее вниз Адриатическое море и величественные горы Балканского полуострова.
Стюардессы и стюард были вполне милы и приветливы, как-то более человечны, что ли, в отличие от вышколенных коллег из «Аэрофлота», которые ходят строем и натужно улыбаются. Салон был полупустой (высокий сезон на адриатическом побережье ещё не стартовал), поэтому многие пассажиры после того, как можно было отстегнуть ремни, заняли удобные для себя свободные места. Самолёт набрал высоту и бортпроводники покатили по салону тележку с напитками. Сливки к кофе шли только сухие, поэтому я взяла сок. Стюард к напиткам протянул нам ещё небольшую белую коробочку, в которой, помимо салфеток, сахара и ложечки оказались два маленьких-премаленьких кекса.
Длительность перелёта – три часа, и, поглядывая на зефирно-белые облака далеко внизу, я начала поджидать обед, трехчасовой международный рейс же! Не то что бы была очень голодная – но в долгом полёте обед – хоть какое развлечение, да и интересно пробовать еду у разных авиакомпаний. Время шло – час, два. Внизу уже плыли явно родные среднерусские пейзажи, и становилось понятно, что я напрасно раскатала губу. «Наш самолёт начинает снижение» – радостно объявил пилот. Да как так-то?
В общем полёт прошел хорошо, посадка в "Домодедово" была мягкой, багаж получили быстро.
Итак, за весь трёхчасовой перелёт нам предложили напитки и два кекса разором с напёрсток. Уже потом я стала искать информацию и узнала, что руководство авиакомпании «Уральские авиалинии» временно перестало предоставлять пассажирам питание на борту с 1 февраля 2019 года для оптимизации расходов и отсрочки повышения цен на билеты. Данное ограничение действует для всех рейсах, кроме тех, которые вылетают и прилетают в Екатеринбург. Почему об этом нигде не было ни слова, или было, а я не увидела? Загадка. Может быть, кто-то подскажет, как можно уточнить заранее? Мелочь, казалось бы, но неприятный осадок остался.
Кстати, возможно, кому-то пригодится инфо по багажу у данной авиакомпании, также применимо к многим другим, но все же уточняйте!
Допустимый все багажа для нашего варианта ("Промо") был небольшой – 10 кг. (5 кг. ручная кладь). Обязательно купите компактные весы-безмен с тканевым ремешком специально для багажа (есть почти в любом хозяйственном магазине, стоимость в пределах 500 рублей). Они меня очень выручили при распределении вещей. Важно, что женская сумка, фото- и видеотехника, верхняя одежда, зонт не учитываются в допустимых нормах, поэтому в салон, помимо сумки и взяла свой немаленький фотоаппарат в кофре и зонт с курткой, которые удобно положить в объемную хлопковую сумку. В сумку еще книгу закинула – вес печатных изданий тоже не учитывается. Таким образом, я с трудом, но прошла в установленные рамки. А кто-нибудь знает, в какой монет багаж и ручную кладь взвешивают? Я что-то не заметила, когда это произошло и было ли вообще.
В целом все прошло нормально, но дискриминация пассажиров, летящих не в/из Екатеринбурга в плане питания – не есть хорошо!
Мой первый перелет транзитом! И так вышло что мы полетели Уральскими авиалиниями! Расскажу что можно брать в самолет с ребенком!
Здравствуйте! Когда сравнить не с чем, вроде и не стоит писать отзыв! Но нет! Такой грязи я не видела даже в маршрутке! Смотрите ФОТО!
Даже если не с чем сравнить, я смогу с вами поделиться своим впечатлением! И может быть представитель данной компании, почитают данный отзыв и наконец-то, что-то да изменится!
Я бы поставила 5 персоналу, я до сих пор хочу поставить общую оценку 4! Но просто рука не поднимается!
Начну с начала!
У нас стояла дата, когда мы можем лететь, день раньше и позже исключались!
Поэтому был выбор, Уральские авиалинии и Аэрофлот, но в виду последней событий, мы решили полететь на Уральских, это был и так мой первый полет, а тут еще больше страха. Я взрослый адекватный человек, все прекрасно понимаю, что такое может произойти где и когда угодно. Но я думаю кто боится меня поймет!
Утром за 2 часа мы прилетели в аэропорт, прошли регистрацию, примерно за 20 минут, так как была огромная очередь и 2 открытых окна, а сама регистрация проходит очень быстро. Напомню что мы летели трансфером Омск-Москва. Москва-Краснодар.
ОБЯЗАТЕЛЬНО! На стойке регистрации скажите про трансфер, чтобы не забыли про ваш багаж. Номерок с багажом вам наклеят на обратную сторону билета.
Далее прошли зону контроля, это процедура быстрая. Складываете в контейнер верхнюю одежду, обувь если на каблуке, ремень, ноутбук вынимаете из сумки. Сумки или рюкзак кладете просто на ленту. Проходите через рамки.
Ручная кладь не более 5 кг., не более трех позиций.
Для ребенка можно взять воду. Мы взяли 0,5 . Еще мы взяли пюре, в мягкой упаковке 5 штук, печенье 400 гр. в упаковке, блины в контейнере. Нам и слова не сказали, так как я поняла, что провоз жидкостей для ребенка абсолютно не ограничивает, только смотрите за весом.
Нашему ребенку 3.5, поэтому больше я брать и не стала. Знаю ему хватит, и этой еды на данный период. Ну и в промежутках между рейсами можно покормить в кафе, либо же перехватить что-то с собой.
Далее забираете вещи, одеваетесь, и поднимитесь в зал ожидания, где находится выходы к самолетам.
Мы летели из Омска, у нас аэропорт не большой, народу не много. Ждали мы около часа, самолет задержался примерно на 30 минут. Так как у нас между самолетами было 2.5 часа, для нас это было не страшно.
Далее за нами приехал автобус, и нас отвезли к самолету!
Места мы забронировали за 1.5 дня до вылета, мы знали где будем сидеть, это можно сделать на сайте Уральских авиалиний.
Зашли в самолет, стояли приятные стюардессы нас приветствовали. Но когда я села, поняла что такую грязь, я не видела уже давно. Чтобы не быть голословной, гляньте сами.
Это промежуток между сиденьями.
Наш самолет был аэробус 320, в нем не было бизнес класса, и между сиденьями, хороший проем.
Туалет тоже не блестел, и не приятный запах.
Завтрак был скудный.
Взлет, так как я летела впервые заложило уши, и ощутила такое состояние, будто сейчас в обморок упаду, но это продлилось несколько секунд. Далее минуты две, я не могла прийти в себя, так как на голову давило, уши заложило, я дышала ртом, это очень помогало, потом первые минут 15 когда самолет набирал высоту, периодами закладывало уши. За весь полет 3.10, нас потрясло слегка 2-3 раза, и то как будто на кочку наехали. А вот посадка была очень мягкая, не давило на уши и прочие "прелести" ,я ничего особо не поняла, только когда колеса коснулись асфальта, чувствовала неровность асфальта.
Первый полет был прям на крыле.
Далее нас опять забрал автобус, мы поднялись с аэропорт Москвы, все пассажиры которые прилетели в Москву , пошли на выход, а мы по табличке трансфер. Там мы прошли опять зону контроля, все так же как и в Омске, и пошли на выход который был указан на табло. В Москве мы прождали около часа, далее опять нас посадили в автобус и отвезли с самолет. Так же очень приятный персонал, и опять жуткая грязь.
С Москвы в Краснодар лететь всего 1.40. Взлет 30 минут, потом 40 минут ты сидишь, и снова объявляют пристегнитесь мы садимся, в общем не успеваешь понять! Нам не предложили даже чая, не то что воды. Хотя я бы не отказалась и покушать. Слава богу мы взяли с собой еды. В этом полете, я не ощутила совсем взлет. В период полета, нас чаще трясло. Посадка была жестковата, так как мы попали в дождливую тучу, нас трясло, было страшно, но пилот молодец, посадил самолет хорошо, немного заложило уши, и удар чуть сильнее был, или это был мой страх.
Далее нас забрал автобус, мы пошли в зону где получают багаж.
В этом полете мы летели в аэробус 321, в этом самолете есть бизнес класс, не уверенна что в этом причина, но между сиденьями, места меньше, приходилось объяснять ребенку чтобы он не доставал соседского сиденья, получается пинал нечаянно.
Я всегда думаю, как бы было мне, если бы чужой ребенок пинал мне спинку, хоть и нечаянно. Поэтому объясняла ребенку.
Второй раз мы сидели позади крыла.
Уважаемая администрация компании Уральские авиалинии! У вас замечательный персонал. Стоимость билетов приятная. Но загляните в салоне самолета, правда, это ужасно не приятно. Из-за этого просто нет желания обратно лететь с вашей компанией!
На данном сайте конечно много отрицательных, я так полагаю и фейковых отзывов, но оценка три она правда заслуженная! Если бы не ваш вежливый, и опрятный персонал, + отличная работа пилота, оценка была бы 1!
Стюардесс рвало, что уж говорить о нас… Какой ужас мы перенесли, 4,5 часа казались вечностью, слава Богу сели в Домодедово, хоть и не туда, куда надо… А тут нас уже ждали мигалки и самолет тянули тросом
Финал нашего прекрасного отпуска в Объединенных Арабских Эмиратах был омрачен ужасным перелетом на самолете "Уральские авиалинии". Хорошо, что это был путь уже оттуда домой, потому что если бы это было туда – то весь отпуск мы бы отходили от такого полета, а не отдыхали. И как бы потом мы летели обратно после такого? И напиться в ОАЭ нельзя – там сухой закон. Но это все шуточки… А прошлой ночью мне было не до шуток…
Данный самолет, рейс U6 3080 должен был вылететь 21 ноября 2017 г. в 20:25 из аэропорта RAS AL KHAIMAH, который находится в ОАЭ, рейс задержали на 1 час. При регистрации на рейс мы были в числе первых, но нас посадили, как оказалось, в хвост самолета, рядом с туалетами, но что поделать, это так нас зарегистрировали арабы, вины авиакомпании нет. К тому же, как я и предполагала, все маленькие дети были рассажены вокруг меня: рядом, спереди, сзади, но что поделать, это так нас зарегистрировали арабы, вины авиакомпании нет. Это я просто рассказываю всю историю от начала до конца. Сам самолет с улицы казался хорошим, но войдя в салон, мы увидели, что сиденья обшарпанные, видно, что самолет далеко не новый. Я уже предполагала, что полет будет "веселый", помимо орущих детей люди будут толпами стоять около туалета, ходить около меня, ну ничего страшного, постараюсь уснуть. Как только самолет взлетел, малыши вроде уснули, один чуть поорал, успокоился, я тоже задремала, но через полчаса полета почувствовала толчки. Я знаю, что такое зона турбулентности, поэтому поначалу значения не предала, но тряска стала сильнее и она не заканчивалась минут пятнадцать. Впереди сидящие пассажиры спросили у стюардессы, что происходит и когда это закончится, на что последовал ответ: "Небольшая турбулентность, не волнуйтесь, еще минут двадцать." Девочки начали разносить напитки, их слегка пошатывало, бумажные стаканчики падали, мне стало реально страшно, уснуть больше я не смогла. На обратном пути девочка шла с двумя чайниками с кипятком и ее подкинуло. Бедная девочка…Так как мы сидели в самом хвосте, то я подумала, может, хвост так всегда трясет, но впереди было то же самое. Я слышала разговор стюардесс, так как они находились сзади нас, что такое на их счету впервые. Туалеты были закрыты, много людей хотело туда попасть, но стюардессы объясняли это тем, что "турбулентность сильная, можно получить травмы – это все для нашего же блага, к тому же, если будет травма, их накажут." Одна женщина очень просила, ей открыли, наверно диарея открылась на нервной почве. Очень много пассажиров просили пакеты, впереди сидящая семья попросили успокоительное, им принесли валерьянку в стакане. Вроде бы на время это прекратилось, но потом началось опять, это продолжалось не по десять минут, а по полчаса, с небольшими перерывами. Девочка-стюардесса сказала другим, что ее тошнит, напарница ей принесла пакет. Потом туалеты все-таки открыли, люди подходили, кто зеленый, кто красный, девочка, которая пила успокоительное, была вся мокрая от слез. Меня тоже трясло не на шутку, еще так долго было лететь, а этот кошмар надо было пережить. Потом пилот объявил что сейчас нам принесут небольшой ужин и девочки начали раздавать еду, вроде бы тряска успокоилась, но опять началась. Девочки даже не до конца собрали мусор после еды, потом одна парочка давала мимо проходящей стюардессе свои коробки, но той бедненькой стюардессе было так плохо, что она им сказала: "Оставьте, пожалуйста, где-нибудь здесь." Я чувствовала, что мне не хватает воздуха, сняла свитер, скорее всего это было из-за паники, но в тот момент я думала, то мы сейчас все задохнемся, а лететь еще часа полтора точно. Тряска была вплоть до снижения, еще и свет резко выключили, я подумала, что все, падаем – ужасу не было предела. Когда пилот сказал, что будем снижаться, все-таки всех заставили сесть, как положено и уши заложило так сильно, как никогда, был сильный шум при снижении. Поверьте, я уже много раз летала, знаю, что уши закладывает, но это было по-другому. Но уже было спокойствие, что мы не упали, можно как-то плохо сесть, но хорошо, что долетели. На колеса встали нормально, ничего вроде не оторвалось, но нас ждали мигалки, в темноте я не видела, что это… Потом объявили, чтобы не вставали, так как мы приземлились не на полосе и нас будут тросом тянуть. Девчонки-стюардессы заняли свои места, пилот извинился "за задержку рейса". Интересно, эти стюардессы будут продолжать дальше работать или нет))))
Я изначально не собиралась писать отзыв, поэтому фото самолета у меня нет, есть лишь фото билета. Хотя жалею, что не сняла видео. Буду еще писать отзывы об этой авиакомпании на других сайтах. Спасибо за внимание.
Третьего шанса я им не дам! Хотите поголодать в самолете или задержаться на часок – летайте Уральскими авиалиниями.
Привет всем!
Мое первое знакомство с авиакомпанией Уральские авиалинии началось в прошлом году. Тогда я купила бюджетный пакетный тур на Крит (о самой поездке можно почитать здесь), во время покупки была возможность выбрать рейсы, но за несколько дней до поездки рейсы все равно поменяли (покупала тур через level travel).
В итоге из Москвы в Ираклион мы летели греческой авиакомпанией Aegean, и нам все очень понравилось – и аккуратные улыбчивые стюардессы, и питание, и напитки (в том числе винишко), и чистенький самолет.
А обратно нам "выпала честь" лететь Уральскими авиалиниями. Я не могу сказать, что это было полное разочарование (бывало в моей жизни и похуже), но многое напрягало.
Я еще тогда подумала, что лучше уж вообще бы не кормили, чем так. Как в воду глядела…
*************************************************************************************************
Отзыв я тогда писать не стала, но для себя решила, что больше не полечу Уральскими авиалиниями. Но судьба распорядилась иначе.
В этом году тур для всей семьи покупал муж. На этот раз на Кипр. К тому моменту я конечно подзабыла все прелести прошлогоднего полета. И уже после того как все было забронировано и оплачено как бы невзначай поинтересовалась у мужа: "А чем собственно мы летим?" Когда муж ответил, что Уральскими, я выпала в осадок. Но потом подумала, ладно, надо дать им второй шанс, я же оптимист где-то в глубине души.
ПОЛЕТ ТУДА
Рейс у нас был удобный, утренний – U6-7029 Москва-Ларнака в 09:55. Вылет из Домодедово. Мы зарегистрировались на рейс заранее, из дома, но места почему-то были только в хвосте.
Когда мы пришли на стойку регистрации в аэропорту сдавать багаж, выяснилось, что удобные места в самолете можно купить. Место возле аварийного выхода – 2000 руб, первые ряды – 1000 руб. Мы конечно немного удивились, но решили "шикануть" и купили места в 5-й ряд (это все официально, через кассу). Для ребенка 8 полных лет этот апргрейд был бесплатен.
Еще когда мы с мужем обсуждали возле стойки, имеет ли смысл покупка мест, я вслух сказала, что, дескать, первые ряды быстрее получат напитки и питание. На что работник аэропорта на стойке регистрации сказал, ЧТО СИЛЬНО СОМНЕВАЕТСЯ, ЧТО НАС ВООБЩЕ БУДУТ КОРМИТЬ.
Я решила тут же выяснить этот вопрос и нашла информацию, что с 26 июня 2019 года Уральские авиалинии отменили питание на рейсах, продолжительностью менее 4-х часов (я так понимаю, что это касается только чартеров).
Ну, нет так нет, не очень-то и хотелось есть ваш паштет.
Когда объявили посадку (во время), мы послушно пошли к нужному гейту, проверили наши посадочные и всех посадили в автобус. Ехали мы долго (аэропорт-то большой) и вот наконец подъехали к какому-то самолету с надписью Ural Airlines, вокруг которого суетился персонал. Мы простояли возле этого самолета минут 5 или 10, НО ИЗ АВТОБУСА НАС ТАК И НЕ ВЫПУСТИЛИ!!!
Вместо этого нас отвезли обратно в аэропорт, сказав что рейс задерживается по техническим причинам. У некоторых людей в глазах читался страх, поползли какие-то нелепые слухи о неисправности самолета, какая-то женщина по секрету сказала мне, что у самолета потек бак!
Скажу честно, я – бывший аэрофоб с большим стажем, но аэрофобию нужно и можно лечить. Смотреть на начавшуюся панику было и грустно и смешно. С чего та женщина решила, что у самолета потек именно бак?
В общем, когда нас где-то минут через 40 повторно пригласили на посадку, некоторые пассажиры (в основном женщины среднего возраста) требовали привести официального представителя авиакомпании, что бы он объяснил им, почему задержали рейс, и исправен ли самолет, на котором мы собираемся лететь. Кто-то вообще требовал сменить борт.
Закончилось все тем, что мой муж первым пошел в самолет, сказав, что хочет скорее уже улететь, за ним потянулись и остальные пассажиры. Одна из женщин-паникеров назвала моего мужа штрейкбрехером (ну и слово!). Потом все понемногу успокоились. Рейс задержался на час.
Питания на рейсе действительно не было. Из напитков была только вода и чай. Никакого сока, кофе и газировки.
Из еды – пирожное "Аленка".
Надо отдать должное бортпроводникам, в этот раз они были повежливее, чем в тот раз, когда мы возвращались с Крита. И пилот, и старшая бортпроводница извинились за задержку рейса.
Приземлились все счастливые, ибо как можно быть несчастным, когда начинается отпуск, небо голубое, а температура воздуха градусов 35.
