Купил это корыто 5 лет назад. Не нашел ничего лучше чем немецкое ведро 2005 года выпуска. Почему ведро? Потому что за 5 лет пользования я вложил в нее столько, что мог бы спокойно взять себе нового японца – любого. Короче, через полгода пользования сразу же "стукнул" мотор, спросите как ? Всё просто. Приехал на работу, заглушил, тачка больше не завелась. Я все датчики мира переменял, оказалось что растянулась цепь и обломила "ролики" – короче сразу 180 косарей в трубу вылетело и так каждые два-четыре месяца. Когда сделаешь вроде и продавать не хочется. Но не с этим мотором. В 46ом моторе запихали ваносы и моторовый валветроник, щуп масла сделали в "приборке". И как показывает практика этакий "щуп" может и врать. Самые дорогие запчасти в данной комплектации, 320 в 90м кузове с бензиновым двигателем. На данный момент моё корыто стоит в Тверской области в деревне и я ей не могу оттуда забрать потому что на ровном месте сгорел контактный провод стартера и при замыкании "вырубило" мозги с CAS, и теперь нужен хороший диагност что бы ее реанимировать. Люди! Не БЕРИТЕ бричку БМВ БУ, геморрой будет конкретный!
Б\у БМВ – деньги на ветер!
Купил это корыто 5 лет назад. Не нашел ничего лучше чем немецкое ведро 2005 года выпуска. Почему ведро? Потому что за 5 лет пользования я вложил в нее столько, что мог бы спокойно взять себе нового японца – любого. Короче, через полгода пользования сразу же "стукнул" мотор, спросите как ? Всё просто. Приехал на работу, заглушил, тачка больше не завелась. Я все датчики мира переменял, оказалось что растянулась цепь и обломила "ролики" – короче сразу 180 косарей в трубу вылетело и так каждые два-четыре месяца. Когда сделаешь вроде и продавать не хочется. Но не с этим мотором. В 46ом моторе запихали ваносы и моторовый валветроник, щуп масла сделали в "приборке". И как показывает практика этакий "щуп" может и врать. Самые дорогие запчасти в данной комплектации, 320 в 90м кузове с бензиновым двигателем. На данный момент моё корыто стоит в Тверской области в деревне и я ей не могу оттуда забрать потому что на ровном месте сгорел контактный провод стартера и при замыкании "вырубило" мозги с CAS, и теперь нужен хороший диагност что бы ее реанимировать. Люди! Не БЕРИТЕ бричку БМВ БУ, геморрой будет конкретный!