ПОЛЕТ ОБРАТНО
Гид TezTour еще во время трансфера в аэропорт нас предупредила, что так как рейс Москва-Ларнака задержался на час, то рейс в Москву тоже задержится минимум на час. Уже прилетев в Москву, я прочитала в отзывах, что для Уральских авиалиний задержка рейсов – обычная практика.
На рейс мы заранее не регистрировались, в этот раз места на стойках не продавали, посадили нас всех рядом, но тоже куда-то ближе к хвосту (29 ряд).
В самолете еще до взлета на одного из пассажиров стала капать цветная жидкость, похожая на вино. Возмущенный пассажир обратился к бортпроводницам, которые подтвердили, что во время предыдущего рейса на верхней полке разбилась бутылка. Все вроде бы отмыли, но винцо попало под обшивку и стало подтекать.
Стюардессы очень старались исправить ситуацию, в итоге они заткнули все салфетками и прилепили пластырь (я без иронии пишу, а что еще можно было сделать в такой ситуации). Вот как это выглядело.
Во время взлета несколько капель вина испачкало и штаны моего мужа. После набора высоты стюардессы принесли тому несчастному пассажиру и моему мужу какие-то акты, предъявив которые Уральским авиалиниям, можно получить компенсацию за испорченные вещи в случае, если они не отстираются.
Питания мы уже и не ждали, опять получили свою порцию воды, чая и "Аленку".
Еще хотелось бы отметить, что пространство между рядами кресел маленькое (и туда и обратно был Airbus A321), у меня с ростом 176 ноги упираются в спинку впереди стоящего кресла. Сами кресла немного потрепанные, салфетки под головой отсутствовали, но в туалете было чисто.
Те, кто в качестве достоинства авиакомпании указывает пункт "долетели живыми" по-моему немного не в себе. Это обязанность авиакомпании – доставить вас живыми, а не ее достоинство.
А я ставлю Уральским авиалиниям двойку, так как постоянные задержки и отсутствие питания это не комильфо.
Негативные отзывы собирают больше просмотров, но, увы и ах, ничего плохого про Уральские Авиалинии я не скажу 🛫 Наш перелет Римини-Москва с ребёнком 🛫
Доброго времени суток, друзья!
В 2019 мне посчастливилось провести отпуск в волшебной солнечной Италии.
Это был первый визит в Европу и первый опыт самостоятельного путешествия. Билеты я ловила на Scyscanner, и это было просто что-то с чем-то. Цены менялись чуть ли не раз в 15 минут, причем не на 500 рублей, а тысяч так на 10.)) Вот только что можно было купить билет за 15000, пока я сходила за карточкой и документами, цена выросла до 22000 руб.
В общем, обложилась я всем необходимым для покупки, и караулила.)
В итоге 3 билета на маршрут Римини-Москва обошлись мне в 38436 руб. (по 13700 для взрослых и 11036 для ребенка двух лет). Дороже, чем Победа, но значительно дешевле Аэрофлота или Люфтганзы. В эту стоимость входит багаж до 23 кг, ручная кладь до 5 кг и чай на борту.))
🛫🛫🛫
Наш недолгий перелет из Италии в Россию выпал на воскресенье, 8 сентября.
Зарегистрироваться онлайн не получилось, пробовала сделать это на двух сайтах, но, видимо, в Римини можно пройти check-in исключительно в аэропорту.
Приехали мы, как положено, за 3 часа, т. е., около 10.30, а рейс был назначен на 13.30.
Прямо напротив главного входа в аэропорт им. Федерико Феллини мы нашли наши 3 стойки регистрации. Смотрят загранпаспорт, визу, взвешивают багаж. Всё двигалось достаточно оперативно, пока очередь не дошла до нас.)) Женщина-регистратор сначала не могла понять, сколько человек летит, не заметила ребёнка, потом долго искала в моем паспорте визу дочери, после разбирались, что делать с коляской. Короче, минут 10 мы около нее простояли, но в целом всё нормально. Сотрудники дружелюбны, говорят в основном по-итальянски, немного по-английски, и даже пару слов по-русски знают (нас спросили "1 багаж или 2?", "Ручная кладь?").
Закончили мы около 11.00, потусили с провожающими в зале ожидания (в коридоре, проще говоря), а через часик пошли проходить следующий досмотр к своему гейту.
На данном этапе всех заставляли оставить бутылки с разного рода жидкостями, но нам сказали, что тем, кто с детьми – можно. Но предварительно 3 наши ёмкости – поильник малышки и 2 пластиковые бутылочки с водой и чаем засунули в какой-то хитрый прибор со словами "вода контроль".)) На этом предполетные формальности закончились, оставалось только ждать 13.30 и надеяться, что обойдется без задержек.
В Римини есть зона ожидания, находящаяся прямо на улице, с видом на лётное поле. Там-то мы и коротали время, а заодно наблюдали, как на наш борт грузят багаж. Очень, кстати, аккуратненько, никто ничего не швырял.
Минут за 20 до вылета началась посадка. С ребёнком были мы, ещё две пары, и, кажется, всё. Никакой отдельной очереди к выходу или других привелегий. В Италию мы летели "Победой" и во время посадки к нам сразу подошёл сотрудник, сказал идти вперёд, т. к. у нас коляска и потом будет сложно занять место в автобусе. В принципе, я нисколько не огорчилась, в Римини не было автобуса, и, соответственно, необходимости спешить тоже. Впервые довелось топать к самолёту своими ногами, прямо по летному полю, весьма необычно!))
Наше воздушное судно – Airbus А320, не самый новый, но и не древняя развалюшка. Внутри всё чисто, спинки/подлокотники работают, ничего не скрипит.
Кресла кожаные, не самые мягкие. Места, чтобы вытянуть ноги, в принципе, хватает (мой рост 167 см, возможно, высокие люди были бы другого мнения). Но сидеть всё равно не особо удобно, как в любом экономе. Лично мне уже минут через 40 захотелось встать, размяться.
Все расселись, пристегнули ремни, и самолёт начал движение.
Пока рулили по полю – традиционный инструктаж по безопасности от членов экипажа.
От земли оторвались в 13.41.)
Через полчасика разрешили отстегнуть ремни и предложили воды/чаю с небольшой пироженкой.
В самолёте были преимущественно русские, и почти все стали доставать из сумок какую-то свою провизию.)) На протяжении всего полета запрещено распитие спиртного и курение. Я считаю это огромнейшим плюсом!
Полет прошел тихо-спокойно, без эксцессов.))
Из развлечений – журнальчик почитать или смотреть в окно (в этом плане мне досталось шикарное место, рядом с ним было аж 2 полноценных иллюминатора, не перекрытые спинками кресел).
В 16.00 капитан объявил о том, что мы приступаем к снижению. В 16.36 (17.36 по местному времени), т. е. на 24 минуты раньше положенного, – "Добро пожаловать в Москву, аэропорт Домодедово!"
🛫🛫🛫
В общем, у меня от перелета Уральскими Авиалиниями впечатления остались только положительные. Честно говоря, не помню, доводилось ли мне пользоваться услугами этой авиакомпании раньше, но на будущее – вполне себе вариант.
Рекомендую! 👍
Спасибо, что дочитали до конца!
О задержках Уральских авиалиний можно слагать легенды. Мы ждали отстающих пассажиров. И ведь даже не покормили…
Всем привет!!!!
За прошедший месяц мне удалось полетать Уральскими авиалиниями дважды, по маршруту Калининград-Москва и обратно. Когда летела в Калининград впервые, выбирала между Уральскими авиалиниями и Nordavia. Почитав отзывы, решила отдать предпочтение второй авиакомпании, хоть и очень боялась лететь на Боинге 737-500.
Полет Уральскими авиалиниями состоялся уже после того, как прогремела новость об аварийной посадке самолета этой авиакомпании на кукурузное поле. Я как-то прониклась к ним доверием, поэтому билет покупала без опасений. Тем более, полет Нордавией мне не понравился, хотелось сравнить авиакомпании.
Покупка билета
Вылет из Калининграда был спонтанным. Поэтому билет я покупала, будучи в аэропорту. Его цена составила 4900 рублей.
Обратно мы летели уже с мужем, через 2 дня. Билеты заказывали онлайн, если не ошибаюсь, в приложении Связной. На двоих на билеты ушло что-то около 9000 рублей.
Регистрация, ожидание, посадка
Регистрацию в аэропорту Калининграда я прошла быстро. Кстати, про него хочется написать отдельный отзыв. Уж очень он мне понравился.
Я наслышана о том, что у Уральских авиалиний часто бывают задержки рейса. Поэтому не удивилась, что вылет перенесли. В качестве компенсации пассажирам выдавали воду. Но я была слишком занята своими мыслями, поэтому даже не ходила за ней.
Спустя время на табло появилось правильное время вылета. Т.е., вылет сначала перенесли, а потом вернули на прежнее время.
В самолете у меня было место 20E.
На обратном пути мы также оказались в хвосте. Я сидела 21E, посередине. Муж сидел у прохода. Вылет осуществлялся из аэропорта Домодедово, чему я была очень рада. Из Калининграда я прилетела в Жуковский. Я не ожидала, что он окажется настолько далеко от центра Москвы. До ближайшей станции метро от Жуковского идет автобус. Время в пути занимает около 40 минут. После этого мне пришлось еще столько же трястись в метро. В общем, если будете прилетать в Жуковский, учтите, что он находится дальше остальных аэропортов (по крайней мере, от центра города).
Обратный вылет был уже не таким радостным. Нас пригласили на посадку, забили нами автобус и вот в таком состоянии мы как кильки в банке попросту застряли. Время тянулось, а автобус все не ехал. Уже было очевидно, что мы вылетим позже.
После того, как все заняли свои места в самолете, ситуация повторилась. Я не засекала время, но думаю, что минут 20 мы точно сидели. При этом о задержке нам долгое время ничего не сообщали. Потом извинились по громкой связи и сообщили, что мы ждем…Та-дам! Опоздавших пассажиров. Представляете! Вот знала бы, что меня будут так ждать, тоже бы опоздала. Потом по салону стали бегать запыхавшиеся стюардессы. Я даже немного запаниковала. В итоге никакие пассажиры так и не появились. Очевидно, что причина задержки была другая. К счастью, мы в итоге вылетели.
Полет
Взлет и посадка в обоих случаях были максимально комфортными.В полете немного потряхивало, но это было практически незаметно. Оба раза летели на Airbus.
Питание
Я думала, что оно ужасное у Nordavia, но нет. У Уральских авиалиний его практически нет. Возможно, имело значение то, что мы летели не больше 2 часов. Но, даже если учитывать это, другие то авиакомпании кормят.
Когда я летела в Москву, нам предложили печенье в упаковке. По форме напоминающее печенье куравье, но очень твердое. Его я грызть не стала. Думала, просто попью кофе или чай. Но и тут вышла неувязочка. Мне предложили кипяток. А чай оказался всего одного вида – черный. Пакетик лежал в наборе с печеньем. Кстати говоря, чай далеко не очень хорошего качества. Я тут же вспомнила чашечку кофе с бутербродом у Nordavia. В тот момент мне уже показалось, что нормальная еда же была, а я нос воротила.
На обратном пути нас не кормили. Вообще. Ничем. И попить не предложили.
Самолеты
Самолеты старые, пошарпанные. К сожалению, когда летела в Москву, ничего не фотографировала. Уже на обратном пути я вспомнила, что хотела написать отзыв и достала телефон.
Сидеть тесно и неудобно. Я миниатюрная девушка – 160 см рост и 50 кг вес. По фото видно, что даже для меня не так много места. Одному крупному мужчине, сидевшему у прохода, пришлось выдвигать ноги немного в проход.
Муж упирался коленями в сиденье, расположенное впереди.
На фото ниже можно увидеть, насколько стара обивка кресел.
Но самое эпичное, что мы заметили – это оторванная панелька сверху. Я старалась сделать фото так, чтобы было понятно, но все равно получилось не достаточно заметно. В общем, эта панелька в любой момент может просто рухнуть.
Итог
Мне еще предстоит не раз лететь Уральскими авиалиниями и я надеюсь, что никаких проблем не возникнет. Для меня эта авиакомпания примерно на одном уровне с Nordavia. К самым значимым минусам отнесу:
С другой стороны, нужно понимать, что и стоимость билетов у Уральских авиалиний соответствующая. Если питание и комфорт не в приоритете, то можно и закрыть глаза на недостатки.
На фото ниже самолет, на котором мы летели. Фото сделано в аэропорту Калининграда.
Спасибо всем, кто заглянул!!!!
Хорошего настроения и удачных полетов!!!
Уральские авиалинии на Кипр и обратно. Как летели, чем кормили и прочее.
Авиакомпания Уральские авиалинии представлена на авиарынка авиаперевозок с 1993 года, т.е уже не новичок. К тому же создавалась на базе госпредприятия.
Я пользовалась их услугами несколько раз. Летала по разным пунктам назначения. В основном это летние направления. В этом году Выбоала Уральские авиалинии для перелёта на Кипр и обратно.
Цены на билеты довольно бюджетные, поэтому многие выбирают эту авиакомпанию именно по этому параметру. А также перелёты ак Уральские авиалинии включены в некоторые пакетные туры в разные страны, которые предлагают туроператоры. И в сравнении, бывает выгоднее приобретать туры с перелётом на Уральцах т.к цена выходит гораздо привлекательнее, чем если выбрать тур с перелётом другими авиакомпаниями. Это и подкупает.
Я летала на Кипр в конце апреля.
У авиакомпании есть возможность зарегистрироваться на рейс онлайн за 24 часа, выбрав место в салоне. Моя коллега так и поступила. Я же, в спешке и цейтноте, этого не сделала. Да мне мне по большому счёту, было всё равно в какой части салона сидеть, но хотелось вместе. На стойке регистрации, попросили подсадить меня к заранее зарегистрировавшемуся пассажиру. Проблем не возникло, нас посадили рядом.
Вылетали из Домодедово. Погода была чудесная и солнечная, но на телефон пришло сообщение, что надвигается грозовой фронт и объявлено штормовое предупреждение. В это слабо верилось, потому, что на небе небыло ни облачка и очень солнечно. Всё было бы отлично, но время шло, мы сидели у выхода на посадку, а посадку никто не объявлял. Рейс задержали, но сообщений по этому поводу небыло. Так мы и сидели около выхода, пока наконец пассажиров не попросили пройти на посадку.
Я уже знала, что никакого рукава не будет и нас повезут на автобусе. Обычно все бюджетные перевозки обслуживаются именно так. К тому-же выход был на -1 этаже и то точно – автобус.
К этому времени, погода стала стремительно ухудшаться. Автобус неспеша наполнялся и наконец поехал. Ехали мы так долго, что это сначала напоминало экскурсию по всем закоулкам аэропорта Домодедово, а потом уже и здание аэропорта вовсе скрылось из поля видимости. Многие даже шутили, что нас везут прямиком до Кипра, минуя самолёт.
Погода в конец испортилась и преодолев промежуток от автобуса к самолёту мы успели вымокнуть до нитки, а ветер буквально сдувал с трапа. Думалось даже, что в такую погоду самолёт не полетит совсем. Но пассажиров приветствовали улыбающиеся девушки стюардессы и посадка шла своим чередом.
Смотреть в иллюминатор не хотелось. Было откровенно страшновато: тёмное небо, хлещущий по стеклу дождь и раскаты грома.
Самолёт довольно долго катился по дорожкам, прежде чем вырулил на взлётную полосу и попал в очередь на взлёт. Да-да образовалась очередь. Думаю если бы мы взлетали во время, то и погода была отличная и затора бы небыло. Но наверное были причины, раз посадку объявили с задержкой.
Во время взлёта, в илюминатор было страшно взглянуть. Создавалось ощущение, что мы спасаемся из какой-то погодной катастрофы, всё гремело, сверкало и хлестало на фоне тёмного неба. Страшно.
Набор высоты был томительным и долгим, а может так показалось, самолёт подозрительно трясло. Расслабились только посе того как погасло табло "пристегните ремни", а п по проходу покатилась тележка с водой и напитками.
Салон тесный, расстояние между креслами очень маленькое. Некоторым высокорослым пассажирам приходилось совсем не сладко. Да и я со своими 176 см тоже сидела почти упираясь коленями во впереди стоящее кресло.
Питание при перелёте "туда" показалось скудноватым, но приемлемым.
Да, салат из капусты без какой-либо заправки, но свежий. Да, хлеб без масла, но есть ломтик ветчины. Даже одна печенюшка есть.
Горячее из двух вариантов на выбор. Я взяла рыбу.
Чай/кофе отвратные и ни молока, ни сухих сливок, ни лимона, что бы скрасить картинку.
Но питание при перелёте "обратно" это было нечто. Пустая не сладкая булочка (хлеб), лоточек с резаной капустой без какой либо заправки и кексик. Ну я не настолько изголодалась, что бы есть пустую капусту с хлебом, запивая отвратным кофе. Поэтому просто пропустила этот приём пищи, достав вкусную печеньку припрятанную на всякий случай.
Ощущение при перелёте было странное. Хотелось, чтобы всё побыстрее закончилось, можно было скорее выйти из самолёта, а перелёт остался в прошлом как и задержка самолёта, страх при взлёте, старый салон самолёта, неудобные кресла, невкусная еда, неприветливый персонал…. а вот туалеты, к стати были на удивление чистыми.
Но предстоял ещё перелёт обратно…
Перелёт тоже задержали, но причина была объективна. Мы сидели в самолёте 40 минут ожидая когда освободится взлётная полоса после неудачно приземлившегося самолёта, который развернуло поперёк. Всё это время командир корабля был на связи с пассажирами и комментировал происходящее. Долетели нормально, но без комфорта и опять хотелось побыстрее выйти….
Вывод:
Перелёт авиакомпанией Уральские авиалинии, мне совсем не понравился, но бюджетная цена многое оправдывает. По ощущениям не рекомендую, а по бюджету можно и потерпеть. Решайте сами.
Хуже авиакомпании я не знаю…
Всем привет!
О том, что мы летим в отпуск с "Уральскими авиалиниями" я узнала уже после покупки тура, но, честно говоря, и ухом не повела. А зря… Мне бы отзывы почитать заранее…
Пока впечатления еще свежи в памяти, поделюсь ими с вами.
Наверное, начну с того, что сама я из г. Воронежа, а лететь в солнечную Испанию нам предстояло из московского Домодедово. О том, что время чартерных рейсов может менять, я, конечно, знала заранее. Но меня убедили в том, что за сутки до вылета время уже известно точно и никаких изменений быть не должно.
Когда мы прибыли в аэропорт, нас уже ждал неприятный сюрприз – вылет задержали на час. Ну что ж, терпимо, подумала я.
Регистрация на рейс началась согласно новому расписанию, а вот посадку почему-то перенесли еще на полчаса.
Пока мы ждали в аэропорту, на электронном табло я видела только задержки печально известной Вим-авиа и наших Уральских авиалиний. Конечно, чартеров было много, но задержали почему-то только УА (при чем не только наш рейс, но и другие рейсы этой же авиакомпании).
Сам перелет иначе как ужасным не назовешь.
Домодедово (Москва) – Эль Прат (Барселона).
Летели мы на Airbus 321 (вместимость около 220 человек).
Я люблю (да-да, люблю!) летать на самолете, но на этот раз нас почему-то посадили в самый хвост (при этом в самолете оставались пустые места) и весь полет (а это более 4 часов) мне приходилось находиться внутри толпы, которая весь день терпела и только в самолете решила, наконец, сходить в туалет (
а некоторые ходили и по 3-4 раза) не представляю, что было бы если перелет был бы дольше…После взлета нам предложили прохладительные напитки, а чуть позже ужин. К самой еде претензий нет (фото не сделала, так как не собиралась писать этот отзыв). На выбор куриная или говяжья котлета, блинчик, что-то из сладкого. В общем, еду бы я оценила на четверочку.
Во время обслуживания пришлось столкнуться с хамством стюардессы.
"Берите уже быстрее!!!!!"
"Я ВАС спрашиваю, что будете пить"
Мусор с психом вырывался из рук, ну а про ненавидящий взгляд я вообще промолчу…
Неприятненько, знаете ли…
Посадку мягкой не назову, скорее самолет просто спикировал вниз носом, моя голова, я думала, просто оторвется.
Эль Прат (Барселона) – Домодедово (Москва)
К концу нашего отпуска мы постоянно бегали на стойку туроператора, чтобы узнать насколько нам перенесли вылет. В том, что вылет перенесут, у нас уже сомнений не было. Вылетать предстояло как раз 1 октября (именно в этот день проходил референдум о независимости в Каталонии) и мы думали, что эти события тоже могут как-то повлиять на время нашего отъезда из отеля.
Но нет, выехали мы точно по расписанию. Каково же было мое удивление, когда регистрация рейса началась в положенное время. Но я рано радовалась…. Уже после регистрации нам сообщили, что рейс задерживается на 2 часа.
Мы подошли к электронному табло, чтобы узнать номер нашего гейта и тут обнаружили, что задержка будет не на 2 часа, а уже на 2 с половиной….
Когда прошло 3 (!) часа в микрофон обьявили, что посадка задерживается еще на 15 минут. Но ждать нам пришлось еще больше часа…
Итог, задержка на этот раз составила 4 часа.
"Прохладительные напитки, горячее" скажите вы, ведь все это положено в нашем случае, но, конечно, ничего нам не предложили. Мы к тому же летели с ребенком. Да-да, могли купить все это сами в аэропорту, но вылет был ночной и даже дьюти-фри уже был закрыт.
Почему на этот раз задержали рейс?
В аэропорту Эль Прат нам посчастливилось наблюдать картину, как наш самолет (на котором мы должны были лететь в Россию) прибыл туда с пассажирами. Естественно, потребовалось время, чтобы привести его в порядок и подготовить к новому рейсу. И все это происходило пока мы уже стояли у нашего гейта с посадочными талонами на руках.
Сам перелет был приятнее предыдущего, более приятные стюардессы, но вот командир экипажа, извиняясь в микрофон за задержку рейса, разговаривал будто с дебилами, говорил невнятно, проглатывая слова и как будто очень сильно спешил пробубнить свою речь.
Инструктаж по технике безопасности был ужасен. Если кто летел в первый раз, сроду бы не понял что делать с жилетом или кислородной маской в случае чего (конечно, они ничем не помогут при ЧС, но это другой вопрос).
Уже в Домодедово, когда мы получали багаж, я снова обратила внимание на табло.. Снова задержки ТОЛЬКО у Уральских авиалиний, наш рейс и многие другие этой компании. Из чего я сделала вывод, что такое для УА – это просто норма.
Теперь я стала умнее, и всегда буду обращать внимание на авиакомпанию при покупке тура. А сотрудничество с Уральскими авиалиниями я считаю большим пятном на репутации Тез Тура (у них мы купили путевку), но это уже другая история.
Не советую. Прочтите и сохраните Ваши нервы и деньги.
Не поленитесь и прочтите до конца.
Начитавшись негативных комментариев, мне не хотелось верить, что уральские авиалинии настолько плохи. Но в скором времени я убедилась в этом сама.
Рейс был назначен в 14.30 (Москва – Симферополь), прилёт 16.55 .
Выехала из дома в 10.00, как и положено, за 3-4 часа до вылета. Я еле смирилась с мыслью, что мне придётся сидеть в аэропорту без дела столько времени, но не тут то было. Это была капля в море.
Находясь еще дома, мне пришло оповещение, что рейс задержан на 40 минут(т.е вылет в 15.10)но делать было нечего, такси было вызвано.
Затем в аэропорту объявили еще одну задержку на 40 минут(т.е. 15.50)
По правилам, если задержка самолета составляет более 2х часов, компания должна выдать прохладительные напитки, (а более 4х часов – горячую пищу!!!).
Настал момент истины. Я рассчитывала что в 15.00 нас начнут пускать в самолет. И тут объявляют очередную задержку!!! ВЫЛЕТ 17.40. Задержка еще на 1ч 50м. Люди голодные, цены бешеные. За обычный бутерброд ~ 300 рублей. Вода 100р за 0.5л.
Далее объявили, что пассажирам данной авиакомпании сейчас будут выдавать прохладительные напитки (я думала сок, газировку, воду на выбор)
Как итог? Выдали всего лишь воду. Ну и на этом спасибо. Я думала что перекушу в бургер кинг или kfc, но и там цены превышены в 2 раза, половина меню отсутствует. А ведь еще лететь 2,5ч..
Ладно, смирилась, что еще можно сделать?
Выход 55 ( туда выходили люди, летящие в Сочи и Симферополь)
Сочи (вылет 17.50(ПОЗЖЕ НАШЕГО) , а пускать их начали раньше чем нас, наш самолёт будто забыли)
К этому времени вылеты сыпались и сыпались, только и слышно S7, уральские авиалинии такой-то номер, другой, но не наш).
Людей, летевших в Сочи, долго не пускали,а нас пустили бы ТОЛЬКО после них.
То есть, очередная задержка?! – да.
Еще на 45 минут. Вылет 18.25
Знаете, почему 25,а не 30?потому что, как я говорила выше, если компания задерживает рейс более 4х часов, обязаны предоставить горячую пищу. А теперь посчитайте. Задержка составила 3ч 55м. Они специально урезали 5 минут, чтобы не кормить пассажиров, НО ФАКТ В ТОМ ЧТО ВЫЛЕТ ВСЕ РАВНО СОСТОЯЛСЯ В 19.05! Мы просто сидели в самолёте, точно также как в аэропорту. Автобусы до самолёта очень долго стояли, тянули время и не хотели отправляться.
Думаю, ладно, сейчас что – нибудь закажу. Взяла меню в кармашке сидения, мне приглянулся сникерс за 50 рублей. Я спросила стюардессу, есть ли он в наличии, на что получила отрицательный ответ.
Попозже спросила есть ли у них хоть какое- то меню, из которого можно было бы за деньги взять что – нибудь типа картошки, курицы, рыбы, на что я получила ответ "у нас только вода".
Авиакомпания всего лишь принесла свои извинения. И что с ними делать людям, которые спешили, голодали, нервничали?
Пилот сообщил, что время полёта составит 2ч 5 минут,то есть сократилось на 20 минут.
Мы должны были прилететь в 21.05 по его расчетам. Но приземлились в 21.20 и до 21.40 нас никто не выпускал из самолета.
И я молчу о том, что в аэропорту Симферополя нас ждал человек, которому мы платили за долгое ожидание.
Единственное, что понравилось – вид из окна, но поймите, окно есть в любом самолёте, не только в уральских авиалиниях.
Полет на “Уральских авиалиниях”: чем кормят, комфортно ли лететь, самые удобные и самые неудобные места, часто ли задерживают и как поднять себе настроение в полете
Летать мне по долгу профессии приходится довольно часто. Один из самых моих частых перевозчиков – компания "Уральские авиалинии".
Сегодня подробно расскажу о последнем, отпускном полете в Бургас из Екатеринбурга и немного подобью сухую статистику.
Удобство номер раз: есть онлайн-регистрация
Итак, билет, подобранный через любой сток (я пользуюсь банальными skyskanner или aviasales – там можно найти самые демократичные билеты по соотношению цена-качество), у вас на руках. Что нужно знать обязательно?
Номер заказа или номер билета. С их помощью можно легко зарегестрироваться на сайте за 24 часа. При регистрации места обычно назначаются автоматически, но в отличие от той же, например, "Победы", людям, которые вместе покупали билеты, они назначаются рядом.
Программа настроена достаточно удобно – она не будет вас скопом садить вначале или в конце салона. Если самолет летит полупустой, велик шанс того, что вы сядете вообще без соседей, но весь салон будет заполнен равномерно.
Неудобство: на чартерных рейсах при этом нельзя получить на руки электронный билет, только назначается место. То есть обычно в аэропорту я иду сразу на досмотр (езжу почти без багажа, только с ручной кладью). А тут приходится постоять на стойке регистрации (спрашивается, зачем я вообще регистрировалась?).
Удобство номер два: выход
В аэропортах, где есть для этого возможность, "Уралы" всегда заходят через рукав. Я терпеть не могу ехать до самолета в автобусе, так что для меня это несомненный плюс.
К тому же в тех аэропортах, где рукава не было, нас обычно везли на автобусах недалеко.
Удобство номер три: полет
Наверное, из всех перепробованных мною перевозчиков, с "Уральскими авиалиниями" у меня самая большая любовь по качеству полетов. Даже боязненная "зона турбулентности" проходит безболезненно.
Неудобство номер раз: сидения
Очень мало места! Я не скажу, что у меня огромные ноги… Но если впереди откинули кресло, то они прямо уже вообще не влазят. А уж выход от места у окна – это вообще страшная сказка.
Позитив и негатив
Еда на "Уралах" практически всегда одинаковая.
От Москвы до Екатеринбурга (2,5 часа полета) – сэндвич. Вкусный, кстати, с соусом.
Более 4 часов полета – горячий обед.
Подается он вместе с вот такой картонкой.
Выбор обычно следующий: блинчики с ветчиной и сыром, плов с курицей, сосиска с гречкой.
В коробочке хлебная булочка с кунжутом, кексик (разный) и капустный салат.
Мы берем блинчики (муж) и плов с курицей (я). Качество продуктов – как повезет. Иногда вкусно, иногда несъедобно.
Чистый негатив с долей позитива
За год полетов (примерно 16 раз) попала на 2 задержки. Обе по причине подготовки борта к полета. Один раз ждали 2 часа, второй – 4.
Воду давали.
Задержки можно смело называть частыми.
Самые нелюбимые
Иногда заходишь в самолет и думаешь: "Кто, если не я". Речь идет о местах перед аварийным выходом. Это противоположность собратьев – мест после аварийного выхода. Тех самых, на которых вы вытягиваете ноги и чувствуете себя почти в бизнес-классе.
На этих перед вами самые нормальные сидения. А вот на ваших спинка не откидывается. И летите вы всю дорогу с видом человека, проглотившего линейку. И даже иллюминатор не видно же… И треск аварийного выхода сотрясает всю дорогу.
Сюда же могу отнести места сразу на входе. Да, они очень удобны с точки зрения того, что есть куда поставить ноги. Но при этом толпа людей, жаждущих попасть в туалет, будет присаживаться на ваши подлокотники, шуметь, а кути будут плакать под ухом. Постоянно разные дети, которым родители спешат поменять подгузники.
Как получить удовольствие от полета
Немного удовольствия на борту стоит 400 рублей. Если летим в отпуск, рядом с нами никого не сидит, то покупаем обязательно. Традиция
Ну и, конечно, вы всегда можете посмотреть в окно…
Спасибо всем, кто дочитал, хороших вам полетов
☆ Мне не за что ругать авиакомпанию! ☆ Покупка билета, регистрация, полёт, питание на борту ☆ Бонусная программа «Крылья» ☆ Фото в аэропорту и в самолёте ☆
Привет, друзья.
Искренне удивлена тому, что рейтинг у «Уральских авиалиний» такой низкий. Видимо, пишут свои орицательно-эмоциональные отклики в основном недовольные пассажиры. У меня же все прошло гладко, в сравнении с другими авиакомпаниями (а летала я прилично), «Уральцы» оказались очень достойными.
☆ Покупка билета ☆
Бесспорно, выгоднее всего покупать авиабилет на официальном сайте. Здесь вы не платите посредникам, с вас не взимают «левые» комиссии и пр. В самостоятельной покупке билета не вижу ничего сложного, если вы хоть сколько-нибудь владеете персональным компьютером, то справитесь.
Ищите рейс по городам и дате, вводите данные пассажиров, номера документов, оплачиваете, например, пластиковой картой и билеты оформлены. На электронный ящик придет горстка подтверждающих писем, для регистрации и посадки на рейс Вам потребуется только документ, указанный в момент покупки авиабилета. Т.е. даже распечатывать ничего не нужно!
Продвинутые граждане могут купить билет даже на смартфоне в фирменном приложении «Уральских Авиалиний». Практика показала, что приложение довольно удобное и работает исправно. Алгоритм покупки аналогичен выше описанному.
Так же приложение полезно тем, что в нем отображаются ваши бронирования, есть расписание, онлайн-табло, карты-схемы аэропортов. В приложении можно зарегистрироваться на рейс!
☆ Бонусная программа «Крылья» ☆
Как и у других серьезных, крупных и просто уважающих себя авиакомпаний, у «Уральцев» есть своя бонусно-накопительная программа для пассажиров. Суть ее в том, что совершая полеты «Уральскими Авиалиниями», вы получаете на счет бонусы, которые при последующей покупке авиабилета можете обменять на скидку. Так же компания часто дарит баллы по разным поводам, например, за регистрацию (она бесплатная) или в честь дня рождения. Вроде мелочь, а 300-500 баллов = рублей это вполне неплохая скидка.
И, что немаловажно, бонусы можно тратить сразу. Например, Аэрофлот таким похвастаться не может. Там я летаю уже 8 лет, накопила 11 тыс бонусов, а на полноценный билет мне так и не хватает. А частично потратить нельзя… В общем, хвалю «Уральцев» и их «Крылья» за возможность получить скидку сразу!
☆ В аэропорту. Регистрация ☆
Мой полет состоялся из аэропорта «Пулково» г. Санкт-Петербург в «Храброво» г. Калининград.
В Пулково у «Уральских Авиалиний» свои стойки регистрации, выделенные фирменными логотипами. Рядом установлены стойки, на которых пассажиры могут проверить соответствие ручной клади стандартным размерам, а так же другие информационные плакаты.
При регистрации нужно подать документы работнику аэропорта, багаж взвешивают и на транспортировочной ленте отправляют на погрузку. Здесь выдаются посадочные талоны.
Затем следует пройти предполётный досмотр и обычно за 30-40 минут до взлета пассажиров приглашают к определенному выходу для посадки в самолет.
В моем конкретном случае никаких задержек с посадкой и вылетом не было, посадка осуществилась быстро и организованно. Вылетели по расписанию.
☆ На борту ☆
Мы летели самолетом А319. Салон свежий, чистый, современный.
Персонал приветливый, вежливый, внимательный. Перед полетом стюардессы произвели демонстрацию аварийно-спасательного оборудования. Понятно и доходчиво, на русском и английском.
В кармане впереди стоящего кресла лежат двухсторонняя ламинированная инструкция, ежемесячный бортовой развлекательный журнал и тонкий журнал с предлагаемой в полете платной продукцией (цены космос, никогда ничего там не покупали).
Время полета составило 1ч 20мин, питание у «Уральцев» не предусмотрено, зато предложили прохладительные напитки – вода с газом и без, соки.
Кто-то фыркнет: «Могли бы и покормить!», ведь некоторые авиакомпании действительно выдают сендвичи даже при столь коротком полете. Но, друзья, стоит учитывать, что «Уральские Авиалинии» предлагают билеты по самым низким ценам! Да и напитки все-таки предложили, это тебе не «Ют-Эйр», где даже вода на борту платная!!!
Поэтому здесь к «Уральцам» без претензий.
☆ Пилоты ☆
Взлет, полет и посадка меня откровенно порадовали. Я из тех людей, у которых из-за резкого снижения и перепада давления при посадке адово болит голова. Здесь же все было плавно, без дёрганья. Впечатления только положительные, летчики молодцы!
Те недовольные, кто пишет в своих отзывах про постоянные тряски, зоны турбулентности и пр, при этом ставят оценку 1-2 балла авиакомпании, вы серьезно?!?! По вашему это косяк перевозчика или пилотов? Это непредвиденные обстоятельства, случающиеся время от времени, при чем тут Уральские авиалинии, Аэрофлот и прочие авиакомпании? Я прям в недоумении от таких отзывов… Как можно обгадить перевозчика за вдруг возникшую турбулентность?!?!
☆ Резюме ☆
Я довольна, вот правда. Очень достойно. Один из образцово-показательных полетов. Однозначно буду летать «Уральскими Авиалиниями» еще и смело рекомендую авиакомпанию моим читателям.
Еще по теме:
Полезные ссылки:
На этом все, будьте счастливы и любимы!
P.s. Мне будет очень приятно, если вы найдёте пару секунд поставить ЛАЙК ❤️ моему отзыву ниже
Я попала в ад на земле!!!
ВЫКЛЮЧИЛСЯ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР НА РЕЙСЕ U6 387 ИЗ МОСКВЫ В ОМСК!!!!!
Летела рейсом Санкт-Петербург-Москва-Омск (07.02.19). Купила билеты этой авиакомпании не для того, чтоб сэкономить денег. Билет аэрофлотом стоил так же, просто вылет и стыковка была не удобная по времени. Начну с того, что из Питера в Москву нас не покормили…. это разбило мне сердце. Из Москвы в Питер S7 дал сэндвич. Мелочь, а приятно. А уральские авиалинии зажали. Ну да ладно! Из Питера в Омск мы сели на жутко неудобные кресла. Было ощущение, что я уже в аду. Фото прикладываю. Мой рост 168, слева сидел мужчина ниже меня, "растопырив" ноги-потому что даже он не влазил!!!! Справа сидела девушка выше меня, она смогла их только набочек положить. Жуть! Самолет не приспособлен для ночного 3 часового перелета!!! Ах да! У нас же сломался бортовой компьютер!!! Слава богу, что на земле, а не в небе и мы сидели и ждали в этом неудобном самолете 1,5 часа!!!! Если честно, лететь было страшно, я даже написала друзьям номер рейса, в случае если мы разобьемся. Весь полет из кондиционера дул горячий воздух!!! Говорю же, мы находились в аду!!! Стало чуть прохладней только после того, как я позвала стюардессу и сказала, что сейчас я упаду в обморок если она что-то не сделает… и нас покормили сэндвичем!!!! 4,5 часа на борту, а нам дали сэндвич!!!!!!! А еще меня смущало то, что сиденья в левом ряду были синие тканевые, а в левом серые кожанные.. "Я слепила из того, что было". Весь полет молилась, чтоб "внутренности самолета были хотяб от одного.
Искренне желаю всем директорам и управляющим этой авиакомпании летать только экономом в Уральских авиалиниях!
Мой первый в жизни полет начался с Уральских Авиалиний. Симферополь-Москва, Москва-Симферополь.
Приветствую всех!
Я раннее не летала, и не раз говорила, что никогда не полечу, для меня было лучше три дня полем три дня лесом, но только не на самолёте. Я жутко боюсь высоты, да и само осознание того, что придётся находиться за 10000 км над землей нагнетало страх.
Но всё таки я поменяла свое решение в связи с тем, что в Москву приезжает моя любимая группа, и разумеется пропустить этот концерт я не могу, в общем вариантов у меня не было, кроме как лететь…
Билеты я покупала за три недели (билет туда и обратно обошелся мне где-то в 7800 руб), но если бы я покупала месяца за 2-3 могла бы вложиться и в 5 тысяч, чем раньше покупаешь , тем дешевле, наверное ни для кого это не секрет.
Итак, из Симферополя мы должны были вылетать в 10.10, никаких существенных проволочек и задержек не было, за исключением того, что самолет вместе с пассажирами отогнали на отдельную площадку и произвели противообледенительную обработку .Заняла эта процедура минут 20 , и уже где-то в 10.35 командир судна объявил, что мы готовы к взлёту. Экипаж самолета произвел инструктаж, рассказав, как нужно себя вести при взлете , где находятся аварийные выходы и как пристегнуться.
И буквально через минуту мы уже были на полосе разгона. У меня сложилось такое ощущение, что самолет разогнался в считанные секунды, и уже взлетел (кстати взлет для меня оказался самым тревожны)ощущения были неприятные, так как вдавило в кресло и чувствовался перепад давления.
Пару минут и мы уже над облаками
Зрелище непередаваемое, аж захватывало дух. Складывалось такое ощущение, ещё чуток и и мы в стратосфере
В Москву я летела рейсом U6 526, который оставил очень хорошие впечатление: улыбчивый, приветливый экипаж, нормальный интерьер.
А ещё мне очень понравилось, что командир судна на середине пути объявил с какой скоростью мы летим и на какой высоте, какие области пролетам, и какие ещё предстоит пролететь, и какая температура ждёт нас в Москве, и предупредил, о снижении ( к примеру для человека , как я, который летит в первый раз потеря высоты и соответственно перепад давления не будет настораживать, кстати, мне очень "давило на голову" при снижении.)
Не смотря на то что поездка занимала 2 часа и 35 минут , нас кормили, было предложено прохладительные напитки (вода газ, не газ., сок) чай, кофе и сендвич.
Кстати, сендвич был вполне себе нормальный
Я и глазом не успела моргнуть, как мы уже готовились к посадке.Посадка прошла мягко, я практически ничего не почувствовала, и вот мы уже в Домодедово.
Обратный рейс этой же авиакомпанией U6 2831 мне понравился менее, персонал не очень оказался внимательным, моему соседу преклонного возраста после взлёта стало плохо , он ушел в туалет и долго не возвращался, я сообщила об этом одной из стюардесс, когда разносили еду, но действий предпринято не было, как по мне одна из стюардесс могла продолжить раздачу еды, а вторая могла бы пойти и поинтересоваться самочувствием пассажира, ведь девиз как никак этой авиакомпании "безопасность пассажиров превыше всего".За эту ситуацию сниму одну звезду.
При раздачи еды мне не выдали салфетки , да и по техническим причинам, как сообщила одна из стюардесс, горячих напитков не будет, только сок и вода.
Сэндвич оказался не очень вкусным, как на предыдущем рейсе
Но зато мы прилетели на пол часа раньше запланированного времени. Вылетели из Домодедово ( без задержек) в 10.00 и в 12.05 уже сели в Симферополе. Кстати посадка была для меня страшной, т. к был очень сильный туман, и земли не было видно практически до того момента,как самолет выпустил шасси.
В целом всем я осталась довольна, теперь я буду меньше боятся перелётов,ведь получила массу впечатлений и эмоций за этот короткий период.
Спасибо всему экипажу за то что доставили в целости и сохранности!
Ни сервиса,ни безопасности
Дернул меня черт выбрать в качестве оператора ТУИ и вместе с ним соответственно данную авиакомпанию. Турагент уверяла, что по нашему маршруту Новосибирск – Москва – Ларнака и обратно сбоев с вылетами не бывает. С ребенком я летела первый раз и стрессов с задержкой на каждом этапе мне не хотелось. Теперь знаю на личном опыте, что это не так. Абсолютно все рейсы имели задержку от одного часа минимум. Единственная обоснованная задержка была на пути Москва-Новосибирск, когда по погодным условиям нас сначала из Москвы не выпускали, а затем нас не пустил Новосибирск по тем же причинам (об этом позже,есть что тоже отметить).
В направлении Новосибирск-Москва-Ларнака внятных объяснений задержки не было, только в конце полета после посадки в Ларнаке пилот с ухмылкой заявил,что мы задержались по причинам подготовки судна к полету.
Подготовка экипажа тоже вероятно оставляет желать лучшего, потому что в направлении Новосибирск-Москва-Ларнака мы каким-то чудом все время попадали в воздушные ямы (особенно страшно было,что мы просто рассыпимся на ходу с Новосибирска в Москву). На протяжении всего полета приходилось сидеть пристегнутыми. Обратно то ли экипажи были лучше, то ли небо нам такую радость подарило, но оба полета были без воздушных потрясений. Во всяком случае как только начиналась какая-то тряска, тут же самолет выравнивался и все становилось на свои места.
Питания на борту нет (и об этом мы не были предупреждены!!) На пути Новосибирск-Москва и Москва-Новосибирск нам раздали сэндвичи (в т.ч. ребенку, который их в принципе не ест), а по пути Москва -Ларнака, Ларнака-Москва нам выдали батончик "Аленка"!!!!! Господа, вы сами то это ели?!
Но фееричным был наш путь с Москвы в Новосибирск. В Москве нас задержали на 3 часа. Вместо вылета вечером мы вылетели в час ночи. При этом ни представителем компании,ни аэропортом не была предложена даже вода. Хотя опять же повторюсь на данном направлении летит очень много семей с детьми.
Подлетая к Новосибирску было понятно,что вероятнее всего сесть не получится, все было затянуто туманом и облаками. Перед нами все рейсы практически сразу были направлены в сторону Барнаула. Мы же кружили над Новосибирском 1,5 часа, после чего полетели в сторону Барнаула. Приземлившись, внятности ситуации тоже никакой не было, то ли нас выпустят, то ли полетим обратно. Но все в общем-то люди, могут понять данную ситуацию, за исключением одного, что оставив пассажиров на судне, компания осуществила дозаправку аэробуса с нами на борту!!! При этом все шатались кто куда по проходу. Кто-то метался к стюардессам с требованием их выпустить здесь и сейчас, потому что больше они лететь не хотят, кто шарахался в туалет, кто просто разминался… Т.е. все было сделано в нарушении правил безопасности (ПРИКАЗ МИНТРАНСА РФ ОТ 17.07.2008 N 108 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ "ПОДГОТОВКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ").
Опять же питание предложено не было и возможности выйти и поесть нам тоже не дали, хотя к этому времени с ночным перекусом сэндвичами может озвереть любой.
По истечению получаса кое как тех,кто желал выйти без багажа выпустили в Барнауле. Мы же дождавшись окончания дозаправки полетели обратно в Новосибирск.
Хочется отметить, что к иным рейсам, которые были вынуждены также сесть в Барнауле проблем с подачей трапов не было и достаточно оперативно пассажиров высадили.
И вишенкой на торте от этого полета можно считать то,что мне сообщил муж. Он встречал нас в Новосибирске и на табло прилета по нашему рейсу была информация,что мы прибыли причем по расписанию!!!! Хотя о том, где мы он от меня узнал только тогда, когда мы сели в Барнауле!!!!!Можете представить чувства родственников, которые ожидали наш рейс!!!!
Подводя итог, как авиаперевозчик компания мягко говоря ужасная (употребила бы более грубое слово). Ни сервиса, ни заявленной безопасности!!!! И даже улыбки доброжелательного персонала не скрасят этих впечатлений!!!!! Все 2 недели отпуска были перечеркнуты именно Уральскими авиалиниями!!!!
Полет с 8-месячным младенцем компанией Уральские авиалинии 2016 год. Стоимость билета для ребенка до 2-х лет, багаж на ребенка или ручная кладь. И провоз коляски в самолете. Фото “обеда”.
Лететь на самолете с маленьким грудным ребенком возможно и удобно.
Проверено на личном опыте.
Летом 2016 нам с 8-месячным малышом предстоял полет на самолете.
Рассмотрев все варианты мы остановили выбор на Уральских авиалиниях.
Билеты мы купили по тарифу промо, который включает только ручную кладь.
Стоимость взрослого билета составила 4116 рублей. Детского 225 рублей.
Кстати, при внутренних перевозках ( по России) дети до двух лет летят бесплатно.
А вот при международных перевозках — со скидкой 90 % от тарифа взрослого пассажира.
Не забудьте взять все документы на себя и на ребенка. При выезде заграницу ребенку с рождения нужен загранпаспорт, так что позаботьтесь об этом заранее.
Для детей до 2-х лет билет без места, то есть он будет сидеть у вас на коленях. Но билет на него нужен, с указанием всех данных!
При покупке билетов всегда указывайте, что с вами летит младенец!
Младенцу полагается 10 кг веса, независимо от тарифа, который можно сдать в багаж.
Многие знают про ограничения на провоз жидкости в ручной клади, не переживайте на питание и воду для малыша это не распространяется. Можете взять сколько нужно в дорогу.
Коляска багажом не является, ее также можно взять.
Если вы летите с младенцем, эти вопросы очень важны.
Какую коляску можно взять?
Можно ли доехать с коляской прямо до самолета?
Нужно ли ее складывать и т. д.
У нас коляска Джулия Баронесса, она очень удобная, конечно.
Но, слишком тяжелая и большая. Поэтому я решила купить легкую коляску для путешествий и прогулок.
И правильно сделала.
Всем советую в дорогу компактную, легкую и очень доступную коляску-трость Babyton 320B.
При регистрации на коляску приклеивают наклейку ручной клади.
На коляске мы доехали до трапа, затем я ее сложила и сдала.
При прилете она нас ожидала у трапа. Не знаю это заслуга компании или аэропорта.
Например в аэропорту Внуково коляску мне у трапа не выдали, пришлось таскать сумку с ребенком на руках до ленты выдачи багажа.
Для детей до 2-х лет билет без места, то есть он будет сидеть у вас на коленях.
Для ребенка выдается вот такой специальный красный ремень, который крепится к вашему.
Советую взять ребенку теплую одежду и шапочку летом, так как в самолете бывает довольно прохладно. А зимой наоборот что-нибудь полегче.
А так же пеленку, чтобы накрыть если уснет.
Если малыш на ГВ, пеленка также поможет вам накрыться и покормить.
Благодаря сосанию у ребенка не заложит уши при полете, так что обязательно покормите или дайте водички малышу.
Мне очень повезло, мы поели и проспали почти весь полет. Менять подгузник не было необходимости, но если нужно, думаю в туалете есть для этого столики.
Минусы:
На питании компания явно экономит.
Из напитков предлагали только воду и чай. В качестве обеда дали только один бутерброд, им не наешься конечно же, но перекусить можно.
Зато он был свежий и вкусный.
Задержка 20 минут.
Уж не знаю по какой причине, наш рейс задержался минут на 20.
Персонал не очень внимательный.
Не критично, конечно. Но, например, не показали как пользоваться детским ремнем. И не забрали стаканчики и мусор.
Несмотря на недостатки, Уральские авиалинии я рекомендую!
МНОГО ПУТЕШЕСТВУЕТЕ? ЗАРАБОТАЙТЕ НА ФОТО С ОТПУСКА!
Также вы можете почитать о сайте с огромным возвратом процентов от покупок в интернет магазинах.
Не верьте плохим отзывам, пока сами не слетаете этой авиакомпанией)
Всем привет! Наконец то я вернулась и могу приступить к написанию отзывов. Отсутствовала я по причине своего отъезда в прекрасную страну ОАЭ.
И вот уже сидя в самолете мне пришла мысль, что по приезду я обязательно оставлю отзыв про эту авиакомпанию.
Я как человек не любящий летать, конечно же первым делом начала копаться в интернете и искать ну просто всю информацию про авиакомпанию "Уральские авиалинии" , и знаете? Нет нечего криминального, из-за чего можно было бы отказаться летать на их самолетах или тем более беспокоиться за свою жизнь. Многие отзывы явно выдуманы или приукрашены.(Заранее извиняюсь кого могла задеть)
Вот вам немного информации:
Компания довольная взрослая, инцидентов не было и это внушает доверие!
Наш полет в ОАЭ должен был состояться в 4:55 утра, посадку на самолет объявили вовремя, самолет взлетел на 10 минут позже. Нас сразу предупредили, что возможны зоны турбулентности. За весь полет их было всего две и совсем несильные (
слегка потряхивало.)Самолет Airbus 321 уже под истрепалcя, но а где сейчас увидишь совершенно новый самолет в идеальном состоянии?
Теперь о питание, на борту были предложены 3 вида блюд на выбор. Картошка с котлетой, рис с курицей и омлет с овощами. К этому набор также идет небольшая порция салата (капуста+огурец), булочка (достаточно мягкая) и вафля "Артек", вкусная!!!
Когда летели туда я нечего не кушала(надо было меньше кушать в аэропорту))))
Обратно съела всё)) Достаточно съедобно, только порции маленькие. Также на борту были предложены напитки. В самом начале сок на выбор и воду, потом чай, кофе.
Полет туда проходил не плохо, за исключением частых трясок. Приятно когда и пилот что-то говорит во время полета, потому что на обратном полете пилот не проронил ни слова( Все время было ощущение , что летим мы без него)) Однако на обратном пути полет был более спокойным и опять же без задержек) Приземлились только на минут 10 позже запланированного.
В целом, могу сказать, что довольна этой авиакомпанией.Пять звезд не могу поставить, т.к. осталась не совсем довольна работой стюардесс, не одной улыбки и даже не попрощались..А так же простите за наглость хотелось бы чтобы едой кормили не в самом начале полета, а в середине, т.к. лететь еще 4 часа, а ты уже сытый.
Напоследок кину пару фоток с незабываемого отдыха))
Мой инст: [ссылка]
Очень “вкусная” цена на а/б в Прагу. Покупка билетов по тарифу Промо + со скидкой за регистрацию в программе Крылья. 📷А ещё из меня плохой папарацци вышел
Здравствуйте,
✈✈✈Начну с того, что я из тех, кто на а/билеты не готова тратить много денег. Всегда мониторю билеты дешевле.
В этот раз преследовала цель слетать в Прагу. Сколько не смотрела, дешевых билетов не могла найти. Так как есть положительный опыт полетов с а/к Победа, хотела зацепить авиабилеты этой а/к. Победа не делает прямых перелетов в Прагу, зато очень часто предлагает акционные билеты Москва-Карловы Вары. Помониторила предложения и поняла, что хорошей акции (например, за 1299 рублей) там нет: билет с покупкой одного багажа на двоих, вставал 8700 рублей. И это с прилетом К.Вары. В принципе, можно было остановиться в Карловых Варах на 1-2 ночи, обойти окрестности и далее переехать и обосноваться в Праге. Далее взять машину в Праге на прокат и вернуть уже в аэропорту в Карловых Варах.
Но так как цена все равно обычная, решила поискать билеты в других а/к. Так и получилось, что я наткнулась на промо-билеты от Уральских авиалиний. Чтобы удешевить, и на будущее, иметь личный кабинет, решила зарегистрироваться в программе лояльности "Крылья".
Регистрация давала промокод на скидку 500 рублей, но на выходе эта скидка превращалась в 380 рублей😕. Ну все равно, это какая-никакая, но скидка!
Итак, в ходе всех манипуляций, я
купила билет Москва-Прага-Москва за 9418 рублей. Посчитала, что беспересадочный полет с прилетом в удобный аэропорт (по сравнению с К.Варским) с багажом значительно и удобнее и лучше по цене.
Отлет был из аэропорта Жуковский.
Немного про аэропорт:
Парковка машины на день в аэропорту стоит 600 рублей. Находиться без оплаты (встречающим/провожающим) машина может всего 15 минут.
Мы оставляли своего железного коня на стоянке за 150 рублей. К сожалению, у стоянок Жуковского нет услуги трансфера от и до аэропорта, в отличии от Домодедово, Внуково Шереметьево. Потом до аэропорта на такси за 250 рублей можно добраться. Это всё равно дешевле получается, чем парковка в аэропорту.
При регистрации в аэропорту не вредничают, приоритетно пары и семьи сажают вместе. Все этапы регистрации, паспортного контроля, рентген досмотра проходят без неровозности и быстро. В зоне ожидания посадки достаточно мест для посидеть.
А теперь разбавляю отзыв 🍭🍭🍭🍭🍭
Я по жизни, очень внимательная, практически каждая поездка в Москву (живу на расстоянии 200 км от столицы) оборачивается для меня встречей земляков, в самых неожиданных местах😊.
Сейчас же мне везет на людей из телевизора😊. Вот и в день отлета, в аэропорту, напротив меня сидел участник, кажется, даже финалист Голоса. Помню когда он представлялся, сказал, что из Израиля. Пел песню Помолимся за родителей. Когда он пошел на посадку в Тель-авив, у меня все сошлось, действительно это он.
Да простит меня он за использование без спроса его перс.данных😊. Оправдываю себя: "фото не провокационное, я же его зевающим или в не приличной позе не сфоткала же. В жизни обычный, культурный и не заносчивый человек.
Если Вы еще не слышали его, нашла как зовут- Влади Блайберг. Послушайте💿🎤
🎻🎻🎻🎻Ну ладно, возвращаюсь…..
Полет туда длился 2 часа 30 минут. Отлет вовремя без задержек, прилет раньше на 15 минут. Взлет и посадка мягкие. Без приключений, естественно, без питания.
Багаж бесплатный до 10 кг. Ручная кладь до 5 кг, но там большие размеры ручной клади 55х40х20 (небольшой чемоданчик и входит объемная сумка).в аэропорту есть калибратор для сумок, если у регистратора сомнения, он просит определить сумку в калибратор😊.
Самолёт Боинг 321. Небольшой, чистый, не новый, но и не обшарпанный.
Сиденья откидываются. Места между сидениями высоким мужчинам маловато, меня же сидения устроили.
Персонал вежливый и симпатичный. Пилот профессионал.
Уральские авиалинии в следующий раз выбирать буду.
✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈✈
Спасибо за внимание к отзыву😊
Плохо, неудобно, мерзко. И это не все эпитеты, которыми я помогу описать три рейса Уральских авиалиний. История о задержках и забытом чемодане.
Мне предстояла поезда в Новосибирск из Краснодара и я решила выбрать авиакомпанию, которой полечу. Остановилась на Уральских Авиалиниях.
Очень удобный сайт, очень простая навигация. При регистрацией дают 500 бонусных баллов, которые можно сразу и потратить. А так можно принимают бонусы "Спасибо". Чудо, не правда ли? Я тоже так думала, но как же я ошибалась…
Настало время вылета из Краснодара, я прошла регистрацию, радостная иду в предпосадочную зону и тут объявляют, что посадка задерживается на 40 минут. Окей, гуляю по дьюти фри. Спустя 40 минут объявляют, что посадка задерживается на 30 минут. Спустя 1 час и 20 минут посадка все же началась.
Самолет откровенно старый, отклеянные наклейки, поломанные держатели, жвачки – все присутствовало.
Но самый сюрприз ждал меня когда я села на свое кресло. Место для ног практически не было ,мои колени в плотную упирались в спинку впередистоящего кресла, и это я сидела ровно.
В полете немного потряхивало, но это не доставляет мне никогда дискомфорта.
Если кто не знает, новосибирское время впереди с московского на 4 часа, а из-за задержи в почти 1,5 часа, самолет приземлился около 3 ночи в Толмачево, не очень комфортное время.
Я так была рада, что этот неудобный кошмар закончился. Но тут я поняла свою ошибку, на радостях от сайта, я купила обратным билет этой авиакомпанией.
Настал день X. Мне предстоял перелет из Новосибирска в Краснодар, с пересадкой в Москве. Пересадка по времени занимала 1ч35м, запомните, эта цифра еще пригодится.
Приехав утром в Толмачево и ,успешно сдав багаж и даже пройдя посадку, ждала
вылета…который все не начинался.
Спустя 30 минут после времени, в которое мы должны взлететь, объявили, что "по вине аэропорта багаж так долго грузят в самолет, поэтому мы не может взлетать". И по статистики, такое происходит КАЖДЫЙ ДЕНЬ. Каждый раз как назло сотрудники аэропорта Толмачево бедную авиакомпанию Уральские авиалинии подводят. Так странно, что багаж, обслуживание самолета у таких авиакомпаний, как S7 или Якутия (которыми я летала) происходит в этом же самом аэропорту вовремя.
В этом томительном ожидании я решила послушать музыку, но обнаружила, что у меня сломались наушники. "Не беда!" – подумала я, тут же есть бортовой магазин. Открыв журнал, где продались наушники, а так же обнаружила симпатичные уральские сувениры, которые решила купить родственникам. Нажав на кнопку вызова, ко мне подошел стюард. Я сообщила, что хочу купить наушники, на что он высокомерно мне ответил, что "Товары из бортового магазина представлены только на рейсах, вылетающих из Екатеринбурга". Занавес! Зачем тогда этот журнал на борту рейса, где априори этих товаров нет?
Я прилетела в Домодедово с часовым опозданием и надо было попасть на самолет в Краснодар.
Кто проходил трансфер в Домодедово,
тот в цирке не смеетсяпонимает о чем я. Из-за опоздания рейса, на трансфер были люди сразу с 3 рейсах, это огромная толпа, которая хочет попасть на свои рейсы, на которые посадка уже началась.Я подбежала прям к окончанию посадки. И снова невкусная еда, неудобное кресло, затекшие ноги. Но хоть этот самолет вылетел вовремя. Один из трех!
Прилетела в Пашковский аэропорт с мыслью, что этот кошмар закончился. Но он только начинался!
И терпеливо ждала выдачу своего багажа, но лента была полупоста, а моего чемодана нет.
Оказывается его просто не успели перегрузить в Москве на другой рейс. Потерпевших было много. И такое тоже происходит КАЖДЫЙ ДЕНЬ! Но меня заверили, что его доставят ночным рейсом, а потом и мне курьером.
Проблема состояла еще в том, что через день я вылетала в Санкт-Петербург и чемодан мне был нужен.
Чемодан действительно доставили ночным рейсом, о чем мне сообщили в 3 часа ночи телефонным звонком, но только из-за того, что багажа много доставят мне его где-то в течении недели. Мне пришлось самой ехать его забирать.
Рекомендую ли я лететь Уральскими авиалиниям? НЕТ, НЕТ, НЕТ!
Ужасно
Сегодня мне посчастливилось воспользоваться услугами авиакампании Ural Airlines. Никогда ранее я не летал на самолетах этой кампании, и считаю, что делал правильно. У моей супруги была коммандировка в Армении, мы решили, что она попросит руководство перенести обратный рейс на пару-тройку дней попозже, а я тем временем прилечу в Ереван и мы проведем вместе эти два-три дня. Мне конечно же пришлось подстраиваться, из Москвы я купил себе билет авиакампании Red Wings, самый дешевый и самый ранний, а вот обратно мне пришлось брать билет у авиакампании Ural Airlines, потому что по политике кампании, в которой работает моя супруга нельзя было выбирать самому рейс, можно было выбрать только время. Ну да ладно. Я купил невозвратный билет за 13,500 рублей из Еревана в Москву, чтобы все понимали туда я заплатил 5,200 рублей. Ну так вот. Наша обратная поездка началась с того что при прибытии в аэропорт в 05:00 (отправление было запланировано на 07:45) на табло мы увидили заветную фразу – рейс задерживается с пометкой вылет в 12:15. Это больше четырех часов, учитывая, что мы уже в аэропорту на придется ожидать около семт часов вылета, но это только приблизительная информация. Потому что на сайте авиакампании значилось другое время. Мы стали ждать. Со мной не часто случались такие ситуации, когда рейс задерживался. Двигаемся дальше. Прошло два с половиной часа, пришла смс о том, что вылет переносится на 12:45 (официальная информация – рассылка от имени пвиакампании). Мы расположились с женой в ближайшем кафе на территории аэропорта, заказали чай и стали ждать, посматривая на табло. В течение двух с половиной часов информация на табло не менялась – рейс задерживается, вылет в такое то время. Совершенно случайно решил подойти к стойкам регистраци и посмотреть что там происходит. А оказывается, что уже полным ходом идет регистрация. Бегу к супруге, берем багаж и направляемся к стойкам регистрации. Небольшая ремарка: билет супруги предусматривает 23 кг багажа, мой – 10 кг. У нас с собой два чемодана: большой, который оказался 25 кг и маленький – 8 кг. Если сложить – то получается 33 на двоих (10 плюс 23 тоже 33 в сумме). Нас заставили доплачивать за банаж супруги, мы забрали багаж – переложили вещи из одного в другой, получилось 23.1 и 09.8. Ну невозможно было сделать так, чтобы было так как мы хотим. В итоге нам дали чек и направили в представительство авиакампании Ural Airlines. Я решил узнать свои права, залез на сайт авиакампании и там русским языком было написано, что при задержке более двух часов полагается прохладительный напиток, при задержке более 4-х часов – тало на горячее в каком нибудь ресторане аэропорта. Плюс к этому все можно требовать возмещение 3% за каждый час задержки. В представительстве я начал разговор как раз с этого, чтобы нам возместили напитки и питание за ожидание, передо мной поставили бутылочку воды и сказали – это напиток, да но задержка на 5 часов, а горячее – мне ответили, как пройдет больше 4-х подходите, мы вам дадим талоны, я объясняю что тогда конда пройдет больше четырех часов, мы должны будем быть за зеленым коридором, и скорее всего к этому времени объявят посадку. Я потратил около 40 минут для общения на повышенных тонах, что нужно соьлюдать права сторон, звонил по горячей линии, с оператором соединиться нет возможности потому что в голосовом меню это просто предусмотрено, в чате меня «послали» на сайти авиакампании, чтобы я почитал, то что нам положено. Хорошо. Тогда я попросил пойти на уступки и не оплачивать багаж сверхнормы, хотя ничего сверхнормы там не было. В итоге – нам дали две бытулочки воды и два чека, на 3000 драм каждый (400 с небольшим рублей на человека) и сказали спуститься в ресторан Esperanto. Мы спустились, сели за столик, взяли меню – я заказал омлет с беконом и кофе (2800 драм), супруга – сэндвич и чай (2950 драм). Вроде бы все хорошо, я зову официантку, вытаскиваю чеки, кладу их на стол – и снова сюрприз, нет за чеки у нас ланч с определенными блюдами (почему? если в чеке указана цена, которой эквивалентен это прием пищи), видите ли нужно было сразу сказать, что у нас чеки. В конечно итоге нам пришлось заплатить за заказ наличкой. Времени уже не хватало идти иразбираться снова. Мы побежали проходить паспортный контроль. Пришли в зал ожидания, сели рядом с выходом, который бал указал на посадочном талоне и стали ждать. За полчаса до вылета выясняется, что выход совсем другой (вместо первого – пятый), нам пришлось быть в очереди практически последними. Садимся в самолет, вылетаем, набираем высоту и вот мы уже летим час, полтора. Никому не предлагают напитки ни бесплатно, ни платно. Никогда в жизни еще я не летал на самолете, чтобы человеку не предлодили воды без газа (это же копейки), кто то стал вызывать стюардесс и просит воды, потому что было много пассажиров с детьми и стариков. В конечном счете не было ни закусок, ни горячего – ничего. Полет – два часа и сорок пять минут. Это что вообще такое???? Это не лоукостер, это не самый дешевый билет, это как так??? Я теперь понимаю людей, которые переплачивают за аэррофлот. Никто и никогда не летайте авиакампанией Ural Airlines. И все таки мне хочется, чтобы со мной связался юридический отдел и уладил все моменты. Я требую возмещение морального ущерба как минимум, неустойки за задержку, затраты на еду и напитки. «Спасибо» вам большое.
Не успели похудеть к отпуску? Уральские авиалинии позволят вам сбросить немного лишнего веса!
В этом году мой отпуск на греческий остров Родос начался с полета Уральскими авиалиниями. Когда-то давно я услугами этой авиакомпании пользовалась и осталась вполне довольна, так что спокойно приобрела тур с перелетом от соотечественников.
Вылетали, как обычно из аэропорта Кольцово и приземлялись туда же. Отмечу, что рейс был чартерный.
О переносе времени вылетов/аэропортов
Поскольку рейс считался чартерным, то перенос времени явление хоть и не приятное, но в пределах разумного срока явление вполне нормальное. При перелете на Родос задержка была не существенной – 30 минут (что удивительно – прилетели вовремя), обратный рейс вылетел вовремя.
О салоне самолета
Салон самолета вполне комфортный: просторный и чистый. Кресла расположены на нормальном расстоянии друг от друга. Мой рост 170 см. – мне было удобно.
Места для багажа достаточно, все приборы (свет, кондиционер, а также табло) исправны.
В наличии карман на спинке кресла впереди в котором лежит свежий журнал.
Туалеты чистые и свежие. Хватает и бумаги, и моющих средств.
О еде и напитках
Перелет Екатеринбург – Родос длится примерно 4,5. В течение полета 2 раза предлагались прохладительные напитки и один раз легкий завтрак и горячие напитки.
К холодным напиткам претензий нет – стандартный набор: 3 вида соков: апельсиновый, яблочный, томатный и минеральная вода (с газом и без газа). А вот питание – это нечто!
Регулярно покупая туристические путевки и отправляясь в командировки, я воспользовалась за последние 5 лет, примерно, десятком авиакомпаний – невкусная еда почти норма. Но Уральские авиалинии реально отличились – несъедобный сухой паек, состоящий из старой булки с прозрачным куском жесткой говядины, сдобренный внутри чем-то кислым (по составу типа сыр-чеддер, по факту мерзкая замазка) и вполне съедобной махонькой печеньки.
Проглотить и печение и булку без горячего напитка, если честно не реально, но бортпроводницы видимо решили поиздеваться над пассажирами и несли горячие напитки аж 40 минут после раздачи сухпая.
Есть сэндвич я не стала – нереальная гадость! А потому, совет туристам: на чартерные рейсы Уральских авиалиний перекус берите с собой, на них надежды нет.
О пледах
Я очень мерзлячая личность, в 99% случаев я беру плед. Плед дали по первому требованию, кстати не синтетический, а шерстяной. Тонкий и уютный. Правда не могу понять требование отдать пледы при заходе на посадку. Неужели люди, купившие весьма недешевый билет на самолет, будут "подворовывать" текстиль?
О сервисе на борту
Персонал аккуратен, безукоризненно вежлив и доброжелателен. Увы не всегда расторопен…Вспоминаю сорокаминутную подачу чая.
Для тех кого укачивает были любезно предложены бумажные пакеты. Тоже плюс.
О багаже
К бесплатной перевозке в эконом-классе допускается багаж аж 23 кг., а также ручная кладь весом до 5 кг.
О перелете
Взлет и посадка мной перенесены очень легко, что говорит о классе пилотов (меня в самолете укачивает и тяжелые виражи я чувствую всеми фибрами души, вернее желудка). Во время перелета информация выдается на двух языках: русский и английский.
Вывод: Для тех, кому хочется в полете получить приличное питание, а уж тем более удовольствие от еды, Уральские авиалинии однозначно не подойдут, для худеющих – самое оно))) Все остальное – на достойном уровне.
✈️ Не стану рекомендовать их. Редко делаю это в туристических отзывах, но заслужили свою оценку. Питание, стоимость билетов, салон и подробный отзыв.
Перед тем как написать отзыв почитала предыдущие и честно говоря была немного удивлена.. Причём тут вид из окна или то что это удобный вид транспорта.. Вы серьёзно? Можно подумать что из других самолетов вид менее привлекателен. А вот то что я замёрзла жутко в салоне и у них даже одного пледа на весь самолёт не оказалось, это повлияло на мой полет. Или то что ужасно трясло не только при взлёте но и на протяжении всех двух часов. Мне казалось у самолёта вот-вот отвалятся крылья. Извините, я никогда не придираюсь к полетам, но это было страшно.
При 30 примерно перелетах в год я научилась успокаивать себя, если вдруг начинает трясти или что то ещё, но только не тут. Угадайте почему нет фото перекуса? Нет, не потому что мне стыдно фоткать еду) Знаете как выглядит маленькая шоколадка Аленка? Это и был завтрак, фотографировать особо нечего.
Разговор с бортпроводником:
– Извините, у вас не будет пледа, очень холодно?
– Нет, и никогда не было
Ещё немного недостатков:
Крайне неудобные сиденья и сам самолёт в целом очень старый. Я не знаю как обстоит ситуация со всем воздушным флотом, но конкретно мне попался древний самолёт. При взлёте девушка через ряд аж вскрикнула, и действительно было жутковато когда ты взлетаешь и начинает тилипать в обе стороны, как будто самолёт это маленький ребёнок который идёт по узкому бордюру и при этом пытается удержать равновесие, если такие ассоциации уместны. Короче мне было страшно. Причём не только во время взлёта и снижения, наверное это самый ужасный перелёт в моей жизни. В завершении всего ещё и приземлились мы немного позже, видимо пробки были в пути, и ещё около получаса ездили по аэропорту на самолёте, я уж было подумала нас по домам развозят. Зачем?? Почему? Не понятно.
Стоимость билета Краснодар – Москва 2500₽
Почему все таки хотя бы двойка?
На эти авиалинии низкие цены это плюс. Поэтому если вы ничего не боитесь все же можно с ними летать, но я лично никогда этого не повторю и это первая авиакомпания которой я больше не буду летать. Я заранее прошу прощения у предыдущих авторов, но вы серьёзно говорите когда указываете в списке преимуществ графу "долетели живыми"?? То есть если бы нет все таки поставили бы плохую оценку?.. извините.
Вывод:
Все же я не могу порекомендовать их. Разве что стало плохо вашей собаке и больше нет билетов и это единственный шанс быстро улететь. Множество авиакомпаний продают билеты по такой же цене и уральские для меня на последнем месте. Ну честно, мне лично моя жизнь и нервная система дороже таких перелётов. Крайняя не рекомендация.
Отзывы на другие авиакомпании тут
Моя коллекция отзывов на путешествия тут
Благодарю всех за внимание, путешествуйте больше! И еще: сколько можно заработать на айрекомменд – мой опыт. Если будут вопросы, пишите.
Летают и слава богу!!!!
Билеты мы покупали на эту линию целенаправленно, зная все недостатки этой компании. Но ведь летают же!!!…….. И слава Богу!!!!
Летаем этой компанией не в первый раз, и не потому что любим её, а потому что в нашем регионе не сильно то есть из чего выбрать, да и решающую роль при приобретении билетов играет цена этих самых билетов. А в уральских авиалиниях предложена гибкая ценовая политика в отношении стоимости билетов. А в нашем случае цена имеет значение!!!!
Цена билета
По сравнению с другими компаниями с учетом всех скидок и акций выходит дешевле примерно процентов на 5-15. (я не говорю об исключительных акциях других компаний, когда неожиданно билеты продают по очень низкой цене).
Гибкая "весовая" политика
Можно купить билеты с багажом с разным весом. Очень удобно. Единственное нужно конечно несколько раз взвесить своё решение, чтобы потом не пожалеть о выбранном тарифе, невозвратные билеты всё-таки невозвратные, а жизнь непредсказуема!!!! а по весу всё тоже должно быть взвешанно и если вы набрали сувениров из поездки больше, чем позволяет тариф, то в аэропорту вам придется перекидывать вещи из чемодана в ручную кладь,
(а то и в мусорку),чтобы не доплачивать за перегруз. Перед тем как выбирать тариф с 10 кг багажа, вспомните о весе самого чемодана и необходимого , что вам нужно взять!!!!! Порой это бывает уже больше 10 кг. На ручную кладь тоже сильно уповать не надо, а если лететь с пересадками , то ручную кладь надо будет таскать с собой.Расписание самолетов
Из нашего города время вылета из года в год приблизительно одно и тоже. Стараются придерживаться расписания, но задержки рейсов бывают!!
Задержки рейсов
Что касается задержки рейсов, то как я уже говорила -они бывают!!!!
Мы один раз попали в историю: летели из Барнаула в Краснодар с пересадкой в Москве. Самолет задержали и в Москву мы вылетели с задержкой минут в 45… а стыковка у нас была около 1 часа. Поэтому в аэропорту мы бегом бежали на вторую посадку. Слава богу мы успели на стыковочный рейс и вовремя прилетели в Краснодар!!!! А вот наш багаж не успел
Нам надо было добираться дальше до места назначения ещё примерно 3 часа. Поэтому (учитывая предыдущий печальный опыт друзей, летевшими этой же авиакомпанией и уже попавших в подобную ситуацию). , мы ,оформив нужные документы, поехали в конечный пункт без багажа!!! Налегке!!!
Багаж нам привезли прямо в санаторий через сутки.
Учитывая наш опыт ,рекомендую упаковать в ручную кладь зубную щетку и вещи первой необходимости.
(мы кстати так и сделали, что нас очень выручило, а покупать ещё один комплект предметов личной гигиены, купальники не очень то хотелось)Персонал компании
Как и во многих авиакомпания персонал приветлив. Научили пользоваться спасательным жилетом,кислородными масками, накормили, напоили….не грубили и не хамили.
Салон самолета
Ну что можно хотеть от боинга ,которому уже за двадцать?! Естественно повидавшие виды сиденья, столики ,которые могут опуститься прямо вам на колени. Некоторые спинки не опускались не потому что заблокированы, а потому что сломаны, по плану самолета они должны опускаться! Одним словом хочется , чтобы парк самолетов был поновее. а так летают и слава богу!!!!
Питание на борту
Почему то, мне не хватало карамелек вначале взлета и при посадке
. Ну что им жалко что-ли?! Мне кажется стоимость билетов приличная и выдав мне 2 конфетки не обеднели бы, а мне было бы приятно!!!!
При перелете из Барнаула в Москву нас напоили напитками, затем кормили обедом.Кусочки огурчика, хлеб, на выбор:курица, рыба, сладкая лялька, салфетка. Я попросила кофе. Выдали сухие сливки и пакетик растворимого кофе. Есть можно. Не ресторан же….. Но мне кажется что года три назад кормили как-то повкуснее… куски мясного были побольше что-ли, да и салатик был, и бутербродик с колбаской и сыром добавляли… К сожалению прошли те времена когда наливали вино… Но это я размечталась!
При перелете менее 2-х часов питание поскромнее. Это лишь бутербродик к чаю или кофе. Я предусмотрительно запаслась сникерсами в обычных магазинах! На памяти остался случай, что, когда мы два года назад летели из Москвы в Анапу (авиакомпанию не помню), то нам даже и бутерброда не дали!!!!! Только попить!!!
Детская тема
Очень хорошо, что авиакомпания уделяет деткам особое внимание и на борту самолета выдают раскраски с цветными карандашами деткам, листики для оригами со схемами и блокнотик!!! За это особый респект "Уральским авиалиниям"!!!
Регистрация , выдача багажа
На некоторые рейсы можно зарегистрироваться онлайн, что очень хорошо!!!! Можно выбрать удобные места и остается по приезду сдать багаж и не стоять в общей очереди к стойке!!! Если летите одной компанией, но с пересадками, то багаж оформят трансфером. Получение багажа как обычно. Если конечно он прилетел вместе с вами!!!
Вид из самолета -как всегда красив и не зависит от выбранной вами авиакомпании !
Приятные впечатления от полета и от обслуживающего персонала.
Приветствую всех, зашедших!!!
Сегодня я хочу написать отзыв об авиакомпании «Уральские авиалинии». Должны лететь в Тунис, время перелета по информации из Интернета должно было составлять около 5 часов. Ну понятно, что путь то не близкий и доверить себя хочется надежным перевозчикам и начала я собирать отзывы, так сказать с миру по нитке.
В общем конечно же информация была разная… кто-то был недоволен, кто-то был очень недоволен))))), имелись и положительные отзывы, но их было немного. После их прочтения я пришла к выводу, что Компания не совсем безнадежная и успокоилась, ааааа….забыла…, еще в отзывах обнадежили моменты связанные с пилотами, народ был доволен как они взлетали и как приземлялись, да и вообще с технической стороны претензий было мало!
В общем кратко о своих впечатлениях:
– Паштет мясной (наверное), на вкус неплохой.
– Кусочек (один), точнее треугольник плавленого сыра «President».
– Булочка (в пакетике)…..
– Вафли «Артек»
– Одноразовые приборы для перекуса.
В общем……мы же не жрать сюда пришли))))))))))
10. В салонах самолетов как я писала выше было чисто. Чистые кресла, подголовники, дорожки. Никаких посторонних запахов от предыдущих пассажиров не было))) В туалетных кабинках тоже было убрано, в наличии также было жидкое мыло, туалетная бумага и бумажные полотенца. Тут придраться было не к чему!
11. Сам полет прошел отлично! Спасибо пилотам и всей команде, мягкий взлет и мягкая посадка. Стюардессы, что туда, что обратно очень приятные, милые девушки, главное нам попались отзывчивые.
Если не хамить, вести себя по-человечески, с уважением – то будет Вам ПРИЯТНЫЙ И БЕЗОПАСНЫЙ ПОЛЕТ!
В общем я осталась довольна (кроме перекуса)))), но это уже претензия или мое личное «ФИ» к тур-оператору.
Летим первый и последний раз
Привет народ! Хочу поделиться с вами впечатлениями о переплёте с компанией Уральские авиалинии. До этого летали Аэрофлотом, S7 – были крайне довольны.
Решились по рекомендации сестры полететь этой компанией. И зря.
Вылет из Москвы в Сочи:
Онлайн регистрация прошла без проблем. В аэропорт выехали вовремя, заранее посмотрели табло – все в норме. В такси смотрю через 10 мин табло: рейс задержали на час. Классно 😠. Час – не так уж и много, поэтому не сильно расстроились. Сам полет прошёл хорошо, персонал добрый и вежливый.
А вот обратно начались приключения…
Ещё до вылета за сутки при онлайн регистрации была ошибка платёжной системы на сайте и в приложении. Компания сделала так, чтобы ещё доплачивали сверх покупки билета места в самолёте. В ряду место посередине бесплатное, крайние платные. Чтобы те, кто летали парами или семьёй, доплачивали. Поэтому я не смогла купить два места рядом. Тех поддержка сделана так, чтобы вы не дозвонились и не мешали им пинать сами знаете что. Возилась час. Решилось все прямым агрессивным звонком и разговором на повышенных тонах. При звонке в тоновом режиме провели оплату, места забронировали. Фууух.
День вылета. Собрали вещи, посмотрели табло – все по графику. Заказали такси, едем в пути 15 мин. Звонит сестра и говорит что посмотрела табло – самолёт задержали на 3 часа… Я понимаю, что самолёты сложная штука и прочее, но такие совпадения явно намекают на халатность компании. Сидеть в аэропорту 3,5 часа – не самое приятное занятие. Причём задержка не из-за капризов погоды, а именно со стороны компании. Кому-то покажется ерундой – сиди да сиди жди вылет, подумаешь 3 часа. Кто сидел ждал – знает и поймёт, что это за мучение.
Прошли зону контроля – рейс задержали ещё на час. Общее время – 4 часа ( не считая времени на регистрацию и зону контроля – то есть плюс час). Где-то призрачно объявляли, что выдают бесплатные напитки (положено по закону при задержке от 2х часов). Но мы их так и не нашли. Пыталась узнать причину задержки – никто не знает 🤦🏻♀️. Написала в службу поддержки – они перевалили ответственность на представителей в аэропорту (смотрите вложения) . БАРДАК!
Мораль нашей басни: смотрите вылет прям перед заказом такси. Будьте готовы к задержкам – это визитная карточка Уральских авиалиний🤔 Мы больше не полетим с ними.
27. 09.19. РЕЙС U6-378. Вылет по графику 20.30. Фактический вылет 00.20
Рейс “Москва – Симферополь” 2018 по самой низкой цене и самому высокому качеству! РАССКАЖУ КАК СЭКОНОМИТЬ 1000 руб. + фото питания, сидений и самолета!
Из-за того, что мой мч – военнослужащий, совместный отдых колеблется между крымом и сочи. Естественно, что на такие направления летают российские авиалинии. Выбирали и мониторили цены ооооочень долго. В итоге билет туда взяли за 5000 за 2 недели, а билет обратно за 8000 за день до вылета.
Покупка билетов:
Мы покупали онлайн на сайте. Вот сайт – большая ошибка и огромный минус авиакомпании. Если ты начал оформлять билет и случайно вышел, то всё, ни ты, ни кто либо не сможет еще полчаса увидеть этот билет, а цены взлетают на эти полчаса якобы из-за низкого числа билетов.
При покупке билетов туда мы сэкономили 1000, вступив в программу крылья и получив приветственные 500 рублей. Но и тут недочет. Для обратной дороги должны были прийти снова 500 рублей – бонусы. Мы отдыхали 2 недели, то есть достаточно времени для начисления бонусов, а пришли они через месяц никому не нежные.
Регистрация на рейс:
Она есть онлайн за день до вылета. Но бесплатно можно зарегестрироваться только во вторую часть самолета. Почему? – вопрос хороший. Но мы в первый час счастливо зарегестрировались в начале конца около окошка и провели комфортно весь полет.
Проверка билетов и все остальное проходит вовремя. Что порадовало, по пути туда рейс не задержали ни на минуту. А вот когда летели из СМФ, пришлось полежать лишних 3 часа на креслах аэропорта. К счастью, в СМФ сейчас он новый и красивый.
Салон самолета:
Сиденья широкие и комфортные, то есть ноги можно было разложить.
Лежали стандартно журналы, каталог продукции, которую можно приобрести непосредственно в самом салоне самолета.
Да и вообще, скажу я Вам, тесно не было.
Полет:
Взлет и посадка были мягкими
По ходу движения в зоны турбулентности не попадали и вообще проблем не возникало ни на пути туда, ни обратно
Персонал:
Про стюардесс ничего сказать не могу, они просто раздали и собрали еду, взаимодействия особо не было.
В первый раз попался очень милый пилот, который по ходу движения уведомлял нас не только стандартно о температуре за бортом, длительности пути и скорости самолета
У нас была целая аэроэкскурсия по типу "А сейчас посмотрите в левое окно самолета, там вы увидите крымский мост", "а это черное меро" и тд.
На фото можно увидеть крымский мост, нам повезло, мы сидели у того самого окошка
Еда:
Ну во-первых, Уральские Аваиалинии – одни из немногих, кто вообще кормит в полете, который длится около двух часов. У всех остальных АЛ этого не было.
Завтрак вполне приятный – сэндвич, сок и чай
Сэндвич свежий и вкусный, никаких неприятных соусов или что-то типа того в нем нет
Единственное, что расстроило немного – не предлагали газировку, а только сок, вода или сразу чай.
Багаж:
И еше большой плюс УА – багаж, который включен в стоимость. Не ручная кладь, а именно багаж с нормальным весом
Итог:
По всем характеристикам, сравнению цены, качества и предоставляемых услуг – уральские авиалинии был самый комфортный вариант. Еще нас подкупило время вылета – туда мы прилетели к 12 дня, а обратно улетели в 10 вечера, тем самым добавив два дня к своему отдыху.
Всегда защищала эти авиалинии, но одна поездка перечеркнула абсолютно все. Первоклассные пилоты уравниваются дешевой обслугой, вместо стюардесс.
В конце сентября мы решили рвануть в Дубай.
Самостоятельно лететь на этот раз не решились, поэтому доверились турагенству. Перелет в обе стороны осуществляли уральские авиалинии (чартер). Обед был включен в стоимость, а также нас заверили, что регистрация обязательно будет и откроется если не за 24, то за 12 часов. Не открылась.
Приехали в аэропорт. Я – жуткий аэрофоб, мой молодой человек вообще первый раз летел. На стойке регистрации сидит
мадамадевушка в форме уральцев.На нашу просьбу посадить нас рядом, предлагает заплатить 2000, в противном случае сидеть вам через проход на последнем ряду. Естественно,
послали подальшевежливо отказались. При этом их учат ссылаться на то, что компьютер автоматом бронирует места. На деле же они выборочно пытаются разводить людей, многим бесплатно дали места там, где попросили.(На обратном пути я просто мило улыбаюсь арабу на регистрации, и он даёт нам места, где попросила).
Оба вылета прошли с задержкой на 1,5-2 часа. Поездка туда прошла без происшествий, а вот обратный полет я могу назвать худшим в своей жизни. С таким я не сталкивалась НИКОГДА.
Самолёт решили убрать и заправить, пока половина пассажиров наблюдала за этим процессом в запертом автобусе, а вторая частично оказалась в салоне.
По итогу все пассажиры оказались сидящими битком в первой половине самолета, хвост был абсолютно пустой.
Салон не убрали после предыдущего полёта, кругом мусор, девушка в слезах подходила к стюардессе: около их мест оказалось все в грязи, и ребёнок весь перепачкался.
Взлетаем.
Такого шума и грохота я не слышала никогда, но все же взлетели.Кондиционеры нормально не работали, люди задыхаются, просят включить. Их включали на несколько минут и снова отключали.При этом в хвосте прохладно, люди уходят туда подышать. На просьбы пересесть
стюардессыприслуга в хамской форме отказывает. Ответы из серии: как вас опознать, если мы разобьёмся, даже не беру в пример. Тех, кто в итоге не выдержал и пересел, чуть ли не оскорбляли и угрожали полицией.Некоторые люди сидели на полу у аварийных выходов из-за духоты. Летели беременные, они вообще еле дышали. Пенсионеры с трудом передвигались между креслами, чтобы постоять подышать в хвосте. Я прекрасно знаю, что нельзя по правилам, но персонал видит, что людям плохо, и ничего не делает.
Я попросила воды, мне ее чуть ли в лицо не швырнули. Воду налили из под крана, запах жуткий. Моему молодому человеку пришлось идти к старшему бортпроводнику, чтобы налил нормальной воды.
Половина столиков сломана, стаканы скатываются прямо на пол.
Понесли еду. Блинчики с мясом или оладьи с джемом. Оладьи никто не берет. Мы сидим в самом начале, нам заявляют: остались только оладьи. Фото прикрепляю.
Джем 40-летней давности и горелые оладушки. + тухлая капуста на гарнир.
Люди возвращали еду обратно. Блинчики были, но их специально не давали, так как нужно было сбагрить оладьи. Спрашиваю стюардессу, может все-таки найдутся блинчики, там же несколько столиков возят между рядами. Нет. И слышу, как через пару рядов дедушки просят поискать, и они чудесным образом находятся.
Стюардессы жуткие хабалки, не бортпроводники, а дешевая обслуга, социальное дно. На каком шоссе их подобрали – не понятно. Как вы думаете, насколько отвратительно надо было себя вести, если я, которая ВСЕГДА вежлива с любым обслуживающим персоналом и всегда жалею их, так как работа непростая, осталась настолько недовольна? Думала отправить жалобу, но стало жалко девушек, может они только-только с трудом выбрались из глухой деревни, где не было воспитания и образования, и еще научатся себя вести. Но выпускать их на рейс абсолютно неподготовленными к работе с людьми – ошибка авиакомпании.
Я много раз летала разными авиакомпаниями, но такого в жизни не встречала. Всегда защищала уральцев, считая, что безопасность важнее комфорта, но о какой безопасности речь, когда ты можешь задохнуться и отравиться на борту?
Один полет перечеркнул все доверие.
“Без лоха – жизнь плоха”
"Без лоха – жизнь плоха", такой слоган нужно использовать а/к "Уральские авиалинии".
Летали в Анталию рейсом U6 3557, вылет 10.06.2019г.
Получив билеты прочитал, что бесплатная регистрация доступна только онлайн. На стойках в аэропорту регистрация платная, 500 руб. с пассажира вроде. Окей, за сутки до вылета заходим в онлайн регистрацию на сайте, выбираем пассажиров, а нас трое с 2-мя маленькими детьми с отдельным балетом на каждого. Открывается страница с планом самолёта и там видим, что ВСЕ места платные! От 1500 руб. в начале салона до 500 руб. в хвосте. Вот это да думаю, а что будет если я не стану выбирать места, а просто нажму кнопку "Зарегистрировать"? Неужели нас раскидает по салону по принципу а/к "Победа"? Нажимаю. Нет, всё хорошо, регистрация прошла, места 4B, 4C, 4D, 4E, 4F. Ну и прекрасно же! Распечатал посадочные и успокоился.
В аэропорту Домодедово подходим к стойке DROP OFF, здороваемся с девушкой в форме "Уральских а/л" за стойкой, даю ей паспорта и начинаю говорить какой у нас багаж, ручная кладь и коляска. В ответ она, не здороваясь выдаёт мне фразу, от которой я в первую секунду опешил: "Вы за 4 ряд на сайте платили?".
– "Нет", говорю, "нажал зарегистрировать и мне система выдала эти места".
– "По правилам нашей а/к ряды с 1 по 9 – платные. Если вы не оплачивали 4-й ряд на сайте, значит должны оплатить его сейчас, по 1,5 тысячи за место" – выдаёт мне сотрудница…
– "С какой стати я буду платить за них?"
– "Это правила а/к, читайте внимательно"
– "Я НЕ выбирал места, мне их выдала ваша система при нажатии кнопки зарегистрировать". И громко говорю жене: "Эта а/к старательно делает всё, чтобы мы с ними больше не летали". Сотрудница начинает куда-то звонить. Говорю ей: "И куда вы нас теперь посадите? По салону с детьми раскидаете?" Она делает несколько безуспешных попыток куда-то дозвониться, затем бросает трубку и с каменным лицом начинает приём нашего багажа. Затем отдаёт нам паспорта и посадочные талоны с багажными бирками на те самые места в 4-м ряду. Уходим в зону досмотра с немым вопросом "Что это сейчас такое было?"
Уже в самолёте на место 4А садится мужчина, а его жена уходит дальше в глубь салона. Во время полёта разговорились с ним. Узнал, что они с женой из Пензы приехали на поезде и регистрировались в а/п. Спросил платил ли он за это место, на что он рассказал, что с него тоже пытались получить оплату в 1500 руб. за 4 ряд. Он сказал, что ему всё равно какой будет ряд, но доплачивать за конкретное место он не будет. Сказали, что других мест нет, есть только это и оно платное. В результате его зарегистрировали на 4А без оплаты.
Но вопрос остался открытым: «Это что? Попытка любой ценой хоть копейку, но содрать дополнительно?» На эти рейсы а/к продаёт билеты туроператору TUI, даже на борту объявляют что рейс а/к "Уральские а/л" совместно с туроператором TUI. Турист, получая билеты ожидает перевозку без всяких дополнительных поборов, потому что всё оплатил в пакете. При этом в а/п Анталии онлайн регистрация отсутствует как класс. Все регистрируются на стойках в а/п и никаких оплат с пассажиров не берётся. Нас на обратный рейс U6 3558 зарегистрировали на якобы «платный» 9 ряд (см. диалог выше) совершенно бесплатно.
Так что, в самом деле: «Без лоха – жизнь плоха»?
P.S. Сами перелёты были совершены вовремя, без задержек. Но во время обратного рейса на борту не оказалось гигиенических пакетов. Внимание, на "курортный" рейс на котором много маленьких детей "забыли" загрузить гигиенические пакеты. Именно так мне сказала стюардесса. Ну 1 ряд ряд уделанный ребёнком мы видели, но ничего, потом уборка подотрёт. Удивительно/
Спасибо, мы прилетели. Фото еды, самолёта. Полечу ли ещё? Под вопросом)))
Ложка дёгтя в райские каникулы
"уральские авиалинии".
Это просто провал.
В декабре 2018 года мы летали в Дубай, и через 9 дней оттуда назад в Москву. Летели мы Уральскими авиалиниями. О чем и пойдёт мой рассказ.
С местами и регистрацией проблем не было, все прошло быстро, нас посадили в мужем рядом, все супер. По поводу веса точно не помню, но по-моему 20 кг багаж, и 5 кг ручная кладь бесплатно.
В целом трудно не уложиться. Я набрала кучу ненужных вещей, и чемодан был всего 12 кг.
В ручную кладь все как и везде. Никакой воды, если только до 100 мл, острых предметов и т.д. Еду свою можно. Какие-то печенья, бутерброды я в следующий раз точно с собой наберу. Так как еда по утрам точно оставляет делать лучшего. И её количество.
Я думала всю дорогу что еду на электричке до Тамбова. И та даже цивильнее.
Мы летели зимой. В 4 утра нас посадили в ледяной самолёт, и целый час мы ещё сидели просто так в холодном самолёте.
Большая часть людей сдала верхнюю одежду в багаж, благо мы нет. С ростом 170 и выше посидеть нормально даже не думайте. Коленки упирались так, что чудом не остались синяки. Спинки откидываются на 5 мм. То есть поспать вы тоже нормально не сможете. Мы сутки без сна. Отлично.
В 5 утра наконец взлетели. В 6 завтрак.
Никто, естественно, не спит. Спинки надо поднять, так что как хотите. Нет я понимаю что так, скорее всего, везде, но именно по факту данного полёта.
Продолжаем.
Завтрак вообще просто смех. Булочка размером с детский кулачок, твёрдая и ледяная от холодильника. Колбаса толщиной с лист бумаги и половинка листа салата.
Все трещит, дребежжит, летишь как в последний раз. Окно все поцарапанное.
Туалеты мега маленькие. Не особо чистые.
Персонал на троечку. Все пошли спать и лежали "за шторкой". Чтобы взять воды, людям приходилось их будить.
Полет назад.
Сразу отмечу, что девушки и парни бортпроводники были другие, намного лучше и приятнее. От людей не отходили. Еда была лучше и её было больше. Полноценный обед, можно сказать. На выбор курица с макаронами, либо рыба с рисом. Плюс булочки, чай, пирожное. В общем неплохо. Все горячее, вкусно.
Соки, воду постоянно так же предлагали. По поводу самого самолёта ничего нового. Так же тесно и неудобно. Но в целом, впечатление уже приятнее. Многое зависит от людей, все таки..
По прилёту долго не выпускали из самолёта. Почти час точно сидели и чего-то ждали.
Багаж ни туда ни оттуда не потеряли. Все хорошо.
В общем, спасибо, мы долетели😀
Вроде и не все так плохо, но ощущение после полёта, как после вакуума. 5 часов вымотали нас так, как мы не уставали от дороги до Москвы, по городу, и по прилёту в сам Дубай. Комфорта ноль. Остальное терпимо.
Выводы делайте сами😊
Хотите ощутить себя скотом, загнанным в стойло? Тогда вам в Уральские Авиалинии
Что случилось с авиакомпанией Уральские Авиалинии? Раньше данная авиакомпания была на хорошем счету. Но сейчас ни летать, ни рекомендовать ее КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя!!!!
Ну разве что отъявленным экстремалам или тем мазохистам, которые по жизни ищут унижения и нервотрепку!!!
Народ в ШОКЕ! Такого отношения к людям со стороны авиакомпаний я не видела давно!
Даже лоукостер ПОБЕДА не позволяет себе такого.
Может быть поэтому в своём Инстаграмме бессовестные уральские линии ограничили комментарии ко ВСЕМ своим публикациям и допускают только положительные комментарии, которые явно пишут себе сами и на них же и отвечают??
В то время , как народ бунтует и пишет свой негатив и шок на всех возможных сайтах- отзовиках!
Эй! Уралы! Люди – не стадо баранов, ясно!?! Сейчас 21 век и интернет- пространство доступно для выражения своих мыслей не только в вашем Инстаграм!
Правда все равно просочится и станет доступной общественности, хотите вы того или нет!
Если вы вдруг решили брать пример с Победы и претендуете на лоу-костера, так и заявляйте об этом!
Снижайте цены на авиабилеты в таком случае, так как качество вашего обслуживания уровня плинтуса должно соответствовать и цене за билет!
Не могу сказать, что билет До Пальмы и обратно стоил три копейки, чтобы терпеть ваше скотское отношение.
За эти деньги, что мы заплатили на МЕЖДУНАРОДНОМ перелете, длительность которого составляет более 4 часов, вы просто обязаны налить пассажиру стакан чая(кофе) и
Обеспечить ХОТЯБЫ бутерброд. От этого вы не обеднеете!
Так они ещё и продают места, чтобы сидеть рядом!
При посадке в Домодедово милая тетушка на стойке регистрации, заливаясь краской сказала, что мест рядом нет, но если вы пожелаете, то авиакомпания продаст вам их по тысячи рублей за место!!!
Увидев наши круглые с мужем глаза( вроде не на победе летим), она потупила свой взор и тяжело вздохнув и разведя руками, ответила: да, вот так теперь.. все возмущаются, мы каждый раз выслушиваем, сами в шоке, но что поделать.. решение авиалиний.
Мы купили места рядом, надо сказать что третье кресло с нами весь полет пустовало. 🤷🏻♀️. Бизнес по русски короче. Полнейшее свинство…
Не говоря о задержках рейса, туда ещё куда ни шло. Мариновались в зоне вылета, ждали в кафешке. А вот когда летели обратно, люди как стадо скотов стояли в очереди к стойке регистрации больше часа! Никто не понимал, почему не начинается регистрация , ведь до вылета остаётся все меньше времени! Никто из персонала не удосужился прийти на стойку регистрации, чтобы сообщить людям что рейс задерживается!!! Все вперемешку- Взрослые, маленькие плачущие дети, куча чемоданов, все столпились в узком проходе – змейке к стойкам. Стыдоба и позорище! Но это было только начало!!
В итоге за ЧАС до предполагаемого вылета началась регистрация.
Далее пройдя все контроли и уже спустившись в зону гейтов, на табло не было информации ни о времени вылета, ни о номере выхода. Сидели и ждали как стадо баранов. Ждали около двух часов. Аллилуйя, объявили посадку. Все набились в автобус и снова началась жесть. Сидели(в основном стояли) и ждали неизвестно чего. Потом все же тронулись, подъехали к самолёту и … снова ждали! Они не переставали тянуть время. В пальме 30 градусов жары, все люди маринуются в закрытом автобусе. Двери долго не открывались, потом открылись но никого не выпускали!!!! Открыли чисто чтобы проветрить, чтоб никто не скопытился в этом автобусе. Пришлось ждать, пока они приведут в порядок салон самолета почему то именно в автобусе! Спустя минут 30 скоту все же было позволено выйти!!!!!!!
На борту не работали замки в туалете! То есть нельзя было закрыть дверь изнутри. Тупо была сломана ручка! Муж был вынужден меня караулить. А когда я караулила его, то была свидетелем как парень ворвался в соседний туалет и застал бабулю на унитазе)) по той же причине, что не работала ручка закрытия дверей, и на туалете горела надпись свободно , хотя понятно что там был человек. Просто адский ад!!!
По прилёту такая же ситуация.
Время они продолжали тянуть отчаянно. Прилетели и начался маринад в салоне самолёте. Сначала ничего не объявляли, потом все же объявили что ожидаем буксир. Мы уже было обрадовались, что избежим автобуса и нас привезут сразу на выход к рукаву. Но не тут то было, подъехал буксир и мы так и не поняли, куда он нас оттащил. Было чёткое ощущение что он нас покатал, вперёд -назад, вышли мы примерно там же где и остановились. И … та-даам!!! Адский Автобусный круговорот ожиданий продолжился. Люди набились в один автобус, часть людей осталась на улице , т.к. было очевидно, что некуда больше было лезть. Именно лезть!! Но нет) Персонал у самолета в желтых жилетах заставил оставшихся влезть в автобус)) Влезли, в надежде что осталось промучиться недолго и побыстрее тронуться!! Но нет!!!!! Представляете ??! Снова нет!!!! Люди в набитом донельзя автобусе , с сумками , друг у друга на головах, с детьми как загнанный скот снова стояли в стойле. Надо сказать что в пальме жара 30, в Москве ночью температура не больше 14 градусов. Некоторые не успели переодеться. В майках, шортах , стояли минут 20!!!! С открытыми дверьми автобуса и ждали неизвестно чего !!! А знаете чего? Пока приедет второй автобус !!! И впустит оставшихся пассажиров, которые ожидали в самолете. Вы что не в состоянии подогнать два автобуса сразу , дабы не издеваться над уже измождёнными от всех ожиданий ,людьми ?
Свои чемоданы мы ожидали часа полтора в аэропорту Домодедово, просто уже на последнем издыхании!!!!!!
Только представьте, что пришлось натерпеться за этот полет!!!!
Удивительно, что на обратном пути места выкупить не предлагали. Дали два рядом, хоть
и в хвосте.
Люди, реально лучше переплатить подороже ( хотя как я уже писала ранее, Билеты до пальмы и обратно не стоят три копейки!) но лететь с уважающей тебя авиакомпанией, которой реально важен ваш комфорт и желание вернуться снова.
Безответственность! Расхлябанность!Непрофессионализм! Долой уральские авиалинии с рынка!!! Давайте бойкотировать их полёты!!!
Полет по маршруту “Москва-Симферополь”: от покупки билета до сервиса на борту.
Приветствую! Свой "отпуск-2019" я решила провести в Крыму. А как известно, добраться до Крыма сейчас можно тремя путями: самолетом, единым билетом РЖД (поезд+автобус) и на собственном авто. Для поездки "туда" был выбран самолет. Обратный путь через единый билет, т.к. стоимость полета "обратно" значительно превышает стоимость "туда".
Мониторя цены на самолет по маршруту "Москва – Симферополь" на первую половину августа, я заметила, что выгодные цены предлагает авиакомпания "Уральские авиалинии". Стоимость билета за перелет составляла от 3800 до 4500 руб. на нужные даты. Моя любимая авиакомпания "Ред Вингс" значительно загнула цены за перелеты, в связи с чем была исключена на этот сезон из списка доступных вариантов.
Итак, было решено – летим "Уральскими авиалиниями". Я зарегистрировалась на официальном сайте для покупки билетов.
Официальный сайт тут же сообщил, что за регистрацию и покупку билета мне будет начислено 500 баллов (рублей) по программе "Крылья", которые я могу использовать при покупке билета. Ну что ж, приятный бонус.
Однако, при покупке билета использовать эти бонусы не удалось. Я покупала билеты по тарифу "Промо" и при отметке использовать начисленные баллы перед оплатой, никакой разницы в цене не было произведено. К слову, при покупке следующего билета (через несколько дней), ситуация с баллами повторилась – я все же ввела использовать баллы, их действительно списали, но сумму я заплатила ту же, что и была указана изначально. Чудеса! Ответа на свой вопрос "Почему так?!" я не нашла. Возможно, эти баллы можно потратить на питание на борту или выбор места в самолете, но это уже мои догадки.
Что входит в тариф "Промо" (он самый дешевый):
Именно возможность бесплатного багажа (пусть и 10 кг) и ручной клади (до 5 кг) и определили для меня приоритет лететь "Уральскими авиалиниями". Ведь согласитесь, никто из нас в отпуск с пустыми руками не летит – всегда есть чемодан или сумка с необходимыми вещами.
При оформлении билета итоговая стоимость перелета вдруг выросла с 3850 рублей до 4850 рублей. Оказывается, авиакомпания включила мне дополнительно питание (какой-то перекус) и страховку. Пришлось тут же заходить в настройки и удалять ненужные мне услуги.
За сутки до вылета открывается онлайн-регистрация. Этот факт не только ускоряет прохождение регистрации в аэропорту (отдельная стойка для тех, кто прошел онлайн-регистрацию), но и позволяет выбрать места в самолете, если это не было сделано при покупке билета сразу. Однако, за выбор мест в первых рядах (до 9 примерно), идет фиксированная стоимость (от 600 до 1000 руб.). Учитывая, что лететь до Симферополя 2 часа, не считаю это принципиальным моментом где сидеть – ближе или дальше. Поэтому два места рядом смогла найти лишь в 21 ряду.
Итак, прибыли мы в "Домодедово" за 2,5 часа до вылета. Прошли быстро регистрацию и отправились в зал ожидания. Я немного волновалась, что вылет будет задержан, как это бывало не раз у "Уральских авиалиний", но к счастью, вылетели мы точно по времени.
В самом самолете (а летели мы Airbus A321) удивил сервис и комфорт – эконом уж точно. Кресла очень маленькие и на вид хлипкие, подголовников нет вообще. Далее, во время полета нам не предложили даже воды! Я знала, что питание платное у "Уральских авиалиний", но уж то, что нам ходя бы дадут попить ожидала… А нет…
В целом, полет прошел нормально. Мягкий взлет и посадка (правда при посадке никто не аплодировал). Выход в Симферополе происходил через рукав. Выдача багажа очень быстро.
Вылет родственника по маршруту "Москва-Симферополь" 17 августа 2019 года прошла по данной схеме. Никакой задержки, быстрая регистрация.
Подводя итоги, могу сказать, что несмотря на все вышеперечисленные нюансы, полетом я удовлетворена, ставлю оценку "хорошо", поскольку для меня в приоритете по выбору авиакомпании идут такие показатели как:
Обратно вылететь самолетом из Крыма по маршруту "Симферополь-Москва" непозволительная роскошь. С чем это связано, сложно мне сказать. Но когда цена "туда" от 3500 руб., а "обратно" от 12 000 рублей, ценовая политика мне непонята.
Из Москвы в Барселону и обратно. О перелете и питании
Добрый день!
Летать я люблю. У меня нет аэрофобии и в полете чувствую себя прекрасно. И, скажу сразу, за всё время ни с одной авиакомпанией,
кроме S7у меня не было отрицательных впечатлений."Уральскими авиалинями" летала из Домодедово в Барселону. До этого слышала не очень хорошие отзывы от знакомых, что эта авиакомпания известна тем, что любит задерживать рейсы. Поэтому сразу настроилась на то, что и в нашем случае рейс задержится.
Однако, всё было строго по расписанию. И посадка, и вылет состоялись строго по расписанию.
Персонал, как и положено, отличался вежливостью и сдержанностью.
Огромным плюсом является то, что можно бесплатно пройти онлайн регистрацию. Это очень удобно, зайти на сайт в удобном месте и не спеша выбрать нужное место. Причем на схеме салона видно какого пола будет сосед, если для кого-то это принципиально.
Ну и логично, что чем раньше проходишь онлайн регистрацию, тем больше выбор хороших мест. Хотя, конечно, выбор места у прохода с расширенным местом для ног платный. Но это, по-моему, у всех авиакомпаний так.
И туда, и обратно, посадка началась по расписанию, без задержек и не вызвала каких-либо сложностей, либо трудностей.
Самолет был Аэробус А321 очень комфортный, чистый. Время в полете пролетело быстро.
Время полета составило около 5 часов.
Кресла комфортные, сидеть в них удобно, никакого неудобство не испытываешь.
В начале полета предложили напитки на выбор (вода, соки, чай, кофе).
А вот с питанием дело обстоит чуть хуже. В стоимость билета включен сэндвич совсем крошечный и не очень вкусный). Он только разжигает аппетит и не позволяет насытиться.
А если желаете подкрепиться чем-то более существенным, то нужно заранее на сайте выбрать горячее блюдо за дополнительную плату.
В этом, конечно же, есть и свои плюсы. Экономится стоимость билета и сам перелет выходит немного дешевле, а с собой в самолет можно взять какой-нибудь фрукт, ну или шоколадку. В общем кто что предпочитает.
Стюардессы вежливые, улыбчивые. Напитки разносили быстро, также быстро убирали пустые стаканчики. Да и вообще на все просьбы реагировали стремительно.
Полет проходил ровно. Взлет и посадка мягкие.
Правда, на обратном пути попали в небольшую зону турбулентности, но командир корабля заранее предупреждал о возможной ситуации. Немного потрясло, но не критично.
В целом, впечатления о полете в обе стороны положительные. Если будет необходимость, полечу этой компанией еще раз!
Это был АД!!!!
Сложно поверить в эту историю. Постараюсь быть краткой. 23 марта 2018 года я и мой маленький ребёнок должны были улететь из г. Сочи в Москву в 17:00, но в 14:30 мне прислали смс с текстом, что мой самолёт улетает через пол часа в 15:00. Звоню в авиакомпанию. Никто ничего не знает, никто не хочет помочь, никто ничего не может сказать, безразлично разговаривают и БРОСАЮТ ТРУБКИ!!!!! При том, что я не скандалила!!! Около 15:00 мне сообщают что я не успеваю на свой самолёт, что меня могут посадить на следующий рейс в 19:00, никто не извинился, не успокоил, не объяснил почему такое произошло. Я немного успокоилась что улечу двумя часами позже, но не тут то было… звоню снова в авиакомпанию, что бы подтвердить точно свой вылет, на что мне сообщают, мол, мест в самолете нет, мы можем предложить вам вылет завтра или сегодня через Екатеринбург!!! Я с ребёнком 2х лет!!! Мой ответ был категорически нет. Далее меня по телефону ТИПО зарегестрировали на 22:50 но не Уральскими авиалиниями, а посадили на S7, я уже была испугана и решила ехать в аэропорт! И что я увидела там??? 60 человек стоявших СО СВОИМИ БИЛЕТАМИ, ЗАРЕГЕСТРИРОВАННЫХ НА РЕЙС КОТОРЫЕ НЕ СМОГЛИ УЛЕТЕТЬ СВОИМ РЕЙСОМ, тк им не хватило мест!!!!!!! В такое сложно поверить. Этим всем людям дали места на следующий рейс в 20:00 и тоже s7 с разницей в час, и вроде все довольны. Но нас сотрудники и ПРЕДСТАВИТЕЛЬ В Г СОЧИ УРАЛЬСКИХ АВИАЛИНИЙ почему то не могли посадить на этот рейс хотя было 40 свободных мест, было очевидно, что им все равно и никто не хотел помочь! Всем было плевать на наши слезы и приступы. По телефону по прежнему бросали трубки и обманывали. В итоге, мне помог сотрудник s7, взял мои документы и посадил меня со всеми теми людьми на рейс в 20:00 и что самое интересное, он увидел в программе что меня вообще НИКУДА НЕ ЗАРЕГЕСТРИРОВАЛИ когда мне по телефону сказали что в 22:50 мой вылет и я с ребёнком просто осталась бы ночевать в аэропорту. Вот такая поганая компания «Уральские авиалинии» .
Ужас ужасный! На борту неразбериха, курящий алкаш в туалете, истеричка-драчунья и рассыпанный чай в наборе. Цены высокие, но выбора не было!
На самолетах летать боюсь, а с кошкой летать-вдвойне страшно!
Нам предстояло вылететь из Москвы в Бишкек. Турецкие авиалинии отказались вести нашу кошку, поэтому мы купили билеты только через официальную кассу в аэропорту Домодедово в Уральских авиалиниях.
Это, кстати, не быстрый путь, но делать нечего, потому что подтверждение на провоз кошки нам нигде не давали, и только в Домодедово мы решили данную проблему.
Оказывается, позвонив по горячей линии в Екатеринбург, можно было взять бронь вместе с кошкой! Но дело в том, что горячая линия всегда занята, либо никто нам не отвечал.
Ну а распечатать билет можно только в аэропорту. Очень неудобно…
Билет на человека, в том числе и на ребенка 5 лет составил 10 тысяч рублей. То есть, на троих у нас вышло 30 тысяч! Плюс кошка, билет которой составил 2450 рублей. Скидок нет даже по возрасту!
Ладно, финансовую составляющую прошли…
Теперь о самом главном.
Рейс задержали на 2,5 часа. И это при идеальных климатических условиях. Снега не было!
Воздух прозрачен и чист. И самое интересное, что на табло не пишут, когда же будет регистрация рейса по измененному расписанию. То есть, стоит время начальной отправки самолета.
Поэтому, все пассажиры Уральских авиалиний спрашивают друг у друга, "А самолет еще не улетел?"
Наконец-то объявили прибытие самолета.
Стюардесса была настоящей стервой, которая просто ненавидела всех пассажиров, которые набились в салон самолета. Такое ощущение, что все мы, какие-то отбросы, которых, из жалости решили подкинуть до Бишкека)
Вещи забрасывали кто куда. И бедный стюарт заталкивал чемоданы с хрусталем с полпинка.
Долго не могли взлететь! Командир самолета что-то бормотал в микрофон, и мне казалось, что он уже уснул в своей кабине, не успев взлететь…
И вот тут, начался треш! Как только шасси покатили по намеченной линии, нашелся клоун, пьяный в стельку, который решил подымить в туалете.
Тут сработала сигнализация, самолет остановился и к нам ворвалась женщина-полицейская, с огромной дубиной на перевес.
"Ух ты!"-подумала я. "Сейчас будет зрелище!"
Но, нет! Мужика начали учить дисциплине, а он решил рассказать им свою жизнь и как он боится летать самолетами, да и вообще, поплакаться тете-полицейскому.
Стюардесса-стерва чуть не разорвала пьяного гражданина. И я подкинула дровишек в огонь, так как тоже боюсь летать самолетами, особенно с пьяными товарищами, которые в любую секунду готовы опрокинуть железную махину где-нибудь под Саратовом.
Муж, дернул меня за плечо, со словами, что "они сами разберутся".
Наконец, проснулся капитан корабля и сказал,что будут высаживать алкоголика.
Вы знаете, я тоже взяла с собой в дьти фри коньяк, но аккуратно спрятала его в кресло впереди сидящего.
И когда успокаивали курящего и пьяного пассажира, я для храбрости выпила 150 грамм Vana Tallin)
Все уселись, мужик заплакал и его решили все-таки подбросить до Бишкека.
Когда набрали высоту, нам предложили пристегнуться, но через минуту, снова забубнил командир и сказал, что лучше бы вы не отстегивались. Дохлебав свой коньяк, я решила не вдумываться в его последнюю фразу… Ямы, турбуленция и прочее, меня уже не волновали.
Разбудил меня визг некоторой многодетной дамы, которая врывалась в туалет. Очередь в туалет тянулась длинная и не кончалась на протяжении полета, а это, на минуточку 4 часа.
Блондинка начала драку с киргизом, который был на очереди в диковинное место.
Когда прошло 15 минут ее пребывания в туалете, к ней начали стучаться. И вот тогда началось ужасное! Женщина вылетела оттуда как фурия и вцепилась в юношу.
Когда психичку начали снимать на камеру, она начала визжать еще сильнее.Прибежала нервная стюардесса. Конфликт был исчерпан.
Однако, через полчаса, та женщина снова начала орать, как резанная.
Это было ужасно, и в этот раз, обслуживающий персонал даже не влез в разборки, а обходили мимо истерички.
Вот правду говорю. Спать и отдыхать было не возможно.
Был еще случай с мужчиной, которого толкнули в очереди в туалет. Я думала, что будет драка, но накачанный ВДВшник-доброволец успокоил обе стороны.
Потчевать нас стали в середине полета.
Еда ужасная!
Было 2 вида горячего.
Это рис с рыбой и рис с курицей.
Очень невкусно!
Из овощей-это было две дольки помидорки и столько же огурчика.
Это самый невкусный ужин в самолете, который я видела и кушала. И чай в пакетике был бракованный, он высыпался на стол прямо из упаковки.
Булка была черствая и мы потом отдали ее голубям в Киргизии.
Капитан корабля несколько раз повторил один и тот же текст и нас выпустили из самолета, даже без прощального "До свидания!"
Наверное, это был самый запоминающийся полет и больше такой линией я летать не хочу! И вам не советую.
Уральские авиалинии у меня ассоциируются с отсутствием дисциплины, ужасной едой и халатным обращение персонала.
Им удалось меня удивить. Серьезно, ожидала совсем другого.
Это был второй полет с данной авиакомпанией. Первый раз (это было два года назад) "Уральские авиалинии" сделали все, что было в их силах, чтобы я приняла решение никогда больше с ними не летать.
Там были и длительные задержки рейса туда (более чем на два часа) и оттуда (примерно на час); и замена ворот на выход прямо перед посадкой, причем объявили об этом чуть ли уже не закрывая посадку, благо, кто-то из бдительных пассажиров заметил, что на табло номер ворот сменился и довольно громко сообщил об этом своим друзьям, а то пришлось бы мне с двумя детьми сломя голову нестись, и еще не известно, успела бы я или нет; самолет туда был настолько обшарпанный, что лететь было реально страшно, трещины в салоне были скотчем заклеены, обычным канцелярским скотчем, как мне показалось; питание – ужасный бутерброд (а летели мы почти 5 часов). Но экипаж был приветлив, многие перешли в Уральские авиалинии из "Трансаэро", когда те обанкротились (эх, хорошая была авиакомпания, до сих пор по ней скучаю).
В общем, когда попался тур в Испанию по приемлемой цене, но с перелетом Уральскими авиалиниями, я долго сомневалась. Решилась лишь почитав статистику происшествий с авиакомпаниями и поняв, что в плане безопасности компания вполне надежна, серьезных происшествий у нее не было.
В общем, настроилась я на долгое ожидание рейса из-за переносов, обшарпанные лайнеры, скудную холодную закуску в качестве еды на борту. Я в этот отпуск вообще отправлялась с тяжелым сердцем и с самыми плохими ожиданиями, уже писала об этом и о том, что в итоге получилось, в отзыве про отель.
Но Уральцы удивили, все вышло совсем по иному, более правильному сценарию. Вылет и туда и обратно был точно по расписанию, буквально минута в минуту. Самолет и туда и обратно был свеженький (по крайней мере с виду), чистеньким, для моего небольшого росточка места вполне хватало, могла и ножки немного вытянуть. На фото ноги сыновей.
Особенно удивило питание на борту, оно было горячее! Я уже привыкла, что при полете продолжительностью до 5 часов авиакомпании взяли моду подавать сендвич, да и сами Уральцы именно так в мой прошлый полет с ними и поступили. При перелете туда был выбор: блинчики с мясом (не вау, но вполне съедобные), мясо с макаронами (мне очень понравилось) и еще что-то, уже не помню. Когда летели назад были: паста, рыба с рисом, курица с картофельными шариками. Правда курица закончилась ну очень быстро, буквально в начале салона (но нам ее хватило). Еще подавали соки (яблочный, томатный, апельсиновый), воду с газом и без, чай/кофе. Помимо горячего питания был салат с салатной заправкой в оригинальных бутылочках (см. фото), сладкий пирог (нежный и вкусный) и булочка.
Турбулентность небольшая была и при перелете туда, и при перелете обратно. Но тут уж ничего не поделать, природа… Взлет и посадка мягкие, практически неощутимые, экипаж молодцы. Когда летели назад, капитан был очень разговорчив, рассказал все данные о полете, сообщал, когда пролетали что-то интересное (Лазурный берег Франции, Вену, Братиславу).
Предлагали пледы, рвотные пакетики. Каждому пассажиру полагалось по два довольно интересных журнала. Стюардессы нормальные, ни воду, ни сок не жалели ( я с детьми летела, пришлось несколько раз для них апельсиновый сок просить).
Из минусов: не давали конфеты (правда, их сейчас вообще мало кто раздает). А больше и не припомню, все нормально было. И багаж мы очень быстро получили в целости и сохранности.
Насчет оценки я в серьезном затруднении. Первый полет, который был два года назад выше "тройки" не могу оценить при всем желании, скорее даже "двойка". Полет этого года по моей системе оценки твердая "пятерка", лично мне всерьез придраться не к чему. Или авиакомпания изменила политику и стала больше внимания уделять сервису, или банально повезло. Решила поставить "четыре", как бы вывела некое среднее значение. И теперь уже эту авиакомпанию я рекомендую, в моих глазах они на данный момент полностью реабилитировались.
Моя объективная история полета в Турцию
Хочу рассказать вам мою ужасную историю. Все началось с того, что мы компанией решили полететь в Турцию. Тур заказан, и мы счастливые приехали в аэропорт. Вылет у нас должен был быть в 13.55. Сидим значит в зоне дьюти фри. Время подошло, а рукав все не открывают. И тут начались переносы времени. Причем не просто, "рейс задерживается на 30 минут, час, два часа", а время 14.00 и на табло пишут, что вылет переносится на 14.30. Время 14.40, и на табло пишут, что задержка до 15.00 и так далее. В общем улетели мы в 18.15. Не хилая такая задержка из Москвы. За это время еды нам не предложили. Хотя в других авиакомпаниях при задержки более 4х часов, вывозили тележку и начинали кормить.
И так самолет. Малюсенький самолетик. Достаточно старый, но кресла находились друг от друга не прямо впритык, поэтому к этому претензий не было. Летели очень ровно, не трясло. Тележка повезла напитки. И знаете что нам предложили, "вам воды или воды". Серьезно? Я в первые такое слышала! И все, в самолете нас не кормили, с такой колоссальной задержкой, нам не предложили не соков не еды! Хорошо хоть моя мама заставила взять бутерброды и яблоки с собой. Этим мы и поели. Самолет посадили очень хорошо.
Но самый шок это на ленте получения багажа. Мы вылавливаем багаж, а он разбит!
Такое ощущение, что мой чемодан в самолет закидывали за колесо! Я не понимаю, как можно так было его вырвать! На ленте мы так и не нашли детали чемодана. Новый чехол для чемодана весь в малюсенькую дырочку. Это было просто жесть! Мы сразу написали в аэропорту акт. А вот удивление нас ждало уже в Москве, выяснилось, что претензии принимают только по почте письмом с уведомлением и в течении 7 дней с момента получения поврежденного багажа! До тех поддержки не дозвониться, все время сбрасывают трубку! Класс!!! Негодование зашкаливает.
Обратный путь почти не задержали, какие то 30 минут – это уже не задержка
Но вот самолет был еще меньше. Кресла на столько близко расположены друг к другу, что у меня сводило ноги, а я не высокая девушка! Как уж ехали мужчины с ростом 1,95 это вообще без комментариев. Я летала и до на не больших самолетах, но этот супер ужас.
Самолет достаточно старый. Нас ужасно трясло. Была и турбулентность и воздушные ямы. Опять нас не кормили, из напитков все та же вода. Про персонал не могу ничего сказать, они молодцы – все было хорошо. Это худшая авиакомпания в которой я летала! Я не понимаю, почему такие самолеты не снимают с рейсов?! Понятное дело, что все хотят экономии, но это перебор! По большому счету, для хорошего перелета людям нужно не так уж и много, удобные кресла, еда и напитки (достаточна чая и воды) и не такие большие задержки рейса, а самое главное, бережное отношение к чемоданам!!!
В общем, после такого полета, можно сказать "Спасибо, что выжили"!
Сначала купили билеты, потом почитала отзывы…….
Доброго времени суток, мои дорогие читатели!
Как всегда, побывав в отпуске, спешу поделиться впечатлениями.
Начну с начала…..
Когда пришло время покупать авиабилеты в Крым, то основными критериями для нашей семьи были:
1. Прямой перелёт из Санкт-Петербурга в Симферополь
2. Утренний или дневной перелёт
3. Не заоблачная стоимость, хотя сами собирались выше облаков
4. И, конечно, достаточный набор услуг в самолете. Как бесплатный багаж около 20 кг, 5-10 ручной клади и наличие питания.
Обычно мы покупаем билеты через Связной, в этот раз поступили так же. При поиске нам высветилось множество авиакомпаний. Из этого списка выгодно выделялись Уральские авиалинии. Вылет был в 10.40, что очень устраивало, не нужно было всей семьей рано утром или поздно вечером спешить в аэропорт. И время прилета позволяло уже вечером неспешно пойти на море.
Так же порадовало наличие багажа 20 кг и питания. И огромный плюс, что это был прямой рейс.
Сразу же купили нужные билеты, даже прошли электронную регистрацию, взяв нужные места в самолете, все рядом, в удалении от крыльев и у окна, чтобы была возможность посмотреть на Крымский мост с высоты полета.
Купили, я порадовалась, что всё так удачно. Но потом я пошла читать отзывы…….
Если честно, то была очень расстроена, готовились к худшему. К задержке рейса, плохому питанию или же его полному отсутствию и прочему, прочему….
НО! Разочарования не было вообще! Всё прошло очень хорошо. Опоздания не было, самолет Аэробус чистый и не гудящий, приветливые бортпроводники, приятный взлет и посадка, благодаря пилотам. Отдельное спасибо за питание. Я даже сделала фото, нас было трое и мы взяли по одному из всех трех представленных блюд на выбор. Вот такой набор дали каждому
Вот содержимое этих коробок, в этом варианте была рыба с рисом
Второй вариант – кура с макаронами
Третий вариант – говядина с гречей
Горячие напитки принесли чуть позже,. дав возможность пассажирам закончить трапезу и освободить место на столике. На выбор был кофе или чай. Что порадовало, это наличие сухих сливок для кофе и сахар.
Как видите, вполне приятный и вкусный набор питания, входящий в стоимость билета.
Да, не удивляйтесь, что пишу про входящий в стоимость, сейчас есть авиакомпании, которые за отдельную плату (400 р на человека) предоставляют подобный набор питания. А билеты по стоимости выше, чем у Уральских авиалиний.
В общем, хорошо взлетели, покушали, не заметили, как пролетело 3 часа 15 мин и мы мягко приземлились в аэропорту.
В общем, либо нам повезло, либо Уральские авиалинии принимают критику и исправляются в сторону улучшения по обслуживанию пассажиров.
Теперь буду знать, что можно спокойно летать Уральскими авиалиниями.
Рекомендую!
P.S.: Для тех, кто интересуется еще чем-либо, можно пройти по ссылке и почитать, периодически обновляю, добавляя из собственного опыта и опыта моих знакомых, отзывы на товары и технику. Ну и конечно, я пишу новые отзывы на свои вновь приобретенные товары. http://irecommend.ru/users/yuliya39
[ой]
Ожидания и реальность разошлись ровно на 180 градусов. Помню эту компанию как екатертнбургский "аэрофлот" – от былой роскоши не осталось и следа.
Эконом класс любой, да-да, любой АК – это бизнес класс по сравнению с уральскими авиалиниями. Эта авиакомпания в полной мере даст почувствовать себя скотом. Рад уже тому, что не плюнули когда грузили скот, вернее своих пассажиров.
Коротко по порядку:
1. Не было салфеток под голову. А зачем?! Скот же везут. Это вообще первый в жизни раз когда я вижу чтобы не было салфеток на подголовниках.
2. Расстояние между рядами. Разложенный столик упирался в живот (мой вес 78 кг при росте 178). В метро в час пик больше места. Ребятам из победы точно надо перенять опыт у этой АК. Было 38 рядов! Ноги входили только по диагонали. Для понимания, 20 ряд и мы сидели в первой половине крыла.
И да, столик можно использовать вместо ремня безопасности (как распорку между человеком и сидением).
3. Еду, напитки и все прочее. Это вы поняли – скот же везут. Естественно ничего. Совсем ничего, хоть платно, хоть бесплатно. Да и столиками пользоваться никак. Справедливости ради, простая вода была. Возможно набрали в толчке. По бутылке ровно такое впечатление. Как на даче водички пойдете набрать до колодца – тут такое же впечатление
4. Мусор. А зачем его убирать после предыдущей партии скота?! В кармане валялись палочки от чупа супа.
5. Ткань сидений. Вот редко так бывает, но тут прям видно, что все грязнющее. К слову и ушатанное до кучи – столик шатался, но он и не нужен с другой стороны. Ну вместо ремня только.
6 как P.S. вспомнил. Они ж еще и туалеты закрывали в пути. Реально. Середина полета, стоим ждем очередью, потом этот кондуктор пришел и открыл. Их оказывается закрывали. Не иначе как санитарная зона была.
ЗЫ 2. Циганок Не видел, вроде по салону не ходили. Но еще не вечер.